>>427
ところがそうでもないんだ
リフトアップしたシエラ、コーナリングで傾いても一回でピタッと収まる
ノーマル状態では数回揺り戻しがあって、それが人によっては車酔いしたりする原因になるが
それが皆無で、車高上がってるクセに路面をしっかり踏ん張ってる感がある

オーバーフェンダーつきで横幅がある分、ノーマル状態でも軽ジムニーよりもともとそういうとこ
あるんだけど、そういういい特徴がよりハッキリするというのかな
流石に3インチはオフロード寄りだと思ったが、2インチはかなりのレベルでオンとオフを両立
出来てると思った
1インチは乗る機会がなかったが、恐らくこちらはオン寄りになるんじゃろな

モチロン、セダンと比べちゃダメだとは思うがね
100%街乗りの人でも、ドレスアップも含め、1-2インチはアリだと思ったﾆﾀﾞ