【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>729
四気筒だったら名前がZではなくてザンザスだったのかな? なんかZシリーズの代表的な顔が900の顔になってるな
Z1000はいずれ廃版なのかな z1000
顔は好きだから体だけ変えて欲しい
もっとマッチョでタチ悪そうにしてくれ
海外は皆カスタムしてるよな
やっぱり不満なんだよ D型のフォークガードは良かった
F型は華奢に見えるんだよな >>734
好みの問題だから デザインなんてめんどくせーことは言うなよw
俺は好きじゃない 好きなやつもいるだろう って話になるだけ 水冷Zの排気量は1000cc、900cc、800cc、750cc、650cc、400cc、300cc、250cc、125cc の9つだっけ?
500ccや175ccは無かったよね? z900とz800の違いが詳しく載ってるページありませんか? 今のZ1000デザインが好きだけどこれ以上モデルチェンジしたらどういうデザインになるのか
是非今の奇抜さを貫いてほしいな Z1000乗りなら400ccのバイクといえばザンザスなのに レッドバロンでZ800が安いので検討してるけどZ800よりZ900の方が値段高くてもいいって所ありますか? 900の方が20kg近く軽いよ
差額幾らか知らないけど、その金額かけてカスタムしても十中八九マイナス20kgは無理だろうし、900イットケ バロンの逆輸入車フェスタ対象車で車体価格が税込みで67.5万、それに諸費用つけて80万・・・くらいなのかな?
見た目が800も900も気に入っての検討なのでスペック的なものはどちらでもOKです 見た目はどちらも好きという前提で、
900の方がより低回転域で最大馬力も最大トルクも出て馬力トルク自体もアップ、20kg軽くA&SクラッチとETC付き、年式は勿論新しい
となると、自分なら800を買う理由は皆無になるんだが、その辺が響かないなら目の前の安さを評価して800でいいんじゃない
カネにシビアそうだから余計なことを敢えて言うと、乗り換えの際の下取りはどっちも期待できないが、900の方がまだマシだろうってことも分かってるかな 800の年式知らんけど、タイヤも当時ものなんだろ?てことも書き加えて置くわ 大型取得したのでz1000を考えていたけど、トラクションコントロールないと知って躊躇っています。先輩方の後押しが欲しいです。 そそ、SSじゃないんだからパワー何てすぐに慣れて足りねぇ!って思うようになるよ
それでも心配なら忍1000にしたら? 今までトラコン無しに乗ってたなら気にならないでしょ
オレはコーナーリング立ち上がりの際早めにアクセル空けすぎてリア滑ってズサーして骨折したけど今も元気に乗ってる Z250から乗り換えるつもりだけど同じ感覚でアクセル開けてウィリーして死にそう 748です
>>749
>>750
技量がないので、付いていた方が良いかと心配になってました。忍千は身内が乗っているのと、カウルがないものが好みなので除外してます。
>>751
それは後押しになっているのでしょうか笑
>>753
10万弱であったと思います
前向きに検討して、年明け購入しようと思います! 後付けトラコンなんてあるんだ
センサーとかつけてECUに配線割り込ます感じ? 俺もZ900はMT-09、gsxs1000とほぼ同じ価格なんでいまいちと感じてたんだが
Z800の¥625,000ってすごい魅力的だと思う Z1000は電子制御よりもハンドルのキレ角のなさをどうにかして欲しい Z900はメーターがカッコ悪くない?
ウインカーの場所も… 質問なんだが、1000でも900でも800でも
何キロまで出せる??風に耐えるという意味で どこでだか覚えてないがメーター255まで出したことはある マジか、すげーな皆
ネィキッドだと、140が限界だわ gsr600でなら250出した
z1000だと最高速270ぐらいなのかな 空力的なアドバンテージのあるNinjaが260ぐらいだし250ぐらいが人間的に限界じゃね 昔流行ったゴーストライダーが
ネイキッドにした隼ターボで300km/hオーバーで走ってて驚いた ギア比的に初期型が280ぐらいで
それ以降は250半ばが限界じゃなかったっけ? 前にGSR600乗ってたからYouTubeで海外のGSR600乗りの動画とか見てたけど、
メーター読みで240キロくらいは出てた
自分は風圧で160くらいで限界だったけど Z乗りの皆さま、明けましておめでとうございます!
皆さまにとって今年も無事故、無違反の1年であります様に… だいたいここのスレに居ますよ
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535268261/ >>773
じゃあ1日1レスでもして、ここを終わらせようかね スレ汚しで、Zシリーズのラインナップはこの通りかな?
Z1000
Z900
Z800
Z750
Z750S
Z750R
Z650
Z400
Z300
Z250
Z250SL
Z125
Z125Pro 750Rを入れるならZ1000 R Editionも入れるんや スレチだが、モトメンテナンスが休刊になってしまった
アウトライダーも二度目の休刊かよ
寂しいなぁ
皆さんはバイク雑誌買ってる? ここ数年まったく買ってない
バイクに限らず雑誌はますます廃刊されるやろな モトナビは時々面白そうな特集やってるからそれ買うぐらいかなぁ 昔、ミスターバイクBGとヤングマシンを毎月買ってた
最近はライダースクラブと培倶人かな
カワサキバイクマガジンはたまに買ってる Z750ABSの白が欲しくてたまらない
どなたか中古の海外輸入が得意なバイク屋知ってますか? >>779
今日ファミマに行ったらタンデムスタイルが雑誌棚に並んでてびっくりした
店長の趣味なんかな 残念ながらコンビニの雑誌は指定出来なくて売れそうなものを送ってきてるだけなのだ >>784
789です
SOXですか、ありがとうございます YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwwww ほとんどの人がバイク車種メーカー板に移動してると思うけど、
ここにちょくちょく来る人は、Z1000乗りが多いの?
因みに俺はマイナーなZ750S乗りです 分散は流れが悪くなるからどうにか埋めようとしてるZ1000乗りです じゃあ、ここのスレに来てるのは4人(4台)って事で…
できるだけ埋めて消化しましょう
でも珍しく4台とも車種が被ってませんね ここまでバラけてると話の種もないな
積載の話でもする? 793のZ1000の年式がわからないが、他の4台は絶版ですね このスレに居る人のバイクは
Z1000
Z800
Z750 ×2
Z750S
Z750R
って事だから6人(6台)だね
Z900がいないから、まさにスレタイ通りだな Z1300も水冷Zだったな
という事は水冷Zの祖はZ1000ではなく、Z1300って事になるね 水冷6気筒のZ1300を今の時代に発売されたら、一体いくらになるんだろか…
連投すまん! 200万オーバーならH2のネイキッド(スーチャー付)がエエなぁ
このスレで言うのもなんだけど、ヤンマシに出てたスーチャー付の白いマッハ500が欲しい… おっ、という事は
Z1000
Z800
Z750 ×2
Z750S ×2
Z750R
で7人(7台)ですね
ますます絶版率向上しましたw
それでは皆さん、ここのスレを埋めるのに協力して下さい いっそのこと、ココを絶版車の隔離スレにする?
でもネタがないかぁ… 現行z10000乗りならここにもいるぜ!!!
住み分けは歓迎ですが現行z1000はどこ行けば良い? 現行の方はこっちにいますよ
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535268261/ 1日1レスできなかった…
まぁ、話題が無いからなぁ
これから話題が増える季節だから
スレ埋めに期待したい 同じバイク乗ってる人見たことないしスレにもいないし話すことがない
そしてそもそもそこまで自分のバイクに詳しいわけでもない 1000は今月入ってから2回すれ違ったなー
900と800は見たことない Z750Sだが、同じく他の人が乗っている所に遭遇した事がない
でもZ1000A型とは遭遇した >>818
何のバイクに乗ってるんですか?
ここのスレで1台だけとなると、Z800かZ750Rですか? Z800ですかぁ、斜め後ろからのアングルがグラマラスでたまらんですなぁ!
リターンの相棒としてZ750とZ750S、Z800とで迷いましたが、安さと程度の良さでZ750Sにした経緯があります
(後悔はしてませんが…) >>779
ガルルとロードライダーも休刊かよ、バイクブロス潰れるんか?
スレチですんません できれば平成の間にこのスレ終わらせたいので、くだらない連投させてもらいます! こちらのスレへどうぞ!
(あと173レス)
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
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【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
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【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
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