【無印】シルバーウイング 29台目【GT [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダのGTスクーター・シルバーウイング600&400について
無印(初代)/GT(2代目=現行)問わずマターリと語りあいましょう。
SILVERWING GT 600/400
ttp://www.honda.co.jp/SILVERWING/
SILVERWING 600
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/
SILVERWING 400
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/
さかな氏のサイト
ttp://silverwing.xrea.jp/index_silverwing.htm
バイクブロスのインプレ、600GTの方
ttp://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/1/s/113/b/2/
同じく、400GT
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090402/
前スレ
【無印】シルバーウイング 28台目【GT】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421606418/
※>>980あたりで次スレを立ててください バイク屋でステムベアリングにガタが来はじめてるって言われたんだけど、毎日乗ってるから実感がない。実際にどんな症状がでるの?! メインスタンドを掛けて、フロントを浮かせてフロントフォークを持って降るとガタが出る。
走ってて判るのは、オートステアがスムーズに入らなくなる。 毎日乗ってて実感ないなら無理に替えることないよね
ホイールベアリングは最悪移動できなくなるからガタきたら早めに替えた方がいいけど みなさん、ありがとうございます。
乗ってて症状の実感がないので、もうしばらくそのまま乗り続けます。 俺はもう40年以上バイク乗って来たけど
ホイールベアリングが壊れて乗れなくなったバイクを
周りで見たことがない。 ステムベアリングは60000キロメートルくらいで交換したよ
若干フラツキが出たように思ったから、ドリーム店で見てもらったら、
センタースタンド立ててチェックしていた
変えてからは快適 原二スクーターで30,000Km位で交換したな。
ハンドルの動きがおかしくなって変えた。
交換したら治った。 >>470
それ分解して組付けた時に違う要因が整備されたからだよ。
まず空気圧だからw バッテリー上がりに注意
そういえば、11年目で二個目の台湾YUASA正月明けにセル回るか心配 グリップヒーターいいよね!プラスでハンドルカバー付けるとコタツみたく暖かい☆ 4度目のメットインに鍵を閉じ込め…みなさん何か対策してます?! なんで鍵から手を離すかな・・・あたまおかしいんじゃないの? 小銭入れにスペアキーを入れている(普通のスペアキーでエンジンはかからない) メットインは普段ロックされない様になってる
上から押さえつけてようやくロックされる感じ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
;。; 久しぶりに乗ったせいか寒いせいか知らんが、アイドリングと走行中の音がやたら野太い気がするんだけど、こんなもんだっけか? >>482
だよね
それなのにメットインにカギを閉じ込めるとか理解できない 銀翼でのキー閉じ込めは2回やらかした。
それから予備キーも持つようになった。
最近はアドレスで閉じ込めやらかしたけど力技で解決できた。
銀翼はシートのロック機構が前後の2箇所あるけど前側のロックが全く解除されなくなった時はマジで焦った。 たまに開けてスプレーしとかんと
アクセルワイヤが凍り付いて動かんくなる 灯火系は全部つき、セルも回るもののエンジンがかからなかった。アクセル全開で回し続けるとどうにかかかった。冬だからかな? 新車で買って1年半でオイルが漏れて、
2年で前輪のホイールとタイヤの噛み合わせが悪くなって空気圧が維持できない。
幸い保証期間だったから金は掛らないが、丈夫がとりえのホンダだと思ってたのになぁ。 2005年の無印で
普通右ブレーキいっぱいまで握ってもスロットルまでは届かないよね
スカスカってワケじゃないけどフルパワーで握ればくっついてしまう(握力は45kgくらいです)
納車されて1年たったけどあんまり覚えてないからアレって思った
ブレーキOHしないとだめかな >>493
右ブレーキは整備に出してカッチリになっても早々とフニャフニャ仕様に戻るから諦めてる。
ウチのも簡単にグリップに付くよ。 >>504
買取だしても値段つかなさそ(笑)
個人なら5万ってとこか。 ユーザー車検終了
自賠責11520 重量税+印紙代6300
17820 安いな! 400に600のハイギアを組み込む事は現実的ではない?
ディオにライブディオのギアを入れててなんとなく思いついた
ギア比が違いすぎるのかな? 燃料計が怪しくなってきた俺のGT400@車検3回目
すり切り満タンにしてもフルにならないし、赤帯の下限に来ても
3L以上残っていたとおもったら、次いきなりガス欠停止してJAFのお世話になったり。
いまは満タンで300km以上走る時は走行距離を燃費で割算して燃料消費量を計算してる。
でも各社400スクーターの中では一番丈夫なエンジンと変速機を持っているような気がする。 GT400から600に乗り換え検討中なんだけど、モリワキマフラー使いまわせるかな?
新型がくるのを待ってたんだがな… 自分のも75000キロ超えてエンジンがかかりにくくなったので、
エンジン洗浄の為にカインズ銀を入れてる
15リットルに半分なのであと一回入れて心持ちエンジンを回した方がいいみたい
こんなのできれいになるのかな バッテリー交換したが、今回は丸5年持った。
冬の間に充電器掛けとけばもう少し延命できたかもしれん。
今回の冬は寒すぎた。 俺の台湾YUASAは、ちょうど一年で朝だけ掛かりにくくなった。
で、また買ったわけだが、載せ替える前に朝が暖かくなり、
普通に掛かるようになった。ヲイヲイ モーターサイクルショーでホンダの人に聞いたけど
後継機は全く予定ないみたいだね。残念。 新型フォルツァ車高が高くなって
収納も改善したから、次はフォルツァでいいかな >>525
>>527
サンクスコ
赤色見ないねたしかに もし巷で赤みても
まずGT400とは思わんだろうなぁ
なんだフォルかと 2011年に中古で買ったときレッドバロンの全店在庫の中で赤は二台しかなかったw
400と600の無印が一台ずつ。
赤は製造期間が短いんだよね。 赤男爵で赤銀翼を買う
なかなか乙ですな
とりま、おめでとう
慣れると銀翼は本当に日本人向けの大型スクーターだとしみじみ思う 皆さんサンクス。
赤銀翼来るのは再来週。
今週は駐輪場の契約してこねばー。 >>531
それな!
いま無印600乗ってるけど次も銀翼以外の選択肢ないわ! 駐輪場契約してきたー。
再来週の納車が楽しみやー。 フォークオイル交換とかOHってどんなタイミングでしてる?! >>536
半年毎に出す男爵点検で整備士さんが指摘したタイミングかな
週末雨だから大人しくするか。 去年、車検直後にやろうかなと思ってたタイミングでオイル漏れw
ちょうどよかったよ。 2005年式の無印乗りです。キーをオンにしてもセルが反応しません。ライトやらメーター系はしっかり点灯してるんですがセルだけが反応しません。もちろんサイドスタンド外して左ブレーキは強めに握ってます。あと考えられる原因はありますかね? 転倒時にオフになるスイッチ関係じゃ?
キルスイッチだったら氏ね。 >>540
ありがとうございます。キルスイッチは大丈夫だし転倒もしてないです。
セルモーターかな…。 そうじゃなくて転倒時にエンジンOFFになる
スイッチ関連が悪さしてんじゃないの?ってこと。 >>542
たびたびありがとうございます。確認してみます。 ECUのセキュリティ関係
転倒スイッチ
スターターのリレー
スターターのボタン
ヒューズ
ケーブルやコネクター
スターター電動機(コイル断線とかブラシとか)
その他
と思うが他にあるかも バッテリー寿命ならセル押したらジーって鳴るだろ
セルボタンの接点がダメなんじゃないの セルスイッチ長押ししてみな(15秒以上)
同じ症状でたことある。セルスイッチを分解清掃して接点スプレー吹いたら直ったよ ヒューズ切れです
自分のも1年前に切れて、それ以降おおかた3ヶ月ごとに切れる
ショップも原因不明で15Aの予備を欠かせません
漏電といってもセルを回すときだけ通電なんで走行中に突然燃えたりしないでしょう どこのヒューズかな?
漏電ではなく、どこかショートしてるのでは?
配線をどこかで噛んでるとか被膜が傷ついたコードがフレームに触ってるとか。 みなさん、ありがとうございました。
結果は左ブレーキ周りの接触不良でした。お騒がせしました。 GT400納車。
結局センタースタンドが立てられず。ヲサーン全身筋肉痛いよ。
修練せねば…。 >>552
最初はセンスタ上げるのより下ろす方がこわかったなぁ… センタースタンドを外す時は、ハンドルを前に押すと同時に少し右に切り、
同時に前ブレーキを掛ける。 タイヤ交換がそろそろ。
IRCのモビシティってどうなん?! >>556
リアをディアブロからロッソスクーターに変えたけど滑りやすくなったし寿命が短くなった 納車になったばかりで、初めて嫁と出掛けた際に、車体を押しているときにバランス崩して車体を支えるのに踏ん張ったら足に肉離れを発症。連休初日から歩くのもままならぬ状態に。
こんなデカいバイクに乗るからこうなると怒られております。
取り回し時の車体の重さを制御するのには確かに苦労しており、正直、怪我もしましたし、不安感もある状態ですが、皆様は問題ありませんでしたか。
参考までに意見下さいませ。
やはり車体重量アンダー200sのバイクくらいに乗り換えないとダメではないかと自信なくしております。 >>561
慣れですね!
マジェからの乗り換えで最初はとにかく重く感じたし今でも重いけど、慣れれば同じ様に取り回せます。頑張って! >>561
大丈夫
じきに慣れる
@無印600 3代目
競合車も気になるが、やはり銀翼しかないのだ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています