【駅メモ!】ステーションメモリーズ!231リンク
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アプリ版「ステーションメモリーズ!」(略して「駅メモ!」)のスレです。
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Android:4.1以降(4.4以降推奨)
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スレ立ては>>960を踏んだ人。できなかったら後続にお願いしましょう。
>>960以降、次スレが立つまでは減速奨励。
スレ立ての際に>>1の1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と書き込むこと。
忘れると荒らされてスレのみんなが悲しみます。
前スレ
【駅メモ!】ステーションメモリーズ!230リンク
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1530628099/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>146
貨物が通るから1週間くらいで復旧させるでしょ、通津〜藤生と下松〜光のほうが深刻そう >>144
機内wifiなしでどうやって駅メモすんだよ 時給500とかのド田舎も1000回殴れば時給3000くらいにはなるんだっけ? +2000される
北海道の田舎駅でちゃんとGMが月100万以上稼いでるのはそうやって時給底上げしてる
もっともリンクしたらなかなか切られないから1000回殴るのが大変だけど 飛行機死亡ってみるけどどう変わったの?
取り敢えず当面使うつもりは無いけど。
東京→北海道に飛んだとして、その距離貰えないん? 関西の大回りしてるけど、どこの川も泥だらけで来年は大漁だな >>152
機内wi-fiの有無も重要だけど新型機に実装されてる電子カーテンによる衛星位置情報電波の遮断がネックだと前スレでは言ってたような
つまり
LCC→親会社・売り払われたお古の北井だから電子カーテン非実装機で位置情報は拾える
しかし余計なサービスを削って安く、がLCCの根本的存在意義なので機内wi-fiがない
フルフェア航空会社→サービスで客を取るために機内wi-fiは実装(JL無料・NH有料)
ただしサービス=最新鋭機の運航の側面もあるから電波をカットする電波カーテン付き機体を運航を進めてるので運航機材次第 >>152
機内Wi-Fiのすぐ側は電波が飽和してGPSが拾いにくい
Wi-Fi親機から少し離れた席がいい ミユって移動してたら勝手に育っていくね。
30まであげたけどチェックインは別キャラにチェンジした。 LCCのって稼げば楽ちん、とかここに書いとるから穴塞がれた
ただ、それだけだw ミユはスキルがひたすら便利だけど、ステータスが泣けるほど低いんや
中盤から、チュチュを思い出させるくらい伸び悩むんや 逆に考えてステ、火力が低いから今回のイベント向きと捉えると気が楽 すみません、あんまり分かってないんですが今回のイベントは距離と駅数に応じてチェックインする度にポイントが貰えると思うんですが、駅数が少ないと距離が増えてもポイントは増えなくなるんですか?
極端な例だと 2駅間を10回往復するのと、20駅取るのは(全ての駅間隔が均等だとして)違うんですか? >>167
そうそう。前にも別件で言ったが、運営が見てるここでドヤ顔で得意気に吹聴してたら対策されるに決まってる。
それで自分の十八番潰されてるんだから馬鹿だとしか思わないw じゃあ次はシャトルラン規制だな。
1日に同じ駅はポイント入らないとか。 >>176
安くあげる手段がLCCだっただけで航空機で往復は今でも最適解だよ
そもそもここのクソ運営がANAやJALに忖度でもしたって言うのかよw
馬鹿じゃねぇのww >>181
運営「ほーん。じゃあ次は一定の移動速度越えたらサスペンドすっかな」 シャトルラン禁止はやるならとっくにやってるでしょ
距離イベに限らず新駅イベ以外の全イベの最適解なんだから
むしろさっさと他のルール考えろ無能運営 昨日一気に18万pt稼いで今日は殆ど移動しなかった
てっきり500位くらい下がるかと思ってが意外にそうでもないんだな 複垢なんとかならないの?
通報何度かしてるけど無意味に思えてきた スタンプラリーと距離新駅切り合い以外の要素ねー
儲からないイベントだともう企画通らないだろうしね
エルミーヌのやつは参加費徴収みたいだけど、それ以上に小銭稼ぎできる要素は盛り込めるのか >>185
まだ18きっぷの時期じゃないし
20日から毎日本気出す 以前の期間半年くらいであちこち出かけるスタンプラリーイベントの方が好きだったな
無闇にシャトルランとかする必要もなく楽しめたし
もう花火とか鉄道娘みたいのは無いのかなあ 俺も半年スタンプラリーやりたいわ。
毎年鉄道むすめと関東みんてつはコンプしてるし、あればやるのにな。 >>186
その前に運営なんとかならんの?
からはじめなきゃどーしよーもない >>186
(運営)一人で二人分以上の月額料金払ってくれて美味しいです このゲーム、課金要素強くするばっかで安心して遊べるってだけの信頼感がゲームにも運営にも皆無だからな
安心してユーザーに貢がせろ 空爆できない航空機に当たったらなんもメリットないのか
ざまあw 羽田から新千歳で30ポイントアップ。
首都圏大回りのほうが効率よく思う。 ANAは幹線でも外れ機材あるからな
JALを選んだ方がいい すみません、>>175 どなたかよろしくお願いします
田舎住みで、休日にサイクリングメモしようと思うのですが往復のコースが最適なのですが、もし駅数が多いほどよいなら往復コースよりがんばって周回コースを組んだほうがよいなと思いまして
今日は20駅チェックイン、33kmでしたが今のところ1アクセス31ポイント入っており、駅数に律速されている様子は見られません イベントの説明では駅数と移動距離、とあったのですが駅数がどう反映されているのか分からないという趣旨です >>195
ボーイング787なんかは電子カーテンで遮光調整する機材なんかだったりするが、
これがGPSをまあ遮断する。電子カーテンは普及していくみたいだから、航空機での空爆は航空会社に封じられてく傾向にあるんだわ。
さすが最適解(笑) レイカちゃん様のイベントの台詞で泳ぐのが1番速いんだからというのを見て
確かにそこが薄いと水の抵抗が少なくて楽ですねアッハイ とすごく納得した夏の夕暮れ(まる 駅数が少なくても移動距離が増えてれば一度のチェックインで得られるポイントは増えるよ コラボスタンプラリー乱発は楽しませてもらった。いい思い出
ビジネスモデルとして安定したら続きも期待できたのかな… 一回の移動で増える量に限りがあるから
その制限に引っ掛からないようにこまめにチェックしとけ
程度の意味じゃないのあれ >>202
>>204
なるほど、ありがとうございます。
無理のない往復コースでサイクリングしてきます! >>205
5分たたないと同じ駅アクセスできないよ?
リンクしてたらポイント入らないよ?
とバイク乗りのおれが言ってみる 1000位ボーダー130万点は行くから、無理だと思うやつは無駄に頑張らず最初から諦めろよ 上位に行くこと考えてないし15万ptまでかな。プレチケやラピチケは普通に買ったほうが安くつくだろうし。 久大本線がもうすぐ復旧ってところにこれだよ
去年の教訓が生かされてない セハガのスキル炊いてるのに生首が表示されないんだがおま環? 単純にスキル説明文の解釈を間違えてただけでしたスレ汚しすいません >>214
野島崎はチキウ岬みたいに地球の丸みと太平洋の広大さが望める最高の場所だけど最寄りの千原駅から車でも22分… >>213
関東半周は大して疲れなかった
単線区間はストレス溜まる
さて来週から本気出す
18前に新幹線で爆撃すっか 大回りで内房外房でぐるーっとやった時は
木更津のNewdaysが神に思えた 都内在住、徒歩五分で5駅回れるスポットあるんだが、出張後のダメ押しは貧乏徒歩メモとシャトルランどっちが正解? >>170
100km移動さえすれば誰かを叩く毎にミユを含め編成全員に100以上入るようになるから
ミユ自体の能力は重要じゃない >>222
京葉武蔵野横浜東海道
半周つかプチ一周つか
ついでに休日の鶴見線でまったりしてきた >>223
塗り鉄、染め鉄が邪魔してなければシャトルランだろ。 水着ミユのスキルすげえな。100km超えたら誰がチェックインしても全員合計で1200近く稼げる
これなら下手にリンク保持するより5分アタックしたほうが稼げるな >>228
サンクス!
出張後に歩くのはしんどいし、徒歩だと距離も伸びないし、上野東京ラインと埼京線で一回りしてみることにする。 >>233
水着ミユがダメージ食らった時の表情だけは下方修正しないで欲しいんよ リンクしなくても育成できるってのは地主に居座られてる駅のマスターにはありがたい話だな
なお引けない場合は >>234
なよりとにころはボチャレで稼げる量が違うだろ >>240
水着で1200てのはまだLV50だろ
水着LV60だと一人辺り260で合計1560だから ミユのスキルはしおりみたいに確率発動にしても罰は当たらんだろう >>243
>>244
止めたまえ、登場直後から下方修正とか! ボーナスで経験値稼いで育成してもカンスト後不毛なマイレージ稼ぎが待ってるから地道に育成してにころは一生倉庫番 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています