サハリン―北海道橋　メリットは？
https://jp.sputniknews.com/opinion/201807285170310/
>ロシア鉄道公開株式会社の広報担当とロシア国立研究大学経済高等学院輸送経済・輸送政治研究所の
>パーベル・ジュジン氏に話を伺った。

>「ケルチ海峡にかかるクリミア大橋建設完了後、ロシアでは新たな橋の建設に不可欠なパワーが空く。
>製造業者との物流チェーンも構築され、今度は極東の作業につながる可能性もある。さらに、プロジェクト
>第一部の実現は、日本の投資家のサハリン-北海道橋建設への将来的な関心のための不可欠な条件であり、
>土台だ。」

>「(大陸ーサハリン橋）プロジェクトの初期費用は仮の数字として５０００億ルーブル（約８８４３億円）と見積もられた。
>この金額では１２０キロ以上の地下鉄線を敷設できる。おそらく、ロシアは現段階で極東の輸送複合体と
>インフラに投資する用意があるのだろう。

サハリンー大陸橋は、どうやらクリミヤでの橋の工事が終わって、次の仕事が必要なのも理由のようだ。こういう政権
中枢のメリットに繋がる話しを求めてるんじゃ？今のところ、ロシアは自分で金を出す気らしいな。
北海道との結合なんてのは、与太話だと思うけど。