【CRキャブ】ファクトリーまめしばを讃えるスレ６ [無断転載禁止]©2ch.net
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プロを名乗る低レベルな営利目的丸出しショップのインチキ仕事を痛快に斬る！
拘りの職人、ファクトリーまめしばを崇め讃えるスレです
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あれ？
ZCプラグ、以前ダメ出ししてなかったっけ？？ >>966
スレの伸びに無駄に時間がかかるのと、実際に関わった元客の忌憚無い意見が聞きたいので、むしろなにも付けない方がいいかな >>967
あっちは売値安くて利幅ないからオススメしてなかったのではと思わされてしまう。 マメシバはブリスクの正規代理店だなんて言ってるけど、真っ赤な嘘だと言うのは有名な話
ブリスクにメールで問い合わせ合わせても、マメシバのマの字も出てこない事実の言い訳を聞きたいものです すまない、ファクトリーまめしばってキャブのスペシャリストちゃうの？
わいFCRのセッティングお願いしようかと考えてたらここ発見してガクブルしてる >>975
あくまで「自称」キャブ屋
FCRなんて持ち込もうモンなら
ローラーがー
ボディーがー
なウンチクの後にマメCRを激推しされるのは言うまでもありません。 >>976
なるほど
あまりにも商売っ気が強すぎちゃうと引いちゃうなぁ… 俺もスペシャリストだと思ってた。実際crつけたいとしたらどうなんだろうか >>978
BITOさんとこのCR付けて少しセットすればおおよそ走っちゃう。
普段マメさんとこ以外のCRキャブ色々触ってて興味あったからマメさんとこのキャブ触る機会あって、届いたデフォルトを見たらパイロットの回転数は表記と違ってたし、全体的に濃いめなんだろうな。持ち主が乗って見たら、まぁまあ走るがクソ燃費悪いって。 >>979
トルクとツキの良さを演出するならやっぱり濃い目になるよね
着けた最初はそれで良くなったと思わされるんだろうけど、
それで街中や高速をゆったり走ればカーボンは溜まりまくり、燃費も悪かろうさ
知る限りのCRM装着車は、空吹かしするとエンジンやマフラーに溜まったカーボンが機関車みたく噴き出していた
そのうちプラグも黒く埋まって不調丸出しになって、これはおかしいと相談したら開け方が悪いと諭され、かぶり止めにはこちらのプラグがお勧めですとなるのかな シロートがわかった風な口きいてるのが笑える
豆擁護じゃないけどキャブセッティングは試行錯誤の積み重ねだ
ビトーさんとこのはポン付けでもそれなりに走るがベースなんだから購入時のままだとそれなりでしかない
そこから先は豊富な経験とセンスでモノをいわす世界
所有者の希望をいかに叶えるか
そこでのズレがあるとパワーのあるセッティングであっても不平不満がでる 乗り手にもある程度の技量とか知識スキルが要求される
どんな状況でも気楽にいたいのならノーマルがいちばん 本人？
バカの見本のようなやつだな笑
キャブを扱えずにダメにして不満言うバカ乗り手が多いわけだ
濃いのなら自分で修正くらいしろよ
そのくらいの簡単なこともできずに
文句だけは一人前かよ
プラグ死んでも気づかすキャブのせいにしそうだな >>985
スマンな。
ワイのバイクはインジェクションなんや 相応の工賃請求しているんだから、不満ある人は言っても良いと思うけど。 バカの見本みたいな奴だなぁ。
自分でできないからお金払ってるのにね。
そこに不満持たせちゃいけないのに。
ズレがないように引き出してあげるのも仕事。
ビトーさんのがポン付けでソコソコ走るって書いちゃうのが程度が知れちゃうよね。
シロートがわかった風な口きいてるのが笑える バカの見本みたいなヤツって何処にでもいるょな。
払った対価に対して不満が有るレヴェルの仕事してるから不平不満が出るって話なのに、やれシロートだの技量スキルガー知識ガーと能書き垂れる。
自分は知ってるの。シロートと違うの。そんなアッピールは他所でやれや。 マメさん姿勢の補正はわかるけど17インチで車体下げすぎるとケース擦りまくるよ。 車体にスイングアーム装着したままボルト穴をドリルで修正って…まるでアルバイト店員の仕業のようで、とてもプロの仕事とは言えません。 すごいなぁ。。穴径拡大とは、、、
当然二人乗りはできないだろうなぁ、、、。 彼の走りのスキルであそこまで語れるんだね。
ちょっと笑ってしまった。 横着してないでスイングアーム外して簡単な治具作ってプレスで押せよなw
治具ったってM8ボルトナットとアルミ板くらいでいけるだろ
まぁ俺ならキャリパーのピストン戻しでチャレンジするけどね いや長めのM8ボルトとナット二個に大径の厚いワッシャー二枚でいけるか
どっちにしろ今回の作業は酷すぎるね、いつもこうなの？
あれを店の作業としてブログで発表して問題ないって思う人なんだねマメさんって ドリルで揉んだって、今度はボルトナットの座面の当りが出ないし、サス側を削ったりしたら、、
今度は別の人、ショップがサス受けの歪みを直したら、穴芯がズレてバカ穴になってるし、座面が出てないし、サス側のカラー作り直さないといけないよって話になるもんなぁ。
場合によっては前作業者によりいい加減な処置をされていますとブログで晒されたりもするだろうし。
別に彼に恨みがあったりアンチではないけど、全てにおいてこういう発想で作業してるんだろうね。
これをドヤ顔で世界に発信する意味ってなんだろう。 リアの車高下げるのはわかる、
けどさそしたらキャスター角寝るでしょ？
サンクチャのステムはショートオフセットじゃん
純正並みとは言わんがオフセット増やさんとトレール量変わってやっぱりおかしなハンドリングになると思うわ。 最近まめのとこで刀のマフラー作った子が
高額なのに乗り味あんま変わらないって言ったらまめのやつ目を三角にして乗り方がまだまだなんだよーだって。その後キャブCRにすれば劇的に変わるよだってウオタニも一緒で
45万円也❗だって。 このスレッドは１０００を超えました。
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