思い出したならついでに青函トンネル内部で高速運行が制限されていることも思い出してくれ
日本のケースを思い出したって他国が真似しようもないのだから、そこでの運用実績をもとに
大陸間鉄道の収支を皮算用する馬鹿を説教してやってくれ