バイクでETC 助成金2回目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1おつ
なんで次立ってないのに埋めるのさ
前スレID:MnueKtKmバカなの? >>7
ミツバはカードがスライド挿入
日本無線は開けて入れるタイプ
俺は挿入がすきなのでミツバにした 自分も>>9に同じく
設置場所が奥まったとこなんで もし、従来のETC車載器をつけててETC2.0対応車載器に付け替える場合は、車載器の登録情報を解除しないとダメだよね
従来のETCも取り外さないといけないし付け替えるのは結構面倒だね 大金を出して1.0から2.0に替えるの?まあ勝手だけど。
これから新規さんならまあ2.0もありかなと思うけどー
>>車載器には、氏名や住所のような個人情報は登録されていませんので、手続きは必要ありません。
>>またセットアップ情報の消去や登録解除手続きもありません。 >>14
いや、あくまで例えだよ
ないと思いたいけど将来的に2.0に完全移行するとかなった場合は面倒だなって
ちなみに車のは登録情報変更は不要だけど、二輪のは車載器は登録情報変更は必要みたい ああホントだ、確かに書いてあるね
>>二輪車載器の場合は車載器の登録解除手続きが必要になりますので、
>>すみやかに所定の書面より二輪車ETC登録事務局に届け出して下さい
二輪だけ?一体何の必要があるのか書いてないけどw 俺は二輪料金が軽自動車区分から独立するなら新調しようかなー 軽から独立して660cc以上は軽より高くなったりして
名古屋の自動車メーカーがバイク目の敵にしてるからなぁ そもそも世間様のバイクに対する視線は想像以上に冷ややかですもの… >>18
あれは名古屋ではない
三河だ
典型的な三河のどケチだ あそこは製造会社というより、金儲けの商社。
○○商事とでもしたほうがしっくりくる。 >>22
止まってクレジットカード等出して係員に渡して
カード受け取って仕舞うのがなくなるから
これだけでも便利
前に同じ非ETC車両が並んでたら時間も相当節約出来る
高速道路の数分のロスは距離に換算したら結構ある 現金払いに比べればハイカでさえすごく便利と思ったけどな
50k買うと58kも使えるし >22
雨に降られた時に濡れた手でチケットや財布を扱う手間がなくなる 車載器をきちんと定位置に戻さずに電源ケーブルを車体とシートで挟んじゃって車載器の根元から電源ケーブルがもげた
自分じゃ直せそうもないからメーカー修理は確定だけど修理費用どのくらい掛かるんだろ
買い換えた方が安いのかな 補用品で電源ケーブルだけ売ってないか?
メーカーと直に交渉する必要があるかも知れんが… 単に根元のカプラが外れたというより車載器側の金具?からもげたから分解して基盤にハンダ付けする感じになるから直すにしてもかなり大掛かりになるし、ゴムパッキンも外れた事によって防水性も失われたから後あとの事も考えて素直にメーカー修理に出すことにするよ 修理しても高い
新品買って再度取り付けも高い
かわいそうすぎる 同じ不注意でも人を轢き殺すよりは車載器を壊してしまった方がマシだとポジティブに考える事にした 今度は2.0で助成かよ
5万台とか言わずに来年3月末ってすりゃいいのに 8月末までの助成って5万台達成したのか?
盆休みの時に話を聞いたら現物が品薄過ぎて取り付けの目処か立たないって話だったけど? 教えて欲しいんだけど、関越道練馬ー圏央道青梅をドラぷらで料金検索すると
軽自動車1380円(休日)ETC&通常共で、ETC2.0は1290円
これって2.0以外はETC休日割引無しって事? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています