喫茶居酒屋「昭和」壹仟參玖日目
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本格ワロス介入ウオッチ式 昼は喫茶店、夜は居酒屋 「昭和」
>>950超えたら雑談停止して次スレを立てるべし
※sage推奨でお願いします。(メール欄に半角で sage を入れてください)
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U | イナゴ流民様ご指定 (営業時間:馬韓国IMF崩壊まで)
日 凸 U |______
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U ∩ [] ∨% (・ω・`;) < 経済から駄菓子屋まで日替わりメニューで開店中
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( ,,)日 .( ,,)∇
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前スレ
★喫茶居酒屋「昭和」壹仟參捌日目★
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1599888135/ 女の同僚と呑んで泥酔してお持ち帰りしたら嫁になってたというのは良くある話w >>329
好きな酒を歳が妨害してくるとは
寂しい限りですなー
カスドース >>290
全く同意
依存症で酒飲んだだけならまだ他人には関係ないけど
飲んだのにわざわざ運転するのって控えめに言っても故意の殺人者 >>340
世の中にブサイクな女はいない
ただ酒量が足りないだけだ
ロシアの諺より >>330
逆の話なら聞いた事が・・・・(´・ω・`) 昭和の時代、春の新歓コンパシーズンの歌舞伎町は倒れてる人で歩きにくいほどでしたが、最近の若者はあんまり無茶な人少ないよね。 >>341
(昭和だし、マジに知らんと仮定してマジレスするでw)
まず、右のあからさまなナイチチは左の変装と思ってくれ
https://i.imgur.com/s4EyjLt.jpg
んで、左は↑で虹ゲロ画像が上がっていた変顔駄女神の後輩で、それぞれが異なる宗教で女神として崇められている設定だ
https://i.imgur.com/yivQPH9.jpg
*これは小説カバー版だが、アニメ化された際には「もっと激しく盛っている」
https://i.imgur.com/m6vZSnT.jpg >>330
台所の光景
ttps://i.imgur.com/9Difk8S.jpg >>346
今は無きコマ劇場前広場にて、
電灯にパンツ一丁で登ってしまうとか。
>>345
どういうこと、、、?
>>340
それでもいいから嫁がほしい。 >>349
今時の若い子って外飲みはしないみたいだなぁ
まぁウェ-イ系は生き残ってるんだろうけど 帰宅しました。
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震
(*-∀-) ウィッ
( つ日)
(⌒_)__) >>349
知り合いの部屋に3件隣のお姉さんが酔っぱらって無理矢理入り込んで
朝まで寝てしまったらしい、んで知り合いが朝ご飯を作ったのがきっかけで
そのまま同棲して結婚とかそういうウラヤマケシカランな話・・・・(´・ω・`) >>352
帰宅を見計らって悍ましいものを出すのではありません。もう。
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震
(#´Д`) Gooooogle!!!!
( つ日)
(⌒_)__) 山口君の事故を知って缶ビール350ml一本で顔が真っ赤かになりフラフラするくらい酒に弱くて良かったと初めて思った >>351
っレモンサワー
>>350
午後九時ごろに飯を食いに出かけたら、
閉店したスーパーの駐車場で若い男女がコンビニで買ったような酒とか広げて談笑してたな。
あと、その後にコンビニ寄ったら、
また別の男女が、コンビニで酒とお菓子買って歩いてたわ。
リア充め。 >>355
自分の限界を知るのがいいのです。
胃袋と酒量には越えていけない限界があるのです。
>>353
ギギギ >>357
うむ、同意ですね。
悲しいかな、歳を取るにつれ、限界値が段々と下がっていますね。
体と相談しつつ、酒量を下げています。
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震
(*-∀-) ウィッ
( つ日)
(⌒_)__) >>344
ハギスが不味い時はスコッチを追加すると良いって英国人が……(´・ω・`) >>359
司教殿ならわかると思いますが、
だぎゃー市以外の我が県は、
車がないとどこにも行けないので、、 >>361
ええっと、マニア市に住んでしますが、名鉄の駅が近くにあるので、
自動車無しでも、さほど不自由はしていません。
ちなみに私は、ペーパードライバーです。
自動車は家内が、仕事外に使っています。
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震
(*-∀-) ウィッ
( つ日)
(⌒_)__) ※訂正
自動車は家内が、仕事などに使っています。
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震
(*-∀-) ウィッ
( つ日)
(⌒_)__) >>362
トヨタ城下町の名鉄最寄りですが、
買い物行くにも、距離感が都会とちがうです。
、、、県外はもっと厳しいでしょうか。 >>324
一度体験してみたい
ニダさんと一切関わらずに現在まで時間が過ぎた場合の世界 よし、妙齢の婆たるウリが
早○田ニムのとこに押し掛け女房するニダ
なおレビー難病な要介2と
引きこもりの地縛霊がもれなく憑いてくるぞ
私、介護終わったら人生仕切り直すの >>334
眉毛がなかったって話なら<隣で眠ってる女 それにしても8月は殺人的な暑さだったのに
9月に入った途端に暑さが止まったなぁ
7月はほぼ雨だったし
なんか極端な気候になりつつあるな //youtube.com/watch?v=8ROgSe-awCA >>370
農作物の収穫が不安ですなぁ(´・ω・`) >>370
温暖化って実はそんなんだって昔なんかで読んだか見たかした お早うございます。
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.  ̄ ̄ ̄ 出勤します。
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子供の同級生の親がZだが私的には一切の関りが無いという程度でなら、今のところ大丈夫ですが。
私的に距離が近くなると土足で家の中に上がり込んでくるような感じですからね、大半のZって ・ ・ ・
>>377
いってらっしゃい。 >>374
はっはっはっ(汗)
まぁマヴラブ世界だと、どこもかしこも等しくボコボコにされとるから半島だけタコ殴りではない
日本含めて全部沈没ならガルガンティアを見ろ朝鮮人と。皆等しく海の下だw
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なお酒の種類によっては水商売腹に…(独特な太り方のおねーさん参照)
https://pbs.twimg.com/media/Eim_mgxUYAE8jrD.jpg そーいやお某様がラングラー乗ったり、はたまた昨今のチェロキーはいいぞな話を聞いて気になったのが寸法
ラングラー
https://i.imgur.com/CHfQBWD.jpg
チェロキー
https://i.imgur.com/bfzyqUo.jpg
レネゲード
https://i.imgur.com/IABYD9A.jpg
コンパス
https://i.imgur.com/LN2PvGO.jpg
幅は車種によって違うが、ホイールベースがかなり短めになってるのが気になるお年頃→悪路での取り回しはもちろん、亀の子になる可能性が減る
あと寸法やデザイン、かなりランドローバーや他ライバルを気にしてるなとw >>383
コマ劇前の「電柱」って街路灯だったような…
と、ウチの柴犬が遠い眼を(ry >>377
おはようございます。 行ってらっしゃい。
つ 安倍川餅 >>381
クロカンでの走破性うpの代償は後部座席の快適性
だいたいそんなもんだ
ベンツのGもデカイけど結構寸詰まってるしな >>387
後部席に座ると苦労感マシマシと(´・ω・`) >>389
実際、大抵のクロカン車は運転席以外の席には掴まるためのバーやらが用意されとるもんだ
ところでこの駄洒落者の首を刎ねよ! >>390
,>ッ-ヘ( o▽n) <クビオイテケ~☆
. / ,レ, '´゚ `,〉
( (( i ハ)))ハ))ノ)
` ,)).イオi ゚ ヮ゚ノヘ 良いよ、ついでにアンタのもとウチのボスがw
(( .,ぐ`i盃、ツぅ
,メ∪イ-i、ゝ. \
゙'ーi_'ォ_ァ" ..寝
/,'≡ヽ::)、 ……ちゃべぇ、ムッシュかまやつ版の『やつらの足音のバラード』、
. ゙̄-' ̄`--´ ̄ やっぱめっちゃ名曲すぐる。 >>390
寸法はある程度しゃーないんすよ、亀の子にならない為に短めにしないとお腹つかえるしw
で、グランドチェロキー後席初体験当時、ランクルのそれを期待していた軍艦がドアを開けた瞬間
「え」
なお心象風景
https://i.imgur.com/JI7VXQg.jpg
*ディスカバリーでも後席エアコン吹き出しとかシートヒーター付いてたぞバカヤロー >>396
ブロントサウルスってところに昭和を感じますねw
|∀・).。oO( 名曲なのです。 >>397
それは後部座席やない、荷室の床や
荷室にクーラー? ハハッ >>380
その漫画続きモンで原因は夜食ラーメンなんだよなぁ >>397
お腹を擦るのなら脚を伸ばせばいいと思うの >>401
,.-( n∀o)- 、<ウマイニキマッテルンダナァw
,' ,ィノ-ィ ; i
i / `'! i
'r.'´ノリλノリ〉-'
〉从!゚ ヮ゚ノi( しかも、あのホーショー=サンお手製の拉麺である。
//\ ̄ ̄旦\
// ※\___\
\\ ※ ※ ※ ヽ >>404
豪雪な地域でたまによく見かける・・・・(´・ω・`) >>402
つまりまあ、ショックアブソーバとサスコイル延長によるリフトアップということになるわけじゃな
コイルスプリングスペーサーやボディリフトブロックでは、いわゆる「脚」は伸びんからのう
ただ、車高が高くなると車体直前や助手席側下部の死角が大きくなり、それを防ぐため近頃は
直前直左の確認が出来なきゃ車検通らねえからのう
ラングラーみたいにナビやドラレコ連動で押し切るか、フロントカメラと小モニタ増設する対応が
必要になってくるニダ
まあ、この辺は都道府県単位でも、検査場単位でも、検査官によっても見解が別れてるとこで
この直前直左対策がクロカン車カスタムをやる連中には結構問題なんじゃよ という話を「何インチリフトアップする?」とwktkな顔で聞いて来るかみさんに話したら、明らかに
初めて聞いたわソレという顔をしておってな
…頭痛え >>408
ええと…ジムニーシエラでリフトアップする理由は、大径タイヤを履かせるとタイヤハウスの内側を擦る→リフトアップして擦らない、の筈ですが…。
もしかして、リフトアップご必要になる理由を知らない…。
奥さんの好き勝手にカスタムさせたら、かなり危険な代物が出来上がる悪寒ががが。w >>408
大黒どん、ぢむにーをどうするおつもりなのかw >>410
だいたいかみさんが好き勝手にアレやりたい、コレやりたいと言い出す係で、ウリはそれを現実に
すり合わせる係ニダ
そもそもあくまでウリ用車なので、それほど心配はないと思う。まちょっとは覚悟しt
まあ、かみさんはスポーツカーが多かったからのう
試乗したシエラの足回り、とくにコーナリングでのロールや揺り戻し感が気になったんじゃろう
大抵のリフトアップキットの商品説明やレビューには、そこら辺が改善されると出て来るからな
まだデメリットまで気が回ってないってのもありそうだ >>411
舞い上がっておるのだらう
まだ一年近く待たねばならんので息切れすると思う うちみたいなちっこい寺は、暇なときと忙しいときの差がデカイ感じだな
今年はコロナの影響も大きいがのう 山口元メンバーはなんでいつもシャブやってしまうん(´・ω・`) かつては、坊主や神職で学校の先生と兼業というスタイルがあったな。
かつては厳しかった公務員の副業規定でも基本的におkな扱いだった。 今でもフツーにあるよ
ウリも取ろうと思ったら取れる資格ではあったが、ウリには死角じゃった >>409
うむ
弾む心でチェロキーのリアドアを開いた俺の顔を想像してくれ
…あんなもん、皮で張っただけのプロボックスとかダンケダンケ4ナンバーの椅子やないか!アメ公の高級四駆やろお前!→現行グラチェロはもう少し豪華です。なおカイエンも「パナメーラの後ろを期待すると肩透かし」な模様w
>>413
なおロシアのサイドカーで2WDあるやん、側車の車輪回る奴。あれ日本で乗る場合「要普通乗用車運転免許」になるから注意な!→なんか知らんが2つ以上の車輪を駆動した瞬間に自動車扱いされる模様 >>410
雪道や泥道走る時にタイヤと車体の間に詰まらないようにするのもあるよ!
>>407
「座敷牢後席」の前期型と後期型の非・サイドモニター装着車オーナーぐぬぬ事案
https://i.imgur.com/MEOs0ak.jpg
何故ならば、このロクな役に立たない耳たぶが存在する理由が正にそれ(死角対応)
ちなみに新車でカメラ付けると耳たぶのないミラーが付いてくる模様 >>412
ウリはシエラが納車されて一年経ちまつが今のところ、リフトアップは考えておりませぬ…。
ホイールは純正鉄チン、タイヤをオフロード対応に変更するだけで充分行けるのではないか?と思いますので…。
元がハスラーだったので、ロールとかは気にならないです。
スズキのディーラーにこれからも付き合うので、足周りは殆ど弄れないってのもありますが…。 >>421
それもありました。
>>雪道、泥沼対策 >>422
純正はディーラーでの試乗と馴染みの整備工場の代車として、カリッカリにカスタムされたのは
酷道仲間の集いで乗せてもらったが、正直純正のままでもかなりのところまでは普通に行ける
代車なのに林道行っちゃったのは秘密だぞ☆
犬ション台に片側乗せて、底まで徹底的にケルヒャったのでバレておらぬはず
馴染みの整備工場の方は、SUZUKIの代理店かつ保険屋でもあるので、ディーラーでの車検は
恐らく一度も受けぬだろう >>421
突き込み式の駐車場から早く出たい時に縁石で亀にならないお >>424>>425
ただ「上げる(下げる)」と用途が限定されてくるからなぁ
*お某様のバヤイ中国山地や出ても四国または九州北部、高速走行3時間未満とするなら上げる方が淋道には良いかも
淋病→林道に行かないと心淋しくなり菌断症状が出る病
副作用として浜松の会社の特定車種他への依存症が発生して治療困難になる。ドクターウニでも治療不可能や!(眼帯をして致死量の麻酔剤を注射器に詰めながら) >>427
ところがそうでもないんだ
リフトアップしたシエラ、コーナリングで傾いても一回でピタッと収まる
ノーマル状態では数回揺り戻しがあって、それが人によっては車酔いしたりする原因になるが
それが皆無で、車高上がってるクセに路面をしっかり踏ん張ってる感がある
オーバーフェンダーつきで横幅がある分、ノーマル状態でも軽ジムニーよりもともとそういうとこ
あるんだけど、そういういい特徴がよりハッキリするというのかな
流石に3インチはオフロード寄りだと思ったが、2インチはかなりのレベルでオンとオフを両立
出来てると思った
1インチは乗る機会がなかったが、恐らくこちらはオン寄りになるんじゃろな
モチロン、セダンと比べちゃダメだとは思うがね
100%街乗りの人でも、ドレスアップも含め、1-2インチはアリだと思ったニダ >>428
多分それ、強化ダンパー入れてる可能性
傾くならバネはあまり強いの入ってないと思います(普段使いでガチガチになるしw)
で、お釣りなしか一発収束なら、かなりいいダンパーではないかと推測
その仕様でフロントが逃げないなら、ダンパーやバネの調達先をガチに聞いておく方が良いかも 普通の自動車にもダンパー搭載していたとは知らなかった ・ ・ ・
オフロード車は子供の頃にガタガタのジープに乗った以外は経験が無い。 >>430
たくさん飲み過ぎないでね(´・ω・`) >>430
スケサンサクサン、凝らしめてやりなさい! >>428
揺れが収まらないのはショックの容量がたりないんですかねぇ。
あくまで揺れを収める為にスプリングとショックを固めの物に換えました、そしたら2インチ車高が上がりました、せっかくなのでタイヤ径も大きいのを入れました。
結果4インチ車高が高くなりました。は、良くある話しですね (なおディスカバリースポーツやC-HRはFFまたはFFベースのスタンバイ4WDの為「オツリ?知らんがな。踏んだら収まる!」という脳筋コーナリングになるので普段はFRのパートタイム四駆やフルタイム4WDとは踏み方が違う。その代わりにオーバースピードで曲がると確実に事故るがな!w)
>>431
例えばジムニーを上げるとこんな感じになる訳ですわ
(これで25cm、約10インチリフトアップ仕様の模様)
https://i.imgur.com/0jwBt5A.jpg
んで青いバネが上げた車高に対応したスプリングで車を支えます(カーブでは傾かないよう踏ん張る役目)
一方、リアアクスル、つまり左右車輪の先につながっている黒い部品に付いている銀色の筒2本がオイルダンパーで、段差を乗り越えた際に衝撃を吸収するとか、カーブに飛び込んだり出る時に車体前後が揺れるのを防ぐ働きをします
どこかの誰かがJRの特急より5分早く和歌山から天王寺に戻れた理由の一つに、ショボいエコタイヤが付いた「たかだか120馬力のデブプリウス」の足回りにドイツ・ザックス社のスポーツダンパーが入っており阪和道の山岳カーブ区間で一発免取級のスピードを維持出来たからでして…
https://i.imgur.com/0to0ZO3.jpg
*下位グレードのノーマルでこの性能だからC-HRを褒めてる訳ですw >>431
ダンパーが入ってないといつまでも揺れがおさまらないですね 昔からスコッチでもやっていましたが、安い酒を飲みながら高い酒を
間に挟んで飲むと、違いがハッキリ分かって分かって美味しいのです。
最近、30度の泡盛をチェイサーにして40度の古酒を飲むのにハマってしまった ・ ・ ・
ま、自然に飲むの停止するんで1合程度しか飲みませんけどね。 そう言えば
山口達也容疑者「麦焼酎をロックで5、6杯飲んだ」
[2020年09月24日15時29分
自宅に置いてたんだね >>435
>>436
なるほど。衝撃吸収は大事ですな。無ければ気分が悪くなったりしそうですな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています