ドリフトスピリッツ 総合67
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運営への要望から攻略法、バグや自車やガチャの報告、愚痴、質問、関連する雑談まで、ドリフトスピリッツの話題全般を扱います。
他の参加者に対する否定的な書き込み、自分と意見が合わないからといって、安易に他の参加者を否定するのはご遠慮ください。
課金無課金論争は板が荒れるのでご遠慮ください。
ドリフトスピリッツのユーザー同士、仲良くご利用ください。
公式HP
http://drispi.bngames.net/sp/
ファミ通 攻略wiki ［更新終了］
http://wiki.famitsu.com/driftspirits/
次スレは>>950 を踏んだ人が立てて下さい スレ建てが出来なかった場合はテンプレを貼り、次にスレ建てする人を指定してください。スレを建てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに！
前スレ
ドリフトスピリッツ 総合66
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1536750711
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 糞ステ乗るな
全コーナースピリッツ出せ
ニトロは適度に使え >>330
勝てねーと思ってたら
ロケスタをミスしてくれた…
楽勝でした 溜め込んでたD1チケットを全部使ったのにR34しか来なかった。('A`)
雨宮のが欲しかったのに。('A`) >>336
ロケスタすごく楽だけど、燃費悪と高トロだからイベントでしか使えないね・・・ 自分は30%チケ→黒箱
ノーマルチケ*2→R34*2
EXチケ*1→雨宮*1
EXチケ3枚余ったから引いて、1枚目で持ってない180SX当たった。今回はかなり運良かった EXチケ二枚で
雨宮と180をゲット
これで思い残すことなく流せる チケット1枚 星5雨宮
30%チケ2枚 星5雨宮＋黒箱 自分は30%チケ→黒箱
ノーマルチケ*1→ER34☆5 *1
EXチケ*1→雨宮☆5*1
EXチケ3枚余ったから引いて、ER34☆5 *2と
雨宮☆6*1当たった。ER34☆5++と雨宮☆6++作るのにメダルも節約出来て良かった。
180SXとLYZER386は既にLvMAXだし、S2000と35RXはランキング報酬で取れた。モンコルは取らなくても良いのでイベスルーも有りかな？
今年のD1イベはかなり運良かった！ 貯めてたチケットで34と雨宮出たからもうこれでいいや
モンコル100位とか俺には無理だし ガチャのデータが前のままで34も雨宮も出なかったよ >>347
ガチャ、種類があるんだ、、、
今回のはモンコルの次のガチャ、、 >>348
今確認した。間違って引いていたみたい。 何だかんだ言ってもとりあえず報酬車は欲しい人が多いんだな
今回は下位☆車交換許可券しか興味ないわ 雨宮FDおっせーな
加速時に即ニトロ１発必要か
今回のD１の中で一番はLYZER VR386が燃費もいいし
育てがいがあると思った
がもう既に☆６も☆５もMAXの人も結構いるわなｗ 雨宮FDにシャフト×シャフトのサブ付けてる人いる？ このコース選定は嫌らしいな。
同じ位の戦闘力、車でも内回り外回りの有料なほうでは
ニトロ1本位の差がある。 いくらなんでもインアウトで有利不利がデカ過ぎるだろ このイベのお陰様でフレ8人がログインしなくなったw FDも34も旧型持ってるし大したステじゃないからレイザー86の方回したわ
とりあえずEXで出たから結果オーライか 準特効車のR34もクソ遅えな
イベ離脱、もうイラネ おせー上に燃費悪い特効車。内と外で優劣差が酷いコース
とんだ糞イベやで officemuse.info/psychology1/negativity_bias こっち戦闘力820
相手 戦闘力790
車種 同じ
ニトロポイント わざと3本ともほぼ同じにした
タイム差 1.○○秒差で負け（たしか1.2〜1.3秒差）
今回はコース、インアウト次第できついね。 リーグ1で同じ特攻車、戦闘力がほとんどだからアウトコースが出ると負ける。
３回に１回くらい負ける。
なんだこの糞イベと思ってたけどやめたらスッキリした！ このイベント戦闘力100位
離れた相手じゃないと
安心して走れない…(~_~;) D1昔からの貢献者ノムケンさんが引退なのにクルマ共々モブ扱いで草
これじゃあまるで池沼先輩じゃないか >>373
謎サイン入りのFinal verを信じろ R34は車幅が詰まって車高が高いし、
FDはな〜んかぺったりして恰好悪り〜し
今回モデリングした奴もうやめろよ、センスね〜よ！
糞運エーもこんなんでOKだすなよ！
メカドックよかましだけど。。。 クソでかマークXにモンコルの後輪ホイールに毎回モデルおかしいな。てかモンコル直して このコースは2回目だっけ。
ほんとヒドい設定だなぁ。 180の6++のサスサスという超高ハンドでやってもがしがし減速する。
ハンドが軽減されてるのか、低ハンド車はもっとひどいのかどっち？ ポールポジションみたいにスタート位置でバランス取れないもんかね 美濃沢で味をしめたんだろうな。
コース差出せば儲かるって。
一秒以上のコース差に、左右ランダムは
悪意すら感じる、やり方が卑怯。 >>380
それ多分バランス悪すぎて減速してんじゃね？ アウト側の減速設定が、大きくとってあり、コース長が長いから、アウト側は2秒近く遅れる事になるんだよな。
コースにもガチャを取り入れるドリスピ。
冬のボーナス査定に必死な運営、乙。 いっそハンドリング落としてでも立ち上がり高速重視の方が速かったり...しないか 時間予告でアタックチャンスってなんやね。強気やの〜
運営にしたらpt煽ってガス代稼げるし時間指定でその時間だけ鯖増設して維持管理費節約するウマウマ仕様はわかるけど、売上3万の頃思い出してくれや〜 相手がわざわざ遅いニトポにしてくれてるんだから負けはないだろ >>387
弱パーツしか持ってない乞食がまた文句言ってんだよw
構うのよそうぜ >>377
TCP RX-7、歴代OTG 86、D-MAX 2JZ、B-WEST 180SX、有能。
wisteria、歴代S2000、歴代ER34、歴代RE雨宮、VR386、無能。モデリングおかしい、タイヤ小さい、迫力無い。
今回はNKシルビアが一番格好いい。異論は認めない。 >>366
このリンク先見てネガティブを排除した方がいい。
ネガティブな事ばかり考えていたら余計ストレスは増えるばかりだ。
一々悪い部分挙げて文句言う前に良い部分を見てみるべきだ。
ちなみに、今回のFDのスペック、オーラFDとほぼ同等です。 人間としてのスペックが低い低学歴貧民のお前らがスペック連呼してて草 >>390
そういうやつが、運営の餌食なっちまう。
運営なんて、ぼってなんぼ
騙してなんぼ、の世界。
そこをきちんと突けないやつは
ぼったくられるだけ、ぼったくられて
やめていく。
そういうやつが、毎月数千人。 >>392
そもそもスペックが何の略なのかも分からず連呼してるだろうな
そう言われると急いでググるんだろうが >>397
ステータスでもステイタスでも気にしないがアプリ内で明記されてる所は無いんじゃないか？
基本的に「性能」と書かれてるみたいだし
なのでHS（ハイスペック）車があるくらいだからスペックと呼ぶのは問題無いだろうし、ステータスでもパラメータでも何でもいいんじゃね 前にも言ったが、愚痴とかといったネガティブな事に時間を費やすな
人生の時間は今も一刻と刻んでおり、愚痴や悪口等を言っている内に周りからどんどん置いてかれるぞ
休憩や休み時間は何の為にある？愚痴を言う為にあるのか？ストレスを吐く為にあるのか？
違うだろ
そういう事に時間を費やすんじゃない
前向きの考えの中、自分を成長させていれば嫌な事なんて気にならなくなる
暇を無駄遣いするな
暇を有効活用しろ
https://happylifestyle.com/19067 >>403
では例え話で、もし貴方のフレンドが殆ど実力が上の人で囲まれ、イベントでは自分で考えたノルマが達成しイベント離脱したとします。
ニトロはまだ少し残ってます
さて、相手を越えるべくパーツ強化の為に曜日バトルをイベント終了まで様子見で挑むか？
それともニトロ稼いで劣等感があれば吐いて処理するか？
この考え方の違いを言ったまでです >>405
コスパ的に一番はVR386で、今回のイベントならば雨宮FDですね >>406
ありがとうやでー
雨宮出んくて34たくさんになってもうた
オススメ3位以下はなにかなー？ >>404
すべての経験が君の糧となる。
人生に無駄なことなんてないさw 30万ptのEXでようやく雨宮FD出たから、後はもういいや。モンコルは外れたもんと思って5周年待ち ボーナスタイムって2時間あるやん
2時間ぶっ通しで走るのは難しいからその内30分だけ走るとしたら21時半から走り始めるのが効率いいんじゃない？
高得点なのは上位を相手に走る場合だから21時半まで放置してると30000位まで下がってるからジャクソン戦闘力なのに高得点の相手がわんさか出てくる >>409
それはない。
最終的に損得の結果で分かれる。
確かに貪欲に何でもかんでも吸収し経験とするのも大事だが、役に立たなかったらそれは無駄となる。
役に立つか、役に立たないか。
役に立つ事に時間を費やすか、
役に立たない事に時間を費やすか。
これで人生は分かれる
先が分からないのに今不安がっててもしょうがない
今をどうするかが大事だろう。 「役に立たなかった」で一蹴したらそりゃ無駄だろうよ
役に立たなかった理由を分析して学ぶことが大事
もっとも役に立たなかったことから学んだだけでは二流どまり
役に立ったことも分析して、それらの違いを天秤にかけて
考えて次回に活かすことで一流への道が開ける >>402
解ってないね。
運営に対してダメ出しをするのは、客の要望。
そのダメ出しがないと良い製品はつくれない。
ダメな部分を良くしようという意識が無いと、良い物は作れず
駄作のオンパレードとなる。
顧客の要望を第一に考えた企業、トヨタなんか世界市場で要望を取り入れ
世界一の販売数を誇る自動車企業、純利益2兆円超えを叩き出してる。
そういった努力が顧客を引き付け莫大な利益を生む。
目先の利益だけに捉われてきた企業は発展しない所か、倒産の憂き目にあう。
金を出す客は対価に見合ったサービスを求めるのは当然。
でなきゃ、客は逃げていく。
いいかい？ささいな愚痴やダメ出しにもどうやって対処するか？が
発展の近道。それが客と売り手の関係。
解ってんだよみんな、良い所はね。しかしそれを口にすると対処するのが運営。
だから口にしない。そして、ダメダメな所に突っ込みを入れる。
それが、課金ゲームの常識だってことを憶えておいた方が良い。 >>409
それが正解。
約に立たなかった経験が次には無駄を省く要素になっていく。
他人に教えてもらって、近道は出来るがそれは知識に基づくもので
経験に基づくものではない。
よってその本質は見抜けない。
大きな開発や研究の成功は、その数千倍の無駄の上に成り立っている。
知識で済む部分は、知識で近道はできるけどね。
それより先は無駄の無駄の数だけ成功に近づく。 TA良い例だろう。
最初はニトロポイントやセッティングを変えるだけでドンドンタイムはタイムは縮む。
しかし言っての所まで来ると、タイムは伸びなくなる。
ここでTAの基本を教わる。
いっきにタイムは縮む。
しかし、3000位以上は上がらない。
さらに、セッティングやニトロポイントを追い込む。
あの時こうで、このパターンダメだと思ってたけど、加速を上げたら、ハンドを上げたら
タイムは0.5秒縮まったとか、1000位以内 500以内になってくると、最初は無駄だらけ。
その無駄がなかったら、それ以上にタイムは縮んだりしない。 今回走ってる人少ないね・・・
雨宮は糞遅いし、コースがひどすぎてあんまり楽しくない 気のせいかな?
相手が有利コースの時、ニトポが物凄く変な位置になって、タイム調整してる気がする。 なんでゴール寸前でニトロ噴く必要があるんですか（正論） 黒箱欲しさに30%回したらでFD出たけど
燃費糞だしステ振りも糞だしpt2.5倍でも全く使う気になれねえな
FDって何で毎回ちょっと残念なステなんだろうな >>412
で、人生に無駄なことはないって結論で良いよねw? >>414
悪いが、オレはゲームの運営云々で話をしていない。
普段のモチベーションをどうするかという話をしている >>424
それでも、守りたい世界があるんだぁぁぁ！！ >>414
news.livedoor.com/lite/article_detail/14776082
news.livedoor.com/lite/article_detail/14924534
news.livedoor.com/lite/article_detail/11294684/?http://news.livedoor.com/article/detail/11294684
https://web-good-contents.com/sosyage-balance-reason/?amp=1
モチベーションの話と別だが、課金問題の話は既に色々聞いてるし、これらのリンク交えて意見を運営に直接メール送ったのでその話は言わずとも理解してるからこれ以上言わなくていい >>422
まあ、向こうが多分ギリギリで勝敗するバトルがあったんでしょう
今回はそこでニトロ吹くんか？ってとこは確かにありましたね
私は普段ニトロを節約をしてるので最適なとこでしか吹いてませんが、
まあ個人的にそこじゃねえだろって相手も中には居ましたが >>417
それは役に立つ知識になるので、私はそこに指摘している訳ではありません。
捨てる知識と取っておく知識について言ったまでです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
