【極寒上等】 KDX総合 35台目 【バッタ達】 [無断転載禁止]©2ch.net
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★ 質問する方へ ★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ドゾー
94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1:車種。排気量、年式など
2:トラブルなのか?メンテなのか?セットアドバイスなのか?
3:2に対しての経緯など←重要
これらの大事な情報が書けない(伝えられない)様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。
テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにWIKIしてくれた方ありがとう。 by94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX
前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/
【春一番】 KDX総合 33台目 【バッタ達】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1443304184/
【灼熱上等】 KDX総合 34台目 【バッタ達】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458052197/ そのうち在庫のない純正部品のCADデータをパーツリストからダウンロードして3Dプリンタで作成なんて時代が来るのだろうか。 diy工房とか行けば大型の3dプリンタ置いてあるけどアレでも足りない? >>736
125なら例のアレで抜けない。
ブッシュどうしが噛んでマジ抜けない。
オレはオクで別のフォーク買ったわ
ついでに両ダンパー化した。 ゴム系の3Dプリンタあればいいのに
インシュレータ・・・ >>738
そう125
今回はアウター残したいから素直にインナー切るか…
200のインナー入るかな ゴム系のフィラメントもあるけどインシュレーターに耐えられるとは思えん そういやklxも125は片側ダンパーなんだっけ?
>>278
何のに換装したか構わないなら教えて欲しい。 流れに乗ってさっきフォークのオイルシール
交換したった。そろそろブッシュも
交換しないとかじりそうな予感がしてきたわ。
次回は必ず替えよう。 220srのオイルタンクすぐ割れるんだけど
コース走ってる人とかこれどうしてるのかな?
250のやつはめてたりするん? >>744
クーラントタンクをオイルタンクにして、もともとのオイルタンクのところに適当なクーラントタンク付けてる >>745
なるほど、参考にしていろいろ試してみますわ 125のフロントマスターの径っていくつでしょうか?
OHキット買おうと思ったのに径がいくつか分からないです。
ここ見たんだけど…2,3,4って数字が並んでどれがどれだか分からないです。
https://i.imgur.com/jmCJr4K.jpg >>747です。
反対側に1/2と有りました。すいませんでした。 125のフロントフォーク、アウターの
ジョイント部からオイル漏れ、ここの
Oリング単体で出ないじゃん!
どうすんのこれ?
https://i.imgur.com/WaDUTos.jpg 市販の同じサイズのを入れる
もしくはヤフオクあさり マジでそのキャップ厄介よな
そこだけアルミで応力集中しやすいのか変形しちゃう
んでガイドブッシュ同士が噛み込んで抜けなくなる 125にアルミの正立フォーク入れたいよ
純正は鉄だしょ、やっぱ重いよね レーサーでもない限り剛性はあまりわからんでしょ
バネした軽量が一番わかりやすいと聞く ショップからエンジン腰上OHされた125を購入したのですが、次に優先的にOHした方がいい箇所はどちらでしょうか? >>750
Oリングってどうやってサイズ計るんでしょうか?
ゴムにノギス当てても計れないかと…
つーか市販品で合うの誰か知らないですか? >>757
ゴムを計るんじゃなくてゴムが入る場所を計る おめ色!
そういやkdxの場合8割方緑だから、なんで色が分かるんだって突っ込みが来ないなw シリンダー再メッキベアリング類全交換 ピストン交換 俺もこのあいだKDX125SRの腰下OHした
唐突にクランクシャフトのベアリングがガラガラ言い出して20km/hで流しても
歩行者やチャリのおばちゃんから激しく迷惑そうな視線を投げかけられたわw
OH後は以前のように快調 バイパスっぽい橋の上りを6速70km/hから
加速させると小気味いい排気音と共にあっという間にぬふわkm/hまで到達する
125ccで何ほざいてるの?と言われそうだけどやっぱり速いわw みんな偉いなぁ。
自分は今年乗ったの家の前を20mほどだわ。
絶賛放置中。可愛そうなんだけどな… >>774
もったいないから
いつか乗るかもしれないから
たいして維持費かからないから
高く売れるわけでもないから
おれがそんな感じで5年で走行距離2キロだわ >>774
775とまったく同じ理由です。
フロントフォークのオイル漏れでかなりテンション下がりました 俺もです。
250SRですが、エンジンフルOHするパーツを買い漁ってストックしているうちに大型免許取って大型乗る様になってから絶賛放置中。
一度はレストアして乗る気満々でKLXのフォーク買って腐食したアウター移植&OHまでしたのに・・・毎年税金だけ払ってアホみたいだなぁ。 あまり乗らない皆さん、シリンダーだけでもいいから譲って欲しいです… メッキシリンダーも今ではボーリングアンド再メッキができるようになりましたね 【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/
まだここが残ってた
先に埋める? それ別の板だけどバイクのスレって何で板跨いでスレあるんだろう
謎文化だ これ https://www.monotaro.com/g/01458838/?displayId=4 買ってみたけど、ホースが3本もついてる。
フロート室ドレン?とフロート室の大気開放?もう一本は謎 3本のホースの役割を教えてください。 KDX で高速道路を走る人のセッティングを教えてください。
ジェット類 >>783
オーバーフロー用が一本にフロート室の大気解放が2本 125購入検討中なのですが燃費はリッター20もいきませんでしょうか? >>785
他力本願。
それなりのバイク乗ってるんだから、
少しは頭脳を活用しろ。 >>787
社外チャンバー以外全部ノーマルで乗っているけど、すごく丁寧に走ればいく
ただ20km/L以上は今までない
2stの時点で燃費を気にして走るバイクじゃないね >>786 ありがとうございます。 燃料ホースだけつけて、3本のホースはぶら下げて組んでみます。
今日、フロントスプロケ交換しようとしたら意外とガタガタでびっくり、こんなものなんかな?
左ステップ後ろのフレームに穴が開いてた、水抜き穴ですかね? >>787
ウチのは最低が20で、大体は25ぐらい、良かった時で30 >>787
サイレンサーのみ社外でチャーンとキャブのニードルジェット新品交換して22あたり
街乗りのみ、2速60キロでしっかり回して、あとは流れに乗ってこんなもん >>789
>>791
ありがとうございます!
たしかに燃費を気にして乗るバイクじゃないですよね
2st乗れるのも今のうちだし購入しようと思います! 1番悪かったのでリザーブまで110kmしか走らんかったわ 自分の125の燃費は都内下道パワーバンドに入れてシグナルダッシュすると21-22
郊外流れに乗って30-32ってとこだ。 125にシールチャーン入れたら燃費悪くなった。
520コンバート行くわ それはそれで燃費良くはならんやろ
ノンシールならわからなくもないが >>797
428ノンシールはチャーン伸びるからその対策で
シールにするか520化するかで迷って
428のスプロケがいくつか有るから
428シール試したら意外に燃費が悪かった。
520のノンシール行くつもり。
ところで、520コンバートのFスプロケって
サンスターとのDRCのとどっちが定番? 漏れてるのかな?
そういやストックの方が混合仕様にしてあったな バモスにはKDX乗せるのかなりキツい
Nバンならいけるかな >>805
わざわざKDX盗む奴居るのかよ、、
最低限の防犯はしてたの? >>805
代わりに俺のが盗まれたら良かったのに… KX85とキタコの2万円のロックで繋いでおいた
よく考えたら、持ち上げられるんだわ
元彼女に渡すつもりで、極乗車を引っ張って来たんだ ハンドルロックなんぞ壊れとるわ。
あれバラせるのかな 極上車のKDXならネット見張ってりゃ出てくるんじゃない?
それとも意外と海外で需要あるのかな? >>800
俺も考えたけど、やっぱりホンダ車にカワサキ載せるのは抵抗あるので、スバル製のサンバーバンを探してる 125のモタード化なんですけど、調べた感じだとDトラのリムはポン付けいけるんですかね?
フロントはDトラハブ+Dトラリムでポン付け
リアはハブが同一のようですがスイングアーム変更無しでもサイズ的に入りますか? オイルはやっぱりひましじゃけんがいいですか?
皆さんはどこのオイル使われてますか? 125盗まれかけてた
シュラウド付近の右側の配線弄られて切られてた
盗もうとする奴いるんだな
そして買い取りますの紙がミラーに付けられてた 先行投資というか需要先読みみたいなものじゃないだろうか?
四輪免許で原二まで運転できるようになるらしいから。ハイパワー125だし、2st125では現状おそらく一番マシだし。 配線切るのと盗難とどういう関係がと思ったが犯人がバッテリーレスであることを知らずに直結しようとしたんかね。 >>824
オイル買うついでにバイク屋に聞いたら多分直結しようとしたんだろうっていわれました kdxにバッ直とか笑えるけど盗難未遂は笑えないなぁ...
ウチのもハンドルロック壊れてるし、参考までに都市部かどうかとどういう状態で置いてたのかだけ教えて欲しい。 DT125の「ミャンマー特需」みたいに海外でなんかあるのかもね フルサイズの原付だからレプリカと勘違いしたんじゃね? >>826
福岡県の福岡市近郊のベッドタウンです
マンションで鍵はかてーなぽっけを地球ロックフロントタイヤのフォークのとこにに巻きつけてました
それとハンドルロックです
カバーに猫からしっこされたのでちょうど何日かカバーかけてませんでした。
買取業者の紙をハンドルに巻かれてました。
https://i.imgur.com/S4sXi2G.jpg
https://i.imgur.com/zrMGJUi.jpg
電話番号でぐぐるとツイッターにも被害に遭われた方がいらっしゃいました
https://i.imgur.com/0idE1jv.jpg
今はプロスキル チャンバーにしてるのでチャンバーに鍵かけてませんがこんな感じです
となりのスーフォアも無事だったみたいです バイク屋さんに聞いたら逆にスーフォア の方が盗まれにくいよwって言われました
キーシリンダーとか鍵穴にはいたずらなかったです
連投すみません バイクにカバー掛けるだけでも盗難防止には繋がるよ
車体綺麗だな KDX125もDT125Rみたいに中東で人気出ればいいな
40で売れるなら俺は売る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています