【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【38】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>797
気が触れている奴と絡んでいるから合わせているんだろw >>793
世に造語は溢れているけど、辞書に載るまでは使わないんだなw
特に商品名なんか困るだろうねw
どの辞書を使うかにも依存するねw 大型二輪の一発試験を受けてたとき他の受験生と話していたら「○○番の人、教習所の人なんですってよ」って話を聞いて見ていたら見事一発合格だった。
教習生の上がりを養分に教習所関係者は安価に免許取得してるのを見ると教習所にはお金落としたくないな。 教習所が大型二輪の公認取るときは
10人連続一回で試験場合格させないと公認もらえないとかいう伝説があったよな
でもヘルメット取らないと不合格ね、とかやられたら無理じゃね？ 指定前教習ってヤツよね、10人って少ないな公安委員会ごとに違うのかね
届出自動車教習所って呼ばれてる、いわゆる練習所なんかが指定を受けるのに教習生モニターを募集するときの話だよね
自分のところの教官が何人か受けて、足りない分をモニターと称して募集するわけやね、大型教習解禁のときならあちこちであったけど
15年ほど前に昼休みに練習させられてる若い教官を見たけど、羨むもんじゃねえなありゃ、２ケツで後ろからコヅかれて１本橋渡ってたぞ >伝説があったよな
伝説じゃなくて事実だよ
ただし、公認取得のための受験者は一般受験者とは別に採点する
そこで採点に恣意性が入る可能性は大きい
一般受験者の中に公認を取るための混ぜ、採点者側にそれを知らせずに
10人連続合格しなければ公認が取れないという制度ではない
公認取得のための受験者になった人の体験談を読んだことがあるが、
よほどの事（一発検定中止）が無い限り合格させてくれるらしい バーカかよ、皆が見てる前でさじ加減とかねーからwちゃんと乗れてれば受かるし、乗れてなければ受からないだけの話。 つまり昔は100人いて一人もちゃんと乗れてる奴がいなかったんだな 今でこそネット社会だけど昔はそんなの無いからメディアで放送したものか雑誌の紹介、試験場での情報交換でしか情報を得られない、受かっていく連中に聴くと、レインボーやら鬼の中川というキーワードが出てくる、その言葉を信じて皆駆け込み練習して合格していったんだよ。 その情報すら得られず400ccで我流で練習した奴等は10回受けても合格しないからその敷居の高さを痛感してあきらめていったんだよ、今で言う情報弱者だな。 何度繰り返してもそんなヨタ話を真に受けるアホはいないよ 昔は100人受験して1人しか合格しなかった
今は100人受験すれば30人合格する
この差はインターネット普及によるものだ
いやぁ、かなりのアホにでもそれを信じ込ませるのはちょっと無理だよ、買い免のダンナ 何年も路上教習してた奴が十数時間で取った奴を上手い下手とか言っても意味ないよ。
一発自慢するためにわざわざ400で練習する奴なんてどう考えても居ないだろ… 限定解除コンプレックスがあるのなら試験場で大型を取るといいよ
今は昔と違って簡単だし、400㏄バイクを普通に運転できりゃ合格する
限定解除は無理だと諦めていた人でも大丈夫だよ
もちろん教習所で取るのも悪くはないのだが、
限定解除コンプレックスをこじらせ、延々と２ｃｈで粘着するようなクズになってしまうぐらいなら
サクっと試験場で取っちゃって、無意味なコンプレックスと決別する方がいい ネットやメディアの力って大きいよ。
俺格闘技やってるけど昔はローキックの防御を知らない人間だらけで面白いようにローキックで人が倒れてた時代があった。
K1がブームになって素人でもローキックのカットがなんとなく分かるようになったし、総合が流行ってからはタックルの切り方やマウントパンチを興味のある奴は誰でも理解している。
知ってるだけで全然違うもんだ。 >>810 昔は練習しないで受験する人ばかりだったんだと…
今は教習所で練習してから受験するから受かる確率上がったと思いますが… 大型乗りたきゃ十数時間でいきなり大型取れるのになんで400に乗ってからにする必要があるんだ？ >>815
買いたきゃ勝手に買えよ
ただし買えたからと言って
限定解除ライダーを
超えたことにはならないけどな 別に取得時の技術に拘る必要なんかないだろ。たくさん乗ってる奴はうまいというか乗り慣れてるよ。
職場でもうざがられていそうだな。
今の新人とかに俺が新人のときはもっと厳しかったとか言ってうざがられているジジィなんだろうな。
今の制度としてあるものなんだからそれを利用してる人達をバカにしたり批判してもしょうがないだろ。
リアルで免許取得方法聞いてたらこわいけどw あほくさ
一発受験の廃止か、合格レベルを教習所と合わせば済む話。
憲法違反の｢三ない運動｣の遺物の、
｢落とす為の試験｣は一切過去の遺物にするべき！ ホンダのおひざ元では、憲法違反の遺物ではなく いまだに厳しく続いている。
免許取ったのがばれたら取り上げられて、卒業まで返してもらえず、謹慎または停学
昭和５５年ごろからだったか ずーーーーと今まで続いてるわ。 >>820
別に馬鹿にしたり批判もしてないけど？
ただ足元見失うなよってことだ
簡単に買える≠簡単に乗りこなせる >>819
おまえまじでバカだな
十数時間しか教習してない奴と比較しなくちゃならないほど下手なのか？
400ccで何年練習してんだよ比較する時点で下手くそ丸出しじゃないか。 >>823
俺はお前を見下してるけどな。
免許取り立てと自分を比較してご満悦
ぎゃははははははは ＿（＿＿）ノ彡☆ばんばん！ 伏見デルタ
もうすぐハイシーズン料金になるから5日間59000円コースはお早めに。 >>823
なら最初から足下見失うなよって言えばいいのに。
見下してるというか批判的な物の言い方だ。
大型免許取得時は限定解除のほうがうまいんだろうけど教習所卒業者が公道で走るのに危ないかといえばそんなことはないだろ？
危ないレベルの奴を卒業させるか？
さすがにある程度は乗れてないと見極めだってださないだろ？ 限定解除って制度は本当に積み作りだねぇ
無くなって20年経っても、いまだにこんな強烈なコンプレックスを持つ人が居るなんて
限定解除ライダーに引け目を感じるなんて、もうかなりいい歳の人だろうに
かわいそうだが、20年経っても消えないコンプレックスは、たぶんこの先一生消えないだろうな >>828
確かに罪作りだな。
20年も経ってるのにいまだに限定解除に拘って、20年以上も前に大型乗れているのに今教習所に通っている(た)人達にアドバイスするでもなくケチつけるためにわざわざ来て。
どうせ上から目線になるなら的確なアドバイスしたほうが「さすが限定解除のおじ様、技術だけでなくアドバイスもお上手」って褒められていいスレになるのに。 少なくとも、経済的・時間的なメリットは
教習所の方にあるな。 あと、限定解除って騒いでる世代の奴等が公道で、そのテクニックとやらをひけらかしたり、競ったりした結果
３無い運動に繋がり、バイクを衰退させた。
少しも懲りずに、未だに煽ってるおばかさん達だっていい加減気が付いて、くそして寝てくれ。 >>832
自動二輪と小型限定の2種類だったのが自動二輪に中型限定ができて3種類になったのと三ない運動は、暴走族対策。
無免許で乗っている暴走族と免許を取って合法的に乗っているライダーを一緒くたにして、バイク=不良=悪と決めつけた社団法人全国高等学校PTA連合会が諸悪の根源。 >>829
指定校での教習メニューは
ごく普通の人が受けてもわずか4時間乗るだけで
限定解除ライダーを超えることができて
一本橋は２０秒で渡れるようになり
嫁も1９秒で渡れるようになるんだそうだ
自分よりも上手いらしいからさ
アドバイスをするのがおこがましいんだよ 日本各地でバイク通行禁止を招く暴走を繰り返していたのは、2st250や400 >>802-803
95％の合格率がいるから必然的に10人連続を目指すことになるんだよな >>831
教習所に代金払って入所したが、時間が無かったので卒業できなかった
しょうがないので試験場で免許を取ったよ
時間できメリットは断然試験場だね >>838
平日と休日で時間の重みが変わらない人はそうだね。 >>834
どうでも良いけどいい加減ど初心者に絡むのは恥ずかしいって気付けよ。
歳いくつなんだ？
初心者しか相手に出来ないってどんだけ下手くそなんだよ。 今年の１０月が免許更新なんだけど昨日大型自動二輪の追加申請してきたら次の更新が平成３３年になっててなんか損した気分 >>>838
教習所通う休みも取れないとは？死ぬほど働けば？免許取ってもバイク乗る時間も無いね。 バイクに乗る時間はあるが、教習所なんかに行く時間なんて無い
物事には優先度ってものがあるわけだ
教習所に行かないと欲しい免許が取れない人にとっては、教習所に行く事は
比較的優先度が高くなるのだろうが、
教習所なんて行かなくても免許なんて取れる人にとっては、まるっきり無駄な時間
優先度としては、ネコの肛門を絞って臭いに酔いしれる時間の方が大事
そういうこと だから、初心者にしか絡めないの？
教習所行く時間がないって休みがないってこと？
そんなら普通二輪も取れないだろ。
頭悪くない？ >>843
海綿とか言いたくて必死で笑えるけどな。 経済的に余裕があるんだろ。
俺みたいな貧乏人だと教習代払った時点で優先順位があがるけどね。 海綿爺が何故ど初心者ばかり相手にするのか分からんが、怖いもの見たさで、いっぺん見てみたいわ。
海綿軍団１０人抜きとかお誘い来たら参加しても良い。 一発で取ったとか自慢にもならん、教習所でとったのと何も変わらんわ
もし自慢したいなら二輪車安全運転指導員にでもなってからしな >>849
HMSで練習してまんがな。
まだ半年だが、限定解除の実力差ってのを見せてくれ。 もちろんそうよ、>206からの流れ見りゃ判る、逃げる逃げる脱兎のごとくだよ 試験場で取った、と聞いただけで「自慢しやがって」と思っちゃうんだ
なんでそこまで卑屈なんだろう
そんなに教習所に行ったことを恥じるぐらいなら、試験場で取ればよかったのに 教習所を下に見てるようなレスしといて「ソレは違います」はねえだろ
少なくともマトモには見えねえな、試験場でとってる俺から見てもな
恥さらしが >>855
俺は巧いんだってのが自慢かも知れないが、やっぱ口だけか…
(＾＾)＼(ﾟﾟ) 教わらないと出来ない人は教わらずとも出来た人より劣る
事実なんだからしょうがない
そこに文句を言ってもしょうがない >俺は巧いんだってのが自慢かも知れないが
>>855を読んでそう解釈しちゃうんだ
なんでそこまで卑屈なんだろう
そんなに教習所に行ったことを恥じるぐらいなら、試験場で取ればよかったのに ただのコピペ荒しに堕ちた上に、人に見せられる腕もなしか
下手くそが恥を知れ 他人様の技量を一目たりとも見ていないのにヘタクソだと連呼する奴の技量
笑えるレベルだろうな >>863
勝負避けてる時点で初心者より下手くそってことだろ めでたく免許合格された方々
どうか交通事故なく過ごせますように なあこのスレって一発試験で大型目指す専用のスレなのか？
だったら紛らわしいスレタイなんとかしろよ
次から ハゲで腹が出て運動神経が消滅してるのに
悪あがきで免許を買ってしまった中年ジジイを
勘違いするなよと戒めるスレ >>869
俺はそう思ったが、限定解除が買い免を貶し、買い免が脊髄反射で限定解除に反論するスレだと最近知った >>869
とっきどき、本当にときどき相談やら質問レスがあるから覗いてるけど
一発より教習が多いみたいだよ、一応スレタイでは区別しとらんかようだし >>869
そう思うならスレタイ変えれば？
それ以外の人間は元のスレタイで立て直して移れば良い。
誰がストーカーなのかが良く分かると思うよ。 中型持ってたら教習所で8万位で取れるんだからそっちが良いよ、自動二輪持ってなくて時間が有るなら教習所だと20万かかるから、練習場で15時間位で12万で取れると思うよ。8万節約出来る。
体育が3以上に限るけど。 >>872
このご時世に一発で取ろうとする酔狂な人間なんかいねーよ 教習所なんて時間の無駄
教えてもらわなきゃバイクも運転出来ない人の行く所 買い免は異様に上手い下手の話にしたがるなぁ
ひょっとして、教習所でバイクを教わった俺は上手いとか思ってんのかな？ 限定解除ライダーからさんざんヘタクソ呼ばわりされていたからコンプレックスになってんだろ
オ、俺はヘタクソなんかじゃないんだー！お前はヘタクソに決まってるー！
と思いこんじゃってんだろ 普通二輪のあと続けて教習所で大型取ったけど、教習所いって良かったと思う。
普通二輪で指示器のお作法やクランク、スラローム、一本橋習うし、大型はあと波状路追加だけだから、重ささえ慣れれば正直試験場でも１，２回、多くて３回あれば受かると思う。
ただ、合格後すぐに公道に出ることを思えば、あの12時間は有意義だったと思うよ。色々試すことや教官に聞くこともできるし。
京都で教習料金安かったから(大型52,900円）、こう言えるのかもしれないけどね。 ちな、47歳。
小型ATから限定解除で普通二輪（8時間）、その後大型二輪（12時間）のコースで取りました。
スレの目的「大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイス」に関する質問ならお答えしますのでどうぞ。 ちな、47歳。
小型ATから限定解除で普通二輪（8時間）、その後大型二輪（12時間）の連続コースで取りました。
スレの目的「大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイス」に関する質問ならお答えしますのでどうぞ。 その52,900円相当の費用と教習に費やした時間を講習会等に使ったら
教習所なんか問題にならないぐらいの公開があったろうに
教習所なんてのは免許を取るための最低限度の事がなんとかできるようにするための施設 >>884
４時間乗った時点で
限定解除ライダーを超えたなと思った？
一本橋は２０秒を超えて嫁も１９秒で渡れてる？ 先週の土曜に卒検を受けた
大型2人に中型4人でオレがトップバッター
かなり緊張していつもしないミスを二回ほどした
もしかしたら落ちたかなと残りの五人を見ていた
残りの五人のが更に酷くて一発中止はなかったがグダグダだった
こりゃ下手したら全員落ちたなと思っていた
結果は全員合格
買い免と言われる理由が分かった気がした >>886
面白くもないことをいつまでも言い続けるのは病気だぞ。
まず両親に謝っとけ。 ＞講習会等に使ったら 教習所なんか問題にならないぐらいの公開があったろうに
－ちょっと意味不明ですね。
話を戻せば、大型バイクの低速で右折左折をリアブレーキ中心ではなくフロント中心でやったらどれだけコケ易くなるか、とか、低速カーブでの傾きの限界点等、自車ではやらないことを色々と試させてくれたので良かったよ。
前後ガードの付いていない自分の大型バイクで、万一限界点を超えてコケたら、結局費用もかかるし、ケガもするし。それに公道では他人に迷惑もかける可能性大だし。
公道に出る前にこういう経験ができるのは本当に有意義だったと思っているよ。 実際は路上に出てからが勝負なんだよ、自分は上手いとうぬぼれてると事故る、皆それを知っている。 >>882
東京都内 葛飾 江戸川区は12万円くらいしますが… >>882
普通二輪の教習だけで公道に出るのは不安だってことね >>891
関東出身だからわかるよ。東京が高いというより、京都が安すぎる。
12万円なら、取得時に迷ったかも（試験場行ったかも）しれない。でも、免許取った今では、先に書いた理由で大型の教習所行ってよかったと思っている。
>>892
普通二輪の時は実車8時間のみだったんで、それだけで大型の公道は不安だったんじゃないかと言われれば、正直否定はできないな。
というか、上の人も言ってるけど、中高年なら「昔『自分は上手い』とうぬぼれて事故した友人」を知っている人が多いんじゃないかな。
過信の方が怖いよ。 >>891
東京でも多摩地区は比較的安い。
普通二輪ありで7万円台から。 >>893
普通二輪の教習を終えただけで大型二輪で公道走るのが不安なのは当然で、それ以前に無免許運転で違法。
小型ATで公道を走っていたなら、公道に出ることそれ自体に不安はないハズ。
普通二輪で公道に出ることに不安を感じる程度で合格するのかおかしい。
大型の教習を受けて初めて、二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。 >>893
試験場でも受かるようなものの言い方だな
自信満々じゃん >>895
行間が伝わっていない様だけど、普通二輪の後、教習所ではなく試験場で大型二輪取った場合のことを言っているんだよ。
＞大型の教習を受けて初めて、二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。
－惜しい。大型の教習を受けて初めて、『大型』二輪で公道に出る技術を身につけたと自覚できたということ。です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
