>>216
それと「またしても」JRの復旧が夜までもつれ込んだ件
最速の近鉄は別にしても6時間以内に続々と地下鉄や民鉄各社が運転を再開している報を受けて喜びの声を上げる従業員の一方で不機嫌最高潮なJR組を慰めたり代替経路を探してやるだけでも大変だったんだが…

＊特にJR西日本アーバンネットワークは「また阪和線か」伝説を盤石のものにしとる例の線に加え、大和路学研都市東西福知山京都神戸線等々、遅延の常連として悪名高い路線が…