欧州の｢フリーゲージ｣はなぜ成功しているのか
東洋経済オンライン　2018年04月07日
https://toyokeizai.net/articles/-/215507

欧州で問題なく実用化されている理由の一つとして、そのほとんどが動力装置を持たない客車である点が挙げられる。
日本のFGTは、各台車にモーターなどの駆動装置を搭載する電車方式の車両のため、モーターやギアなどを可変装置の中に組み込まなければならず、台車そのものが複雑な構造となる。