【無印】シルバーウイング 29台目【GT [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのGTスクーター・シルバーウイング600＆400について
無印(初代)/GT(２代目＝現行)問わずﾏﾀｰﾘと語りあいましょう。
SILVERWING GT 600/400
ttp://www.honda.co.jp/SILVERWING/
SILVERWING 600
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/
SILVERWING 400
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/
さかな氏のサイト
ttp://silverwing.xrea.jp/index_silverwing.htm
バイクブロスのインプレ、600GTの方
ttp://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/1/s/113/b/2/
同じく、400GT
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090402/
前スレ
【無印】シルバーウイング 28台目【GT】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421606418/
※>>980あたりで次スレを立ててください 街中でストップ&低速スタートすると鳴き始めますね！もう鳴くものとして乗ってますが、これから暖かくなってきて鳴き本番の季節です笑 今年は昨日しか休みが無かった中、思い切って遠出してみた。
時間:5/4・23:30〜5/5〜15:30
走行距離:1020km
燃費:20.5km/L
ルート:東名(横浜青葉IC)-新名神(甲賀土山IC)-さざなみ街道-R161-名神(京都東IC)-東名(横浜青葉IC)
予定では雄琴のあがりゃんせで夕方までノンビリしてから帰るつもりだったが渋滞予測見て琵琶湖周遊弾丸ツーリングに切り替えてサクっと帰ってきた。
疲れたぜ。
http://i.imgur.com/RrvWYCs.jpg このバイク生産終了なんだね…
時代の流れには逆らえないか。寂しいもんです。
自分の09年式GT600、走行11000km、大事に乗るとするか。 私も無印600
25,000km走行
大切に乗らないと 夜中にラーメンを食べに出掛けたつもりが箱根まで足を延ばしてしまった。
ルート:第三-横新-横横逗子IC-逗葉新道-R134-西湘BP-R1-r75-R138-R1-小田厚-東名
約220km走行、終始まったりペースで燃費は24.2km/Lを記録。
素晴らしいマシーンだ。 >>21です。
タンデムで往復230KMほど走ってきました。
道の駅で会うバイク乗りはオッサンばかりｗｗｗ
若い人はバイクに乗らないか、、高いもんなぁ、、、
疲れたけど上さんが喜んでいたので良いツーだった。
400ではパワーが足りないとちょっと思ってしまいました。
600を選んでいたなら、、、、まぁ、しょうがないｗ
４００でパワーは十二分思ってた自分のバカｗ 昨日また日帰りで滋賀に遊びに行ってきた。
高速メインで約900km走行で燃費は18.2km/Lだった。
新東名が出来たおかげで疲れが激減したわ。 >>273
1日で９００ｋｍってっすごい！
高速を使っても自分には無理です。はい。。
皆さんにお聞きしますが足をどの辺に置いてますか？
何処に置いてもすわりが悪い！スクーター初心者です。 シートの腰当ては一番前にした状態で
足はステップの前にある斜めの所に置いてます AT教習でのったけどすごい楽しかった。欲しいけど学生の身には車検とかが厳しい… >>276
自分で検査場に持ち込めば2万円で済むよ。 >>279
前後方向へ調整可能 デフォルトは最後尾 >>278
そうなのかもしれないけど、2万が大変なら車検無しでも乗るべきではないと個人的には思う。 車検の2万のうち半分は軽二輪でもかかる自賠責保険だしねえ
まうほんと、それすら払えないなら原二にしとけって話 276です。二万ぐらい払えますし無印なら車両価格もそこまで高くない…
と思いましたがアパートのまだ余っている駐輪場が畳半畳ぐらいなので厳しい感じです…ぶち込めなくもないですが。 学生でちゃんとメンテして乗ってるのなんてあんまりいないと思うよ、基本のりっぱ保険は自賠責のみ、下手したら無保険！
原付きは、オイル交換なんてしないんでないかな（笑） >>284
事故しても事故されても人生詰むような気がする >>274
銀翼は疲れないから余裕だよ。
行きも帰りも休憩は給油のタイミングで1回だけだし、とにかく新東名が走りやすい。 久しぶりに首都高走って気になったんだけど、ある程度スピード出しながら緩いカーブを曲がってるとフロントからﾌｫｫｫーって音が聞こえてくる。カーブを抜けると音はおさまる。
何でだろう… ホイールベアリング？！ 速度計とかの穴が鳴ってるもんだと勝手に思ってるんだが
直線時はポジション的に聞こえないものと 276ですがふらっとバイク屋に寄ったら白のGT仮契約してしまいました。
教習も勉強もバイトも頑張らないかんですね 今朝何時もと違う山にちょいツーｗ
そこかしこに車が止まってる？ゆっくり走り周りを見渡すと
すす竹の林があちらこちらにバイクを止め散策するとあっと
いう間にGETしました、２本ばかりｗｗｗ
速攻家に帰り妻と車で採取へ。すす竹１００本余りワラビ少々いい酒のおかずになりました。
ゆっくりゆったり走ると良いことがある！あはは。 >>291
おめ！いい色買ったな！
初バイクがこれだと、次に乗り換えるときにウィンドウプロテクションの恩恵が偉大すぎて
ネイキッドタイプとか乗れなくなっちゃうよ。
セカンドバイクにMT-03あるけど、高速道路がきつくて、数日前から気持ちを高ぶらせないと、
うっかり銀翼にのってばかりになる。 >>293
ありがとうございます。
5年以上は乗るつもりですしどちらかと言うと景色とかを楽しみたいタイプなので大丈夫です。 >>294
駐輪問題は解決したの？
同じアパートの住人に恨み買うと
後々嫌がらせとかされて面倒だから気を付けてね >>295
今自転車を置いているスペースに置くか、週一でどっかのおばちゃんの原付が停まっているだけの所があるのでそこを考えています。
ともかく不動産屋に相談してみます。
ご心配ありがとうございました。 ナビを付けようと思いハンドルバーを作ってみた。
黒つや５部消しに塗装。
上さん曰く純正みたい！らしいｗ
ナビ選び難しい。悩んでる今が楽しいｗｗ
ブルートッース受信機でFMを聴けると聞いたがジィの
頭では理解がムズイ。。。配線をやるのがめんどいくさい！
でも、ETC取り付け工賃１２００0円！自分でやります！苦労します、はい。 エンジン止めるときにラジェーターファン回ってたらどうしてる？
いまどきのバイクだからすぐ鍵抜いてもいいのかな
大型の友達とツーリングすると向こうは回ってないことザラなんだが
近場運転のときでも帰り道の信号待ちでファン回せるような強制スイッチとか欲しい >>299
すぐ抜いて大丈夫。
エンジン止めた方が冷えると思われる。 >>299
いままで乗り継いだスクーターと比べてもですがこれからの季節は特に本機はファン回りっぱなしですね☆ ドリーム東京のhp見たら６００白の新車がまだ
残ってるみたいだね 400と600を乗り比べてみた人いる？やっぱり全然別物？
それとも高速以外は大して変わらないかな ４００ＧＴ海苔だけど高速でもっとパワー欲しいと思ったことないから、高速こそ大して変わらないんじゃないかな
追い越しのときもっと楽に抜けられたらと思うのは田舎道や峠道だね >>303
高速以外は排気量程の差はないよ。
400の方がアクセルレスポンスが良くて元気に回るセッティングになってる。 400と600はウエイトローラーの重さも違うのでしょうか？！ ちょっと質問
ＯＧＫのシステムヘルメットが気になってるんだがメットインに入るかな？
今はショウエイのJクルーズでメットインの前方後方どっちでも収納できてる >>307
過去スレで同じ質問したものだけどIBUKIだったらXLは入らない。
あとちょっとだったので、Lとかなら入るかもだけど、
駄目ならホルダー使えば良いんじゃない？ 自分の無印はJフォース4にしてから前方には入らなくなった
＠ＬサイズSENAインカム付き GT600、ZENITH CJ-5 M からJ-Cluise Mに変えたら、後ろに入らなくなった。
前には入る。 アライのCT-Zだが前後何方にも入らない
ホルダーを使用してる そろそろ乗り換えたいけど、銀翼は生産中止
250は燃費以外魅力がないし、単気筒は嫌だし
大型免許はないし 大型取りに行っちゃいなよ
週末だけ乗りに行って2カ月弱だよ
銀翼の重さに慣れてるなら大型二輪大丈夫だろう 一万ちょいの７インチナビを取り付けた。
FMトタンスミッターとブルーツッースを装備してるｗ安いいい！
ブルーツッースは携帯とすぐに同期しました
画面は直射日光では真っ白で見えないｗ安いしｗｗｗ
反グレアの保護フィルターを張ったら少し見える余になりました。
まぁ、見得を張りたい自分には価格的に満足。テントで寝るまでTVも観れるし。
一月２５日デスクの横でTVを付けている自分には... >>317
おながい。マウントしてるとこ写真うpしろください >>318
自作のパイプステーにカップホルダー。ナビ。電源と付けています。
カメラとなぜか通信出来ないw明日でも上さんに頼んで何処かにUPします。
ナビに１０ｃｍの屋根を取り付けてます。炎天下でも、うす〜〜〜く画面が見えます。
速度計は２０ｋｍ回転計は１０００ｒｐｍ位から見えるので問題なし
動く地図とみれば問題なし。休憩時に地図を確認すれば問題なし。
問題無，問題ない、もんだいない。と、思い込む毎日ｗ一番の問題はお金が無いことｗｗｗ
次、ナビを買うときはフルセグにしたい。ナビよりTV見てる時間のほうが多いからｗｗｗ もやしの俺でも何とかなってるから大丈夫
ただし傾斜は 停車する時は平坦なところか登り気味のところじゃないとダメ
間違っても下り気味で前に余裕のないところに停めたら死ぬぞ >>326
なるほど〜自作のパイプステーはそこに付けるのか
超絶感謝！ありがとう >>327
メス側はアルミなので、ボルトの締め付けをやりすぎないように注意してください。 半年１０００ｋｍ乗りました。
１０年のブランクを乗り越えて、今、ギア付きが欲しくなったよ。
ワルキューレが欲しい」！！買い増しで欲しいぃぃぃ！！！
SilverWingは良いバイクだから妻に乗ってほしいww
俺も乗るがなぁぁぁ
じぃの戯言でしたｗｗ 無印600ですが普段アクセル回すと『ガガガ ブィィーン』って感じで走り出しますが、フルスロットルで走って停止してからの走り出しは回すと『ブィィーン』って感じで滑らかに発進します。これってクラッチとかプーリーとかが悪いんですかね… >>331
同じような症状かわからんが
信号等の０発進からラフなアクセルというか、トルク不足な開け方するとなるな
新車で買って５０００ｋｍくらいでそんな感じでそのまま２．２万ｋｍまできちまった
４００ＧＴです >>331
ベルトが温まるまで滑ってるのかも
クラッチシューも相当長持。10万キロ位は GTはウエイトローラー重いから旧型か輸出用に変えるとおもしろそう 331です
確かにベルトはランプか付いてからしばらくそのままなので交換してみます。ついでにウェイトローラーも交換しようと思うのですが、やほり海外純正の27gがいいんｂﾅすかね？！皆ｂｳんどれくらいｂﾌ入れてます？＝I 海外だけだと回り過ぎだったので
国内と半々入れてるよ 自分も27gは軽すぎ400用29gでも軽い感じしますね
輸出と半々は31gで400と半々は32g
いろいろ選べますね 無印600だが海外WR27gで良い感じ
60km/h3500rpm
80km/h4000rpm
100km/h5000rpm
こんな回転数です
先週に続き、またmidnight touring行こうかな
夏走るなら夜ですね♪ あまりに平和過ぎてギア付きにしたが
最近大排気量スクに乗りたくて仕方なくなり
買い戻してしまいました
アクセルだけのあのポジションであの加速は唯一無二です
ちなみにベルト交換ついでに24gのH設計にしました >>339
早朝ツーリングを夢見て
本当に夢見てしまったよ… 自分の中古無印600は339さんが書いてくれた回転数に非常に近いので星野さんで明けてもらってからウェイトを決めることにしました。ベルトはRKとかゲイツとかあるけどどうなんでしょう？！純正の方がいいのかな。 ベルトは好みじゃなかろうか
純正は24,000kmで交換だったような
それでもまだ寿命じゃなくて余裕という話は聞いた ベルト警告が点いてから強制解除してそのまま乗ってる。
もうそろそろ八千キロオーバーしてるから替えないとな。 駆動ベルトは28,000超えたが今のところ平気なようだ。
今目の前に取り寄せた純正ベルトがあるが、30,000までは行けるかなと思う。 >>347
あれって１万円前後が相場じゃないの？
600と400で品番もモノも違うみたいよ。 スズキの新しい400ccスクーター、バーグマン400、
新造エンジンなのにシルバーウィングより馬力低くて燃費悪い >>347
確か13,000円くらいだったと思う。
ウェビックでエアクリーナと一緒に買って16,333円だった。 あ、600用です。(400とは型番が違っていたので) インテグラに替えようとした
試乗して即やめた
ごめんよ〜俺のGTちゃん
あんたのほうが100倍いいわよ〜
浮気してありがたみがわかるタイプ インテグラなんかと比べるからだよ
今ならX-ADVだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
