>>835　>>852
　気になってるポイントが何か所かあるんですが、まず、河野大臣が飛行機買うって事を言った時の報道
　「来年はぜひ外相専用機を」河野太郎外相、自民党部会で「おねだり」候補に米「６５０ＥＲ」 （産経新聞）
　http://www.sankei.com/politics/news/171218/plt1712180038-n1.html
　河野外相、専用機導入の考え示す　「他国と訪問数に差」 （朝日新聞）
　https://www.asahi.com/articles/ASKDM3K0HKDMUTFK009.html
　産経新聞が揶揄して、朝日新聞が正確に書くという滅多に見られない光景。
　中国外相の訪問国数を明示するなど朝日新聞の好きそうなネタをちりばめたのが原因だと思いますが、
　「朝日新聞に批判されてこそ、立派な政治家である。朝日に批判される様に頑張れ」
　
　・・・それは良いとして、私、しょっちゅう中国外交部のソースをこのスレッドに貼ってるので、ほぼ毎日は
中国外交部の公式ソースはチェックしてるんですけど、
　http://www.mfa.gov.cn/mfa_chn/
　確かに中国高官の外国訪問やたらと多いんですよ。
　で、問題は中国の政府専用機は１３機ある。
　中国は広いんで、国内移動もほぼ飛行機使わなきゃいけないっていう事情があるんですが、
　（北京〜東京と北京〜香港は大体同じ約２０００ｋｍ）
　特に「ニューヨークの国連本部」は頻繁に行ってないと、何が起きるかって、慰安婦問題でどういう工作を
やってるか皆さんご存知ですよね？