昭和30年代生まれのライダー その41©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
平均寿命の折り返し地点とっくに過ぎたおっさん・おばさんの社交場です。
住人の年齢はバイク板の中でも屈指のハイレベル。
バイクの話題も可です。歳相応のウィットに富んだ会話を楽しみましょう。
しものハナシは控えめに。
前スレ
昭和30年代生まれのライダー その40©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1454827306/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あはは、物理化学法則に反した事を信じろってか?
そのレッドバロン、信用度がむっちゃ低くて話にならんな。
高校化学程度の簡単な話w
金属鉛+過酸化鉛+希硫酸→水+硫酸鉛で電気が流れる。
充電は、水+硫酸鉛→金属鉛+過酸化鉛+希硫酸
初期状態で硫酸鉛が存在しないのに充電すると希硫酸を
電気分解するだけで寿命は縮むことはあっても伸びることは
物理化学的に絶対ない。 トドメの根拠。
初期状態充電は硫酸鉛が無いために過充電と同じことが起きる。
過充電だと、希硫酸の電気分解で以下の事が起こる。
https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/car_donot.html
どれだけバッテリーを売りたい店なんだよw これでいいかな
液別タイプは使用前に電解液を注入して使用します。
電解液と中の極板が反応して電気が発生し、そのまま使用を開始することができます。ただし、製造されてから年数の経ったものや、密封シールが剥がれていたものは十分な電気が発生しない場合もありますので、その際は充電をしてから使用を開始してください。
https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge//bike_basic.html >>523
それで良いと思うよ。
粗悪販売店がどんだけ古い在庫バッテリーを付けようとしているか判って笑っちゃいますけどね。 Amazonで台湾ユアサのバッテリーを買ったけど
バッテリー液は入っていたな
初期充電の事は同封された取説には書かれていなかった(と思う)
今のところ寒い朝でも元気良くセルが回る 初期充電て言うからややこしくなる
電解液を入れただけでは満充電にはならないので
補充電してから使い始めるでいいんじゃないかに
実例で、スポスタのバッテリー(YB16-B)が出先で突然死
で、たまたま近くにあったホムセンでYB9−Bを購入して
その場で液入れたら大電流で有名なハレのセルでも普通にまわったな >>525
レッドバロンはすごく新しいものを付けてくれたんだよ
量販で売れてるからかな そうそう 液充填してから規定時間経過 その後安定した時点で補充電
ってのはやってるわ 俺のドカは台湾ユアサが純正だから、アマゾンで注入済、充電、電圧検査済のを買った。
充電器持っている人は液別でもいいかもしれんが、持ってないなら上記のようなのが安心。 三十年以上のバイクだと
大抵の車両にキックペダルが付いていたので
バッテリーが上がり気味でセルが回らなければ迷わずキックでエンジンを始動していた
最近だとオフロード車でもセルだけになっているし
DCT等のオートマチック車だとバッテリーが上がったらお手上げ状態になる
しかもバッテリーが簡単に外せない車両も多いので
車のようにジャンピングケーブルを使うのも難しい
せめてジャンピングケーブル用の端子が有れば良いと思うんだがな・・・難しいのかな? いつのころからか、必ずオプティメイトのアタッチメントを取り付けてるな せっかくバッテリーを交換したのに
先月の大雪以来バイクに乗っていない
明日は天気も良さそうなので久しぶりにバイクに乗ってみようかなぁ >>535
だから俺はTL125フィールドトリッパーと言うバッテリーレスのオフ車に乗っている。
昨日、久々に乗ったが簡単にエンジン始動して笑ってしまった。
バッテリーの事を考え無くて良いって楽だなw
昔XLR250(バッテリーレス)に乗っていたけど、、、
エンジンの掛かりは良いんだが夏場のツーリングなどではオーバーヒート気味となり再始動が難かしかったな。 >>535
>せめてジャンピングケーブル用の端子が有れば良いと思うんだがな・・・難しいのかな?
オプティメイトのエクステンションつけてるよ >>539
バッテリーより、キャブ内の残留ガソリンが腐ると、キャブオーバーホールが必要になるよ。 DCTのバイクだと押し掛けも出来ない
もしも出先でバッテリーが上がったら
車と同じようにジャンピングしなければならないから
バッテリーは消耗品と思って定期的に変えたほうが無難だな 昨日 久しぶりに250キロばかり走ってきたが、流石に腰が痛い
少し前までそんな事なかったのに、急に体力も落ちてきた感じ
記録見たら、50代前半は、毎週2回 それぞれ250キロずつ走ってたのに(雨じゃない限り)
50代半ば過ぎた時点から、キロ数が極端に落ちてきた
来年はもう還暦だと思うとゾットするが、まだまだ走りたいねぇ >>543
もしかしてアメリカン?
オレ今年還暦だけどツアラーにしたら楽々500キロ走れるようになったよ >>544
ピンポン アメリカンはだめだね 腰に来るわ
やっぱりネイキッドかツアラーにしようかな
一応、300万くらいまでなら現金で買えるくらいのへそくりはあるんだが … >>545
友人からBM進められたんだけどでかい重いで躊躇してて
一人で起こせるハイパワーで軽いの探したらあったのよ
ドゥカティディアベル、めちゃ軽いしかかとべったり
でかいスクリーンにトップケースつけてツアラー化したよ アメリカンは楽そうな姿勢で乗っているように見えるけど
実際は長時間乗っていると腰にくるんだよね
今は不人気車で生産中止になったインティグラに乗っているのだけど
シートがデカくて乗り心地は良いし長時間乗っていても腰が痛くならない
それと不人気車だけあって同じバイクを見かける事もないのが嬉しい >>546
老後資金は手持ちキャッシュ2000万くらいで、固定資産が1500万くらい、相続財産が固定資産で3000万くらい、
現金ベースで2000万くらいあるから、まぁなんとか生きていくことは出来るんだろうけど(田舎だから、近所の
農家からの貰い物と親類からの米の貰い物で年間の食費の大半はタダに近い (笑))
>>547
ディアベルね 勝間が乗ってたやつかな
ドカって故障率はどうなのかな。販売店が50キロ先にしか無いから、もしもの時が気がかりなんだよな外車は
BMも同じくらいの距離離れてるし…
インテグラも良いかもなぁ
若い頃は、最終は初めに戻ってスーパーカブかなと思ってたけど、やっぱりスーパーカブではちょっと物足りない (笑) >>549
ダメじゃん。
不動産は年寄りには重荷になるだけ。
現金2千万円だけ持って都会へ移転してください。
出来れば役所、病院、スーパー、飲食店等がたくさん建ち並んでる所が良い。
海や山が近くに有るのなら不可!
豪雪地帯なんかもね。 俺は嫁に叩き出されてスナックの孫がいるババアと同棲して邪険にされながら競輪に通いたい。 >>549
マジレスだがディアベルは4年目だけどまだどこも壊れてない、インジェクションは冬でも一発、軽くていいよ
オレも初ドカで心配していたんだけど調べたらディアベルは電装=三菱、インジェクション=三国と聞いて踏み切った
25年Vmax乗ってきたけど重いしタンク小さいしでもうムリ。かわいがったので手放さず盆栽化 >>552
なるほど 一応ドカのディーラーに見に行ってみるわ
子どももみんな独立して手も掛からなくなったから、あとは自分のことに使わなきゃなぁ 新しいドカティの事はよく知らないけど
古いパンタ系?のタイミングベルトは切れやすいと聞いた事がある
デスモトロミックバルブがベルトに負担が掛かるとか自称ドカティマニアが言っていた
本当かどうかは知らない(´-ω-`) >>554
タイベルはDに聞いたら3万キロで交換を奨めるとのこと
一回目の車検で15000キロだったんだけど次回は5年目だから距離関係なく交換しておいた
意外と安くて2万弱、俺たちの年代でドカ乗るなら安全の意味でも車検の度に交換は保険みたいなもんです >>553
ホントはムルチストラーダが欲しかったんだけどシートが高すぎてディアベルにしたんですよ
あなたの身長が180ぐらいあるならムルチお勧めします >>556
残念ながら身長はそんなに無いんだよなぁ
CB1100がちょうどいい程度かな
足が短い典型的な日本人だからなぁ (笑) >>557
おれも短足だよ
最大期171あったんだけど去年の健診じゃ168に縮んでおった
おまけに筋力落ちて足腰ガッタガタ
まあ一度ディアベル跨ってみるといいよ、オレはびっくらこいた軽くて 軽いと言うのはすばらしいね
NC750試乗した時、250かと思った 最近のバイクは軽いよな
少し前にCB550Fに乗ったんだが大きさの割に重かった
特に曲がる時が重く感じた
当時はコンパクトで良いバイクだと思っていたけどなぁ
それだけ今のバイクが良く出来ていると謂う事なんだろうな 昭和33年の東北ど田舎生まれだけど、幼稚園位の時だったと思うけど、家にはまだ50銭とかがあって(勿論正式には使えない)1円で2個買える飴を50銭で1個買った記憶がある。 モーターサイクルショー
北の丸科学技術館〜平和島TRC〜パシフィコ横浜〜東京ビッグサイト
と毎年行ってたけど、もういいかな、夢中になる車両が無いし・・・ オレはバイクに対する情熱が年々落ちてきているが
それでもバイクが常に一台は在る
車種はその時の事情で大きかったり小さかったりするけど
何となく手元からバイクが無くなるのが寂しいんだよな
昭和35年生まれだけど
あと何年くらいバイクを手元に置いておく気力が有るのだろうかな…。 スペアキーを作ろうと思って検索したら
一本¥5000でイモビ登録はご自身でしてくださいだってさ
イモビキーって高いんだね(°д°) 大変珍しがられるが、形態電話の類をもったことがない。
もってけば、ソロでも恐ろしくないかな。 山中や過疎ってるところは電波こてない事あるから過信すると余計に危険! 最近だと固定電話を契約せずに
携帯電話だけと謂う世代が増えているそうだ
その昔に高い金を支払って固定電話の権利を買ったのに
何時の間にか、その電話の権利代金が消えてしまった
確か八万円位だったと思うけど
あの金が戻ってきたらなぁ >>571
マルフクが廃業したぐらいだから無理無理 これ何?
なつかしいとか言われても
ぜんぜん記憶がない
爆竹か何かだろうけれど
ただ音を鳴らすだけなら何がおもしろいのか・・・
https://i.imgur.com/7GaPmei.jpg >>573
玉火薬や癇癪玉をバネのある所の中に入れて投げるんだよ
頭に衝撃が加わるとパーンと爆発する
よく遊んだよ
面白いかと問われてもな
まあ、子供のおもちゃだから 爆竹の導火線が短くて耳元で爆発、
耳がキーン、指に水膨れ、兄ちゃんびんただった >>573
子供のオモチャが子供の頃と同じように今でも面白かったらダメなオトナだ >>574>>576
ありがとう
そうだな純粋な心をとっくに失った
ジジイのレスだったようだ
すまん >>578
我々の世代なら誰もが覚えてるさ。
「ロケット弾」って言っていた。
田舎の小さなオモチャ屋でも売ってたし。
子供の頃の記憶が消失してんじゃねーのか、アンタ大丈夫か? >>579
本当によく遊んだ
今ならすぐに警察と学校に通報されて禁止決定だな
おおらかな時代だったわ
駄菓子も合成着色料や 合成甘味料だらけ でもおいしかった
シイの美も炒って食べたし、山の中には食べられるものもたくさんあった >>573
それを敵味方に別れて投げ合った事が有る
それと2Bとか爆竹とかで良く遊んだな
空き缶の中に爆竹を入れて
罐が何れくらい高く上がるか友達と競っていた
今だったら問題になっているような遊びを良くしたもんだ 俺たち、、、アレでよく後遺症が残るよーな大ケガ(失明、指の欠損etc)をしなかったよな〜
火傷や切り傷は日常茶飯事だったけどw >>581
2Bは最高だったな
マッチみたいに擦るだけで発火するし、水中でも爆発するし
いつの間にかマッチやライターでしか火がつけられなくなった・・・ >>579
全国津々浦々 どこも自分と同じ環境だと思える
その感覚が不思議だわ
もうガキじゃないんだぞ 懐かしいおもちゃなんだけど、指に付けてこすると煙が出るやつ、覚えている人いる?
今考えると一体どこが面白かったんだかw 今日は良い天気だからバイクに乗りたいが仕事だ(´・ω・`)ガッカリ… ぎゃはは! ついに還暦まで1年切っちまった。
でも、まだまだ乗るぞ。 今日は早起きしたのに200kmでお腹いっぱい。
原2で日帰り温泉往復600とかふつーみ出来てたんがウソみたい。。。 ゴリラよりデカいモンキーつーのもねぇ。90ccぐらいで小さく作れなかったんかいのぉ〜。 125ccより小さなエンジンのバイクは出さないんだってさ 排ガス規制などで、小さいエンジンはコストだけかかって採算取れないから止めるんだろ 何時だったかYouTubeで
自作四気筒のモンキーを見たな
排気量は幾つだったか忘れたけど
エンジン音は昔懐かしCB系四気筒のエンジン音だったΣ(゚Д゚)スゲェ!! 全国の秀樹さんは、60になったら
ひでき、還暦〜 ってギャグやるのがならわしだね。 西城秀樹は極端に水分の補給を絶ってサウナに入るのが好きだったそうだ
その事が祟って二回も脳梗塞を患ったけど
その都度復活してきた
だけど最後は脳梗塞ではなくて心臓の病で逝ってしまったんだね
合掌(ー人ー) 脳梗塞を再発するたびに体にダメージが積み重なるね
俺の義父がそうだった
でもヒデキは逝くには若すぎる 芸能界は在日朝鮮人が多すぎるね
しかも大半は日本人のふりをしている そうね、通り名をやめて母国名でやったらいい。
それが誇りだろうから バイクにドラレコを付けたので
画像が記録されているかパソコンで確認したのだが
車と違ってバイクは曲がる度にバンクするので
その画像を見続けていたらバイク酔いをしてしまった・・・。 >>609
詳しい事は分らないけど
画像のブレは無いです
ただ進路変更したりS字の切り返しの連続だと
画面が傾くのでバイク酔いをしてしまいました 昔のVHSカメラあたりで撮影していた時は、
バイクの走行振動で画像がぶれぶれで気持ち悪くなってた。
今はそんなことないんだね。 ところでオマエらは何歳まで運転し続けるつもりなんだ?
俺は70歳までは運転して取り敢えず四輪からは降りるつもりだ。
昨今の高齢者による悲惨な事故を見るにつけソレくらいしないといけないんだろーなー
但し、免許は返納せずその後も125cc以下の原付バイク(カブ)には乗り続けるつもり。
周囲には迷惑だろーけどw バイク屋でよく聞かされる話だけど
カブでも乗ってるうちは元気なんだってさ 4輪しか乗らない爺さんより2輪に乗ってる爺さんの方がシャキッとしてると思う オレの住んでいる所は車かバイクが無いと生活しづらい田舎だから免許が無くなると困る
自分がボケているとの自覚があれば免許を返納するけど
ボケには自覚が無いようだから免許を返納するタイミングが難しい(´・_・`) >>615
今時は危なそうな人には更新時に「免許返納してくださいね〜」って言うみたいだね 人を轢き殺した老害たちも
便利だから、田舎だから、個人差があるから
と何かと理由付けて己の利便性の為に
他人の生命を危険に曝しながら乗り続けたゆえの結果。
田舎だから他人の命を軽視しますとか
言ってる事はそういう事だから。 >>617
>田舎だから他人の命を軽視しますとか
随分と極端な意見だな
免許の返納時期が難しいと言っているので有って
法的に免許の返納を告げられたのにも関わらず
車を運転し続けると言っている訳ではないぞ >>618
最近この手の不寛容なヤツが増えたような気がするね
おかげで世の中が何でもかんでもメンドクサイ方向になってる まあ、数年もすると70歳以上でも運転できますって自動操縦の車が出るよ
バイクは無理だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています