>>622
絶対に警戒してたと思うw

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公海上で可燃物積載「貨物」船同士の接舷だけでも船倉破損のリスクがあるから普通は日中でもやらん
更に東シナ海まで出て来ている訳だから最低でも「キョーショー」こと共勝丸くらいの排水量がないと積載効率はもとより外洋航海性能は確保できないだろう

確か和歌山沖で爆発炎上した韓国籍タンカーが、だいたいキョーショーくらいの船体だったから、最低でも写真の船くらいの奴同士が接舷していたと思うのね…