【駅メモ！】ステーションメモリーズ！257リンク
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アプリ版「ステーションメモリーズ！」（略して「駅メモ！」）のスレです。
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スレ立ては>>960を踏んだ人。できなかったら後続にお願いしましょう。
>>960以降、次スレが立つまでは減速奨励。
スレ立ての際に>>1の1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と書き込むこと。
忘れると荒らされてスレのみんなが悲しみます。
前スレ
【駅メモ！】ステーションメモリーズ！256リンク
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1538692245/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>333
頼めばもらえたのか
失敗したな(´･ω･｀) マイル綺麗に分配したいときはシャル外そうよw
まあ大体最寄りの0時付近の攻防で1駅取ってるのを忘れるんだが… 動脈部が18切符使えない
盲腸私鉄、3セクあり
長距離路線王国
本線悪い
おまけに廃線あり
ドライブでも最高難易度
西日本が長野埋めるのは非常に面倒 長野へMO取りに行くと大変かも知れないが
他県へ行く通り道として踏めばそれほど苦じゃない 関東勢だと、週末パス使ってさくさくって感じかな。
２回いけば制覇できるだろう。 中央本線大糸線飯田線飯山線長野電鉄しなの鉄道で2日は無理やろ 関西勢だけど長野より四国全部合わせた方が簡単に見えるぞ Nagano is big
関東甲信越マスターの道は険しい
ttps://www.nagano-tabi.net/themes/ktai_default/images/access/traffic_map.gif >>341
そりゃ関西勢は
誕生日月に夜行で行って
3日で帰るところだからだろ
逆に3日使えないと難易度跳ね上がるが >>325
サンクス
先着だったのか〜、今まで何度も同じ駅踏ませてカウントしてたけど、いつも揃わなかったからなんでや！って思ってたけど納得
ガチャでマイレージ200貰えなくなったんだから、先着じゃなく踏んだらカウントにして欲しかったわ たくさんお仕事したでんこの生首5個までは行けたけど
7個までって上限があったの知らんかった 上限はマイレージ仕様変えましたのお知らせで告知してたから、それ以降に入ってきたユーザーは知らないかもね
逆に言うとそれより前からやってるユーザーは、お知らせよく嫁と ダブりマイレージが廃止されたのはマイナスだけど、旧仕様だと一番多く日新駅にアクセスしたでんこだけだったが、変更で70駅以上の複数でんこに変わったのは良かった。70駅以上取ればシャルでカウントミスって一律配布が崩れる悲劇は回避できる。
運営のメッセージは、要は、引き籠ってないで出歩けコラって事でしょ。 そのメッセージだとダブりのマイレージを廃止する理由にはならないぞ 1日490駅アクセスして全部黄色くないなんてあるわけないし
カンストに食わせる黄色新駅はないんだよな 10駅20駅なら均等割りも簡単だが、数百になるとワンミスで全てパーになる悲劇じゃん。そこを分かりやすく、かつ、70駅以上であれば70駅カウントストップにしてる訳で、俺は改善と評価してるよ。 あと、ダブりマイレージに関しては、「ダブりマイレージも貰えなくなる」という状況にある人も居るって事も考えてください。 意味がわからん
マイレージなんてさっさと貯め終えるに越したことはないだろ ある人は500円でダブったけどマイレージ貰える
ある人は同じくダブったがマイレージ貰えない
不公平じゃん
そして、一概には言えないが後者の方が運営にとって良い客なんじゃないの？ フルマイレージでマイレージ貰えなくなるは前のまんまじゃん
なんならフルマイレージのときはポイントが少しだけ水増しとか運営次第でどうにでもできた >>354
その理屈でいうと
マイレージ貰えない人にはアイテム渡すべきだった
しかし運営はアイテム渡したくないから
一律マイレージ廃止したんだ
割と要望であったからね
マイレージカンストのカンスト引いた場合って 教えてください
もし、次回新駅イベで14+2駅になったときの江差レーダー狙ってるんだが、
新青森側から木古内を通過する新幹線でも青函トンネル抜けてから、知内をチェックインするまで時間的余裕ある？
圏外から電波拾うまでに時間がかかって、木古内通過ならそのまま加速して知内抜けてしまいないか気になりまして・・・ 伊豆急のキーホルダー補充ないなら行かなくていいかな
報酬微妙だし >>357
何のアイテムがそれに見合うのか微妙だな
例えば、俺はお出掛けマイルでフルカンしたでんこがダブってマイル消えたパターンもあったし、LVひと桁のままフルマイレージになってマイル消えたパターンもあったよ。
マイルは移動で稼げ、ガチャはポイント貯めてグレチケと交換しろという今の仕様の方が、俺は好き。 >>358
キャリアがdocomoだが、トンネル出る手間でボタン連打で知内はチェックイン出来た。 >>306
あそこ、まずくて量が多いという苦行を課す店だったろ。
そっか、つぶれたかあ… ホントに
シャル着弾記念とか、シャルにちわって書き込んでる奴は死んでほしい シャルちゃんに俺の精子が飛んでいった…(///ω///) >>348
通勤がない人間もいるわけで、マイレージは重要なんよ。遠征で稼いでも、何よりも新駅を食わせるのが最優先だから、誰が何駅取ったか明確に分からないと均等に出来んのよ。
何よりもガチャのマイレージを１００でいいから復活させろ。奪取ポイント1400以上貯まったが、マイレージないのは悲しい。
育成でんこいるうちはグラカン出来ねぇ
育成でんこでアクセスすっから よっぽど思い入れのある所に飛んで行ったならともかく
ただ飛んで行っただけなら1時間半に1回はどこかに飛んでくのに記念でも何でもないわな
日新駅踏んだ記念みたいなもんだ 勤務先の最寄り駅はご当地三点倒立？みたいな書き込みばっかりだけど何なのこれ
キモヲタアニメ？漫画？ 分かったうえで、分からんアニメネタうぜーってことかも知れないけど
まぁ気持ちは分かる 完乗してない路線コンプ記念とか。ついでにシャル砲ｎ回目記念同時にする奴とか >>374
甲東園はポプテピピックみたい
キモヲタよりも質悪い劣悪人種のTwitterネタだよ >>367
やっぱ駅メモの真髄は移動にある訳で、普段移動しないからカネで解決させろってのはなんか違うと思うわ。
だってそうだろ。絵も可愛い訳じゃない、ポーズ変えられる訳じゃない、動かない喋らない、10年前のソシャゲ第一世代と見まごうアプリだぞ。
そのくせ起動にもチェックインにも編成変更にもナメてんのかと思うほど時間かかるクソソフト。
こんなゲーム車窓の景色見ながらじゃなきゃやってられねえだろ >>380
遠征時、外なんて見てないわw
ずっとポチポチして取りこぼさないようにしてる。ただ、和歌山だったか、熊本から見えた海は綺麗だったな
金で解決って言っても遠征時以外は月1〜3k程度だけどね。
移動基本しねーからなぁ、元々。
電車にも興味なかったし
仕事終わってから、マイレージの為に乗る必要ない電車にのるのもめんどい 岡山香川おでかけパスって9月いっぱいだったのか。使い逃した。
あと、関西ワンデイパスはJRもどっかで特急課金必須になるし、私鉄の方もあべの〜橿原神宮前とか淀屋橋〜出町柳とか新今宮〜極楽橋なんかも課金不可避だな。
絶対に3600円なんかで収まらない。近鉄の週末フリーとかも同様。 >>380
景色なんか見ても駅は取れないんだぞ、真面目にやれよ 真面目にでんこペロペロしながらチェックインボタン押すゲーム楽しい！ サポーターだから前線に出たくないってでんこも確かいたよな
アクセス以外でマイレージ貯める手段はあってもいいな
さすがにログイン挨拶だけじゃ貯まらん >>385
「チェックインする」
「風景も楽しむ」
「両方」やらなくっちゃあならないってのが「マスター」の辛いところだな >>382
そりゃ住職近接が一番いいわ。毎日往復3〜4時間掛けてる社畜には眩しすぎる。だがそんな社畜にアドバンテージあるゲームなんだな、これが。
>>385
ごちゃん見てたら1駅逃した 今月誕生月だから四国行こうかと思ってるんだけど、3日で全部取れるかな
特急使えるからJRは問題なさそうだけど、いよてつことでんが何気にめんどくさそう
でもどっちもほぼ未乗だから乗りたいんだよなあ
JRは完乗してるから特急でピューでいいんだけど 明日から立川行こうかと思ってるけど、秋の乗り放題パスって全国共通なったの？
前は西日本専用みたいなのあったけど 四国はアイテムばら蒔くなら2日で制覇出来る
いよてつは道後温泉発着の高速バスを利用すると良いよ >>389
んだな、距離イベなんかの時は通勤通学の人をいいなって思うこともあるけど、普通に考えたら仕事場と家と徒歩数分のが体の負担も、時間もあるもんなぁ
メリットデメリットだぁな。 >>388
風光明媚な場所って大抵田舎だから、駅に着いた時だけぽちっとすれば良いだけじゃん。
気になるなら、景色見ながら指だけ動かしてポチポチポチすれば良いだけだし。
そんな真剣になってスマホポチポチする必要無いと思うが。 >>391
観光全部捨てるならいける
自分は伊予灘ものがたり乗りたかったし、道後温泉でゆっくりしたかったのもあって琴電に乗れなかった 地方ローカル線なんて駅止まった時だけ画面オンしてGPS起こしてでんこ選んでポチるで余裕じゃん
駅間隔長いのにずっと画面点けてGPSオンにしてんの？ バッテリー浪費しね？
単一時間でのチェックイン出来る回数少ないのにさ
おれは最寄り駅サーチすら使わないぜ？
そんな方針でやってたら磐越西線で猪苗代湖畔駅を取り逃したけどな
素人さんにはオススメしない >>396
瀬戸大橋前と10年ちょい前に行ってるけど、どっちも観光のかの字もしてないｗ >>398
飯田線でそれやったら金野を取りこぼしそうになった
まさか通過駅があるとは知らなんだ >>398
駅間長いと二度取れるんだけどな
ローカル線どころか東北線宇都宮あたりでも取れる
新駅系でんこ使ってると死ぬけどｗ 大阪発3日でコンプはいける
1日目バスで徳島入りして牟岐線徳島線2日目香川ことでんから高知後免寄って宿毛まで3日目愛媛いよてつから瀬戸大橋通って新快速で帰還
平行路線はレーダー投げまくり
もっとも車併用だと2日でコンプできるっぽいけどね、ググれば出てくる アストライアの秘密を教えてあげよう。
シャルが今日アクセスした駅に飛ぶと、スキルがキャンセルされるんだぜ。 >>401
最初のチェックインで切れなかった時
5分間で編成し直して再アタックで切るとかできるしな >>402
バースデー切符買ったのに2日はレンタカー使ってたわ。
香川は全て電車
徳島→高知→愛媛 松山は車
松山から四国中央辺りに車で抜けられるから、そっから特急で穴埋め
ドライブメモリー2日間ってのはけっこうキツいぞ
室戸岬をパスしてショートカットしても高知市内は渋滞がひどくて時間とられる
あと松山の伊予鉄市内線も乗った方が早い >>401
一回目でのリンクを同電に切られた時とか、二回目のアクセスで切り返せて気持ちいい。 勲章おじさんが今回の1000位ボーダーを教えてあげよう
今回のボーダーはズバリ1118000点だ
勲章狙う坊やは頑張ってくれよな >>404
>>406
そうそう、リンク取り再チャレンジとかもあるね
それでも、スマホガン見する必要はないんだけど
俺はもう一台でマップ見ながらああこの辺かポチって感じ
ローカル線同電が鬱陶しいときなんかは発車後ギリギリまで粘ってポチると大概切れるｗ >>407
外したらアナルでミュースカイチケット食べてね 今10万ちょいで600位台
そんなもんだろな
週末に12万には乗せるからまあ安泰だろう 3日で四国制覇した時の記録
1日目 岡山前泊で朝出発→阿波池田→徳島→牟岐→甲浦→室戸岬→奈半利→後免→多度津→松山
市内線乗りつつ道後温泉につかる、高浜線はレーダー
2日目 松山→横河原→郡中港→松山→伊予灘ものがたり→宇和島→窪川→宿毛→高知
3日目 高知→琴平→高松築港→長尾→高松築港→徳島→鳴門→バスで神戸へ ミユつけてたり距離イベやってたりするとチェックイン回数は少しでも増やしたいからな イベントポイントの伸びってやっぱり最終休日には1.5倍くらいにボーダー上がるんです？ >>413
非常に参考になったありがとう
やっぱ室戸岬はバスになるか…
俺は往復東京−岡山新幹線だけど、金券屋で岡山買って児島まで通常運賃払うのと
児島まで往復割引で買って新幹線通常払うのとどっちが安いんだろ
>>415
またやった120万の間違いｗ
なんで一人でデフレイベしてるんだ >>417
ひえっ…そうなんだ…ありがとー。
うーんちょっと小旅行計画しようかな、でも晴れてくれないんだよね… >>394
職住が離れてる遠距離通勤者だからこそ、23時あたりに「終電」理由に帰れるような現場もあるけどね。
徒歩圏ならそれこそエンドレス、休日も電話一本で呼び出される都合よい奴隷がまってるな。 昔某田舎メーカーに出張に行って、午前3時まで仕事してホテルに車で送ってもらって
「じゃ、7時に迎えに来ますんで」ってしれっと言われて首絞めたろかって思ったな >>392
二年前までは全国版と、西日本限定（
有効期間1日）があった。去年は西日本が30周年記念きっぷ出して、鉄道の日きっぷがなくなった。 四国は去年秋の乗り放題パスと土日に乗り放題になるやつ使って5日で回ったのも結構大変だったから3日で回るとなると死ぬほどきつそう 三連休で山口から子供つれて四国行って、昼間は公園・温泉・博物館で、
子供が寝静まってから（車中泊）夜中の四国の駅を回収。
もちろんコンプできなかった。 松山周辺と西南のあたりを残してしまった。
まあ次は一日で行ける。 >>421
想像しただけで不愉快だ
よく頑張ったね >>391
参考になるかわからんが、去年行ってきたルート晒しとく
１日目 東京始発新幹線岡山、特急乗り換え児島辺りで1230位、後免、奈半利、高知、とさでん完乗、20時過ぎ投宿
２日目 (乗り放題初日）高知、東宿毛（レーダーで宿毛1040位）、宇和島、（五郎ー高野川はビューン使用）松山、いよてつ、市電乗り回しつつレーダーも使用、21時過ぎ投宿
３日目 松山、高松、(途中の廃線をレーダー)、徳島、甲浦、徳島、阿波池田、徳島、鳴門（行き掛けでレーダー届かなかったので取りに行った)、20時前徳島投宿
４日目 徳島、高松、琴電完乗、1230位で琴平から特急で児島に抜けて、ついでに宇野みなと線完乗して岡山から新幹線で東京(帰着時間忘れた)
毎日始発で動いてこんな感じだった せっかくはるばる四国行くんだから観光ぐらいしたいよな
うどん食うだけじゃ勿体無いわ うどんは温冷釜３食食ってきた有名なとこじゃなくてもかなり旨かった
高知で鰹尽くし、松山は時間なくて居酒屋チェーン、徳島は徳島ラーメンと、食うのだけはそれなりに食ってお土産も買い込んだが、
観光らしいところは、はりまや橋位だったw もう１０年ぐらい前だけど、
うどん食おうかと思ってガイドブックに載ってるところ行ってみたら
周り田んぼだらけのところに数百メートルの行列できてて呆れたｗ
何軒か食べたけど、旨いけど、まあ言ってもうどんだよな。
その食べなかった所も旨いんだろうけど、もう行かなくていいかな。
てかネットで適当に上位に来るお勧めとか行くと、
連休だとほぼ間違いなく大抵行列できてて萎える。
そして適当な空いてる店に入ってガッカリしたりするｗ イベントポイント、1000位が85万
実質今日と明日だで終わりとなると、今回は意外とボーダーは伸びなさそう >>361
ありがとうございます
ということは、トンネルの出口付近で、電波が入り始めるってことですね
山陽新幹線広島、山口側みたいなトンネルを抜けても、すぐに電波が戻らず圏外の状態が続いて、
電波が戻るまでの間に、新幹線が知内を抜けて木古内を通過してしまって、
江差取れずに失敗になったらと思い、木古内停車の新幹線じゃないとダメなのかと思いましたので
ちなみにキャリアはDOCOMOで機種はXPERIAです >>429
高知はレンタカーで回るしかないんだよな
電車の魅力もあるけど沿線から近い観光地が無い
安和駅からの車窓は最高だけど下灘と比べてしまうと… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
