【CRキャブ】ファクトリーまめしばを讃えるスレ６ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【CRキャブ】ファクトリーまめしばを讃えるスレ５ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484045115
プロを名乗る低レベルな営利目的丸出しショップのインチキ仕事を痛快に斬る！
拘りの職人、ファクトリーまめしばを崇め讃えるスレです
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんで無職なのにwifiルータ使ってまで自演してるの？
あ、光回線引けないのか。 まめしばの凄いところを教えたろか？E-UPレデューサー、インジェクターボルト、そして今回のエアーグー。
付き合いで断れない奴らの商品を1〜2回紹介して後は完全放置ｗｗ
あいつは馬鹿なのか、頭がいいのかわからんが、自分の納得しないもの、売れないもの（小林のマフラー）にはサッサと見切りをつける。
注文が来ればマンセー記事書いて再度顧客を狙う。
ただ今回のエアーグーだけはそこらの除湿空気と変わらないのは彼はわかっていると思う。
大体、窒素との相性が悪いと謳い文句にした時点で気付かない素人を騙す？売ってる本人すらわかっていない？どちらにせよ高額商品の効果は微小でも買った奴らは過大に評価したいものです。 職安行くか、文句あるならエアグー作ってるとこに言えば？ エアグーで金取るところは、文句言われて当然
金払った奴が効果を言い出すのは、霊感商法と同様 >>517
それの極みが
支店にもなったアドバンテージの商品扱わないこともｗ 金は払いたい奴が払いたい物に使うんだよ。
無職なのにパチ屋とか行かずに職安行けよ タイヤ屋がやってる窒素注入も、純窒素の精製過程で水分除去される事での僅かな変化以上の効果は無いから
そして、人間は自分が効果もないものに金払ったり簡単には騙される無知な愚か者だと認めたくないから、ろくにありもしない変化を感じて絶賛したくなるという意識を巧く利用してるだけ
科学的に変化があったという第三者測定データなんてまず出ないから！ 雨の日と晴れの日とでタイヤに入れた空気に
違いが感じられますか この人に風当たり強いのはプライベートなのにマネタイズできてるからか、と今さら。
やっかみ9割だし本人は鼻ホジだほなあ。 岡山国際サーキットの7名死傷事故
警察捜査によると、原因は"内圧コントロールバルブ"と呼ばれるカスタムパーツの誤使用であると判明
https://mainichi.jp/articles/20170912/ddl/k33/040/670000c >>525
これ当初言われてたよね
メンテ怠ってブローバイのミストが溜まって固着して内圧下げるどころか上がってオイル窓からあぼん >逆向きで部品が取り付けられていたことが関係者への取材で分かった。 埼玉在住、生活保護確定の黒沼さん！スレ立てご苦労様です！アダルトDVDも少しは売れているようで安心していますよ。
奥様の稼ぎでは200円位のDVDや本では生活できないのではないでしょうか？
ヤフーID、coconeer をハゲながら・・・いや違った、陰ながら応援してます！ がんばれよ！ そいつに対してのレスが入ると決まって何日か書き込みが減るところを見ると、ここのコメントは殆どが埼玉の自演ではなかろうかとマジで思ってしまうな >>527
着いてたのがまめしばがイチオシして売りまくってるレデューサーなのはわからんし、
整備後に逆着けしてしまったユーザーに自己原因があるのはもちろんだろうけど
使うのに脱着洗浄整備が必要で、逆着けしたら死亡事故に繋がる様な危険なシロモノだという事に多少でも責任感じるなら注意喚起位あってもいいと思うが、やらないよね
不都合やネガな部分は一切触れないし、指摘されると逆ギレする位だから ＞＞530
KTMバルブかもしれないよ。
そもそもJSBでは禁止されてるパーツやし、空冷旧車クラスも禁止になるかもね。 価格3〜4万程との事なのでREDかREVでしょ
ただパーツうんぬんよりも、他人を巻き込んでしまったのがやるせないねぇ… 確かにそうだけど、自身が招いたアクシデントで他人が亡くなるってのはさすがに…
まぁ金の亡者豆が「こんな事があったんで、向きに注意して！！」と糞ブログで書くとは思えんけど >>536
他人の仕事の粗探しにはホント熱心で雄弁に引き合いに出して自分がいかにもこだわり職人かのアピールと自己陶酔も凄いんだけどね
自分の不利や不利益になる事は一切触れないところが・・・
危険性の注意喚起なんかしたら売れなくなるし、自分自身が作った樹脂製スロットルにしても・・・ 事故の原因のバイクが、豆ブログで仲良くしてる（してた？）高知のNKガレージって所のバイクっぽいんだが。
やっぱ豆と仲良くしてるようなバイク屋（整備屋）は、ロクな奴居ねーな。 >>460
工場の中で女性客とやっちゃった
岐阜のバイク屋さんの事ですね？ おおっと、埼玉無職、いきなり頑張ったなwww
>>529に反応したか コロナ放電するナントカボルトってのも、相当笑えるけどな。「航空機で使われてます」って、流速も表面積も全然違うんだが。
もっと笑えるのが、ゴム製のインシュレーターバンドのボルトを変えて「効果があった」ってさ。呆 煮えがれもオウム真理教の信者並に崇拝してて話にならないよなー
弱乾燥空気エアーにセラミックが入っていると本当に思っていたら神聖なキチガイだから
頭悪すぎて話しにならん こいつらホットイナズマでもハァハァできちゃうんだろうなw ハーネス10万円、アンプ100万円とか
ぴゅあオーディオみたいにしたいんだろうけど MとかR見ていて、巧妙だなと思う。確かに理屈としても正しい物がかなりあるよ。そこにゲテモノをポイっと本気なのか、嘘なのか分からんけど真面目に放り込んでくる。
この店を知ったきっかけは、ある製品に興味があって、ブログを読んでたんだけどさ。途中からいきなり「えぇ…」ってアイテムをブッ込み始めるから、一気に冷めちゃったんだよね。 岡山のレデューサーの件は不思議だな。
どう誤使用すればクランクケースの内圧が上がるんだろう。
レデューサーをポン付けで逆組みした所で、純正のブローバイ経路が残ってるから内圧が上がるなんて無い筈。純正の経路が詰まってたり、レデューサーを信用して純正経路を蓋したのかな。 内圧コントロールバルブの取り付け位置は純正採用の車と自前で取り付けてる人とで違うんだよね
車で純正採用してるのはエンジンとオイルセパレーターとの間に取り付けてあり、
高負荷時は戻りラインからもブローバイガスが抜ける設計みたいだ
一方自前ではオイルセパレーターとエアクリーナーボックスとの間のようだが、ここふさいだら内圧は上がり放題だわな >>548
セパレーターとエアクリの間にそんなモン付けたら、例え向きを間違ってなかったとしても抵抗にしかならん気がするけどなぁ。よく分からん… 今時のレース車両にエアークリーナーが付いているのか？
将来はetcやナビも付くんだろうな ブリスク買おうとして鹿児島の出品をみたけど、ターミナルの取り外し云々での書き方が癪に触ったから豆しばから買ったよ。 >>553
こんなバルブ興味無かったから、KTMバルブの事調べてみました。これ、ただのワンウェイバルブなんですね。
KTMのどの車種から流用したバルブかどなたかご存知ですか？
流用元の車種のブローバイシステム図を見たいと思います。通常、ブローバイベンチレーションの経路にワンウェイ（に近いもの）はPCV/Vしか無い筈なんだけど… 埼玉の出品者ワロタww。35000円で出品の革ジャンが売れなくていきなり3500円に値下げの即決。
どんだけ生活費に困ってんのさ。今から秋に入れば40000円でも買う馬鹿なんてゴロゴロいるのに。これだから貧乏人はいつまで経っても貧乏人のままなんだよね。 ツーウェイコートってホムセンに売ってるアクリル静電気除去剤じゃないの？ ここでレデューサーについてガタガタぬかしてる奴はインテリジェンスが足りてないと言わざるをえないということは言うまでもありません 旧verレデューサーを購入した人はそれが正常作動していても
容赦なく新verに入れ替えられますか 聡！嘘を言っちゃいかんわ。嫁に満足しないからと行ってアダルトの手持ちでもないDVDをヤフオクで出品したら違法ですよ？
唯一の馬鹿息子の将来をアダルトDVDで御破算にしますか？ 愛媛からの三台はアホバカ旧車會
豆しばはあのハンドル形状とかブローバイの大気開放には、言及せずスルーするんだな。
怖くて言えないのか、金になれば何でも良いのか、屑には屑が集まる良い見本だ。 >>564
こんなところで息巻いてないで、直接言いに行けよ
怖くて言えないのか、ただセンズリかきたいだけなのか
やっぱりここにはクズしか集まらないんだな 直接言っても何も良い事がないからな
高速のSAで変な所に止めてるやつに注意しても
ろくな事にならなかったろ まめしばを煽ってるゴミカスは埼玉県在住で知的障害者の娘を持ちながら無職の聡・・・恥じゃないよ聡だよ
弁護士を雇って潰す事は簡単なんだけど、嫁さん頑張ってるからゴミにも情けはかけてやってる
自宅もバッチリ確保してるんで追い込むは簡単な話 本人を詳しく知りたいならCB-Fオーナーズクラブの光さんや、CB750KA乗りのゆうまっちさんに聞けば埼玉のキチガイが誰なのかすぐわかる 一々こんなとこに他人の名前つらつら挙げてるのもキチだと思うよ >>570
お前が何故そんなにその埼玉の何とかってのをつるし上げたいのかを知りたい。 10/12のマメさんのFacebookの三連発の名言に感動した！
やっぱ凄い人だよ。 発電量が不足しているなどと評価されがちなこれらのマシンにおいて、余程の追加電装品でもない限り、そのようなことは全くないと断言しましょう。
もし、不足を感じるようであれば、それは単なる整備不良・・・壊れているだけということです。
コンバートキット売ってる店への挑戦でしょうか？ 書いてることはまっとうだな。
まさしくその通りだ。 >>577
うん、確かに書いてる事だけはまっとうだが、追従して同じもの売り始めた相手を姑息にこき下ろして排除しようとくどくど見苦しく書き連ねる程度の小者が、自分最高みたいに酔いしれながら他者を見下した発言をしてるのは、正直失笑もんでしかないな >>580
匿名掲示板で論陣張る君は、相当な大物だね
最大のリスペクトを贈ろう 心に余裕のない人間、生活に余裕のない人間は他人を罵倒し、蔑み、自分をひけらかす
まめしば先生をポップヨシムラが生きていたらなんて言うのだろうか・・・・・
自分なら、「お前は金儲けや、誇示の為にバイクに乗っているのか？」と言うだろうね 秀雄さんが生きてたら小林の現在の詐欺まがいの商売見て何て言うか聞いてみたいね。
悲しいよね、そんな事やらないと食っていけないなんてさ。 2相から3相になった瞬間アイドリングが落ちたと自慢げに動画で自分は正しいと言いたげなんだけど
単純にヘッドライトを点灯する為に使われる電力分を補う為の発電負荷が増えたからじゃん。。。。。
発電システムの基本構造も理解してないシロウトが的外しな理論を得意げに語り
それに騙されて称賛する間抜けもいっぱい >>584
あちゃぁ、やっちゃったね。残念だけれど、君の方がまるでわかってないよ
ﾊｽﾞｶｼｲﾖｫ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ CRって2000回転近くじゃないとアイドリングしないの？普通のバイクの回転数でライト付けたら即ストール？ マメさんがGS944とかGS944とか言ってるけどGSってそんな名前で呼んでた？400とか750なら知ってるけど。 2000？ それおかしい
Ｚだけどライト点けたままでも1100で普通にアイドリングするし
きれいに吹けるしアクセルの開け方以外気難しいこともない
電気系統をすべて見直せばいいんじゃない？
エンジンのコンディションが良ければ1000ちょっとでアイドリングするよ
それでもおかしいならばCRキャブ本体もしくはセッティングを見直そう 私のzも1000ちょっとで普通にアイドリングし、ライトオンでもそんなに変わらないですよ。
ワイセコ1135、ヨシムラステージ1、 CR33、インナーローターにMOS FETです。
発電量はギリギリよりは余裕があったほうがよいと思ってます。
バッテリーの状態も常に一定というわけではないですよね。
電気は難しくてよくわからないですがリレーで発電量を変えても
バッテリーとかレギュレーターとかリレーの耐久性は大丈夫なんですかね?
私は冬場の一発目のすべりや、たとえ捨てている電気があったとしても余裕がありそうな
アウターローターとカム式ワンウェイクラッチのセット欲しいですね。
素人が一から組んだ車なんでP○MSに持ち込むような車じゃないですけど、機能部品は
いろいろ使っていますが良いと思いますよ。
私的には絞りハンドル?やオーバークオリティーなパーツもありますが。 昔のレギュレーターって効率悪くて充電ロスも多かったし、アイドリングでライト点けたりするとその分必要な電気を供給しなきゃならん発電機側の負担も増えてアイドリングがダウンしたってだけの事でしょ？
大体2相ガー3相ガー充電ロスガーって実験なら、ヘッドライトのバルブを抜いてオンオフして見せるべきなのに、そうしないところがいかにもなあ
そうまでして自分正しいと見せたいのかって そんなこんなも含めて
ファクトリーまめしばにCALL NOW! なんで独自理論で純正から変えちゃうのかな。
当時無かった材料、表面処理、機構にアップグレードするならまだしも。理論的に正しかったとしても安全率へらすだけなのに。 まめしば大先生が全く興味を示さない、お付き合いアイテム
1. E-UPレデューサー
2. インジェクター、チューニングボルト
3. セラミックス エアーグー
そして、興味すら示さないツーウェイコート
どれも使ってることすら恥ずかしくくて他人言えないアイテムばかり まめしば先生には、是非「超結界」を試して頂きたいね。 旧車會ってツナギで乗るの好きだな。
遥々800kmも走って来るのは流石によく頑張るな…と思ったらトラックかよ… マメシバさんとこに訪れるお客さんは、この便利な世の中にネット検索などで調べたり勉強も出来ないアナログ人間が多いと思う。
そして、霊感商法に騙され易い人だと思う。 大体、ガニ股で踏ん反り返って乗るのに点火系だ、キャブだって何の用事で弄るんだよ。コール切りやすくしたいんか。
雨の中、試乗してアクセルガバ開けだし。 >>594
にえと刀屋はエアグー絶賛だが豆と仲悪いんか？ そういえば、ボルトを抜いて着けるだけで劇的な効果がわかると絶賛していた花びらワッシャーも
最近は真面目に売ってる様子は無いなあ
フォークを軽くストロークさせたり、バイクを押し引きしただけで違いがわかると言っていた割に・・・
単価的には能書き付けてプラグ売ってた方がよっぽど美味しいんだろうけどね 魔法のボルトもエアグーも全く効果のないオカルトグッズ >>601
販売してる人の儲け出るオナニーグッスかもね 水深40cmなら2.5平方メートル分で1トン
仮に50平方メートルあったら20トン
屋上が歪んでたり建物が傾いてたりしないか心配です・・・ まめしばって凄い建物だったんですねぇ
こいつそんな儲かってるんやろねぇー。 御高名なまめしば様のGSはカッコ良いと密かに恋焦がれていたのですが、今朝ブログでまめしば様の御尊顔を拝見し、唖然としております。
あのツナギやフルヘルのデザインは良いのでしょうが、着こなせていないあの体型。ヘルメットからムキデル醜悪な頬肉。ヘルメット脱いだその顔は醜悪な中年デブオヤジそのもの。
他人のバイクには辛辣に意見するのに、自身の体型や50過ぎた自身の顔に対してなんとかしようという気は無いのだろうか。
あれじゃバイクが可哀想。 誰かは知らんが、確かに絶望的なデザインのツナギだな。営業で量販店の店頭に立ってるウルトラマンのようだ。 サーキットで客に乗せて大絶賛だったぜ！
ってブログに書きたいだけだろ。 >>609
やっぱりそうだよね。記事になんも書いてないけど、前見た写真と違うから別人なんだろうなと思ってた。
あのダサいスクリーンが無ければ良いのにな。スタイルは。 >>608
まめしばではない一般人がヒドイ言われよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
