【GSX1100S】大きなカタナのスレ 33【GSX750S】 [無断転載禁止]©2ch.net
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カーボン製のカウルって言ってもウェットカーボンだから
強度も重さもFRP製と大して変わらないんだけどな
カーボンですよ！って主張するならまだしも（ウェットカーボン丸出しだけど）
塗装するならどっちでも同じ ランドマスターなテストライダー氏と相性良さそうだな、豚切り刀屋 >>898
遠くに行ってもシャシダイ載せて馬力測定もやらないよね 出力が自由に可変できるモーターを積んだ車を走らせて実験したというのを見たことがあるけど
トルクでも馬力でも、一気に2割ほど上下しないと人間の感覚じゃ体感はできないらしいよ >>900
感覚だけでフィッティングの必要無し、そのまま塗装って雑な仕事だな。
お客さんから金を貰っているプロなら不用意なトラブルを避ける為にも確認作業はきっちりやらなきゃダメだろ。 フロントカウル今は八万なんだ
この前買ったがサイドカウルの値段は高過ぎだよな 部品がまだ出るだけでも御の字だよ。コレがホンダだったらと思うと・・・ ホンダといえば「御相談部品」なんてオソロシイ伝説もあったなあ ホンダの旧車部品の再生産ってこれか？
CB750K0用タンクエンブレムが１枚12,800円だと・・。
http://www.mr-bike.jp/?p=132004 ＧＴ７５０の外装やクランク、５００γのシリンダーが未だに出るスズキって部品供給はいい方かもしれん。 結局のところ、体感試験で有意な結果が出ても、科学的に証明されないことには訴求もできないということだ。数値で表現できなければ水素水といっしょ。 ダメな安カウルってどこの製品なんだろ？
品質向上を願うならはっきり名指ししろよ
どこが大人の事情抜きにブッタ切っているのか オレのホースなら美女限定で-2万程度で使ってやるのに だったらさあ、専用ホース（苦笑）を使わず充填した客には入れ直してあげるべきじゃないの
一台1000円と言ってもセンスタ無い車両は追加料金なんでしょ
早く元を取りたくて必死っすなあ >>922
センスタなくてもメンテナンススタンドあれば簡単に上がるだろ？
別途料金かかるの？ メンテナンススタンドを掛ける工賃を取るのはいいんだが、しみっ垂れ感は半端無いな。 >>926
「センタースタンドが無い方は、
かかった作業時間の工賃は頂きます。」
と、書いてあったけどメンテナンススタンド立てるのにそんな何分もかかるか？
メンテナンススタンド立てるのに3分かかったとして、
工賃400円くらい？ タイヤのエア抜いて作業をするんだろ？
抜いて入れてを何度かすれば、ホイールとの嵌合位置も微妙に変わって
無理があった部分が解消されたりすれば乗り味も変わるよな。
そもそも空気圧が訂正だったかも分からないしな。
四輪で一時流行った謎のアースワイヤーと同じ。
アレもバッテリー外して作業をするから、学習コンピュータがリセットされて
乗り味が変わるだけだったしね。
プラシーボではないけど、作業自体に効果があるので、
商品自体は不要って事。 こういう謎パワーって、何で全部うまーく人間にプラスな方向になるんでしょうねw 空気圧が低くくなる毎に千円払って空気を入れに行くかと云ったら行かない。 正直、興味はあるけどね。試してみたいとは思う。って人も多いと思うので、
自信がある！なら「効果が感じられたら2千円」とかにするべき。
あと、ストリートでド素人の体感インプレなんて何の参考にもならないから、
タイムという形で結果の出るサーキットでブラインドテストしてほしい。
つか、8耐に行く人は、どこかのチームで使ってるか確認してみて。 >>928
興味持ってエアを入れに行くカタナ乗りってセンスタ付かない社外マフラーに交換している人が殆んどだよね
つまり1000円では収まらない こんなすばらしいんだから、F1やmotoGPでも使ってるでしょ公表してないだけで >>935
もし使われていたら製造元や販売元が大々的にアピールするだろ そもそも製品化してんのに原理わからないっておかしいだろ。
ドラえもんのポケットから出て来たんじゃねーんだから >>937
お客様扱いして欲しけゃメーカー正規店でも行ってろよ、オカマ野郎 ええ。もうあなたの掘っ立て小屋のメカニック小屋なんかには今後一切いかないわよ。!!
だってとっても熱いんだもん!
どうか、糞熱いので熱射病にはお気をつけあそばせ〜っ。
おほほほほほ〜〜〜〜 >>933
まぁカタナも減ってきてるし売りにして扱ってるところは見てそうだよね
タイヤの空気圧合わせ比較だけじゃなく、全く同じ工程踏んでの比較してみて欲しいな タイヤとホイールセットはノーマルとエアグーを別個に用意した上で比較試乗して欲しいが難しいんだろうな >>904
アクティブのカウルは使った事は無いが油圧スイッチは速攻で壊れたからあそこの製品は基本的に信用してない
最初からクラフトマンを買っていれば良かったよ
アクティブ製品で役に立ったと思えたのはハイエース用のフロアパネルとラダーレールフック グーの他にRZやNSRとかいろいろネタを提供してくれるからお前らも助かるよなw >>948
まめしばスレが立つ前の空冷Ｚスレもこんな感じだったよ
あんまりまめしばの話ばかりなので専用スレを立てろと言われたから立った
ところでまめしばで売ってるGSX用中空アクスルシャフトって過去スレのテンプレで貼られてたGSX-R400の純正部品じゃないの？ あんまり話題になると他店が嫉んで陸運局通報するかもねw 窒素の時にも思ったが金を払ってまで入れようとは思わないな
知識が無いからエアグーの否定も肯定も出来ないがね >>952
窒素は一応レースで使われてる実績あるんだよな
単純に、乾燥してるから温度による体積変化が小さいって理由だったと思うけど ここ読んでるよねw
「もちろん空気圧はしっかりと確認の上、」とか書いてるしww
ただ>>929で言われてるのは、空気圧が変わっただけじゃなくて
抜いて入れてを何度かやると嵌合位置が変わるって事なんだけど…
そこは大人の都合で無視なんだね〜
本当に検証したいなら、エアグー入れたと言って普通のエアで抜いて入れを繰り返し、
ユーザーの反応を見てみれば良いんじゃ？
プラシーボ効果抜群だと思うけど、それやると商売にならなくなる恐れがあるから
やるわけ無いと思うけどね。 刀 おせーし、フレームフニャフニャやし、タイヤサイズねーし、GSX-Rに乗り換えたい。但しデザインだけは好き。
ユニコーンのコンプ車買うか・・・
ヨシムラの売りに出ないかな？ エアグーを前輪だけ、後輪だけ、両方入れてるのと
両方通常の空気を入れてる状態
これだけの効果を謳ってるんだったら
上の4パターンのどれかがわからないまま走ってみて
100パーセント正解がわかるんでしょうね
たったこれだけで効果を証明できるのに、なぜやらないのかな
1番簡単だと思うけど 台湾のポスターにホントに池田先生って書かれてて笑ったわ。 >>958
中国の「先生」は、日本の「さん」と同じ意味。つまり「池田さん」って書かれてるだけでございます。 >>956
全部やったって体感じゃ意味ないとか言うんだろ？
100パーセントの正解？バカじゃねーの。
人間の感覚がいかに適当か知らねぇのか？
100パーセント正解する体感なんかないわ。
目隠しして鼻つまんでリンゴジュースとオレンジジュース飲みくらべてみろよ。同じ味するから。
全然違うものでもちょっとのことで同じに感じたり、
少し違うものでも全然違うように感じたり、
感覚なんてその程度のもんなんだよ。
わかったら消えろ、オカマ野郎 >>955
ヤフオクに以前出てた元タコ焼屋製のバッタモンレプリカ買えば良かったのに
但し不動ｗ >目隠しして鼻つまんでリンゴジュースとオレンジジュース飲みくらべてみろよ。同じ味するから。
かき氷シロップみたいなジュースだったら判らんが、果汁１００％ジュースだったら判るぞ？判らない奴は味音痴か味覚障害。 >>960
体感肯定派なのか否定派なのかよくわからない文章。 おやおや、オカマ野郎とか言葉の汚いお人がまたまたでてきましたが、誰かな〜？？？ カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！
カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！カタナ屋ここみてるな！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>955
素直にGSX-R買えば良いと思うよ
ﾖｼﾑﾗ1135Rだろうとﾕﾆｺﾝﾌﾟだろうと刀は刀、とてもレプリカには敵わない
でも、レプリカや現行車種ではとても味わえないスピードの恐怖は刀ならではのモノだな
ちょっと浮気してこいよ、それに飽きたら戻ってきな >>955
フレームフニャフニャとかｗｗｗ
どこをどんな走り方するとそう思うのよ？ >>955
ハイパーバイクに載ってた、クォーターカスタムの黒カタナを
オーナーが売りたがってるという話だよ。
結構高額らしいｗｗ買えば？ >>954
タイヤが古い方が効果を実感し易いと言ってるのはそこに繋がるって事なのかな 入れてないのに入れましたって言って何人変わらないって答えが返ってくるかな？
後で事情話して実際に入れればいいんだからそのぐらいはやって欲しい。 >>972
またはその逆な
入れたけど黙っておいて、果たして何人が変化に気付くのか？
あれだけ効果絶大だと言ってるんだから、全員変化に気付くでしょ 常連の車検時に只の空気を二回入れ直して黙っておくのはどうよ
それで乗り味が変わったと言うならエアグーは関係無いって事になるしな エアグー試にカタナ屋さんいってみるかな。でも店長どんな人?
怖い系?? 940. 944. 960. 976はおそらくカタナ屋さん? もしくはそのシンパ? かも ww モンキーファイナルエディションはやれ抽選だの大騒ぎになってるけど、カタナファイナルエディション出た時はどんな様子だったの?
1100台の限定だけど中々買えなかったのかな？
当時オレはプレステ2がどこも売り切れでソレに大騒ぎしてたけど。 >>983
俺は店頭並んで少し経ってから買えたけど
確か6月なってから >>981
いいぞお。道端でよくおじさんに話しかけられる。「それ新型カタナ？」とか。 またスクリーンにヒビ入ったわ
12万キロ走行で三枚目になるけどみんなどのくらい持ってる？ カウルが大きく避けてしまった。マジカルのカウル＋タンクカバーでなんちゃってカーボン
仕様にするか、プラリペアしたので裂けた部分を塗るか、うーむ。 プラリペア便利なんだが、その後のヤスリ掛けが面倒だな。プラモ好きには苦にならないのだろうけれど。
その後の塗装も自分でやるとイマイチだし。 何カ所か穴あけてタイラップで繋ぐって方法もあるよね。 >>988
どうして裂けた？ 倒しちゃったのか？ じゃあしカタナいな…。 988だけど、大喜利みたいなレスですな。駐輪場でたくさんの自転車に支えられｗｗｗｗｗ
斜めになっとった。ノーマルウインカーは折れずに、SDでいうところの青ラインの部分が
豪快に裂けた。遠くから見れば目立たない。オーリンズでも朴しようとして倒したのかな。 昔カウルを外して丸目ライトにしてたカタナを見たことがあるな。 フロントカウル一式、サイドカバー外してバーハン仕様にしたイレブンカタナは以前見た事がある。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
