【駅メモ!】ステーションメモリーズ!279リンク
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アプリ版「ステーションメモリーズ!」(略して「駅メモ!」)のスレです。
公式サイト:https://ekimemo.com
公式ブログ:https://blog.ekimemo.com/
公式twitter:https://twitter.com/ekimemo
対応機種
Android:4.1以降 (4.4以降推奨)
iOS:9.0以降
情報wiki
https://ekimemo.wiki.fc2.com/
スレ立ては>>960を踏んだ人。できなかったら後続にお願いしましょう。
>>960以降、次スレが立つまでは減速奨励。
スレ立ての際に>>1の1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と書き込むこと。
忘れると荒らされてスレのみんなが悲しみます。
前スレ
【駅メモ!】ステーションメモリーズ!278リンク
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1546423227/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大阪メトロ600円で制覇しようと思うんだけど、何時間かかりますか? 地主と新規で殴り合いしているお前ら羨ましいわ
最寄りが2時間に1〜3回くらいしかアクセスされないから物足りん
時給も3000くらいしか無いし アイテムフルで使って1日作業くらいかなぁ
でも中央線の乗り入れで近鉄けいはんな線の方まで取りに行ったりすると1日じゃ終わらん気がする。2日あれば余裕かな? メイちゃんとこたつでゴロゴロいちゃいちゃするだけの一日だった >>292
最近やったけど1日で回るのは余裕
ただ地下からだと全く拾えない絵が何ヶ所があるから一度降りたりしてまた次の電車を拾うなどで意外とロスを食う
効率よく回れば御堂筋線から北大阪阪急
堺筋線から阪急千里線
中央線から近鉄奈良&けいはんな線も狙える
阪急京都線は厳しかも 地下鉄全く拾えないから地上制覇してから取ることにしてる
地上から結構取れるし >>296ちゃん、ちょっと・・・
性スレに帰るわよ 大阪メトロの路線図見てると、1日で回れるのか疑問でした。いけるとのことですね?
ありがとうございます。 大阪なんかいつでも行けるんだから取れるとこから適当に取ればええねん >>300
駅数は異様に多いけど一駅一駅が短いし見た目ほどには大したことないよ 大阪市営地下鉄は乗車したままでほとんど取れるから結構楽だよね
エンジョイエコカードで全駅回った時は駅とるのにホームに降りるのも片手で数えられるぐらいだった 地下駅で取れないところはレーダーかビューン使えば時間短縮になる
チェックイン至上主義なら頑張れ 大阪はどちらかというと地下鉄の範囲より更に南のあたりが厄介だな
以外と行きにくい盲腸線があるし
下手に駅間が近いせいでレーダーが効かないとこも多い 誰かが女の子車掌を推薦してたので銚子電鉄乗ってきたが
女の子云々は置いといて忙しすぎじゃねえか、あれ >>307
確かにそれはあるね
特になんばや天王寺から延びる複数の沿線は南部へ一直線だから東西へのツテが全くなくどこも一方通行
東西への移動は一旦北に大きく戻される事になるし
堺周辺はやたらと沿線同士が密だから困る >>270
僕は好きなんだけど、ひめぎもあまり役立ってる感じしないな マスオブまで考慮したらあちこちに伸びてるのも厄介、東京と同じ感じ
盲腸線地獄の名古屋とは別物 >>265
真岡は水戸線と烏山線からブースターでコンプできたよ ふと、年に2.3回くらいしか電車に乗らないのに、なぜこのゲームをしているのか分からなくなってきた
まあ漫然と続けるけどね 誰とは言わないけどTwitterで愛車と観光地うpしながら駅メモしてる10割ドラメモラーおるよな >>308
俺推薦した一人だわ
確かに忙しくコマネズミみたいに動き回ってたなw
それがまた可愛らしかったが 別にドラメモでもいいやん目的地が駅なだけで電車乗らなきゃダメってルールも無いし
運転中にポチポチしてたら道交法でアウトだがw ながら運転はライバルが減るからもっとやれ(ゲス顔) >>318
どことは言わんが、
銚電とコラボしてあの勤勉さを見習ってほしい企業を知っている ハンドルマウントすれば曲がりながらでもポチポチ出来るからヘーキヘーキ ほぼ毎日レンタカー借りて高速メモやってるレジェンドしってるけどさすがに引くわ >>323
高速乗ってポチポチは一般道より安全だから良いけど毎日レンタカー借りれる財力がすげえな
車1台かった方が良くねーかなw やまと、コヨイ、ニナと最近入ったでんこがゴミ扱いされる理由って何? >>324
具体的な方法は自分で考えてくれ、俺のせいで事故られても困るw
ただハンドルマウントすればMT車でも深夜のC1も回れるし電車より快適
高速であれば走りながらスキル発動、バッテリー回復なら無理なく出来るよ
編成入れ換えはさすがにPA停めるけどさ 自転車用のハンドルマウントとか使えばできそうだな
チェックインボタンを親指に来るようにすればハンドルに付いてるボタン類の感覚で操作は出来そうだし
全周回した時どこにも干渉しないようにするのが一番大変そうだけど >>326
やまと 一番防ぎたいのは弱点属性なのにそれを防げない
コヨイ 6両だとみづほ以外のサポーター入れられない
ニナ 弱くはないけどそんなに強くもない、ついでにメイを落とせない 拠点一帯が都市高速と新幹線、それと地元の幹線道路に面してるから、通りかかるマスターの動きはおおよそ掴める。
掴めるから、時々高速でボチャレやってる奴がいて、いつか事故らないかが気になって仕方ない。
あの経路と速さ、高速バスのものじゃないし... ハンドルに固定できたとしても、画面点けてたらしょっぴかれそうw
俺は無難に右腿の上 >>333
膝上だと違反以前に視点が下に向ける事になるから危なくね?ノールックポチポチ?
それならまだ右エアコン送風口付近にでもマウントした方が良い気がするけどな >>333
ながら運転の一番の問題は視点を切ることだからなぁ
隠したいのは分かるがダッシュボードやルーバーに立てるホルダにでも置いてた方が安全性ではまだマシそう
どっちにしろ操作したら黒なのにゃ変わらんけど >>300
御堂筋線には注意
降りないとチェックインできないことがある Bluetoothのリモコンポチポチでいいんじゃないか
数人しか乗っていないのに明らかに同電の場合ノールックでポチポチしてるわ >>332
それだけの情報で毎日レンタカーとかよく特定出来たな、素晴らしい
駅メモやってないで警察関係のお仕事でもして世の中に貢献した方が良いよ、才能が勿体無いよ! まじかよ大和はぶぶのクールタイムに入れてた
結構使えてた気がしてた Bluetoothリモコン、VRが流行ってるから種類は増えてるけど
どれもこれも一長一短でこれってのが無いね >>335
無論ノールックでウィジットアクセスのみ
車載ナビは見えてるからああ駅だなポチで取りこぼしたことない
高速はほぼ連打だったけどw 大阪から明石の新快速でボチャレしてる奴を、その後の列車で(15分後ではない)追走してリンク切っていくの楽しいな。
じわじわ時間差詰まるし。 >>83
全部のアカウントに同じ操作するとバレるから一部のアカウントにそういう操作してたりしてw 拾いにくい新開地、神戸、高速神戸をリンクして安心してるヤツを切っていくのは楽しい >>336
アホや、ホームラン級のアホがおる
ポケモンGOでもその手のツイートで炎上することがよくあるのに 高速神戸はまだわかるが、あと二駅はそんな取りにくいか? JR化以降、または平成以降に廃止された廃駅とケーブルカー全駅を加えてほしい
ついでに元ネタがケーブルカーのでんこも
スキルは「山」の付く駅名だと何かが発動とかで >>349
自分が糞スマホ使ってるせいかな、その周辺は苦手だわ そろそろアサの逆パターンのが欲しいな。
サポーター以外のスキル時間延長。まりかとか、マテシロとか、イムラとか。 >>346
ずいぶん古いのにレスしてんなw
でもさすがに垢毎に操作とかはやってないんじゃないか?超絶廃課金者への特別優遇とかはどこのソシャゲもありそうだけど
ちなみに100円セール+チケ10〜20枚使えば今の所欲しい新でんこは必ず出せてるけどなぁ・・・
新でんこ出すのに10連3500は使った事無い、というか勿体無い、どうせいつか出るしさ >>345
新快速ボチャレは同電だったりした場合に超火力を発動するのも面白い
超高速戦なのでたとえ手練れでも回復とチェックインを平行することができずボチャレが破綻し胸熱 >>157
メロで足湯すると偽栗!と呼ばれて叩かれる風潮 >>353
この人は自身の未読部分から気になったとこに全レスしてくスタイル
一人言感が強くて苦手 新開地、高速神戸、ハーバーランド、神戸辺りは、普通の新快速なら安定してとれると思う 同電がボチャレ始めたのが気になるなら、こっちも花の妖精まりかにノーバかけて走ると嫌われるからオススメ >>308
昨日乗ったら相変わらず走り回ってた。
あと髪が金髪チックに明るくなってたが、あれはどうかなと思う。金髪はピチピチじゃないと却って老けて見えるからなぁ。
そして社内アナウンスもあの車掌さんの声の自動音声になってたわ。 >>354
同電じゃないんだよな。数分後をエンジン全開で追走して向こうが安心したとこをやるんだよ。
ちなみに、この芸当は18切符では不可能。 >>337
だな。ハンドルにマウントしても安全注意義務に違反だから本当はアウトだしな。オーディオいじって事故ったらアウトにされるのと一緒。
まあ事故るか職質受けなきゃまず大丈夫だし、他人が事故ろうと知らんが。 エンジンとか18不可とかで仄めかすの草
俺も今度乗るんだ〜 >>362
無限バッテリーも使える(でんこにではない) GPS死ん快速は窓に張り付けばなんとかなる
とりあえず取りにくいのは王子公園、県庁前、月見山 リバティの悪夢再びは嫌だなあ
関西真っ赤だから次の新駅イベで一気に行く予定だけど新快速は避けた方が無難か 新快速を避けても、快速用の車両も一部除き同じ車両なのよね
チェックインの慌ただしさは多少軽減されるか 春日野道あたりで和田岬がロックされた時はたまげたなぁ >>356
そんな冷たい事言わないで相手してくれよ・・・ やちよ「ここの運営すっごく意地悪だから大晦日から新年にかけて旅に行くのは止めたほうがいいわ。駅?おうちからチェックインすればいいだけよ!ほかには1つもないわ」 >>370
あと、丹波路快速も同じ車両だな。
幸い、なぜかこちらには新しいのが回されているようだが。 >>372
苦手なのはこの人(>>346,355)ね >>375
イベ次第だな
開始直後や終了間際にかかるとヤバい >>376
脱線事故の安全対策で車体が強化されたのを優先的に入れた結果だったか
この手の話題になると思うのだが、窓側座ってGPS補正アプリ入れておくと
あまり悩まされることはなかった。223のどの番台でも225でも。 福知山線阪和線でGPSが死んだのは一度もないなぁ
神戸線京都線だけ 青ライ切れたけど、なんか次の買う気にならんな・・・
そろそろ潮時なのか。 最近気づいたんだけど新快速のGPSが固まる車両でも、車両端の対面固定の座席なら大丈夫な気がするけど気のせい? >>384
多分気のせい。
以前位置情報飛びまくった人間より 拠点ガチャはリセマラ効かないから
外れたらきっついだろなw 既出だったかもしれんけどタイムライン左上のマスターレポートのアイコン
電車のマークが中心から微妙にずれてるのは何故なんだ? 仕事という労働自体は嫌じゃないんだが
くそみたいな人間関係と通勤満員電車が嫌
IT系で自宅でも出来るような仕事だがら早く在宅勤務制度導入して欲しいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています