【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【38】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
一発で取ったとか自慢にもならん、教習所でとったのと何も変わらんわ
もし自慢したいなら二輪車安全運転指導員にでもなってからしな >>849
HMSで練習してまんがな。
まだ半年だが、限定解除の実力差ってのを見せてくれ。 もちろんそうよ、>206からの流れ見りゃ判る、逃げる逃げる脱兎のごとくだよ 試験場で取った、と聞いただけで「自慢しやがって」と思っちゃうんだ
なんでそこまで卑屈なんだろう
そんなに教習所に行ったことを恥じるぐらいなら、試験場で取ればよかったのに 教習所を下に見てるようなレスしといて「ソレは違います」はねえだろ
少なくともマトモには見えねえな、試験場でとってる俺から見てもな
恥さらしが >>855
俺は巧いんだってのが自慢かも知れないが、やっぱ口だけか…
(＾＾)＼(ﾟﾟ) 教わらないと出来ない人は教わらずとも出来た人より劣る
事実なんだからしょうがない
そこに文句を言ってもしょうがない >俺は巧いんだってのが自慢かも知れないが
>>855を読んでそう解釈しちゃうんだ
なんでそこまで卑屈なんだろう
そんなに教習所に行ったことを恥じるぐらいなら、試験場で取ればよかったのに ただのコピペ荒しに堕ちた上に、人に見せられる腕もなしか
下手くそが恥を知れ 他人様の技量を一目たりとも見ていないのにヘタクソだと連呼する奴の技量
笑えるレベルだろうな >>863
勝負避けてる時点で初心者より下手くそってことだろ めでたく免許合格された方々
どうか交通事故なく過ごせますように なあこのスレって一発試験で大型目指す専用のスレなのか？
だったら紛らわしいスレタイなんとかしろよ
次から ハゲで腹が出て運動神経が消滅してるのに
悪あがきで免許を買ってしまった中年ジジイを
勘違いするなよと戒めるスレ >>869
俺はそう思ったが、限定解除が買い免を貶し、買い免が脊髄反射で限定解除に反論するスレだと最近知った >>869
とっきどき、本当にときどき相談やら質問レスがあるから覗いてるけど
一発より教習が多いみたいだよ、一応スレタイでは区別しとらんかようだし >>869
そう思うならスレタイ変えれば？
それ以外の人間は元のスレタイで立て直して移れば良い。
誰がストーカーなのかが良く分かると思うよ。 中型持ってたら教習所で8万位で取れるんだからそっちが良いよ、自動二輪持ってなくて時間が有るなら教習所だと20万かかるから、練習場で15時間位で12万で取れると思うよ。8万節約出来る。
体育が3以上に限るけど。 >>872
このご時世に一発で取ろうとする酔狂な人間なんかいねーよ 教習所なんて時間の無駄
教えてもらわなきゃバイクも運転出来ない人の行く所 買い免は異様に上手い下手の話にしたがるなぁ
ひょっとして、教習所でバイクを教わった俺は上手いとか思ってんのかな？ 限定解除ライダーからさんざんヘタクソ呼ばわりされていたからコンプレックスになってんだろ
オ、俺はヘタクソなんかじゃないんだー！お前はヘタクソに決まってるー！
と思いこんじゃってんだろ 普通二輪のあと続けて教習所で大型取ったけど、教習所いって良かったと思う。
普通二輪で指示器のお作法やクランク、スラローム、一本橋習うし、大型はあと波状路追加だけだから、重ささえ慣れれば正直試験場でも１，２回、多くて３回あれば受かると思う。
ただ、合格後すぐに公道に出ることを思えば、あの12時間は有意義だったと思うよ。色々試すことや教官に聞くこともできるし。
京都で教習料金安かったから(大型52,900円）、こう言えるのかもしれないけどね。 ちな、47歳。
小型ATから限定解除で普通二輪（8時間）、その後大型二輪（12時間）のコースで取りました。
スレの目的「大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイス」に関する質問ならお答えしますのでどうぞ。 ちな、47歳。
小型ATから限定解除で普通二輪（8時間）、その後大型二輪（12時間）の連続コースで取りました。
スレの目的「大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイス」に関する質問ならお答えしますのでどうぞ。 その52,900円相当の費用と教習に費やした時間を講習会等に使ったら
教習所なんか問題にならないぐらいの公開があったろうに
教習所なんてのは免許を取るための最低限度の事がなんとかできるようにするための施設 >>884
４時間乗った時点で
限定解除ライダーを超えたなと思った？
一本橋は２０秒を超えて嫁も１９秒で渡れてる？ 先週の土曜に卒検を受けた
大型2人に中型4人でオレがトップバッター
かなり緊張していつもしないミスを二回ほどした
もしかしたら落ちたかなと残りの五人を見ていた
残りの五人のが更に酷くて一発中止はなかったがグダグダだった
こりゃ下手したら全員落ちたなと思っていた
結果は全員合格
買い免と言われる理由が分かった気がした >>886
面白くもないことをいつまでも言い続けるのは病気だぞ。
まず両親に謝っとけ。 ＞講習会等に使ったら 教習所なんか問題にならないぐらいの公開があったろうに
−ちょっと意味不明ですね。
話を戻せば、大型バイクの低速で右折左折をリアブレーキ中心ではなくフロント中心でやったらどれだけコケ易くなるか、とか、低速カーブでの傾きの限界点等、自車ではやらないことを色々と試させてくれたので良かったよ。
前後ガードの付いていない自分の大型バイクで、万一限界点を超えてコケたら、結局費用もかかるし、ケガもするし。それに公道では他人に迷惑もかける可能性大だし。
公道に出る前にこういう経験ができるのは本当に有意義だったと思っているよ。 実際は路上に出てからが勝負なんだよ、自分は上手いとうぬぼれてると事故る、皆それを知っている。 >>882
東京都内 葛飾 江戸川区は12万円くらいしますが… >>882
普通二輪の教習だけで公道に出るのは不安だってことね >>891
関東出身だからわかるよ。東京が高いというより、京都が安すぎる。
12万円なら、取得時に迷ったかも（試験場行ったかも）しれない。でも、免許取った今では、先に書いた理由で大型の教習所行ってよかったと思っている。
>>892
普通二輪の時は実車8時間のみだったんで、それだけで大型の公道は不安だったんじゃないかと言われれば、正直否定はできないな。
というか、上の人も言ってるけど、中高年なら「昔『自分は上手い』とうぬぼれて事故した友人」を知っている人が多いんじゃないかな。
過信の方が怖いよ。 >>891
東京でも多摩地区は比較的安い。
普通二輪ありで7万円台から。 >>893
普通二輪の教習を終えただけで大型二輪で公道走るのが不安なのは当然で、それ以前に無免許運転で違法。
小型ATで公道を走っていたなら、公道に出ることそれ自体に不安はないハズ。
普通二輪で公道に出ることに不安を感じる程度で合格するのかおかしい。
大型の教習を受けて初めて、二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。 >>893
試験場でも受かるようなものの言い方だな
自信満々じゃん >>895
行間が伝わっていない様だけど、普通二輪の後、教習所ではなく試験場で大型二輪取った場合のことを言っているんだよ。
＞大型の教習を受けて初めて、二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。
−惜しい。大型の教習を受けて初めて、『大型』二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。です。 >>897
>−惜しい。大型の教習を受けて初めて、『大型』二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。です。
？？？
>普通二輪の時は実車8時間のみだったんで、それだけで大型の公道は不安だったんじゃないかと言われれば、正直否定はできないな。
普通二輪の教習を受けただけで大型二輪の技術が身につくとでも思っているのか？ ＞ 普通二輪の教習を受けただけで大型二輪の技術が身につくとでも思っているのか？
−大型の教習を受けて初めて、『大型』二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。です。
と書いているんだが。 これ、どうせ言い争いになるから、IDかわるまでおとなしくしてたら？ >>899
普通二輪の時は実車8時間のみだったんで、それだけで大型の公道は不安だったんじゃないかと言われれば、正直否定はできないな。
普通二輪の実車8時間だけで大型の公道は不安だった。
普通二輪の教習だけで大型二輪を試験場で合格できるのなら、大型二輪で公道を走る資格試験に合格したのだから、相応の技術があると公道に出る自信を持って良い。 普通二輪の教習を終えただけで大型二輪の教習を受けていなかった時は大型二輪で公道に出ることに不安があった
教わって初めて出来るようになる、教わらなければ出来るようにならない人にとっては当たり前過ぎて、わざわざ言うことではない 何度も書くけど、自分の場合、大型二輪の教習所行って良かった点は、大型バイク実車の低速で、右折・左折をリアブレーキ中心ではなくフロント中心でやったらどれだけコケ易くなるか？
とか、低速カーブでの傾きの限界点等、自車では普段やらないことを色々と試すことができたのが良かったんだよ。
前後ガードの付いていない自分の大型バイクで、万一限界点を超えてコケたら、結局費用もかかるし、ケガもするし。それに公道では他人に迷惑もかける可能性大だし。
試験場であろうと教習所であろうと、免許取得は出発点だし、試験に合格するだけなら、わざわざ限界点を試す必要も無いからね。 今はいきなり大型を教習所で取れるからな
普通二輪とって直後に一発で大型受けに行くっていう場面は考えられない。
普通に考えればいきなり大型取りに行くし、普通二輪だって結構難しいので
直後に大型を一発で取れるかもしれないなんて考える奴なんて居ないよ。
教習所だろうが一発試験だろうが初心者は下手くそで間違いない（何年も普通二輪乗ってれば別だろうけどね）ので
取った後上手になるのが重要だと思うよ。
一発試験で取れたからってその後上手になるとは限らないってこのスレでも証明されてるしね。 昔5発で取ったけど、今じゃ受かんないな。
20年近いブランクと、何たって平衡感覚が泣きたくなるほど落ちてる（そのうち戻るという説もある）
当時当たり前に出来た事が、今出来ないというか頭と体（バイク）が一致しない
逆に、どうして当時取れたんだろうと信じられないぐらいだ
リターンライダーの事故が多いと言われるのが解る気がする
一発だろうと、何年も毎日乗ってるぐらいじゃないと、やがて若い買い免にも負けるよ
以上オサーンの有り難いお話 小型船舶も4級持ってれば26000円の講習で1級のステップアップ講習を受けられるからな、免許取ってても持てないけどなw 受かった
一本橋だけ不安だったからヤバいと思ったとこでさっさと通過
楽勝
大型教習所で取れるなんていい世の中になったなー >>909
おめ！
おれ、大型免許受かったらNinja1000買うんだ >>910
そっちこそおめ
俺mt09買ったよー
多分bモードしか使わない >>909
同じ作戦を使ったが、卒業証書を貰う時に小言を言われたw >>909
おめ！
おれは逆に一本橋は全然苦労なかったけど、スラロームで7秒越え(7.2)だった
焦るよりはゆっくり行こうと思って
スポスタ買った！ ２週間前だけど合格した。
一本橋と波状路の脱輪だけは一発停止になるから異常に緊張した。
教習中も脱輪はしなかったが波状路は脱輪しそうになったことがあったのでかなり緊張した。波状路の前で一速に落として立ち上がるとき腰が抜けそうな感覚になったわw
これで落ちたらもうあの緊張感に耐えられないと感じたよ。 おめ！
初心者の最初に買う大型でリッター越えは重すぎて扱いきれなくて乗らなくなるパターンも多いので
扱いきれないって思ったらちょっと小さめの2台目を追加で買って乗り続けるのが吉
重心の高いリッター買えばどんなに注意しても3回は立ちごけするからそれは覚悟しといたほうがよいよ。 大型の立ちゴケは怖いから一回たりともしたくないな。
この歳になると、峠を攻めようなんて気持ちは全然なくなるね。
かっこ悪いけど、服装はコミネマン、バイクにはガード付けた。
ケガのないライダー生活を送りたい。 >>912
あんな状況一般道でそうそうないから気にしないよー >>916
いやいや立ちごけは峠なんかでするもんじゃない。
ふと止まったとき、ゆっくり曲がるときに人や自転車が居た時、轍の山で止まった時普通に足着こうとしちゃったとき、ガソリンスタンドで取り回す時
Ｕターンする時、歩道から出るとき自転車が来たとかなどゆっくりまたは止まるときにコケる。スタンド出したつもりで傾けたら出してなくてコケる。なんてのもある。 >>918
日曜日に駐車場でローに入れてて気が抜けてエンストさせた衝撃で転けた。
…レブル500で(泣 あー俺もガソスタの段差でこけた。あとすごい段差のコンビニでも。
峠とか通常走行中でこけた事ない＠30.000km 大型受かったときにさ最後に適性試験ってやるじゃん
三角を無数に描くとかIQテストみたいなヤツ
あれの結果が大昔中免取ったときと全く一緒で
「気分のいいときや機嫌の悪いときは運転を控えましょう」だった
人間って年取っても変わんねえんだなと思った タチゴケで一番多いのは、信号等で停車時の浮き砂な。
しっかり溜まっている砂は良いんだが、軽い雨の後でうっすらアスファルト上に
膜を張ったように浮かんでる砂ね。 昨日入学して初めて750に乗ったがトルクすごいな
この4月に250で20年ぶりのリターンしたばかりだったし結構びびってしまったw >>923
何？適性試験って？
大昔だから覚えてないが、限定解除した時そんなのなかった記憶が
教習所の話？ ベテランのくせに取りたてを貶めないと自分をたもてない奴って惨めの見本みたいな奴だな。 限定解除に合格した時は、何時にどこそこで待てと言われただけだったよ
指定された時刻にそこへ行くと、裏にゴム印押された免許証を返してくれておしまい 後ろについていた教官にホーンを鳴らされて、何かやらかしたかと思ったら
ウィンカーとの押し間違いだった。
教習車だけでいいから、NCのウィンカーとホーンを普通の配置にしてもらえないかな > ホンダ あと取得時講習って何？
昔一発の時そんなのなかった記憶が
最近増えたの？ 高齢の引きこもりで、子供もいなけりゃ年の若い部下も居ない、
親戚付き合いもなければ近所付き合いもない、ただネットで罵声を飛ばすだけの孤独な日常だと、
世間の仕組みが変わっているのに気づかないのも仕方がないね , - ―‐ - ､
／ ＼
/ ∧ ∧ , ヽ
./ ｌ＼:/- ∨ -∨､! , ',
/ ハ.|/ ∨|,､ﾍ 買い免の人格攻撃がまたはじまるよー！！
|ヽ' ヽ ● ● ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._ ＿＿ _.lﾉ |
く´ ＼.） ヽ. ノ （.ﾉ ￣
＼ ｀'ｰ-､ ＿＿_,_ - '´
｀ - ､ ||V V|| ＼
| || || l＼ ヽ >>933
昔取った時はもちろんなかったけど、10年ほど前にもう1回取った時は受けさせられたな
指定の教習所で2日間、シュミレーターと校内グルグル、まあ教習所の延命かなと >>936
教習所通わない限定解除で、どこから教習所が出てくるんだ？
kwsk 試験場で受かると、何枚かの紙をもらってそこに書かれた指定の教習所へ連絡して、指定される時間を選んだかな
ソコ以外では講習は受けれないので、やたら遠いとこまでいったな
車の免許じゃカリキュラムは違うみたいだけど、車は教習所で取ったから解らんわ
自動二輪は小型でも普通でも、もちろん４輪でも試験場で取ったら受けるみたいだよ
段階取得の場合も受けるのかどうかは知らん 全くワカラン
初めて二輪、初めて四輪の場合？
教習所で取ったら不要？
爺には理解不能 教習所で受ける救護や緊急回避シュミレーターを、試験場で１発取った奴にも受けさせるってだけだよ
金額は結構な額取られた覚えがあるかな いまだにシミュレーターって書けないやつがいるんだな
老人には難しいのか ていうか、限定解除して取得時講習なんて絶対ない
取得時講習は新たに免許を取ったときだけ >>939
今は自動二輪（小型〜中型）と大型二輪が別免許になっていて、免許証上でも区別されているんだ。
それでもって、大型二輪を試験場で取ると、取得時講習を受けることになっている。
取得時講習についてはこのリンク先がまとめてくれているのでご参考。
http://www.aja.ne.jp/bike/02_05.html
ちなみに、自分は教習所組みだったので不要でした。。 >>941
シミュレーションとシュミレーションは
誤記ではあるけどすでにもうシュミレーションが広まっちゃったんで
国語審理委員会でどちらを使ってもいいと言うことに決まったんだぜ
ちなみにエレベーターとエスカレーターもどちらをどちらに使ってもいいんだぜ
90年代だったけど当時ニュースににもなってたな 追記、普通二輪免許を既に持って大型二輪免許の取得なら受講しなくてもOKです。 記憶が確かでよかった
二輪は全部一発（原付→小型→中型→大型）でそんなもんは無かったし、四輪は教習所だけど、救護なんてやらなかった
大昔の話ね だが記憶も怪しくなって、当時の一発は毎日やってたと思ってたが、今は落ちると次の予約を取るらしい。
東京は１ヶ月先とか
言われてみれば次の予約を取ったような気もするし寄る年波には勝てん >>946
追記では救護ないから、救護やってないときに最初の免許とってたら救護やらないんだよね。
なんか変だわ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
