ジェットヘルメット専門スレ -9- [無断転載禁止]©2ch.net
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>>660
自分の雨の日とか走ってましたね
なるほど。水に弱いのか
もうミラーシールドは買うのやめるわ
次買う時はスモークにするわ SKYのを六年くらい使ってるけど、ぜんぜん問題ないけどな
アライ純正が軟いだけ？ Arai純正ミラーシルバー使ってる。
走行毎に洗ってるけど、ならないぞ。
ヘルメット複数持ちだから使用頻度は多くはないが、そのようになるのは扱い方にも原因があるのではないでしょうか? ミラーシールド コーティング 剥がれ とかで検索してみ。
メーカーや個体差はあるみたいだけど、総じて水には弱いらしいよ。
アライの純正シルバーをそれこそ何個も使用してきたけど、
多かれ少なかれ全部剥がれた。
開閉時グローブでさわるとこ、虫汁がついたとこあたりが顕著。
程度の話で、写真の人みたいになることはなかったけど、
剥がれてきて気に入らなくてすぐ捨てちゃってたから
進行しなかっただけだと思う。
酷いのは数回のツーリング使用で黒点状態になったよ 。
雨天使用はかなりあったから、それが原因なんだと思う。 J-Force4使ってるが
走行中耳の所に虫が入ってきて
「うわああああ！」ってなること多数。
SHOEIさん、JF5は耳の部分のシールドを完璧にしてください。 安かったからJO買ったけど被りやすいし疲れないけどウォーズマンになっちまう >>665
俺はたぶん額の所から、小さいミツバチ的なの入ってきて刺されて腫れたorz 虫ってさ、困ったことにとにかく潜り込もうとするんだよな。 夏に表面が熱くならない色は何色かな
シルバーもマットブラックも熱い OGK avand2使っててインナーバイザー欲しくなってasagi買おうと思ってたらツーリング中HJCのインナーバイザー付きジェット使っている人が。
全然マークしてなかったメーカーだったんだが品質はどんなものでしょうか。
トップ2メーカー意外は同じ様なもんですかね その国の関係者ならいいんじゃないの
日本人だとOGKでも少し抵抗があるもんだけど 世界的にもトップクラスのショウエイもアライも簡単に買えるのにあえてそれ以外の特に独自性のある訳でないメーカーのヘルメット買うのなら品質なんかより値段だけ見てた方が良いんじゃない？ >>679
ここはジェッペルスレだからその理屈でもいいけどフルフェイスならOGKやHJC、Xliteあたりの独自性はあるよ
俺はアラショー含めたその5社が等しく好きだ ていうかアラショー以外は糞だっていう懲り固まった爺さん脳ならこんなスレ見る必要なくね
思考停止してアラショー最新を買い続けてればいいだけだし買えるでしょ二社だけなら
わざわざディスりにきてくれてるってんならまあそれはそれでご自由にだけども 別に否定してないよ
値段安いのが良いなら良い選択肢だと思うし
実際俺もOGKの半ヘルも愛用してるし あらそうなの
HJCの高いほうのジェッペルはけっこういいよ
アラショーより幅がタイトでスマートに見える
ベンチ効くし内装の肌触りが良い
シールド長い系でホルダーもしっかりしてるから車に吹っ飛ばされたときアスファルトに顎削られずに済んだ
安くはないけどね >>680
嫌味な書き方しといて「俺も持ってるよ」ってｗ
嫌な奴って言われない？ >>685
指摘サンキュー
>>680
ごめんね
あんたは正しい
>>679
お前が悪い 規格通ってりゃ好きなもん被れとは思うが、個人的には反日を国是としているような国の製品は使いたくねーわ。
はい、ネトウヨ認定どうぞ。 アライってあんまりジェットに力入れてない感じ？
ショウエイのJ forceとか買っとくのが無難なのかね >>689
インナーバイザーとかのギミックって点だとやる気無い感じ
ピンロックもモデル限定されてるし
それ以外の基本性能は(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
フル装備必須ならショウエイが良いと思う >>689
J-Cruiseオーナーだけど夏用に今日SZ-Ram4買ったよ
J-Cruiseよりも頭がスースーして涼しいよ
ただ運転姿勢を垂直気味にしたり、おでこを広く後ろのめりにメットをかぶると
ベンチレーションにうまく吸気できない
前傾姿勢のスポーツバイクとかを前提に作られてるみたいだね
俺のようなスクーター海苔ならホントはMZのほうがいいのかもしれない
アライがジェットに力を入れてないとは思えないけど
安全重視に力を入れてるメーカーだからメインはフルフェイスなんだろう
俺が今回J-force４を選ばなかったのは
①値段（ショウエイ４～5万、アライ3万2000）
②現在所有のJ-Cruiseと大差ない（おでこに吸気口が追加されてるだけ 値段問わずに小さく軽くてベンチ良いのが欲しいんですが、そういう場合はjforce4ですか？
サンバイザーは重くデカくなるので無し前提で、フィット感はAbandが縦に短い以外はどれも問題なかったです >>691
おれ、連休後で、JF４のLサイズ白をアマで３１７００円（35％引き）で買ったけど
で、Jcruiseも持っていて比較すると、JF４の方が軽くて静でデコベンチは涼しかったよ
両方インカム付けてるけど聞きやすいのはJF４
ピンロックが標準だし、インナーバイザーが無いのは我慢するしか無いけどね 個人の感想だけどJF4は格好いい。 だがしかし待ってほしい、市街地を常識的な速度で走っても顔に風が入ってくるSZの快適性も捨てがたいのよ。 JF４は軽いけど小さくは無い、よな？
正面から見るとまん丸SHOEI帽体だし。
でも側面や後ろから見ると超カッコいい。
エアの導入排出口がデザインに取り込まれていて後付感が無い。
あとピンロック2最高。でも取り付けは二度とやりたくないw
ちょっと気になるのは
デコの部分の「庇」のせいで、視界上部が若干悪くなるところ。
ここさえ無ければ圧倒的開放感が得られたのに。
買う前には被って確かめてみて。 アマは安いけどフィッティングできないからなあ
デコベンチはSZ-ram4にもあるよ、耳まで涼しい
J-Force4はバイザーがないせいか、JCとくらべると小さくて軽いよね
重さは店内で比べたけどJF４＜SZ-ram4＜JCの順だね
大きさはSZとJCはほぼ同じ
俺はJ-Cにピンロック付けてて雨・冬用として使うから
夏用に買ったSZはピンロックがなくてもいいし、
インナーサンバイザーはあってもなくてもかまわないものだし
JCを買ったとき、俺もJF４にしようか迷ったけど、後頭部の排気口に雨水が進入しそうな感じだからやめた
晴れの日専門ならJF４にしただろう
しかしJF4は昨日店内でかぶった感じから、フィティングの必要がなさそうだから、アマで買ってもいいかもしれん
視界の広さはJCよりもアライSZのほうが上だね。これは以外だった
ともにLサイズ 今、アマでJF4Ｌサイズだと
マットブルー29800
マットグレー30115
タンジェリン30115
ブラック系32249
安いな、用品店よりも1万も安い
マットブルーをポチろうか
それとも俺もジジイだしジジくさいグレーにするか
いやいや、メットばかりいくつもいらねーか
その分、焼肉でも食べたほうが幸せだな >>683
アルファのベンチって前傾してないと効かないよね
スクーターでベンチが欲しい時は顎引いて前傾気味にするか、前傾姿勢で運転するか >>696
ピンロックは、シールドを外して、タオルを敷いて傷つかないようにしてこれでもかって位平らにすると簡単にセットできる
２回セットしたけど問題なかった。 >>700
シールドをグイーンと広げると簡単に付くけど
ちょっと怖いよね
>>693
jf4だろうね >>703
ワザとだろw
オレはちょいぽちゃでくびれあればおk 視界が悪そうと思ってたフルフェイス試しにかぶって走ってみた
運転中はまったく変わらなかった 原スクみたいにメーターが近くて低いのとか乗ると視界の差が顕著だよね ピンロックって状況によってはライトなんかが２重写りするんだよね
ショウエイに聞いたら仕様ですって言われた >>711
上のほうだね
街灯の光とか
対向車のライトとか真ん中から下は特に問題ない 外すのも面倒出し、保管も面倒だし、不意の雨とかでも役立つし
てことで付けっぱなし J FORCE4 のカラーで悩んでるんだが
やっぱりマットカラーは劣化しやすいのかね？ 劣化は昔よりだいぶ塗装マシになったのとJForceクラスの質なので、昔のテレオスみたくベタベタになったりしないよ
ただし傷はどうしてもそれなりに付きやすく、さらに目立つ
休みの日に時間に余裕をもって大事に乗るバイク、そのときに使うのならマットでもいいんじゃないか
実用的な使い方をするのならお勧めしない マットカラーてどんな手入れすんの？
プレクサス吹いたらマズいよね マットブラック
これアメリカの黒人が車のカスタムで塗装色を自分らの黒い肌の色にして
ブラックパワーの誇示の為にやってることだろ
黒人の威嚇誇示の為の手法なのに、なんで他のカラーまで肌の再現としての艶なしマットにする必要があるんだろうね
アメリカの黒人への憧れ？ 黒人文化がなかったら世の中にはツヤツヤな塗装しか存在しなかっとでも思ってんの？
バカなの？ 変なことで揉めんなよおまえらw
まあここはひとつ全ての紀元は偉大なるコリア説ってことで笑って済まそうじゃないか >>719
そうなのか！なんかテカテカになりそうで怖かった。
ありがとう 俺もJF4買う時
マット塗装はマウスのベタつくイメージがあったので
避けてクリアブラックにしちゃったよ。
ホントはシルバーが欲しかったんだ。
なんでクリアシルバー用意してくれなかったのよSHOEI…。 >>728
ほんとそうだわ
マットじゃない普通のガンメタかシルバー欲しかったのに
俺は趣味用はフルフェイスでジェットは完全実用目的だから、白より汚れや傷が目立たず、黒より暑くなく視認性も良い、そんなシルバー系が欲しかった
仕方ないから白買ったけどさ……
ほんと何でもかんでもマットばかり出すの勘弁してほしいよ
こんなことばかり続くならショーエイ見限ってアライいくわ >>729
シルバーなんかおっさん臭くて売れないからしゃあない 被っちまえば、色や塗装なんて自分で見えないだろ
どうせあと数年で爺になるんだから、じじい色のグレーにしとけ
俺なら意表を突いてタンジェリンオレンジだな ミチコにタンデム用にメット買ってやったぜ。 でも本人は嫌がってかぶらない。何でだよ。そんなセンス悪くないと思うが。 97 774RR sage ▼ New! 2017/06/01(木) 10:19:56.24 ID:i5GBpz2C [1回目]
ジェットとか顎無くなるで。
半ヘルやジェット薦める奴は、バイクを愛していないか、バイクをファッションだとおもっている奴。 >>743
あんたがバイク愛してるくらい、ジェットヘルを愛してるからいいんだよ。 平忠彦や原田哲也、ケニーロバーツみたいな人ですら、サーキット以外ではジェット愛用なんだがな まぁ、ジェットでもJForceとかちゃんとしてるやつでシールドさげてりゃ
顔面ずさーでシールド削れても全然割れないし、ちゃんとガードされて
大丈夫だったけどな
自分が100km/h近くで夜道に落ちてた大型トラックの車止め（三角の鉄の塊▲）に突っ込んで
前後輪一瞬でパンクしてこけた時の話ｗ
鎖骨肋骨はレントゲンで面白いくらい折れてたのが見えたｗ
そんなでも、まだジェット使ってるわ～ そうなんだけど、命落とした奴は書き込めない事実
そんな俺もJ force愛用してる ほんまどのスレも恐ろしい経験してる奴大杉やで
それでもバイク乗り続けるとか流石やわ ジェットだろうとフルフェだろうと、死ぬ
ときは死ぬからね。フルフェ愛用の友人は、
コケて対向車に轢かれて死んだわ。二人も。
メットに関係なく安全運転こそ大切。 デリ呼んで、来るまでの暇つぶしで見てたのに
テンション下がる話をしないでくれ 貰い事故多い昨今、ちゃんと股間にはフルフェイス被れよ！ >>752
ホントソレ
つか、コケるやつって、あれだろ
やたら追越しバカ、すり抜けバカ、アミダ走りバカ、スピードバカ
教習所で習ったことも忘れてる健忘症か、バイクの改造だけでなく頭の中までアウトロー 社会人なってから頑なにフルフェ派だっだが
Ｊクルーズに感動
顎の下までシールドがきてるんで安心感があるし、
何より視野が広くなるのが良い
と思い購入。
今ではフルフェは冬用になったくらい
スポーツライディングがメインなら
夏はジェット その他、フルフェだろうが、
トコトコツーリング派の自分には
ジェットがちょうど良い ぶっちゃけ視野が広くなったことによる安全性の方が安心感あるんだよなぁ
事故を起こさない合わないことこそ最重要だし
俺は背が高くて胴長だから下の視界が広いジェットじゃないと、
ミラーやメーター見るとき前傾しなきゃならなくてしんどいわ そーか
自分は16で免許取ってから20年フルフェイスだったけど都合により初めてジェット(jクルーズ)買ったけど開放感より顎元の巻き込み風や頬がフルフェイスより浅い為に決まりにくい姿勢に辟易して次はまたフルフェイスにしようと心に決めたよ >>759
そうなると、宇宙刑事ギャバンかアイアンマンかテッカマンのどれかだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
