ジェットヘルメット専門スレ -9- [無断転載禁止]©2ch.net
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そうなんだけど、命落とした奴は書き込めない事実
そんな俺もJ force愛用してる ほんまどのスレも恐ろしい経験してる奴大杉やで
それでもバイク乗り続けるとか流石やわ ジェットだろうとフルフェだろうと、死ぬ
ときは死ぬからね。フルフェ愛用の友人は、
コケて対向車に轢かれて死んだわ。二人も。
メットに関係なく安全運転こそ大切。 デリ呼んで、来るまでの暇つぶしで見てたのに
テンション下がる話をしないでくれ 貰い事故多い昨今、ちゃんと股間にはフルフェイス被れよ！ >>752
ホントソレ
つか、コケるやつって、あれだろ
やたら追越しバカ、すり抜けバカ、アミダ走りバカ、スピードバカ
教習所で習ったことも忘れてる健忘症か、バイクの改造だけでなく頭の中までアウトロー 社会人なってから頑なにフルフェ派だっだが
Ｊクルーズに感動
顎の下までシールドがきてるんで安心感があるし、
何より視野が広くなるのが良い
と思い購入。
今ではフルフェは冬用になったくらい
スポーツライディングがメインなら
夏はジェット その他、フルフェだろうが、
トコトコツーリング派の自分には
ジェットがちょうど良い ぶっちゃけ視野が広くなったことによる安全性の方が安心感あるんだよなぁ
事故を起こさない合わないことこそ最重要だし
俺は背が高くて胴長だから下の視界が広いジェットじゃないと、
ミラーやメーター見るとき前傾しなきゃならなくてしんどいわ そーか
自分は16で免許取ってから20年フルフェイスだったけど都合により初めてジェット(jクルーズ)買ったけど開放感より顎元の巻き込み風や頬がフルフェイスより浅い為に決まりにくい姿勢に辟易して次はまたフルフェイスにしようと心に決めたよ >>759
そうなると、宇宙刑事ギャバンかアイアンマンかテッカマンのどれかだな 今付けてるバブルシールドはスモークミラーなんだけど、夜とかトンネルの視界が危険を感じるレベルで暗い
かと言ってクリアだとこっちの顔丸見えだし
なんかいいアイデアないかね JF4 の内装交換っていくらで出来るの？ナップスとかでしてもらえるの？ ・トンネル前にシールドオープンしてクリアタイプのサングラスを装着する。
・ヘッドランプの光量を上げる。 >>763
夜間走行のスモークやミラーはメーカーも止めろと言ってるんだからやめた方がいいよ
特に禁止表記のないセミスモークとかライトスモークでも不自由さ感じる時あるし
クリアかイエローのゴーグルとガーゴイルマスクでごまかしゃいい >>763
旧ドイツ軍のヘルメットを購入して、アイマスクしてシャア・アズナブル 高速走るのには向いてないのは確か
ただ下道ではこれ以上のものはない ジェットの高速での快適さなんて、乗って
いる車体や乗車姿勢で全然違うからね、
カウルやシールドの大きいツアラーとか
ビクスクならジェットで何の問題も無い。 アップハンドルのど旧車なんで、風圧で首ごと取れそう。100km/h巡行が限度ナリね 今からＪクルーズの内パッドをランドリーネットに入れて洗濯機で洗濯しまつﾑﾌﾌ JF4に聞くだけ青歯付けたんだが
どうも耳が痛くなる
付ける前はそんなことなかったんだが、JF4との相性悪いのかな？
標準パッドより飛び出てる気がする ああ、俺も今おんなじ状況だわ。
スピーカーにも一応パッドがついてるけど、これが薄いんだよな。だから耳が痛くなってくる。
何かパッドみたいなものを増強しようと思ってるんだけど、いいものが思いつかなくてそのままになってる。 おれ、耳のパッド外してスピーカーを帽体に両面で直接つけてるけど痛くない なんかいいスピーカーある？
1000円くらいの安いの二回試したことあって、音ひどすぎて返品したんだけどいいやつあるなら買いたい 聞くだけ青歯といいたいけど
>>777の言うとおりパッドが薄くて固いのがネック
それが問題ないならおぬぬめ
ちょい高いけどB＋COMも定番みたいやで >>779
Audio-technicaの耳掛けが有名だけど、使ってみた？
>>778と同じくマジックテープで直接つけてるけど
耳に鑑賞しないな >>780
bcomの音も自分はだめだった
>>781
ちょっと試してみるありがとう >>782
>>781のは1000円アンダーじゃない？大丈夫？ b+com musicと別売りスピーカーの高いやつ使ってるけど音いいと思うよ
ただしスピーカーのフィッティングで低音の感じ方とか変わるから注意 シールドが長くてベンチが効いて安くてメーカーマークが剥がせるの教えてください ジェットはクラシックがやはり定番
シールドとベンチ付きのオバサンジェットはダサいんじゃないかな 今までYAMAHAのジェットヘルメットを使ってたんだが、頭でっかちに見えちゃうからなるべく小さめで、通気性の良いジェットヘルメットないかな？
スモールジェットて全部小さめ？ シールド無しは飛び石やカナブンが怖い
「そんなこと起きるわけ無いだろ」なんて思ってるかも知れんが俺は走行中に鳥の糞を食らって視界を失って転倒しそうになったことがあるからそのへんは抜かりなくやりたい シールドなしは怖すぎるわ
転けたら顔無しになる率が高すぎる バイクブロスってyj-20よりYJ-5IIIのほうが高いんだな
変な人気があるのか? >>789
夏の北海道とかだと、かなり大きなトンボとか直撃するしな。
シールド付きでも、いきなり眼前に広がるスプラッター。シールドなしで直撃とか想像もしたくないよ。 俺は350km〜400kmくらいの日帰りツーリング毎週するけど、
夏は、一日で3回くらいトンボかスズメバチがシールドにヒットする。
カーンってすごい音と衝撃がくる。ドングリぶつけられたような感じ。
高価なミラーシールドにどんどん傷がついて剥がれていくのが悲しい。 >>795
トンボやハチが直撃するカーンって音と衝撃も嫌だけど、大きな蛾や蝶がヒットした時の
ポーンって弾ける音と黄色いスプラッタが飛び散るのも精神ダメージ大きいね メインはフルフェイスだけど
ちょっとそこまで用途の原チャリ用に
アマで売ってる
ネオライダースのジェット買おうか検討中なんだけど
評判教えてクリ >>800
マルシンが良いよ
誰かバットで殴る動画貼ってやって アマでマルシン見てみたけど
頭デッカちだからサイズが合わなそう >>803
内装がペラくて頭いたくなるんだよね
俺だけかな？ >>804
俺は髪の毛がクッションの役目をしてくれて
痛くならないけどなぁ。 >>807
上手いw
なんだけどホントにサイズジャストで買ったはずなのに痛いんだよ
同じ時期に買ったclassicmodはフカフカのままなのに
内装へたりやすいのかなんなのかわからんけど 質問させてください。
ogkのアサギと同じくogkのロックというヘルメットで悩んでいます。
デザインの好みで言えばバブルシールドのロックなのですが、やはり快適性や安定性を取ろうとすればアサギがちらつきます。ちなみに乗ってるのは原２のカブです。
皆さんの意見をお聞かせ下さい。 バブルの何が好みなんだ？
周りからは可哀想なやつ扱いだよ >>814
なるほど…バブルはそういう扱いのヘルメットだったんですね。
参考になりました！ありがとうございます。 バブルシールド、女子に人気だよな。
頬で支える内装じゃないからメイクが落ちん。
逆に、ショウエイアライの高めのは、みんな頬からアゴで支えるからメイクがはげるし内装にくっ付く。
てなわけで、可愛い女の子がバブってるので、そのイメージが強いね。
でもタンデムで後ろに載せるとバブルがライダーの後頭部にぶつかりまくるけど。 >>815
そんな意見真に受けるなよ
まあ、快適性から普通のジェットの方が楽だけど >>813
いやいや
バブルのがお洒落だって
アサギとかオバサンメットに毛がはえたようなもんだろ
安全性はどっちもどっちだよ
ブラッチック製だし >>813
自分ならそのへんの予算ならwinsのxroadにする
カブにはオフっぽいヘルメットが似合うと思ってるから
予算が許すならホーネットとかツアークロスにするけどね
フルフェだけど フルフェイスでバイク乗る。
→ヘルメット脱いだとき化粧直し必要
バブルシールドのジェット被って顔面から転ぶ
→化粧で治らないくらい顔面が傷付く
顔面から転ぶケースなんて滅多にないからジェットのがいいよね(´・ω・｀) バイクっても原付とか原二やろ
普通に学校とか会社とか行くからおめかし必須なんやと思うで j-cruiseとj-force4で迷っているけどネットのレビューではどちらも高評価だな。なのでなかなか決めかねている。
店頭で手に取ってみた感じではj-force4のほうが軽かったけど試着したらそんなに重さの差は感じなかったし。
月末に購入予定だけど使っている人から『こういうところがイイぞ！』という参考意見を求む！ インナーバイザーが必要かどうかだけで決めていいんじゃないかな
割とマジで インナーバイザーって便利なように思えて、意外に不便じゃね >>826
クルーズは、あごひもが非常に持ちにくい。左がメチャ短いんだよな。
オレは、脱いだあと左手の指にDリング引っ掛けてヘルメットをぶら下げて持つクセがあるんだけど、クルーズはあやうく落っことしそうになった。
まあ慎重にやればいいし慣れの問題かもしれんが、かぶる時にも広げにくいし、どうもあのあごひもは好きになれん。 ジェットってどうしても下から風とか、虫くるんだけど、みんなマスクしてる？
おすすめとか教えて >>826
インナーバイザーがある分ベンチが弱くなる
自分的に、インナーバイザー下ろしてる姿がかっこ悪いから苦手だから
ジェイフォース4にスモークスタイルだわ
でも夜まで乗るときはインナー付きのほうが捗るな JF4があるのにわざわざJC買う奴っているんだ
ルックスから軽さからJF4の圧勝だと思うが >>836
うん個人的な購入順はべつにいいんだよ
俺が言いたいのは既に市場にJF4が出てるのにいまだにJCと比較して購入を悩む奴がいるんだぁってこと
ゴージャスなのがJCだから惑わされてんだろうね Jフォース４を買った。その前にASAGIを持っていた。OGKは価格と生産国を
考慮すれば本当に良く出来ていると思ったけどやはりショウエイには勝てない
なと思う。フィット感。内装の精度。風きり音。等々プレミアムヘルメット
と名乗るのは伊達ではないと思った。 インナーバイザー使いたかったら
JC買うしかないんじゃないかとか >>838
そりゃ価格違うのに負けたらヤバい
JF4買ったけどJCの方がバイザーありで良かったかなとか思ってるし
結局順番は関係ないな インナーバイザーはスモークしか無いの？
イエローが欲しいわ >>826 です。
いや、結構参考になったよ。
まとめるとインナーバイザーの必要性があるならj-cruiseで、製品としてより優れているのはj-force4ということかな？ >>845
そういうこと。「製品として優れてる」というよりも、目的の違いだね。
利便性を取るか、ヘルメット本来の性能を追求するか、の違い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
