>>517
520用のスプロケットは428用より歯の大きさ(ピッチ)が大きいぶん
丁数を下げてもさほど歯底径は小さくならない…かもしれない
それより520化するなら220とか250の520チェーン採用車種のアジャスターと
アジャスターが溶接されてないリアアクスルシャフトが必要よ
125用のアジャスターだと調節幅が足りない