バイクでETC 助成金2回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>183
6割ぐらいでしょ
高速の利用車なら9割近いだろうけど
登録車台数が8000万台弱だから、セットアップ済みが4700万台で重なりがないとして丁度6割ぐらい >>186
>二輪はゲートで追突の危険考えたら付ける選択肢しかないわ
一般ゲートでそんな事故聞いたことないわ 一般ETC兼用ゲートで“追突される”危険性はあるな 高速道路もSuicaとPASMOを使える様にしてほしい。 今つけるなら、etc2.0とそれ以外はどっちがいいの? >>191
話のネタに2.0付けたけど
もう話のネタにすらならない
でも今は2.0に助成金貰うのと1.0の値段と変わらないんじゃないかな
今後出てくるかもしれない2.0専用サービスや割引考えたら2.0でいいんじゃないかな こんなサービスにも(技術的に)利用できます!
ってのと、実際に導入されるかは別問題だしな。
民間のサービスに導入するには地上側ETC設備は高すぎる。
普及の様子見てから付け替えても遅くないよな。 ETC2.0は役人の考えたエルドラドだよ。
ナビと連動するより民間のナビのほうが高性能という落ち。 二輪用、特にJRCは機能的に何にもないしな
ただ割引とGPSログを渡すためだけの装置になっちゃった ETC2.0はお金払ってまで個人情報を提供したい人のためにある。 実感で言うが、まあなんにせよとにかくETCは楽だから
迷ってる奴は1でも2でもいいからはよ付けろ うんうん、そうだよね
迷ってるならそれは必要という事だから、付けた方がいいよ
ほんとに楽だから、高速道路に乗る機会が増えた
とにかくはよ付けろ 前回の(おそらく最後の)ETC1.0の助成を逃してしまって、かといって2も微妙だし、とりあえず自主にすっかな。。
っていう葛藤を3か月くらいしてるw >>205
それならもう自主で十分だよ
ネットで気軽に買えて、使いたいときだけサッと使えてよさそうやん もう自主運用はないわw
助成金あったしヤフオクなんかで一万もだしゃバイク用の中古あるし。
知り合いで香ばしいのがいるんだが自主運用自慢を未だにしてるんだけど
道の駅でETCの有効期限は…を最大音量で聞かせてドヤ顔してたw
あれって結構見られるんだがそれを勘違いして注目されてる俺カッコいいを始めたんで
自家用の軽自動車と使い回してる貧乏人だと思われてるわwって言ってやったら怒って帰ったわw バカvs.バカという不毛ながらも心温まるエピソードだな 新品の自主運用かバイク用の中古か。
どっちもどっちだが新品の自主の方が自分のコントロール下に置けるんでいいと思う。
中古は経歴が分からないから、美品でも少し怖い 潜在的にこのスレにも自主運用厨がいるんだとわかる反応だなw ていうかわざわざ新品の買って自主運の人っていんの?
4輪用の中古なんてすごい安価やん オクをみても、自主運用専用の電池式ETCは結構売れてるみたいだしね
手軽で便利なのはいつの時代でも一定数あるし、なくならないと思うよ
わざわざ配線して端末をバイクに付けっぱなしにする必要がなく、必要な時に必要なだけ手軽に使えてスタイリッシュなアイテム? 電池式のETCってなんか料金所通る度にハラハラしそう、数日のツーリングなら大丈夫なんだろうけど バイク用の中古って結局自主運用じゃないのか?w
セットアップし直すの? 割合にしたら自主運用は少ないだろうけどね。
でも結局、キャンペーンやるって分かってる人は逆にキャンペーン開始するまで買わないし、しかも今はETC2っていう要らない子だし。
まぁ自主でいいか、っていう層は残るだろう。
本当に自主を止めさせたかったら料金別にするこったな。
250に乗ってると、ほんと思うよw 欲しい時要る時に買うのが普通
助成金や割引なんてついでかおまけみたいなもん
それをわざわざ待つなんて乞食の所行 助成が買うきっかけにはなるだろうけど、迷ってる間にとっとと付けた方がいいのは確かだね
ホント、なんでもっと早く付けなかったのかしら?って思うから >>221
それが大丈夫みたいなんだよ
デジタル表示の電圧計が付いてるから、電池の交換時期が手に取るようにわかるみたいなんだ。
なので、ハラハラしなくてよいみたい
初めに考えるひとは賢いよね
まいったよ 6月に助成金申請してようやく業者から振込みの手続きの連絡が来たよ。
皆さん結構な数で申請したんだろうね?帰ってきた助成金で何買おうか楽しみです。 料金所で停車する
ニュートラルに入れる
エンジン切る
スタンド出す
グローブ外す
チケット取る
ポケットにしまう
グローブつける
スタンド戻す
エンジンかける
料金所で停車する
ニュートラルに入れる
エンジン切る
スタンド出す
グローブ外す
チケット渡すor入れる
サイフ出す
お金払う
サイフしまう
グローブつける
スタンド戻す
エンジンかける
バイクはETCつけないと高速走るの嫌になる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 足つきのいいバイクならな
そうじゃなければバランス崩してコケる可能性があるから
俺はスタンドたててた
もうETCつけたから関係ないけどね 30年ぐらい前の作法かな
20年ぐらい前から首都高は回数券、高速はクレジットカード
ハイウエイカードが出来てからは全部ハイウエイカード
ETCに至る
て感じだったかな >>236
ハイウェイカードのオマケ金額はおいしかった
5万カードで8千円オマケだったかな いや、次のカードに変わるタイミングで一緒に出すから、あまりなんか生じたことない
まあ、もう廃止だけど ハイウェイカード終わりの頃に、残高使い切れなくてETCに残金付け替えたんだけど、えらく手続きが面倒だったな うん。ハイカも最後はgdgdだったね
5万円券は偽造問題とかで、使っている途中で安い券面に強制交換されたりもした NAPSが最安かな。12/27日までだからいそげよ。 デメリットとかないの?
助成金払ってまで2.0に付け替えさせたがって。1,0より更に詳しい個人情報抜かれたりとか?高速道路以外の道路のセンサーとかでも
個人情報抜かれたりとか? これから1.0の助成はなさそう?
バイクにメリットはほとんどないけど、1.0とさほど値段も変わらないし今回の助成で2.0を付けちゃおうかな
ゲートの度に電源入れるのにもう疲れた 助成金で1.0より安かったから2.0つけた
バイク用ナビにメリットが付いたらスマホから変更しようかな 2だと高速ループができなくなるんじゃないの?
俺はしないけどさ。 匿名掲示板で乞食呼ばわりしても1のダメージも与えられない現実 今年もアクアラインを100回以上利用したので、四輪二輪で異なるが1回あたり2000円割り引いてもらったとして、
20万円ほど乞食したぞ
ありがとう現金払いの人たち、ありがとう千葉県民の皆さん、俺に20万円も恵んでくれてありがとう >>255
それは違うと思うぞ。
むしろ、100回以上も利用してくれて、有難う!
だな。 何でこのスレあげてくれなかったの?取り付けるのは来月でもよかったんじゃん!すげえ値上がりしてんだけど! アクアラインは、ETC価格が適正であって元の価格は異常
巨費を投入して建造しても、利用したくても高額で利用出来ない価格設定がお役所仕事の見本
森田知事の判断は、正しい 2りんかん見てきたけど、確かに値上がりしてるな。なぜかETC1.0も。
つける機会逃したわ。悔しいからまた助成金でない限り絶対につけない。 助成受けて26000円で最新のETCつけたった
でもバイクだと2.0の恩恵意味ないよね 逆に言えば、ETC2なんて助成金無きゃ誰も付けねーって。
無駄にログだけ取られる可能性があって、メリットは殆ど無いんだからさ。
増車するけど、次は自主だわ。 やっぱ、自主が最強やね!
簡単・手軽・安い・盗難やいたずらの心配なし! ETC2.0しか選択肢がなくなったからじゃないかな。 ETCカードってケータイのSIMくらいまで小さくならないのかね
あの大きさの制約さえクリアできれば一体型車載器もとても小さく作れそうなんだが ほんとな。
マイクロSDカードぐらいのサイズになるといいんだけど。 そこまで小さくする意義がないかと
今は大きいと思うけど 小さくすると失くす心配があるんだろうな。
「ピー、エラーです、カードを抜いて料金所で支払い手続きをどうぞ」
ポロッ
「あッ」
「ピー、エラーです、カードを抜いて料金所で支払い手続きをどうぞ」
風ピュゥ〜〜ッ
「アァ〜〜ッ」 サイズ的にSDカードぐらいがちょうどいいんじゃね? ttps://ja.wikipedia.org/wiki/SD%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89
うーん、ミニSDぐらいがいいかな。 B-CASカードだって小型化したんだからETCもそうすりゃいいんだよ
アンテナ部分位の大きさの機械一つで通信できるようになればバイク
にも付けやすいしさらに普及すると思うんだけどな
まぁ俺がオフ車に付けたいけど躊躇してるってだけなんだけど 台湾だったかは車の場合バーコードをフロントガラスに張り付けてそれを読み込むんだっけ?
車体側に機器類が一切不要って聞いた >>275
それはそれでつまらないな
何らかのメカの増設は男のロマン 流石に道路事業はロマンより合理性を追求して欲しいなw
利権絡みでこうなったのならそれこそお役所仕事だし 安くて便利なものなら黙っていても普及する
そうでないから補助金だの割引だのが必要になる 俺は、使ってみて初めて「こりゃええわ!」と分かったわ バイクETCは車ETCより便利なのは間違えないが
そもそもバイクで高速乗るって人がそんなにいないんじゃない? いいもんじゃないけど、時間の短縮や、下道の渋滞を回避できるから使わざるをえないんだ スイカだって普通に発行して貰えば未だに500円かかるんだからなあ
スイカなんて何千万人使ってるんだよ クレジットのブラックリストからようやく解放された
今までデポジット4万円納めてETCパーソナルカード使ってたけど、解約して普通のETCカードにしたった! >>284
昔の俺だw
クレカだと気軽に通販を利用しちゃうから買いすぎには気を付けろよ 今ETC買うのはアフォかな
4月ぐらいからまた助成金やると思う?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています