バイクでETC 助成金2回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>852
中古のJRM-12取り付けて2りんかんで再セットアップしてもらってきた(。・ω・。)
何の障害もなかったけど、変な取り付けだと揉めるかも >>857
847だけど2りんかんもやってくれるんだね。
ちなみに店はセットアップするだけなんで、多分どうやって付けてても平気だよ。
根拠は、自分は線だけ繋いで本体固定する前に持ってったけど、カード入れてインジケーターの点灯を確認するだけだった。 本体は固定する必要ないよ
根拠は量販店で正規品を取り付けてもらったけどシート下に転がしておきますねって固定されてないから ETC入れるポーチの純正品あってただゴムバンドで上から抑えるだけとかもあるしな 再セットアップって、オートバックスとかでもやってくれますか? 都内から岐阜あたりまで行って帰ってくるからツーリングプラン使おうと思ったけど、2つのプランに申し込まないといけないのか…
合算して休日割引考慮すると、半分とはいかないまでも、でもまぁ安いか >>863
だけど、これって
(1)都内から静岡くらいまでのプラン
(2)静岡から東海地方へのプラン
の2つを申し込んで、INが(1)の範囲内、OUTが(2)の範囲内だったら
途中で一度IC出なくて良いんだよね?
>>864
逝きたい なんだよ予定台数を上回る申し込みがあったから
7/20までの対象期間が6/30に短縮されてたんか
今年はもう終わりじゃん 俺はギリギリ間に合った。取り付けは三週間後だけどね。 自主運営スレみたいなカキコだらだら続ける割には
こういった話題は出ないのな たまにインター手前にカード指し忘れ警告のセンサーあるじゃん?
そこでエラー音出ればアンテナ角度okってことかな そうだよ。
エラー音がでたら、通信出来ている証拠だしね。 2輪用ETCはブザーも音声案内も無いし
カード未挿入だとLEDはエラー点灯のまま変化しないので
センサ通過してもちゃんと動作してるのか分からん… あんな高いのにBTでスマホと通信できるくらいの機能も付いて無いとかショボ杉 バイクのETCは、とにかく高いので
助成使わないで取り付けるのは無謀だよ。
俺の場合
・15000円分の高速代をマイレージポイントで進呈
・ETC機器のキャッシュバック2000円(小為替でもらった) 高い言うても3万位じゃん?
ヘルメット買うより安いよね? 利権集団に食いつぶされる金は少なけりゃ少ないほどいいわな バイクのETC機器高いなあ。
助成使えたから良かったけど、なかったら絶対に買わなかった。
もらった軽四のETC自主運用できるけど、マイレージは登録済だったので、
バイクは複数台持ってるけど1台は正規セットアップした。 ノーマルから2.0への着け換えにも助成金出してくれよ 2万くらいよー 四輪はやってたけどな
てかそんなもんにイチイチ税金投入しなきゃ普及しないもん作るな ETC2.0ってバイクにはメリットないよな
ナビも音声案内も無いから詳細情報受け取れないし
インター一時退出して戻ってくるような乗り方しないし >>884
週末乗る分には、圏央道の割引恩恵なんて2.0で全くないけど 助成も考えたけど、ネットでポチれる中古にしてしまったわ ETC2.0が付いてる高速バス乗ったら
インター通過するたびに所用時間や渋滞情報喋りまくるのでうっとおしいなと思った
バイク用2.0無言仕様で正解だな 四輪にetc2.0付けてるけど、自分の使い方だと従来etcからのメリットが全くなかった etcが壊れたんだけど買い替えの場合って助成金出るの? etc2.0じゃないと2030年以降は使えなくなるのかよクソだな ガラケーを実質的に完全排除し個人情報&利益率の高いスマホへ強制移行させてるの似たようなところがある 2030年の車は空飛んでるから、高速道路なくなってるけどな。 >>895
NAPSからLINEで告知来てた
この機会に付けるわ 先週ぐらいからヤフオクに1.0のバイク用がやたら増えたんだが
これは2.0買い替えで外した車載器なんだろうか
ぜんぶ同じ奴が吊り上げてるのも面白いが 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 今日付けてきた!正確には昨日だけど
クルマでETCに慣れてると料金所で払うのは面倒過ぎるな 2.0付けようと思ってるんだけど(圏央道良く走るから)、ミツバと日本無線どっちが良いとかあるん? 今回の助成金でETC1.0つけといて次の助成金の時に取り外してETC2.0つけるっていう事は出来るのかな?
ETC1.0機をキープしておいた方が良いこともありそうだし >>901
使えたよ
スクーターに2.0セパレートタイプを付けて約3万だった
ついでにUSBも付けて合計約35000円だったよ 中古車買ったらETC付きだった。
思わずETCデビュー 公式のホームページでは指定ショップで事前受付してるって出てるのに島根では申込用紙がないんだが何でなんだぜ??
『おまえ等にやる助成金はねーよ!』
ってこと? ETCのアンテナってフロントカウルの中の見えないところに設置してもぜんぜんいけるんだな クルマでも赤外線遮蔽の鉛入りガラス使ってる外車とかだと電波透過しにくい
バイクだとカウルに金属蒸着加工してると厳しい 助成に釣られて高い2.0つけないで良かったっていう 2.0割引がもっと広まれば付けてて良かったって言う日が来るから
それまで待てばよい でもETC2.0で高速途中下車再入場が出来るようになるなら爆発的に便利になると思う
特にGSがない区間とかさ
今現在は一部で試験運用だけどさ 四輪にETC2.0のDIU-A050付けてるけど、大したメリットもないままセキュリティ規格だけ変わって対応外機種になってた
キャンペーンでセットアップのみ価格3000円で買えたからダメージは少ないけど、とても二輪にもETC2.0を付けようとは思わない 外環割引と一時退出可だけじゃコスパ釣り合わんよな
GPS載せる分コストも消費電流も上がるし良いことない 企画も投資もできない国内メーカーの延命救済制度すなあ 2030年まで使えるなら全く問題はなさそうだしその頃になったら3.0とかでてるかもね。 先週末にetcつけた。
用品店のピットでだけど、曰く「今期本店助成適用第一号」だそうな。
それなりに普及して出足鈍いのかいつもこんなもんなのかは知らんけど >>924
そそ。ネクスコ三社のが4/1から開始。先着35000台
ttps://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0222/
3月に珍走がETC付けてたのを見て悔しかったから衝動買いした。 今からつけるなら2.0の方がいいんだろうか?1.0で十分? 珍走がETC2.0をつけたら出口毎に一時退出して出口周辺が大変になるな >>927
幹線走ってたら10台くらいの珍走に遭遇して、その後の高速料金所で半数はETCレーン行ってバー開いてた。
残りは料金所でちゃんと金払ってた。
以前から取り付けスペースは準備して、助成始まるのは知ってても迷ってたけど、これみて踏ん切りが付いたw
>>926
勢いで2.0にしたけど、正直1.0でよいと思った。
今後10年乗るなら話は違ってくるかもしれないけどね。 ETC有り無しで通行料金全然違うからなぁ
東京-名古屋間で休日だと片道1800円違うもんな
バイク2台有って1台のみにETC1.0つけてる
4輪用は車の買い替えで2個も余ってるになぁ
軽自動車持ってないから自主運用も出来ない
世界中で高速料金払うのに、利用者が機械買うなんて日本だけ IoT、スマホがETCの代わりになる
お財布携帯のようになればいい 駄目じゃないか?連中ETC車載器をおサイフケータイ的に使うって
逆の方式を普及さす気でいるから(あれ、カードの差し替えが必要だったりで面倒なんだけどな) >>932
ETCを高速道路の支払いに使うなら
店側が設備投資しないといけないから全く普及しないだろう
それに車に乗ったまま支払い済ますなんて、高速道路以外思いつかない
ドライブスルーだって商品受け渡しで停まるんだから
交通系カードの設備投資だって躊躇するぐらいでしょ
だからスマホでいいんだよ、ETCなんて利権しかない ×高速道路の支払いに
○高速道路の支払い”以外”に >>933
いや、だから
実用性が低くてダメダメでも連中それを諦める気ないから
別のシステムに乗り換えての統一は今んとこ望みなしって話してんだが 神奈川に住んでるけど今日初めてアクアラインで千葉に行った。
ETCなかったら絶対行かなかったと思う。 >>936
アクアラインは四輪の方が露骨に効く。車載器安いから数往復で元とれちゃう。
二輪はフェリー良いぞ……久里浜行くとき、金谷の先でetcも使える。フルで使うとかなり割高だけども。 出来ればハンドル周りに機器付けたくないのですが可能でしょうか? >>938
別体式にしてシート下とかに入るならそれで可能。
シート下に余剰スペースがない場合、例えば↓みたいな箱に入れて車体のどこかにボルトオン
ttps://world-walk.com/parts/etc/etc/
ただ、ETCアンテナとインジケーターはハンドル周りに付くと思う。
取り付け位置は店と調整すれ。 >>939
こんなの付けなくちゃいけないのか
シート下の車載工具あたりにつけられると思ってた >>940
シート外すのに鍵が必要で、そのスペースにETC本体が収まるんだったら別箱は要らないよ
建前は941の通りなんで施錠できればOK
聞いた話だが、自分は百均のプラケースに南京錠を付けてをフレームに固定しショップにETC取り付けを依頼
後日移設したとのこと 専用車載器を取り付け工賃と共に何万円も払い、
その車載器を収納するケースも一万円で買い、
クレカ紐付けのETCカードを年会費払って発行してもらい、
何十兆円もの税金をかけて作られた道路を、
世界一高い通行料払って走る
しかも何十kmも渋滞で一般道と速度が変わらないか遅いときまである
日本は何を目指してるの? >>943
ETCカードで年会費払うってどこのアホだよ ETCカードにも金払えるくらい余裕がある
お前ら底辺民とは違うのだよ
とかいう謎の優越感なんだろ >>948
俺は年会費払ってないよ
その代わりクレカ本体の年会費が10800円だけど >>947
楽天カードとかじゃね?
ポイントたまるしお得みたいだね。
カード破産者量産するにはいい餌だ
俺は使ってない >>939
別にアンテナやインジケーターもハンドルにつけなくてもカウルの内側とかでいいみたいよ 今どれくらい申し込み進んでるんかな
4月に行ったら「忙しいから出来れば5月にしてほしいなぁ。新規さん対象だからすぐは上限いかないと思うよ」って近所のバイク屋のおっちゃんが
言ってたんだが >>952
え?自分は早いほうがいいよと言われたよ。 >>954
自主運用快適すぎる。
安くすむし、良いことばかりだよ
、まじで。
必要な時に装着、簡単に外せるから盗難の心配もない
快適だよ! 中古車両の再セッティングに購入時の書類が必要ってクソすぎるわ。 前はETCの助成がマイレージ15000ポイント(高速道路通行料15000円相当)だったけど
今は10000円に格下げに成り下がったのかorz 50000円ハイウェイカードで58000円分使えた頃が懐かしい ハイカなんて14%しか割引されてないでしょ
今の方が安いケースが大半 昔コンビニのバイトしてた時に5万円のハイカを1枚だと思って3枚渡しちゃったの思い出した
渡された人はニコニコだっただろうな〜店長ごめんよー ETCじゃなくてスマホのFeliCa使ってタッチアンドゴー実装してくれ
Suicaじゃ二万縛りあるから独自アプリ用意して口座直落としとかにしてくれたらいいと思うんだが
ツーリングだとハンドル付近に固定してるだろうからやりやすいだろうし クレジットカードっていいかげん非接触にならないのかねぇ 日本はVISAがコンタクトレスの電マを押し付けてカード会社にソッポ向かれてるからね
仕方なく銀行にすり寄ってブラックや貧困層向けにデビットに載せて貰ってる 現行ETCやめてバーコード決済方式にすれば良いんや >>964
タッチアンドゴーはユーザー試験済み
結果不採用 クレカでもプリカでも非接触対応のはある
とはいえデビットの方がイメージあるし対応率高い 高速の支払いができるくらい普及しなきゃ、スレ的には意味ないわな。 >>967
中国の高速でQRコード決済使えるようになってきたけど、確かに現金支払いよりは早いね
ETCとは比較にもならないけど 2りんかんでJRM-11が5000円でつけれるぞ!!!(助成金込み) >>972
どこの二輪館だ?本当なら
自主運から乗り換えたい >>973
店頭在庫とあるから一応対象は全店っぽい
逆を言えば在庫なかったら終了って事だ
https://i.imgur.com/IAv9t3y.png 初なので聞きたいのですが
先にETCカード作ってから
カード持って取扱店に取付け頼めばいいんでしょうか? えっでもそれだと正常に動作するか確認できないから本当の意味でセットアップできないということでは? ETCセットアップってのはあくまでデータ登録だからな
取り付けとは別の話 >>982
メルマガ登録してないだろ…
詳しくも何も要は在庫処分ってこった >>985
セットアップ2700の工賃7000or12000だな
だから最終合計15000or20000くらいになるな 聞いてきたぞ
フルカウルだと工賃、セットアップ等全部で結局2万2000円弱だと 普通に安くね?
怪しげな中古で自主運より安心じゃん 田舎県に住んでるんだけど700Eとかいう奴を4月に補助金付きで頼んで2ヶ月たった今もまだ連絡無しなんだけど、こんなに本体がないのかな? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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