【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【38】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>740
自慢話したいだけの気違いみたいだから諭したつもりなんだが、頭大丈夫かな？
日本語わかりますか？ （聞こえますか…アナタのココロに直接話しかけています） (´・ω・｀) このスレ的にはオサーンだらけだから通じると思うが
近藤マッチは芸能活動の傍らでで杉本で特訓して一般ライダーが数十回受けても受からない限定解除審査を僅か1回で合格したんだよな。
流石レーサーは凡人と違うな(棒読み)
取得に苦労するヒエラルキー低位の俺達は妬んでしまうな。 それって一人だけ試験前の昼休みに
試験場のコースで練習したってやつだろ 小型二輪の試験に1回で合格した話を聞いて自慢話だとしか考えられないような人は、教習所に行くべき
あれは運でも何でもなく、合格すべくして合格する試験
まぐれ当たり狙いで受験したり、1回で合格するのは運次第だと思っているのなら
試験場に行くだけ無駄
誰かに教わった方が絶対にいい >>745
元白バイ教官がやってた自動二輪スクールの、鬼の中川でみっちり練習したから受かったんだよ。 >>747
もしかして儲からない教習所の教官か？
俺の子供、小型五回で通らなくて諦めて、普通に変更、教習所にいったが、楽勝なのと走れさえすればみたいで皆チャンと出来てないし、しっかり教えてもくれなかったと言ってたよ。当然、卒検は95点だったらしいが、それでも試験場では受かる気がしないと言っていたよ。
試験官へのトラウマなんだろうね、大型一発いけばいいのに、更に10万出して教習所で卒業した。
一発試験は一回で通るのが当然みたいなレベルじゃないのに、人を小馬鹿にしたいだけの気違いだね。
俺は、自分のミスも試験官の違いによる理不尽も受け入れてオール一発試験でクリアしたけどね。悪いね教習所に金落とさなくて。
でも取得時講習でお金払ってるから。w 当事の雑誌とかによく載ってた情報
バイク雑誌だけじゃなく、明星とかの芸能雑誌にも載っていたね
当事のマッチの曲「一発野郎」にかけて、近藤真彦(限定解除が)二発野郎とか書かれていたよ 当時のワイドショーで梨本勝に追及されてたろ
日本中の限定解除希望ライダーを敵に回したんだよな 試験場の方でも近藤真彦みたいなのに何回も来られたのでは、たまったもんじゃなかったろう
よほどの不備がなきゃさっさと合格させて、何度も来ないようにしろという空気だったんじゃないかね そのレベルの試験にシッポ巻いて逃げてた奴の負け惜しみでした マッチ（笑 は事前に教習所でさんざん練習してそれでも一回目は落とされてるんだから
当時の限定解除は恐ろしく恣意的なんだよ 野村義男の影響なのか、突然バイク好きと語るようになったと思ったら、即中免取って即限定解除したね
当時の俺らは今で言う忖度が絶対にあった！と近藤真彦にムカついていた。（笑）
キチガイ発狂カルトが政治活動
殺人鬼・池田大作死ね
殺人鬼のキチガイカルト創価学会
殺人鬼の集まりが政治活動・公明党
キチガイカルト創価学会・公明党 >>760
忖度じゃなくて、ただの依怙贔屓や差別、優遇じゃないかな 近藤真彦が限定解除した頃は、鬼の中川だろうが何だろうが、一発合格なんてのはそうそうなかった
新人白バイ警官ぐらいだよ
中川練習所も一発合格を宣伝なんてせず、合格まで請け負い教習ってので営業していたね
あの頃の限定解除なんて、まともな採点なんてしちゃいない >>763
中川に来てた話なんて聞いたこと無い
俺は同じ年で中川に行ってたがね じゃあ事務所にサインと写真が張ってあったろ、昭和63年にはあったぞ。 ヨッちゃんはお姉さんも限定解女だよな
↑
当時はこう言った 暴走族が多いところは難しかっただろうね
特に容姿がそれっぽいのなんてまず無理と聞いてた WIKI見ると当時の限定解除試験の合格率1％だそうであり得ないレベル
そりゃ外国メーカーから非関税障壁だと文句言われるわな 昭和61年に限定解除したけど府中試験場に100人位受けに来て合格は3～5人位だったな、落ちてる連中は皆練習してこないから落ちるのは当たり前だし、合格してる奴等は皆練習してきてるから合格するのも当たり前。10時間以上練習すれば3回以内で合格する。 知り合いのおっちゃんは練習無しで9回落ちて最後ちょこっと練習して行ったら10回目でようやく受かったって言ってたな 完走して合格する確率が50%
試験官の説明にヘルメットを脱がなくて落とされてたのがいたな(道徳の問題)
アドバイスを言われてから最後にカルテにサインを書かれて「免許の申請は○番だから」って言われれば合格。
周りからワパチパチパチーと拍手をもらえる。
懐かしいな。 >>>771
結局練習してるんだ。教習所と同じ。それで合格率3%、貧乏は辛いね。 モリワキ所属の宮城光っていうプロレーサーがいたんだけど、限定解除の試験でバイクは見事に乗りこなせていたんだけど目線だけが手前を見ていて落とされたって都市伝説があったな。 >>769
ホンダの地元だったが、後輩に聞いた話では1人も合格者出さなかったっていう日もあったらしい
俺は、中型ができる前に取ったから良かったけどな >>774
免許販売店で練習するのかどうかの違いはあれど、練習はするだろ。
限定解除しかない時代に教習所で買わないのは貧乏とか、馬鹿にも程がある。 現代であっても「俺は貧乏じゃないから教習所に行くのだ」とか言い訳しちゃうのは
相当オツムが弱いか、本物の筋金入りの貧乏 >>778
教習所じゃ免許は売らないよ。
免許センターにお金払ってるんだったら誰でも買ったことにはなる。
おまえもな。
ついでに言っとくと
400cc買って自分で何年も自主路上教習やらなくても
2か月あれば大型取れる時代なんだよ。
お前2か月で取れたのか？取れなかっただろへたっぴ。 >>免許センターにお金払ってるんだったら誰でも買ったことにはなる
それ手数料だろ
買い免の言ってることが理解できねー 大型二輪取るのに2カ月もかかるのか
今の試験場なら二輪経験なんて全く無くても2～3時間も練習すりゃ合格できるだろ >>782
お前の息子か娘にやらせてみるんだな。
出来なかったらどうする？ >>780
交付手数料が販売価格なんだね。
やっぱり買い免は馬鹿なんだな。
教習所では免許証を交付される権利を販売しているよな。
>2か月あれば大型取れる時代なんだよ。
>お前2か月で取れたのか？取れなかっただろへたっぴ。
そんなにかからなかったけど、2ヶ月もかかったのか？下手っぴ。 ちなみにお前は何年かかったんだ？
今は土日だけで2か月ありゃ取れる。
400cc買って何年も無駄にしたお前の時代とは違うんだよ。
へたくそ。 >>784
おまえは路上教習用のバイク含めて数十万はかかってるだろ。
お前の家族は教習所通わせないで取らせてみろ。
ただのバカだから。
400cc買ったり何年もかかったりそんな無駄なことしてる
へたくそに言う権利なんて微塵もないわ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ 買い免は教習所に通い始めてからが免許取得の期間
試験場はバイクに乗り始めてからが免許取得の期間
買い免の馬鹿はこう考えているのか？
だとしたら年数はかかっている。
学生時代に中型限定を取って乗っていて就職と同時に降りて、仕事に慣れて後輩の指導もして、時間にも金にも多少なりとも余裕ができてから限定解除を考えたからね。
中型を買い直して練習することもなく、3回目で合格したよ。
試験は週一だったけど流石に毎週は憚られたから一月半かかったけど、実質3日だね。 今なら簡単かどうかなんてどうでもいいだろ
お前が2時間練習しただけで取れたかどうかだろ
自分が2時間で取れなかったのに人にだけ言うのは卑怯ってもんだ。
ちなみにお前が何年かかったかわからないが
免許取ってそれだけ乗ったらお前よりみんなうまくなってるよ
ばっかじゃね～の？ 買い免に読解力と思考力考察力と説明力を求めるのは酷だなw もう卒業したけど、教官の一人が弟の同級生だったとあとで知った。高校違うしまったく知らなかった。ニケツしてクランクとか教わった(笑)
なんでもわりと有名人でお寺のせがれだから継いだはずだとか。そういえば大きな数珠巻いてた気もする。。 >>789
買い免なんて辞書にない言葉を使ってる時点で小学生以下だろ。 読解力、理解力、思考力、考察力、説明力、想像力、創造力・・・
売っていないものは身につけられないw 限定解除だなんだってお前ら一発スレあるんだからそっち行けよ >>794
反論出来なくなると気が触れるのね…
( ´艸｀) >>797
気が触れている奴と絡んでいるから合わせているんだろw >>793
世に造語は溢れているけど、辞書に載るまでは使わないんだなw
特に商品名なんか困るだろうねw
どの辞書を使うかにも依存するねw 大型二輪の一発試験を受けてたとき他の受験生と話していたら「○○番の人、教習所の人なんですってよ」って話を聞いて見ていたら見事一発合格だった。
教習生の上がりを養分に教習所関係者は安価に免許取得してるのを見ると教習所にはお金落としたくないな。 教習所が大型二輪の公認取るときは
10人連続一回で試験場合格させないと公認もらえないとかいう伝説があったよな
でもヘルメット取らないと不合格ね、とかやられたら無理じゃね？ 指定前教習ってヤツよね、10人って少ないな公安委員会ごとに違うのかね
届出自動車教習所って呼ばれてる、いわゆる練習所なんかが指定を受けるのに教習生モニターを募集するときの話だよね
自分のところの教官が何人か受けて、足りない分をモニターと称して募集するわけやね、大型教習解禁のときならあちこちであったけど
15年ほど前に昼休みに練習させられてる若い教官を見たけど、羨むもんじゃねえなありゃ、２ケツで後ろからコヅかれて１本橋渡ってたぞ >伝説があったよな
伝説じゃなくて事実だよ
ただし、公認取得のための受験者は一般受験者とは別に採点する
そこで採点に恣意性が入る可能性は大きい
一般受験者の中に公認を取るための混ぜ、採点者側にそれを知らせずに
10人連続合格しなければ公認が取れないという制度ではない
公認取得のための受験者になった人の体験談を読んだことがあるが、
よほどの事（一発検定中止）が無い限り合格させてくれるらしい バーカかよ、皆が見てる前でさじ加減とかねーからwちゃんと乗れてれば受かるし、乗れてなければ受からないだけの話。 つまり昔は100人いて一人もちゃんと乗れてる奴がいなかったんだな 今でこそネット社会だけど昔はそんなの無いからメディアで放送したものか雑誌の紹介、試験場での情報交換でしか情報を得られない、受かっていく連中に聴くと、レインボーやら鬼の中川というキーワードが出てくる、その言葉を信じて皆駆け込み練習して合格していったんだよ。 その情報すら得られず400ccで我流で練習した奴等は10回受けても合格しないからその敷居の高さを痛感してあきらめていったんだよ、今で言う情報弱者だな。 何度繰り返してもそんなヨタ話を真に受けるアホはいないよ 昔は100人受験して1人しか合格しなかった
今は100人受験すれば30人合格する
この差はインターネット普及によるものだ
いやぁ、かなりのアホにでもそれを信じ込ませるのはちょっと無理だよ、買い免のダンナ 何年も路上教習してた奴が十数時間で取った奴を上手い下手とか言っても意味ないよ。
一発自慢するためにわざわざ400で練習する奴なんてどう考えても居ないだろ… 限定解除コンプレックスがあるのなら試験場で大型を取るといいよ
今は昔と違って簡単だし、400㏄バイクを普通に運転できりゃ合格する
限定解除は無理だと諦めていた人でも大丈夫だよ
もちろん教習所で取るのも悪くはないのだが、
限定解除コンプレックスをこじらせ、延々と２ｃｈで粘着するようなクズになってしまうぐらいなら
サクっと試験場で取っちゃって、無意味なコンプレックスと決別する方がいい ネットやメディアの力って大きいよ。
俺格闘技やってるけど昔はローキックの防御を知らない人間だらけで面白いようにローキックで人が倒れてた時代があった。
K1がブームになって素人でもローキックのカットがなんとなく分かるようになったし、総合が流行ってからはタックルの切り方やマウントパンチを興味のある奴は誰でも理解している。
知ってるだけで全然違うもんだ。 >>810 昔は練習しないで受験する人ばかりだったんだと…
今は教習所で練習してから受験するから受かる確率上がったと思いますが… 大型乗りたきゃ十数時間でいきなり大型取れるのになんで400に乗ってからにする必要があるんだ？ >>815
買いたきゃ勝手に買えよ
ただし買えたからと言って
限定解除ライダーを
超えたことにはならないけどな 別に取得時の技術に拘る必要なんかないだろ。たくさん乗ってる奴はうまいというか乗り慣れてるよ。
職場でもうざがられていそうだな。
今の新人とかに俺が新人のときはもっと厳しかったとか言ってうざがられているジジィなんだろうな。
今の制度としてあるものなんだからそれを利用してる人達をバカにしたり批判してもしょうがないだろ。
リアルで免許取得方法聞いてたらこわいけどw あほくさ
一発受験の廃止か、合格レベルを教習所と合わせば済む話。
憲法違反の｢三ない運動｣の遺物の、
｢落とす為の試験｣は一切過去の遺物にするべき！ ホンダのおひざ元では、憲法違反の遺物ではなく いまだに厳しく続いている。
免許取ったのがばれたら取り上げられて、卒業まで返してもらえず、謹慎または停学
昭和５５年ごろからだったか ずーーーーと今まで続いてるわ。 >>820
別に馬鹿にしたり批判もしてないけど？
ただ足元見失うなよってことだ
簡単に買える≠簡単に乗りこなせる >>819
おまえまじでバカだな
十数時間しか教習してない奴と比較しなくちゃならないほど下手なのか？
400ccで何年練習してんだよ比較する時点で下手くそ丸出しじゃないか。 >>823
俺はお前を見下してるけどな。
免許取り立てと自分を比較してご満悦
ぎゃははははははは ＿（＿＿）ノ彡☆ばんばん！ 伏見デルタ
もうすぐハイシーズン料金になるから5日間59000円コースはお早めに。 >>823
なら最初から足下見失うなよって言えばいいのに。
見下してるというか批判的な物の言い方だ。
大型免許取得時は限定解除のほうがうまいんだろうけど教習所卒業者が公道で走るのに危ないかといえばそんなことはないだろ？
危ないレベルの奴を卒業させるか？
さすがにある程度は乗れてないと見極めだってださないだろ？ 限定解除って制度は本当に積み作りだねぇ
無くなって20年経っても、いまだにこんな強烈なコンプレックスを持つ人が居るなんて
限定解除ライダーに引け目を感じるなんて、もうかなりいい歳の人だろうに
かわいそうだが、20年経っても消えないコンプレックスは、たぶんこの先一生消えないだろうな >>828
確かに罪作りだな。
20年も経ってるのにいまだに限定解除に拘って、20年以上も前に大型乗れているのに今教習所に通っている(た)人達にアドバイスするでもなくケチつけるためにわざわざ来て。
どうせ上から目線になるなら的確なアドバイスしたほうが「さすが限定解除のおじ様、技術だけでなくアドバイスもお上手」って褒められていいスレになるのに。 少なくとも、経済的・時間的なメリットは
教習所の方にあるな。 あと、限定解除って騒いでる世代の奴等が公道で、そのテクニックとやらをひけらかしたり、競ったりした結果
３無い運動に繋がり、バイクを衰退させた。
少しも懲りずに、未だに煽ってるおばかさん達だっていい加減気が付いて、くそして寝てくれ。 >>832
自動二輪と小型限定の2種類だったのが自動二輪に中型限定ができて3種類になったのと三ない運動は、暴走族対策。
無免許で乗っている暴走族と免許を取って合法的に乗っているライダーを一緒くたにして、バイク=不良=悪と決めつけた社団法人全国高等学校PTA連合会が諸悪の根源。 >>829
指定校での教習メニューは
ごく普通の人が受けてもわずか4時間乗るだけで
限定解除ライダーを超えることができて
一本橋は２０秒で渡れるようになり
嫁も1９秒で渡れるようになるんだそうだ
自分よりも上手いらしいからさ
アドバイスをするのがおこがましいんだよ 日本各地でバイク通行禁止を招く暴走を繰り返していたのは、2st250や400 >>802-803
95％の合格率がいるから必然的に10人連続を目指すことになるんだよな >>831
教習所に代金払って入所したが、時間が無かったので卒業できなかった
しょうがないので試験場で免許を取ったよ
時間できメリットは断然試験場だね >>838
平日と休日で時間の重みが変わらない人はそうだね。 >>834
どうでも良いけどいい加減ど初心者に絡むのは恥ずかしいって気付けよ。
歳いくつなんだ？
初心者しか相手に出来ないってどんだけ下手くそなんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
