ジェットヘルメット専門スレ -9- [無断転載禁止]©2ch.net
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>>261
冬用と割り切って無理にでも使うしかないな フルフェイス 高速用
ジェット 街乗り用
って2個買えば怖いものなし アライはステッカーの貼り方が汚い。
ドライヤーで綺麗にはがせた。 ネオテックの上方視界が悪いので
アサギ購入。軽いし快適。
が、シールドと帽体の隙間が
気になる。ベース調整しても
少し空きが出来る。
通勤で雨でも乗るので
雨漏りが心配なんですが平気？ それがＯＧＫクオリティ
俺も雨漏りが我慢できずSHOEIに寝返った 二輪館でyj-17のMを7980円で買えて大変満足しております
脱ぐとき耳もげそうになるから被ったままでいたい 初ヘルメットで、Yj17買って使ってた。ヘルメットってこんなもんかと、思って色々我慢すてたが、jf4に変えたら違いにタマゲタ。やっぱちゃんとしたヘルメットがいい。無駄遣いした。YJ17でかいし重いし、耳ちぎれそうになるし。格好は良いんだか、見た目だけでした。 >>270
仮にもヤマハの名前でチョン製品を売るか
原価安いんだろな
HJCって、デザインやグラフィックが派手で色柄もやたら豊富だが、
外と中のギャップに引いた
アメや後進国ではこれでいいんだろけど ヘルメット合わないとバイクも乗り気おきなくなるし、バイク嫌いにもなりかねん。初心者にとっては特に大事。是非初心者にはアライかショウエイ YJ-17って使い込んでも耳がもげそうなのはそのままなの？
あとは雨の時のはベンチレーションの所やインナーバイザーのレバーの可動レールブ男から浸水しない？
購入したんだけど水の浸水は防げない構造だと思うんだけど >>273
OGKもそうだよ、隙間テープ貼ればよろし AVAND2はシールド接合部に一応縁ゴムで防水防風してある
上部は密着してるので上からは無いが、両サイドは密着してない
上部の密着に重きを置いて、あえてサイドに遊びを作ってるのか、
単に精度が悪いのか
サイドも折角弾力のあるゴムで巻いてあるのに1〜2mm？の隙がある
実用上それ程不都合はないが、不要な風は巻き込みそう
同じOGKのフルフェAB3見るとこちらは全周密着してる
ジェットは本体が半開きなんでこんなもんかも知れんけどね
メモ用紙を隙間に差し込んで確認したので、
SHOEI、アライも試して欲しいです
次はJ force4かMZにしたいので、密着してれば買いたいです >>276
JF4とSZ-RAM4持ってるが、どうして欲しいのかよくわからないから貴方がしたことを画像上げてくれ。 >>278
両ヘルメット共にシルバーミラーで上手く写せない…( ´•ω•` )
SZ-RAM4はメモをスッスーと抜き差しできる。
JF4は挿せるが、抜くのにふちゴムが引っかかる感じ。 >>279
そうなんだ、ありがと
やっぱりここはシールド開閉時に擦れるんで少し開けてるのかなあ
MZのMすごくフィットしたけど
SHOEIは思った通り、ほぼ密閉なんだね
J force4に決めるかな
ただ自分も普段はミラーシールドなんで8k円追加なんだなあ アライはウインドシールドエッジとかで側面の風を抑えてるのかも ショウエイのジェットヘル買いたいんだが59cmピッタリというかホント少し挟まれ感ありで61cmだと全体的に緩めなんですけどどっちを選んだ方がいいんでしょうか？ 内装はいずれへたるのでピッチリのものを
SHOEIは酷薄な企業なのでモデルチェンジするとすぐ内装を作らなくなります >>283
わかりました。ありがとうごさいました。 数年ぶりにシールド交換したらすげえ見えるようになった
まるでシールドがないみたいなクリア感
シールドは定期的に交換した方がええんやね アライ クラシックSW購入予定です
シールドとツノは社外のものを予定してますが問題なく取り付け可能ですかね？
シールドはバブルタイプ予定ですが寒いのでしょうか？
通常タイプと比較して風の巻き込みとかどうなんでしょうか
コンタクトレンズ使用してるのでその辺が心配で・・・
普段はaraiのASTRO-IQ RR5 Mサイズです
ツノはロングタイプ探してますが市販されてないのでしょうか バイザーのことです
今シールド形状模索していまして・・・
バブルだと走行の風当たりにくそうですがどうでしょうか 顎下の巻き込み、スナップ部分からの吹き込みでどちらも変わらない悪寒。冬は中にクワバラみたいなのかぶると良い。 araiのヘルメットのサイズは、XS(54)、S(55-56)、M(57-58)、L(59-60)、XL(61-62)の５サイズがありますが、帽体のサイズは、
XSとS、MとL、XLの３個サイズなのでしょうか？
先日、ハイパーＴのLサイズを譲り受けたので、内装を買い換えるのあたり、合うならMサイズの内装を買おうと思いまして…ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いしますm(_ _)m 近々ショウエイのジェットヘル フリーダム買うつもりなんだけど質としては良いのだろうか？それともフリーダム買うなら他がいいとかでしょうか クラシックメットとしては質はいいだろうけど
内装が外れてインナーバイザーついてるJ.Oの方が良いでしょ
空力とか、ベンチとか、シールドの質っていうなら
普通のジェットの方が高性能だけど
自分のバイクのスタイルにもよるからね ショーエイ、アライはグラスファイバーなんでポリカーボネートのよりいい気がする
OGKのは3年もたずに劣化なのか不良品なのかわからないが、ホックにとめてるシールドとろうとしたら、ホックごともげて穴のポリカがボロポロ崩れてきた事がある >>291
トラ用なんてコアな奴を知ってる人は居ないと思われ。
araiに聞きんさい >>291
確かにおっしゃる通りですね。ありがとうございました。 リード工業のMURREY MR-71 ていうの買った。
色がめちゃ綺麗でひとめぼれ
absじゃなくてグラスファイバーだし内装外れるし、なかなか良い買い物した気がする！ フルフェイスは価格を気にせずに気に入れば購入できる
何故かジェットは頑張っても1〜1.5万しか出せない で質問なんだけどタチバナとかブコってどう？
ネットで画像しか見た事がないんだけど
気にはなるけど踏み切れない >>301
質感はとてもいいよ
柄物も塗装だしね
形もダサくないし >>303
やはりトータル的にも良いんだね
サンクス jフォース4さっき見に行ってアゴ紐見てやめたんだけど皆んなあんなめんどくさいのがいいの？
あれだけ交換出来んのかな？
無理ならjクルーズにする 俺のjf4はお出かけ用だから普段はカブトの朝霧さんだ >>305
アレが面倒くさいって言うなら、もうバイク乗らずに車にした方が良いな。 顎パッチンはカッコ悪すぎだろ
ダサくて人前に出られないわw
顎ひもしめるのは儀式だからな ジェットの場合、季節の変わり目はネックウォーマー越しに絞めたり普通に裸で絞めたりもするから
都度調整しなくてもいいDリングの方がよかったりもするな SHOEIのフリーダム買った。やっぱり安価なSHOEIでもやっぱいいな。 >>307
めんどくさいだろ
遊びじゃなく毎日何回も乗る奴には無駄でしか無い >>309
あんたが無知なだけ
今どきの顎パッチン(ショーエイとOGKのマイクロラチェット)はロックする際にちょうどいいところで固定できる
ただショーエイのマイクロラチェットのDリングの位置決めたやつアホやろ
なんであんな根元に付ける！
OGKのほうがDリングの位置やマイクロラチェットの調整幅も長くロック解除のツマミ紐とか使い勝手と言うか出来は圧倒的にいいんよねえ
ショーエイ被ってるから締め心地は分からんけど GT-airのDリングは喉にあたって痛くなるときあるんだよね
だから、わざと緩く締めてるけどJ-Cruiseはそんなことないよ 紐でボタン止めとか安物メット用だと思ってたわ
選択できたらいいのに gt-airの件はshoeiのhpのよくある質問的なとこに顎ひもの長さ調整のやり方が絵付きであるよ ジェットとフルフェで鬼のように迷ってる俺に何かアドバイスくれ ジェットは夏用と割り切れ
フルフェイスと迷ってことは、事故のとき顎削りたくないとか、歯を失いたくないからだろ？
クラシックバイクやアメリカンタイプならジェットのがいいかもね >>319
なるほど
確かに夏フルフェは地獄そうだ
夏は事故らないことを祈って割り切るのもありか ジェット
事故事故気にするならバイク自体やめたほうがいい >>321
そういう問題じゃないのよ
保険は大事というだけで そのへんは難しいとこだよね。
結局は法律違反じゃない範囲では、あとは各自の価値観次第。
自分の基準を押し付ければ絶対揉める。 >>322
人生の保険はオートバイに乗らないで、車に乗る >>318
SHOEIかアライのジェットヘルにするがよろし！ >>320
フルフェイスで通年行けるぞ、夏は何かぶろうが暑いからね
でもジェットに変えたときの軽さと開放感は大きかったな
まあ、フルフェとジェット二個持ちが一番いい
タンデム用にもできるからね 基本的にジェット派だけど
この時期ジェットでも糞寒くてダメだ
だからフルフェ買った なかなかいい感じ
春〜秋はまたジェットかな ジェットはフルフェよりも視界が広く、曇りも一瞬で消せるから
ストレス感じないことで事故予防・安全運転に繋がる。
フルフェはカウルの無いバイクや、サーキット走行で義務づけられてる時にいるくらい。
ただし、風切り音や空力など圧倒的な性能差で、
アライかショウエイを推したい。 OGKのVenireとかいうの使ってます
転けた時が怖いけど、装着楽で良いね、ジェッペル。 ジェットは車で言うとオープンカーにシートベルトをして乗ってるみたいなもの
一応安全は担保されてる
でもピンポイントで危ない箇所がある
オープンカーでいえば上、ヘルメットでいうと顎部分 Jフォース4のアゴ紐をラチェットに交換って出きるのかな？ JF4 二個もってる(白、黒赤)
今、フルフェ買い換えに何にしようかと考え中 >>332
システムヘルメットは重いから、ジェットで顎だけガードがつけば >>337
違いますよ
>>336
外国にはあるよね、顎ガードしてるジェット 質問失礼します。
ショーエイのJ.Oを購入しようと考えているのですが、他の普通のジェットヘルメットと比べて巻き込み風の目への影響はどれくらい大きいでしょうか？
教えていただきたいです… >>339
店頭で試着してみただけなんで使用感は知らないんだけど、クラシカルなイメージに反して帽体はかなりでっかいよ。
シールドのぶんある程度は予想してたけど、予想以上だった。 >>340
お返事ありがとうございます！
ネットのレビューなどでも大きいと見かけましたがやはり大きいんですね🤔
とりあえず実物は店頭で確認するとして、巻き込み風の影響は確かめようがないからかなり迷っています… >>330
J-Cruiseからバイザー無くして
一周り小さくして軽くしたものが最強 値段気にしなければ夏場に最強のジェットヘルメットって何？ 機能はいいのかもしれんがJF4は見た目がカッコ悪いんよねえ >>345
それは貴方が少数派なんじゃなかろうか？
今日買ったわ カッコイイと思って、SZ-RAM4持ってるのにJF4買い足したぞ(`д´;) ヘルメット単体ではかっこいいけど被るとかっこ悪い
ショウエイは全体的にそんな感じ
アライは逆 アライのジェットの方が見た目を含めてコンパクトでカッコいいよ >>341
スポーツタイプのサングラスをかけシールドを下しても、自分の場合は涙が出てきました。
田舎道で虫も口元にあたるため、ダムトラックス ELASTIC SHIELD に付け替えて使ってます。 リード工業の
メーカーリンクすらないのな
軽くていいのに いい加減JF3から4に乗り換えたいんだが、マットカラー多いね
マットって手入れ大変じゃないの？
プレクサスで拭くのってNG？ このスレでは安物と叩かれそうだけど、ダムトラとTT＆COのクラシックジェットって使ってる人いないかな？
今使ってるのがSHMだけど、帽体が小さくなるならそのうち買い換えたい >>355
X-AIR RAZZOIII 使ってるよ！ J-FORCE2〜3とMで問題なかったんだが、J-CRUISEのMだと
何故か一時間ほどで頭頂部付近に締め付けられるような痛みが(´･ω･`)
買って三週間目だけど馴染んでくれるのか心配。 >>359
最終手段はドライバーの柄でグリグリして凹ます >>359
目深にかぶる人が多いけど少し眉の上を空けるように(目深の逆)かぶるといいそうだ 俺もSZ RAM4買った時にフィッティングサービスしてもらったけど、普段通りに被ったら深すぎるって言われた。
やはり眉毛の上にメットの縁が来るようにした方がいいってことで、頭頂部に四角いブロック状のウレタン貼ってもらったよ
埼玉ナップスだったけどね トラメットでゴーグル、サングラス、シールド等無しで林道ツーリング行く俺は最強なのか？
法定速度内（一般道）なら涙も出ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
