>>688
九州新幹線の新八代〜鹿児島中央先行開業は二つの意味があって
1)鹿児島線の速度ネックは単線区間の八代以南。
2)先に開業しておかないと間違いなく熊本止まり。
ってのが大きいかと。
なお、博多→宮崎は日豊線でソニック→にちりん乗り換えより九州新幹線で新八代からJR高速バスの方が速いという現実orz
だって日豊線って大分よりだいぶ手前(宇佐近辺)から完全単線区間になっちゃいますし、大分〜宮崎間にはあの宗太郎峠が待ち構えてますし。