【KAWASAKI】GPZ900R/750R Eg46機目【F16/17inch】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
前スレ
【F16inch】GPZ900R/750R Eg45機目【F17inch】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473292308/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください >>852
タペット音じゃないよ。
ゴミは呼ぶ会のアホにでも掴ませておけばおk
呼ぶ会の奴等は、嬉々してゴミ欲しがるから問題ないだろう 単にテンショナーワンノッチ押し込めば音消えるけどな ニセモノなんか興味はないの ZX900Aだけをみつめたい >>857
アッパーだけじゃなくてタンクやシートシートカウルも載せたんだ
好きキライはあるだろうけと頑張ってるとは思う
でも前足b型かな?
ちょっとお金かかり過ぎだとおもう。
これ作るお金で十分900rをレストア出来ると思うと900rでいいかな。 GPZ-10Rだっけ?あれも300万位かかるらしいし(´・ω・`)
そこまでしてこいつに速さは求めてないもんなあ そうそう、なのでハナからカワサキがつくってくんないかなーと。
アッパーからテールまでのカウルとタンク、シートそのままで、あとは現代の技術で作って130万くらいで。 キャブ換えようと思ってんだけど、FCRとTMRどっちがいいかな? >>865
TMRがいいとおもう。
FCRはかっこいいけどアクセルと重くて嫌になった。
追い込むと最終的にパワーが出るのはFCRみたいだけど。 TMR付けてたけど、重いスロットルとシビアな乗り味に疲れたのでノーマルに戻した。 ま、ノーマルが一番てことで。
盆栽仕様ならアクセル開けないので、見た目とブランドでいいんでない。 >>871
FCRよりは軽いと思うけど純正よりは重いよ。 GPZカッコイイなぁ
買った時はピカピカだったのに、今はもう見る影もなくなってしまった… FCRかっこいいし パワーも出そうだが
正直季節ごとにキャブのセッティングとかめんどくさいので
今の所ノーマル >>826
TMR-MJNってどうなの?
見た目は抜群にカッコイイんだけど、ミクニはセッティング出にくいって聞いて躊躇してんだよね >>875
俺はA11逆車でFCR37ファンネル仕様に乗ってるけど、真冬と梅雨時で設定変えずに同じようにズボラな走りをカバーしてくれる。
純正キャブよりトルクフルだし始動も楽
(もっと詰める余裕が有るのだろうけど)
ボンコツ2st250も乗ってるけど、そっちのほうがメッチャシビア(かぶるし焼き付くし) 前期のA5で低回転トルク不足なんだけど、FCRで下からトルクモリモリになりますか? 車と衝突、バイクの女性重体 足利
2日午後0時43分ごろ、足利市本城2丁目の交差点で、乗用車が右から来たバイクと衝突した。バイクの群馬県桐生市、女性(65)は頭を強く打ち重体。足利署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、乗用車を運転していた足利市、スリランカ国籍、専門 GM高橋ってスリランカ国籍だったのか?
どおりで人相悪い訳だ GPZチェーンめっちゃ錆びてヤフオク7000円チェーンを買ってみた >>885 多分そう 大陸チェーン
発送元はアイネットとかいう会社だった あんなのいくわけないじゃん。
雑誌見てたほうが楽しいわ。 >>886
中華はオイルシールや耐久性が疑問だからメンテナンスとチェックはマメにねー
大きいのに乗ってるんだから次は相応を選ぼう >>890 そこなんだよね〜
三ヶ月くらい持てばいいかな
DIDやら高いしさ…安いのマメに変えりゃいいんじゃね?っていう笑 >>892 たしかになぁ
ま、今年はあんま乗らないから年明け頃にRKのSTDでもいいから入れてやろう お前等ニンジャミーティングだったんだぞ?
少しは話題にしてやれよ!
まぁ付き合いでステッカー買わされるだけの集会だったが・・・ だれか知識あるやつ教えてくれ。
オイル窓が内部の汚れで拭き掃除したいんだけど、オイルパン外せば掃除することできる?
だれかやったことある人アドバイスプリーズ!! >>895
興味ある話題だね
油面が見えないほどの汚れなの? >>896
フラッシングとかいろいろやっても落ちなくてね。
油面は、ライトで照してみえるぐらい。
中古で買ったときからそんなんだからさー。
俺が使ってるのは化学合成。 >>897
汚れがこびりついてるのは覗き窓だけじゃないから本当はOHだろうけど油面が見えないのはやだね
車のエンジンを灯油でフラッシングは聞いたことあるけどバイクだしな☆… >>898
まぁ、頻繁に交換してればいつかはきれいになってくれるかも、、、ときたいしてるんだけど、なかなかならなくてね。たぶん売る前に放置されてたのかな?
他にもやったことのある人、情報おねがいしやす。 >>895
zrxのクラッチカバーにしたらだめか?
オイル窓ついてるよね。 >>895
オイルパンじゃなくミッションカバーだよ、スプロケカバ−外してスプロケ外してようやっとたどり着くから面倒かもしんないけど
汚れてるなら交換できるし、1000円しないから交換したら?全合成のオイル使ってるなら、ついでにシール3つも交換しといたら?
長く乗るならそのうち滲むし >>900,901
サンクス。
ZRXのクラッチカバー調べてみます。
ミッション系なのかぁ。。。
スプロケとかは外したことあるけど、エンジンはないから厳しいな。。。窓の部品は安そうだけどたしか圧着とかだよね?自分じゃむりぽ。 ええー、あれ取れるの⁉
つまり、外からハマってるだけなの? >>902
スプロケ外した事あるなら、オイルパンより楽だよ
ガスケットだけは忘れずにね 久しぶりにオイル交換したら3g入って、小窓からギリ見えるくらいなんだけどなんでだぜ? みなさん、情報サンクス。
一番手っ取り早いのはガラスの交換なんだろうけど、情報が少なくて自分でやるのが怖いね。
その前に昨日のったら一発しんじゃってて、プラグコードが抜けかかってただけだとおもうけど、念のためコードとプラグ交換だわ。金かけたくないのにー。 >>909
お前みたいな奴は忍者に乗る資格がない。
ベテラン忍者乗りの先輩と一緒にショップ行け!
常連と一緒にショップ行くとサービスして貰えるぞ!! >>909
オレのも3気筒になったけどプラグホールガスケット駄目でオイルダバダバだったでw
プラグにオイルついてたら時間の問題なんだってのがわかったわw
ヘッドカバー開けたのにタペット調節してもらうの忘れたから開けるなら一緒にやったほうがいいよ。
ヘッドカバーってどうやって抜くのかね?
抜けたらじぶんでも出来そうだけど抜き方の見当がつかなかったから工場にいらいしたよ。 >>912
アッパーカウル外さなくて左から抜くの?
知恵の輪苦手だからなあ >>909
うん、プラクコードしたことないなら硬化してるなら交換した方がいいね
キャップは部品出るかなー >>914
コード注文しました。ngkパワーケーブル?プラグはイリジウムだったけど、一度純正に戻してみる。 前にタペット調整した時、ヘッドカバーを知恵の輪みたいにずらしながら外したけど、取り付けにかなり苦労したなー
これホントに付くんか?オレどうやって外した?とか思いながらなんとか取り付けた
塗装したばっかりのヘッドカバーが傷だらけになった
ガスケットもキレイに付けなきゃいかんし難易度高すぎ >>918
アッパーカウル外せば楽みたいだけど
ハードルたかいよね >>919
アッパーカウルはハードルが高くないと思うよ? カウルステーごとってことは、メーターもヘッドライトも一緒に外すって事?
たかがヘッドカバーを外すのにたいそうだな >>922
外さずやるのも >>918見ると 大変そうだけどなー >>921
あー、そう言う事?
外したことないから判らなかったわ。
カバーが抜ける隙間ができたらいいんだもんな、何もかもバラさなくていいのか。 乞食寺のチンカス君が吠えてるなw
住所も割れてるのによくやるよ。 >>926
コレはこれで組み立ててから水漏れコワイよね。
カウルステーごとのが楽そうな気がする。 カウルステーごと外したら、サーモボディ外さなくてもヘッドカバーとれるの? >>929
やったこと無いから違うかもしれないけどアッパーカウルとステーがずらせれば左側に抜けるんじゃないかなと。 >>930
俺はいつもキャブとサーモボディ外してたわ
カウルステー外してできるなら楽だよね >>931
それはスゴイ (絶句)
いつもお疲れ様です >>932
コイルでか過ぎだよね。
ダイレクトイグニッション化したら
楽なんだろうな。 >>933
左側のカプラーをいくつか外すだけでステーごとカウルとれそうですね
これは目からウロコ(笑) >>935
あとメーターとケーブルだったかな
うろ覚えですまん >>927
ゲイルの6Jをくれって言ってたよな、このハゲw
乞食やんwww >>937
なんだなんか楽しいことあったんか?
fbの話だべ? 俺も忘れたけど何か緩めてずらした記憶があるけど
それよかタペット調整の方が大変だった >>941
詳しくわからんけどポン付は駄目だと聞いたことあるな
上側の幅が違ってて入らないとか。
ホントかどうか判らないけど。
コイルサスが使えたら高い社外品買わなくてもいいからありがたいよね。 俺は悩んで中古のオーリンズ買ってOHして付けたら幸せになれた >>941
リンクのアームが違うので、それを交換すれば着く。 >>945
上じゃなくて下かー
ユニトラックごと買えば付くで正解? >>943
ナイスな選択ですな。
ホイルとサスだけはくるまが羨ましい。
選択肢が有るっていいよな。 高速ぶっとんでたら急に排気音うるさくなって、戻らないぜ。
マフラーはちゃんと付いてるぜ。
こんなことなった人いますか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。