宮城県のライダーがツーリング仲間を募集する スレ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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他の人や人のバイクを悪く言わない、何か書かれてもスルー
これを守れる人だったら是非このスレを使ってね!
※前スレ
宮城県のライダーがツーリング仲間を募集するスレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440674528/ >>849
特に問題ないです、すっかりCBR祭り〜
こうなったら黒NCさんと被らないように、フルパワーMC41(42ps)でいこうかな
CBRと冠していても、ぜんぶ違う機体
CBR品評会みたいな(笑) >>851
ありがとうございます
デッカイCBR
と
ちっちゃいCBR
参加予定でお願いします 先週は土砂降りの中外仕事だったのですが、けっきょく11/5で正解だった模様
ちびっと寒いようなので、各自耐寒対策を入念にお願いします。
週間天気で晴れのようなので、実施の方向で
>>852
よろしくおねがいします。
となると
125?
250
400
750
とCBR品評会になりそうな予感(笑)
副題は”CBRじゃないバイクはどれだ!?ツーリング”
ちなみにちっさいのは125ですよね?
125だと三陸道走れないので一部ルートを変更します こうゆうのみると俺もCBRで参加したくなるやん
しかし仕事なのだ
ちなmc22です >>854
MC22とはまた良い機体にお乗りで
いつかご一緒しましょう(^^ >>853
ちっちゃいCBRは MC19の250です
排気量はっきりしてなくてすいませんでした >>856
了解しました!それではコース変更なしで
とりあえず絵面的に楽しいので、私は400変更、250で行くことにします。
オレンジゴールドのCBR250R(MC41)です。
(黒NC47さんゴメンネ!)
MC19
MC41
NC47
RC27
RC79? >>857
デッカイCBRフルカバード
SC24でーす 11月5日は、大郷でマラソン大会が有るのでルート設定に気を付けて。
今日通ったらデカデカと告知の看板が出てました。 ランナーが通る時にバイク降りて手を振ったら目立つだろうなw >>857
こんばんは
今さらですが、125cc 2台参加させてもらえないでしょうか?
企画やルートが固まってるところで申し訳ございません。
あまりに楽しそうなので相談させていただきました。
宜しくお願いします。 >>857
バイクはJC61とJC06です。
皆さんみたいにカッコ良く型式で書いてみたかったのですが、マイナー過ぎて型式では通じないですね・・・
グロムとCB125Tです。
加速はTOYOTAプリウス程度ですが、気合いでついていきたいと思いますのでご検討お願いします。 繋がるかどうかわかりませんが、今日大郷町大会本部にコースの設定を電話問合せします。
状況によってはコースを逆転させます。
>>864
他の方から異論がなければOKです。
125だと三陸道が使えないので、ご参加の場合は高速なしのルートになります。 >>866
ありがとうございます。
それでは大筋のルートは変更なしで行きたいと思います。
グロムさんたちの参加、了承いただけるのであれば、
三陸道の区間だけ、県道204〜16号に迂回します。
11/5
宮城新人ライダーウェルカム、コバルトラインデビューしちゃうか!?ツーリング
予定通り開催します。
・ガソリンは満タンでお越しください。
・お昼のラーメンは800円前後です。
#新人さんのこれからが、楽しいバイクライフになるよう応援するツーリングです。
みなさまにも良い思い出になるように努めますので、明日はよろしくお願いします。 >>865
おはようございます。
もちろん皆さんのご同意がなければ遠慮します。ご返信有り難うございます。 >>869
もうちょっと言い方あると思うよ。
主催者さんがせっかく丁寧に対応して、相手も他の方がよければって言ってるのに、草生やして空気嫁とか子供かよ。
高速も乗りたいので今回は遠慮してもらいたいです。とかでええやん。
初めて顔合わせする相手に対してそんな態度で、どういう気持ちになるか想像できんのか?
こんな奴いるって分かったら初心者くるわけないわ。
あまりに楽しそうなのでって我慢できなくて書き込んだろうにかわいそすぎる。 デッカイのとちっちゃいの(CBR)は異論無し!
楽しく行きましょ♪ グロムです。
みなさん有り難うございます。
参加させていただけることに感謝します。 CB125Tです
ありがとうございます。楽しみたいと思います 現場からただいま帰還
上品山って、実は一昨年の企画で行っております。
オンオフ合同の制限なしの開催にしたら、大型もグロムも参加でワイワイ賑やかでした。
レースやるわけじゃないし、60km/h出る車両ならマスツーは可能です。
掲示板で書きすぎると、過剰反応されたり、警察に通報するとか書く人が出るので
ほんとは明日朝集合場所で発表の予定でしたが
#コバルトラインに入ったら、各自の判断、ペースの走行です。
あそこはほぼ一本道なので、御番所展望台で合流で行けます。
私はしんがりからトラブルないか確認しつつ展望台に向かいます。
大型車の方々はそこで気持ちよく走ってもらうってことで、
原二参加に目はつぶっていただけると感謝です。
一台でもダメだというお話であれば、グロムさんたちには遠慮していただきます。
先に参加表明していただいた方が優先です。
でもね、みんなで上品山から仙台平野を眺めた方が
きっと素敵な思い出になると思うよ(^^
オレンジゴールドのCBR250Rが集合の目印です。
明日はよろしくお願いします。 一昨年の姥湯温泉も 125cc〜1000ccの混成でしたが 楽しめましたね
明日は宜しくお願いします
デッカイ&ちっちゃいCBR 初めて多人数でのツーリング参加ですが、明日はよろしくお願いします
VFR800F赤 楽しみすぎて深夜に洗車しちゃいました。
暖かい皆さんのお心遣いに本当に感謝です。
根っからのホンダ党としては品評会というか、モーターサイクルショー的な見方も出来ることも楽しみです。
極力足手まといにならぬよう楽しみつつ頑張ります。
グロム よかったよかった
昨今は、大型じゃないとバイクじゃないとかいう人もいますが、個人的にはシングルとかちっさいバイク大好きです。
つーかうちの子もシングルとかツインとかCBRじゃないと叩かれまくり(汗
参加者
CBR250R(MC41)
CBR250R(MC19)
CBR400R(NC47)
CBR1000(SC24)
VFR800F(RC79)
グロム(JC61)
CB125T(JC06)
7台
三陸道不使用で、県道204〜16号に迂回します(実はこっちの方が面白い)。
各自寒さ対策は万全に!
ではセブンでお待ちしております。 オレンジゴールドただいま帰還
参加いただいたみなさま、大変有意義な一日となりました。
ありがとうございます。
お見送りあり、乱入あり、マシントラブルあり。
晴れの予報がなぜか出足雨、、、 あ >>878 これが原因か(笑)
様々なことがありましたが、みんなと見た上品山からの景色は
一生忘れられない思い出になると思います。
またの機会によろしくお願いします。 参加表明も会話も挨拶すらもしていない8番目の参加者(幽霊)です
若干タイミングが合わずニアミスを繰り返すばかりでしたが
皆さん思い思いに楽しまれていたようでなによりでした
これを機にスレに少しでも活気が戻ることを願っています
リーダーのオレンジゴールドさん今日はお疲れ様でした vfr800fも無事帰宅しました。初めての参加でしたが、複数人で走る楽しさを味わうことができ、参加してよかったと思います。皆さん本日はありがとうございました。 >>882
陰ながらのご支援ありがとうございます。
次回はオフ組の企画もしますので、よろしくお願いします。 CB125T生還いたしました。
あの後、なんとか自走して辿り着くことができました…
今日は最後にお騒がせしてしまいましたが、とても楽しむことができました。
次に企画される際も是非参加させて頂きたいです、よろしくお願いします。
(クラッチプレートの交換は自力でやってみます) >>885
お疲れ様でした。
でもちょっと大変な事になったみたいですね。
それはそうと、今度はグロムさんとクネクネチマチマした道を走りに行きたいです。よろしくお願いします。 グロム帰還しました!
洗車の件、勉強になりました笑
楽しい思い出と素晴らしい出会いに感謝です。
例の件ですが、その後は自転車のように山を下り、セニアカー並の速度でトロトロ走り、多くの自転車に追い越されながらなんとか本田夢に到着しました。
案の定クラッチがテロテロでした。。。
CB125Tさんが自分でバラしてクラッチプレートを交換するということなので部品のみ発注してきました。
初心者ながら蓋を開けトライしてみるという頼もしい言葉に感激してました笑
主催者様はじめ皆様には本当に感謝です。
有り難うございました。 >>886
MC41さん?MTさん??デッカイCBRさん???
皆さんのお馬さんはミラー越しに見えると恐ろしげなフロントマスクなのでご遠慮致します笑
その際はお手柔らかにお願いします(^ ^) CB125Tさん、若いのに大したものです。
何事も経験です。私は草葉の影からそっと見守っておりますので、頑張って下さい。 >>888
この場合、IDに着目で
私の場合はオレンジゴールドと名乗っているので、同じIDの発言が私
他のIDとなると、、、MTさんかな
またご一緒しましょうね(^^ >>884
その際はよろしくお願いします
お気楽フラット系でもいいですが
一部難所アタックを入れてもらえると燃えます デッカイ&ちっちゃいCBR 色々寄り道で只今帰還しました
オレンジゴールドさんお疲れ様でした
ちっちゃいのが大変ご迷惑をおかけしました 申し訳ありません
と 申しております
楽しいツーリング ありがとうございました
また 機会がありましたら参加させていただきたいとおもいます
MTさん グロムさん エア圧完調な状態でチマクネ道走ってみたいです
VFRさん CBR400さん CBさん また機会がありましたら宜しくお願いします >>889
ありがとうございます。このような経験を積んで知識を深められたらいいなと思います。 帰りついてから今まで寝てました。
初めてのマスツーでしたが、みなさんのおかげでいい思い出になりました。
本当にありがとうございました!
また機会がありましたらよろしくお願いします!
CBR400R 平日休みがメインだとこういった企画に参加出来ないことが多いのがかなc
ただコースだけでも参考になるのでありがたい >>895
いつかご一緒しましょう、きっと楽しいですよ
昨日のルートの補足ですが
コバルトライン(県道220)は土砂崩れにより、大原分岐の先が通行止めです。
上品山は、オフの進入ルートが多いのでオフで行くのがお勧めです。
オンの進入路は北側からが一本で、目印がありません。予備知識なしで行くと曲がり角を発見できません。
「河北上品山牧場」と検索すると詳しいサイトがあるので、そちらを参照してください。
頂上へはバイクで進入できないので、南側の鳥居か、レーダードームの横の柵を200m程度歩きます。
よくブログでレーダードームまで行った報告などがありますが、本当に綺麗なのはその先です。
マイナーなスポットですが、宮城住のライダーなら一度は行く価値があります。 >>896
土砂崩れかー残念
上品山は行ったことないのでいつかご一緒にお願いします! 誤爆じゃない?まったくイミフだし
というかこの晴天で仕事をしているのはかなり不謹慎
バイク出すかな トラックを追い越そうとしたバイク運転者、後輪にはねられて死亡
バイクは左側の路肩から前走するトラックを追い越そうとしていたが、この際に何らかの原因でバランスを崩して転倒。路上に投げ出された運転者はトラックの後輪にはねられた。事故当時は雨で路面が濡れて滑りやすくなっていて、これも転倒の一因になった バイクは、悪
正義執行し現世から排除すべし
ってばかりに殺しにかかってくるプリウス対策はみんなどうしてる?
脇に寄せてやり過ごすのは下策ね。Pが一方通行路進路を塞いで後続車をせき止めてでも殺しにかかってきたから 逃げても追って来きたんよ
車道外で歩行者になってバイク押し歩きしてもわざわざP停めて集団で降りて威嚇脅迫 なんたる寒気
11月だというのにこれはアレでナニです
もう一回くらいツーリング行きたかったけどもう無理かなぁ
次の日曜も週間天気予報ではあまりよくない >>907
年末に向け大工寒気の歌の練習が始まる今ころになると
もう大寒波が来て乗れなくなる >>908
予報だと10度越えるのよねぇ
それだと装備さえきちっとすれば走れるから、涌谷あたりまで・・・
とか考えたくなるのですよ
根っからのバイク馬鹿なので(^^; 生活の足でカブ乗っていれば最高気温が0度以下まで下がらなければ余裕 基地プリ対策というわけでもないですが
ドラレコってみなさんどうされてます?
幅寄せ危険運転からの自己防衛手段になりますよね
ハンドルに着けるタイプだと、ステーと電源対策が必要になるのかな
ヘルメットに着けるタイプだと、乗機によってヘルメット変えてるので
その都度付け替えるのがめんどくさくもあります。
ドラレコ初心者なので詳しい人教えて欲しーです >>912
ハンドル周りかヘルメットのどちらかだと思いますね。
設置の手間か、付け替えの手間を取るかのどちらですね >>913
ありがとうございますー
やっぱりユピテルかなぁ >>912
前カゴを利用してジップロックを括り付けその中にドラレコを入れる
防水対策もばっちし。 近いから大丈夫と思い、上はトレーナーとジャンパー、下はチノパンだけでにりんかんに行ったら寒さで死にかけた 風防とレッグシールド、ハンドルカバーまであるから今の時期はまだヘルメットひとつで大丈夫
白石城〜仙台駅余裕 >>916
すいません
前カゴありません(汗
>>918
ぱ、パンツは履いてください(汗 >>920
なるほど
バイク用ユピテルだと2万以上するので、高いなぁと思ってました。
ステーだのUSBソケットとかも出費がかさむし
車のヤツ流用ですね 私もドラレコ探しているところでした。
バイク用を付けてる方がいたので参考になれば
https://youtu.be/kqiC-ejgr74 >>922
お、前後撮れるんですね、1万円ならお得なかんじ! ツーリング企画するとけっこう二原さんの参加ありますよねぇ〜
二原限定とかで企画したら需要あるかな??
というか二原持ってない、、、
思い切って買うか??? グロムは気になるが、グロムの決定的な欠点、、、
サイドパニアをつける場所がない!!!
ヘプコも出てないしー
上箱はあんまり着けたくない派 >>926
まだ発売されるかわからないでしょ
プロモデルも販売してほしいわ >>927
300は250にボアダウンして来春に全て国内発売だぞ
150は国内販売しないらしい
125はCBRみたいに絶版にならないでほしいなぁ >>926
シングルのCBRはもうおなかいっぱいです。
KSRpro なるものもありますね、どーなんでしょ
と、検索したらKLX125なるものが出てきた、これでもいいなぁ(笑) 4スト125トレールのあまりの遅さに驚く
ガレ場行くと扱い易い馬力と軽さは魅力ではある >>926-928
シングルCBR250のレース
国内のワンメイクだけじゃなくて国際GPで活躍してるんじゃない?
だから929みたいな先入観つうかガセネタは論外として、
どれもデザインが古臭い過ぎ
ホンダはレトロとかネイキッドとか読み間違えてる
二輪部門もデザインはUSAやEUに移管するべきじゃないのか? >>931
ガゼといわれると悲しいのですが、我が家にはシングルCBRがあるので
これ以上はキャラが被る、というかエンジンが被ります。
125、250、は思い切って違うバイクが欲しい。
デザインはちょっと好み
CB125、CB250にはぜひ頑張ってもらいたい。 ホンダ二輪は古い店が多いし
何店か付き合ってると保守的なのも判るんだが
ジジイが見ても古臭いのがホンダバイクのデザイン
実物見るともちろん新しい機能もデザイン要素もあってカッコイイけど
画像にすると保守的
トリコロールカラーとか恥ずかしくて乗れない
若者から年配者まで思い入れのある一部のファン以外恥ずかしい(レプソルも)
4輪でもペチャコ型オデッセイの時期とか迷いというか
底床だけが売りで低迷したけど、マーケティング部門がガセ情報掴んで企画したんだと思う
それが、今の二輪部門って思うのね。 逆に東南アジア向けとか
ブラジルホンダの二輪はいいと思う >>933
そうですねー
市販車のデザインはヤマハの方が上って思います。エンジンの造詣が美しい。
トリコは確かに自分が乗るとなると恥ずかしい。
保守的なのはホンダの方針でないでしょうか。
画像映りが特に悪いのは、、、、、うちのパンツです(爆)
マーケティングが混迷しているところは同意。
好きだから乗ってるけど人には勧めない、ヤマハとかスズキの方が潔いと思います。 あれ?日曜日の天気予報回復してるぞ?
走りに行けって事か〜!? ワイもソロツアラー
マスツーに憧れつつ今日もひとりこれからツーリングに出発やで オフ会とかショップのマスツー苦手
これまで何回か経験したけど
変に飛ばす奴とかクソ遅い奴
皆に合わせて走れない奴
安全運転感覚の欠如した連中とは走りたくないと思った
友達とか気心知れた仲間とは違う
やっぱりバイクはソロが良い さーてどうしよね
この秋最後のフタケタ気温の日曜日が来そうだよ
どっかいくかーい??
でも山は無理だし、コバルトネタは前回やったので、やるとしたら
#風雲白石城、うーめんの乱
#涌谷城と一ノ蔵工場(見学無料)をめぐる県道の旅
#あーら奥様、三陸道が南三陸海岸まで開通ですってよ?
のどれかだな あ、オフやってなかったな
上品山〜大六天ってネタもある >>940
indigoって奴がマスツーに参加してた自分が気に入らない参加者の悪口をツイートしたり仲間連中で嫌がらせしてて、結局、嫌がらせされた人はツイッター辞めちゃった。
こういうクソみたいな奴が参加する可能性があるからネットだけの知り合いとのマスツーは危険 仙台在住のホーネット乗りですけど、12月の週末暇な人います?
いれば軽くツーリングを さて、同行の申出がないのでソロで走ってきます。
大六天の調査に行ってます。ついでに上品山のオフルートを流してきます。
現地乱入は大歓迎です。
>>945
私の場合、明けられるか明けられないかなので、日時を指定or予告しててください。
行けそうなら参加します。 >>940
>変に飛ばす奴とかクソ遅い奴
>皆に合わせて走れない奴
>安全運転感覚の欠如した連中とは走りたくないと思った
これって、お前が他人に合わせられないってことだよ
クソ遅い奴がいても合わせてあげる気持ちが無いお前は、クソ遅い奴からしたら変に飛ばす奴、安全運転感覚の欠如した奴だって考えたことないのか?
え?indigo 粘着されて可哀相。
運転するときはピリピリと緊張感を持つのはいいけど
イライラムキムキと怒りで興奮して運転するのはやめてね http://fotla.net/4LJrF7
大六天山林道 行ってきました(1,2枚目)
距離は短いけどアップダウンが激しく、中級↑な林道でした。
特筆すべきは、あちこちにヒルクライム地帯が存在し、地元の有志が遊びまくってると
思われるタイヤ痕が多数散見したことです。
ヒルクライム地帯は当然上級者向け、WRが欲しくなります。
旧風越峠にも抜けられそうでしたが、溝のないD605では無理っぽかったので
タイヤ交換済ませて、来春以降の課題です。
頂上付近が伐採道の延長なので分岐が激しく、初見では迷うと思われ。(というか迷った)
前から気になってた大谷川林道(3枚目)も行ってきました。
大六天と同じくコバルトから派生する林道です。
出口で復興工事しており入ったら怒られそうだったので引き返しました。
たぶん工事が終われば抜けられそう、、、
上品山と合わせれば良いオフツーのルートになると思われます。
上品山の綺麗な場所は、林道の奥にあり!
オフルートを知らない人たちの為に、4〜6は上品山オフルートの写真を貼ってあります。
これで興味を持ってオフに目覚めたりしてもらえるとちょっと嬉しいです。 >>949
最高のレポート乙です♪
もし、大六天山林道(1,2枚目)の路面写った画像あればうpお願いしますm(__)m >>950
http://fotla.net/5Brd75
1〜4 東から西へだいたい1kmごとの路面
5・7 ナゾのヒルクライム痕(ガクブル)
6 旧風越峠へのヒルクライム レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。