【無印】シルバーウイング 29台目【GT [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダのGTスクーター・シルバーウイング600&400について
無印(初代)/GT(2代目=現行)問わずマターリと語りあいましょう。
SILVERWING GT 600/400
ttp://www.honda.co.jp/SILVERWING/
SILVERWING 600
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/
SILVERWING 400
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/
さかな氏のサイト
ttp://silverwing.xrea.jp/index_silverwing.htm
バイクブロスのインプレ、600GTの方
ttp://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/1/s/113/b/2/
同じく、400GT
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090402/
前スレ
【無印】シルバーウイング 28台目【GT】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421606418/
※>>980あたりで次スレを立ててください 色々なバイクでタンデムしたがお尻痛いと
言われたのはコレだけ さっき初めてタンデムシートに乗ってみたが股関節がビキビキでキツかった。 35000qでエアクリーナーのフィルター交換した。まあまあの汚れ具合。乾式は交換が楽でいい! 内金入れてきたぞ
来月には仲間入りだ
皆様よろしくです 無印見るとほっとする
最近ほとんど見なくなった・・・ ホンダがシルバーウィング出さないからスカイウェブ650に乗り換えちゃったよー おるで!屋根付き保管でまだピッカピカの最終ABS無印やで
@もうすぐ1.8万キロ シート
アルミっ羽根
は共通部品
というか互換性あり >>21です
SilverWingに乗りあちらこちらに行きました。
バイクて楽しいいい!
サビサビのGoldWing10年放置の再生をしてます。
来春に車検を取れように少しづつガンバです
バイクの楽しさを思い出せてくれたくれたスレの感謝してます
ありがとう 無印のスクリーンを以前購入した新車外しの物に交換した。前方が綺麗に見える! 最近とんと見なくなった
無印もGTも
みんな元気かなぁ 少し前、神奈川にツーリングに出た時に、行きと帰りの両方でシルバーウィング(GT)を見た。
行きは走ってた(黒)。帰りは駐輪場で(白)。
きっと幸せが訪れるだろう。 違う購買層探して迷走中のホンダが作ったX-ADV、昨日走ってる所を見たがシートが高くヘンチクリン、台湾バイクの輸入車かと思った まあ新型をいくら腐しても、銀翼が勝てる要素は
メットイン容量以外ひとつもないんだよなあ メットイン容量
それだけでシルバーウィング買いました 俺はシートカバーをかぶせる前、ウインドスクリーンに
着古しのTシャツを着せてからカバーをかけるようにしてきた。
これで風でカバーがスレてもスクリーンはいつまでも
新品のままのようだ。 胴長なのでスクリーンの上から見てる
目線的に邪魔だったので3cmほどカットしたが 納車された
いきなり高速乗ったけど、快適だねぇ
これからよろしく 無印白箱付きだが乗ってる
もう乗り継いでかれこれ3台目
車重はなかなかあるがアクセルひねると意外と軽やかに走り出す
熟成された銀翼が乗りたいが、
このまま乗り続けるのが現実的かなとも思っている 軽量化に挑戦しようと思う。
改造一筋。
目標20Kg 愛用してきたIRCのSS530が廃盤になってしまった。
クセが無くて安定指向のいいタイヤだったんだけどな〜。
仕方がないので後継らしきモビシティってのをポチッた。 ディアブロとバトラックス両方使ったことある人います?!今ディアブロ使ってて次の候補としてバトラックスも気になってます。 >>421
ディアブロのヒラヒラ感が好きならガッカリするかも! >>422
そうなんですね。IRCからディアブロに交換してあのヒラヒラ感に感動したので自分にはバトラックスは合わないかもですね… 空圧コンマ2も上げりゃどんな銘柄でもヒラヒラするわ RタイヤをIRCのSS530→IRCのモビシティに交換した。
SS530は約15000km使用で、減っても乗り心地や性能がガタっと落ちることもなく劣化の少ない素晴らしいタイヤだった。
モビシティに期待する。
https://i.imgur.com/XtSxMch.jpg >>426
モビシティーとSS530乗り比べてみてどうでした?! GTでホムセン箱付けてる人に質問です
後ろの鉄羽?に穴開けせずに固定ってできますか?
メットイン開く状態での運用を紹介してるページあったら教えてください >>429
俺は箱付けてもメットイン開くよ。
そのために、GIVI のベースを止める板をZ型の金具で固定するようにした。
ただし、アルミの羽根に穴あけはしたが。 穴あけなしの固定は聞いたことないな。
穴を開けてGIVIベースを直付けが一般的。 リアウイングは部品として新品を購入すれば
素人でも簡単に交換できるしな。 >>428
まだ大して乗れてないからもうちょい待ってけろ。 SS530とモビシティで検索かけたらこのスレに辿り着いた。
自分もSS530気に入っていたが廃盤になってモビシティ装着。
車種はシルバーウイングではないがビグスク。
SS530に比べてコンパウンド硬くなった?気がする。
コーナーで滑ることが多くなったし、走った後のタイヤが溶けた感じもない。
宣伝文句のウエットグリップUPはパターンの変更による排水性の向上って意味?
湿ったトンネル内ではヒヤッとすることが増えた。
その割に耐久性はSS530と変わらなかった。
自分は次は別のタイヤにします。
シルバーウイングとの相性がいいことを願っております。 オイル交換しようと思ったら24mmなのか。
デカすぎだろ・・・ >>434
SS530が神タイヤだったから残念だよね。
モビシティはSS530に比べると滑るね。
ウェット路面でバンクさせる時に緊張感が伴う。
グリップ感は掴みやすいし滑り出しが穏やかだから危ないレベルではないけどやや期待はずれ。
>>435
締め付けトルクは低めだったはずだから注意してケロ。 納車以降履いてたフロントがスリップサイン出たので、リアと同じミシュランpower pure sc履かせる予定
奥多摩流すと溝が減るの速い気がする 無印の左カギ付きグローブボックスのビビり音がヒドイ…信号で止まるとビリビリうるさいんだけど何とかならないかなぁ… >>439
あれ何か対策したはず。
初期と後期で留めかたの
構造が変わってるんだよな確か。
それよりハンドル取れちゃうリコール受けた? >>441
2003年の無印だけど中古で購入したからリコール受けたかとかは分からないです… >>442
車番控えてホンダ屋に訊けば教えてくれるでしょ。 >>442
対策済のシールがフレームに貼ってあるとか
ホンダ店で確確認してください。 GT400だけど、ガス欠になったときってオイルランプ光る? 446だけど
キーをオンにしたときインジケーターで光ってるのってABSとオイルランプであってる? GTのシートって無印にもつけられるの?
手元のパーツリストが無印のしかないから
分からないんだよね >>449
ありがと!2007無印のしーと
やぶけてきちゃったから買い直すよ 普通自動二輪(AT限定)の教習車や検定車は今後何に替わるんだろう。
もしかして今、教習所でGT400壊すと色々大変なことになるんだろうか?
大型AT限定の650cc教習車はスズキが根性出してくれたみたいだが・・・ ミシュランに変えてきたで
倒し混むとすぐにバンクして怖かった
ヒラヒラ感があるのはこのタイヤ特有のかもしれない ディアブロロッソスクーターに前後交換した 昨日の雨の中も走ったけど少し硬いな バイク屋でステムベアリングにガタが来はじめてるって言われたんだけど、毎日乗ってるから実感がない。実際にどんな症状がでるの?! メインスタンドを掛けて、フロントを浮かせてフロントフォークを持って降るとガタが出る。
走ってて判るのは、オートステアがスムーズに入らなくなる。 毎日乗ってて実感ないなら無理に替えることないよね
ホイールベアリングは最悪移動できなくなるからガタきたら早めに替えた方がいいけど みなさん、ありがとうございます。
乗ってて症状の実感がないので、もうしばらくそのまま乗り続けます。 俺はもう40年以上バイク乗って来たけど
ホイールベアリングが壊れて乗れなくなったバイクを
周りで見たことがない。 ステムベアリングは60000キロメートルくらいで交換したよ
若干フラツキが出たように思ったから、ドリーム店で見てもらったら、
センタースタンド立ててチェックしていた
変えてからは快適 原二スクーターで30,000Km位で交換したな。
ハンドルの動きがおかしくなって変えた。
交換したら治った。 >>470
それ分解して組付けた時に違う要因が整備されたからだよ。
まず空気圧だからw バッテリー上がりに注意
そういえば、11年目で二個目の台湾YUASA正月明けにセル回るか心配 グリップヒーターいいよね!プラスでハンドルカバー付けるとコタツみたく暖かい☆ 4度目のメットインに鍵を閉じ込め…みなさん何か対策してます?! なんで鍵から手を離すかな・・・あたまおかしいんじゃないの? 小銭入れにスペアキーを入れている(普通のスペアキーでエンジンはかからない) メットインは普段ロックされない様になってる
上から押さえつけてようやくロックされる感じ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
;。; 久しぶりに乗ったせいか寒いせいか知らんが、アイドリングと走行中の音がやたら野太い気がするんだけど、こんなもんだっけか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています