【無印】シルバーウイング 29台目【GT [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのGTスクーター・シルバーウイング600＆400について
無印(初代)/GT(２代目＝現行)問わずﾏﾀｰﾘと語りあいましょう。
SILVERWING GT 600/400
ttp://www.honda.co.jp/SILVERWING/
SILVERWING 600
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/
SILVERWING 400
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/
さかな氏のサイト
ttp://silverwing.xrea.jp/index_silverwing.htm
バイクブロスのインプレ、600GTの方
ttp://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/1/s/113/b/2/
同じく、400GT
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090402/
前スレ
【無印】シルバーウイング 28台目【GT】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421606418/
※>>980あたりで次スレを立ててください >>203
プラグの先がまだあるなら、削ってキャブクリーナー吹けばまだ使えるんじゃ？ >>206
そこまでケチらんよw
いつぶりの交換か記憶にないけど1万km毎ぐらいで交換すれば問題ないかなと思う。 >>208
いらっしゃいませ。
気楽にいきましょう。 >>207
まあ、そうだよね。イ(笑)リジウムにもしてるようだし。
一応、1万km毎くらいに掃除して隙間調整だけしておけば4万km位までは使えるそうだけどね。 モンキー乗ってたときはしょっちゅうプラグ変えてたなぁ
銀翼ドノーマルで乗ってるんだがやっぱインジェクションの恩恵なんかね >>206
いまはそのやり方は原則禁止になってる。 せっかくプラグまでいったんだから新品にしてやりたいわな
しかも2本だけなんだし >>214
え？なんで？
プラチナやイリジウムは削るとなくなるけど、ノーマルプラグなら平気でしょ？
禁止はキャブクリーナーの方か？ いつの間にかモノキーシリーズにV56なんてのが加わってたんだな。
なかなかかっこよくて欲しくなっちまったぜ。 WR交換したいです。
星野設計と海外純正、マロッシくらいしか無さそう？ PCXに乗り換えます
結婚してから年200キロ位しかのらなく
なってしまった
先代12万キロのったのに
GTは2万に届かなかった >>223
それは残念だが乗らないならしょうがないね。
PCXは150かな？ 125なんだなこれが
家買うとローンが圧迫して苦しいのよ。趣味を年3万以上圧縮。 次期銀翼はもう無いんだよなぁ
°･(ノД`)･°･ スカブ欲しいな。125乗ってるけど、長距離がブレーキ性能の低さとパワーの無さで疲れる。後、小さいから四輪から見落とされやすいし。 >>227
スカイウェイブの６５０が終売になると、大型自動二輪ATの教習・検定車がなくなってしまう VFR1200やNC750のツインクラッチはスクーター型ではないという理由で
AT車の検定車両に使えないような。
またT-MAXはスクーター型だけど、530ccしか無いので600cc以上650cc以下と
決められている検定車両に使えないみたいだ。 TMAXは足つき悪いから教習で使ったらコケる人多そうだなｗ 小型限定MTで使ってるCB125Fみたいに、教習仕様に改造したものを海外から逆輸入する形になるんだろうか？ スカブ650は検定維持のために残してくれるんじゃね？（適当） 小型限定MTの教習車がエイプだが、確かこれも廃盤だったような。
スカブ６５０も廃盤かもな。 かくなる上は、ハーレー様に８８３ベースのスクーターを作ってもらって、
外圧で免許制度もろとも変えてもらうってのがいいかも。
・・・ハーレーがスクーター作らんか。 ユーザー車検行ってきた。
印紙代モロモロ\5500＋自賠責更新\11500で\17000で済んだわ。
光軸はハイビームで検査だった。 初めまして。03無印の中古を購入して丸1年13000㎞乗りましたがいいバイクですね☆
皆様に質問なのですが、星野ハイスピードプーリーの交換ついでにウエイトローラーも変えようと思うのですがオススメの重さって何グラム位でしょうか！？毎日の通勤メインで乗っております。 海外純正か+2くらいかな
23g～25gはやっぱり忙しく感じる
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ交換するときトルクカムどうやって縮めてる？
ベルト入れにくいよね 海外のみでは回りすぎて忙しないので
海外と国内を半分ずつ入れてるがちょうどいい感じ。＋ボスワッシャー2枚 >>247
プーリーを外す前に手でベルトの上下をムギューっと絞るようにしてトルクカムの中の方にベルトを落とし込むようにしてる。
トルクカムには一切触れずにベルトを力いっぱい絞るのみ。 久々に温泉ツーがてら燃費アタックしてみた。
駆動系は海外仕様。
ルートは中央道調布IC-勝沼IC-ほったらかし温泉-R140-R299-R16-R126
約300km走行して22.2km/Lだったぜ。
無給油(正確には自宅付近で給油)で帰ってこれたぜ。
いつ振りか覚えてすらいない大台超えに感動した。 バトラックスSC入れてみた。
その前はScoot Smartで、16,000kmもった。(その前のHoopは9,500kmでスリップマークが出た)
まだ皮が剥けてないんで、グリップはよくわからないが、すり減ったScootSmartと比較して、倒し込みが少し重くなったような気がする。
コーナリング中も、動きが重く感じて、よく言えば安定。悪く言えば、緩慢。個人的には動きが安定して好感触。
雨の日は、まだ走ってないのでわからないが、パターン的には溝が少ないから滑りそうかな。 ハンドリングはちょこっと空気圧変えただけで変わるからね >>252
フープより少し軽快だけど安定指向な感触は変わらないね。
雨の日でも不安感は無いよ。
スクートスマートはタイヤ表面は硬めだけどタイヤ剛性自体は高くない印象だった。
何が言いたいかというとSS530最高。 無印600買いました、皆さんよろしく！
走行距離35000kmだけど、バロンよ大丈夫だろうな >>255
大丈夫だろう
バロンで無印600買って5年以上経つが、半年毎点検出している。
バロンにも当たり外れあるから店舗毎見極めないとね たちごけしてもーたorz
右のレバーが曲がったような気がするが気のせいだなw >>結構デカいのですり抜けが不安
250スクータとちがいタンデムステップが折り畳みだから
実はすり抜けしやすかったりする
フォルツアから乗り換えてそう感じた 私はマジCからの乗り換えですが、やはりすり抜けしやすく感じました！そういえば2年目に突入ですがやはり暖かくなってくるとｷｭﾙｷｭﾙとリアから鳴き声が聞こえてきますね涙 街中でストップ&低速スタートすると鳴き始めますね！もう鳴くものとして乗ってますが、これから暖かくなってきて鳴き本番の季節です笑 今年は昨日しか休みが無かった中、思い切って遠出してみた。
時間:5/4・23:30～5/5～15:30
走行距離:1020km
燃費:20.5km/L
ルート:東名(横浜青葉IC)-新名神(甲賀土山IC)-さざなみ街道-R161-名神(京都東IC)-東名(横浜青葉IC)
予定では雄琴のあがりゃんせで夕方までノンビリしてから帰るつもりだったが渋滞予測見て琵琶湖周遊弾丸ツーリングに切り替えてサクっと帰ってきた。
疲れたぜ。
http://i.imgur.com/RrvWYCs.jpg このバイク生産終了なんだね…
時代の流れには逆らえないか。寂しいもんです。
自分の09年式GT600、走行11000km、大事に乗るとするか。 私も無印600
25,000km走行
大切に乗らないと 夜中にラーメンを食べに出掛けたつもりが箱根まで足を延ばしてしまった。
ルート:第三-横新-横横逗子IC-逗葉新道-R134-西湘BP-R1-r75-R138-R1-小田厚-東名
約220km走行、終始まったりペースで燃費は24.2km/Lを記録。
素晴らしいマシーンだ。 >>21です。
タンデムで往復230KMほど走ってきました。
道の駅で会うバイク乗りはオッサンばかりｗｗｗ
若い人はバイクに乗らないか、、高いもんなぁ、、、
疲れたけど上さんが喜んでいたので良いツーだった。
400ではパワーが足りないとちょっと思ってしまいました。
600を選んでいたなら、、、、まぁ、しょうがないｗ
４００でパワーは十二分思ってた自分のバカｗ 昨日また日帰りで滋賀に遊びに行ってきた。
高速メインで約900km走行で燃費は18.2km/Lだった。
新東名が出来たおかげで疲れが激減したわ。 >>273
1日で９００ｋｍってっすごい！
高速を使っても自分には無理です。はい。。
皆さんにお聞きしますが足をどの辺に置いてますか？
何処に置いてもすわりが悪い！スクーター初心者です。 シートの腰当ては一番前にした状態で
足はステップの前にある斜めの所に置いてます AT教習でのったけどすごい楽しかった。欲しいけど学生の身には車検とかが厳しい… >>276
自分で検査場に持ち込めば2万円で済むよ。 >>279
前後方向へ調整可能 デフォルトは最後尾 >>278
そうなのかもしれないけど、2万が大変なら車検無しでも乗るべきではないと個人的には思う。 車検の2万のうち半分は軽二輪でもかかる自賠責保険だしねえ
まうほんと、それすら払えないなら原二にしとけって話 276です。二万ぐらい払えますし無印なら車両価格もそこまで高くない…
と思いましたがアパートのまだ余っている駐輪場が畳半畳ぐらいなので厳しい感じです…ぶち込めなくもないですが。 学生でちゃんとメンテして乗ってるのなんてあんまりいないと思うよ、基本のりっぱ保険は自賠責のみ、下手したら無保険！
原付きは、オイル交換なんてしないんでないかな（笑） >>284
事故しても事故されても人生詰むような気がする >>274
銀翼は疲れないから余裕だよ。
行きも帰りも休憩は給油のタイミングで1回だけだし、とにかく新東名が走りやすい。 久しぶりに首都高走って気になったんだけど、ある程度スピード出しながら緩いカーブを曲がってるとフロントからﾌｫｫｫーって音が聞こえてくる。カーブを抜けると音はおさまる。
何でだろう… ホイールベアリング？！ 速度計とかの穴が鳴ってるもんだと勝手に思ってるんだが
直線時はポジション的に聞こえないものと 276ですがふらっとバイク屋に寄ったら白のGT仮契約してしまいました。
教習も勉強もバイトも頑張らないかんですね 今朝何時もと違う山にちょいツーｗ
そこかしこに車が止まってる？ゆっくり走り周りを見渡すと
すす竹の林があちらこちらにバイクを止め散策するとあっと
いう間にGETしました、２本ばかりｗｗｗ
速攻家に帰り妻と車で採取へ。すす竹１００本余りワラビ少々いい酒のおかずになりました。
ゆっくりゆったり走ると良いことがある！あはは。 >>291
おめ！いい色買ったな！
初バイクがこれだと、次に乗り換えるときにウィンドウプロテクションの恩恵が偉大すぎて
ネイキッドタイプとか乗れなくなっちゃうよ。
セカンドバイクにMT-03あるけど、高速道路がきつくて、数日前から気持ちを高ぶらせないと、
うっかり銀翼にのってばかりになる。 >>293
ありがとうございます。
5年以上は乗るつもりですしどちらかと言うと景色とかを楽しみたいタイプなので大丈夫です。 >>294
駐輪問題は解決したの？
同じアパートの住人に恨み買うと
後々嫌がらせとかされて面倒だから気を付けてね >>295
今自転車を置いているスペースに置くか、週一でどっかのおばちゃんの原付が停まっているだけの所があるのでそこを考えています。
ともかく不動産屋に相談してみます。
ご心配ありがとうございました。 ナビを付けようと思いハンドルバーを作ってみた。
黒つや５部消しに塗装。
上さん曰く純正みたい！らしいｗ
ナビ選び難しい。悩んでる今が楽しいｗｗ
ブルートッース受信機でFMを聴けると聞いたがジィの
頭では理解がムズイ。。。配線をやるのがめんどいくさい！
でも、ETC取り付け工賃１２００0円！自分でやります！苦労します、はい。 エンジン止めるときにラジェーターファン回ってたらどうしてる？
いまどきのバイクだからすぐ鍵抜いてもいいのかな
大型の友達とツーリングすると向こうは回ってないことザラなんだが
近場運転のときでも帰り道の信号待ちでファン回せるような強制スイッチとか欲しい >>299
すぐ抜いて大丈夫。
エンジン止めた方が冷えると思われる。 >>299
いままで乗り継いだスクーターと比べてもですがこれからの季節は特に本機はファン回りっぱなしですね☆ ドリーム東京のhp見たら６００白の新車がまだ
残ってるみたいだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
