【RR3】Real Racing 3【総合】★11
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
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また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1519135243/ 767の
自分にレスしてる私ってステキーwステーキww
どう?面白いでしょ？キチってるでしょ(^3^)/ボキチャンキチガイなのなの
１人２役が楽しすぎいいいい
これぞ5ちゃんの極みいいwwwww(^3^)/ そろそろこのへんで終わりだいい加減。いやこれっぽっちも良くもなんもないが
「伏せ」！ｗ あのね僕の本体はID:iuv/jYWU0だから永遠に終わらないよおおおん(^3^)/ 永久動力を発見した！
もう原子力も代替エネルギーも不要
NG2におまかせ！ たぶん流されたんでもっかい聞くけど、FXXK(未保有)は3321233でクリア可能ですかね 俺はそれだと無理だった
もう少し上げてたと思うけど、最終日のカップ戦がクリアできなかった
腕次第だとは思うけど参考まで >>774
最終日デイトナがきっついよ。wikiのコメントでも難しくて8-5とかはパスする人が多い印象。アップグレード費用よりパスする方が安かったりするから自分の技量と手持ちのゴールドなどを天秤に掛けて決めるのがいいかと 初回の分のスクリーンショットを見たけど、最終は96.9まで上げてクリアーしてたな。
今現在はフルアップグレードされてるけどね。 >>774
だからオール3で5個目の課題がキツかったって書いただろ うーん、アプグレ費がかさみまくりそうだから、適度にスキップするのが得策かなぁ
皆ありがとう デイトナのロードは高速からのフルブレーキの場所が多くてブレーキポイントがわかりにくいのにノーアシなので焦った挙句のコースアウトが多発する。スリップも3回までなので慎重に行ってるとゾーイに追いつけないw
フルアップしてても何回も失敗したわw 下手くそが再チャレンジでも前回まんま3332333でクリアしたよ。
流れたけど5/6は50回以上やり直した。 FXX Kは自分の場合、3323333でクリアした。
高速からだったり曲がりながらブレーキングをするから奥まで突っ込めるように
グリップを上げる方向でアプグレした記憶がある。 3-2だけ妙に難易度高かった…2段階目いくつかアプグレしないと厳しかった。 4-2、いくつか2段目あげて推奨PRまでにしたけど、1.5秒くらい遅れる。
例の人の動画見て見たら、3週目、敵車が一切出てこないんだけど、自分がやってる時には3週目の1~2コーナーくらいからどんどん出てくる。
なぜ？？？（弱体化とか、PRのせい？） FXX K、7-3一時間半戦い無事スキップ
30秒コースアウトとかもはやスペックの問題とかじゃない気がしてきた、あれ正攻法でイケる人いたのかな
結局フェラーリをひっくり返す動体視力鍛えゲームと化し、一回0.3秒差で超惜しかった回があったけど、その後は凡退続きで夜が明ければ予定も多いし馬鹿馬鹿しくなったんでやめにした
7日目は他はイケたんでWiki情報ならあと8-3と8-5を飛ばして終わりかな
まぁ皆のレス聞いて嫌な予感はしてたけど、全くその通りだったね、むしろそれ以外はさっさとクリアできて良かった。おやすみ。 30秒のやつ、引き離してはコース外走り、差がなくなる前に復帰、減速度が高いコーナーの前を中心にやってるとなんとかなったけど、素で30秒丸々稼ぐのは無理だよね。 オレもそんな感じでやったわ、まとめて30秒とかやったらまず勝てんね 2分14秒で2位なんて不可能だよな。
1位に入るのも結構アップグレードしないとだめな感じだよね。 あ、4-2か。
２位でのゴールは時間的に無理だなw
3週目に周回遅れを如何に無駄なくパス出来るかが問題だね。 仕方ないのでオール3にしてる最中。
2位では1位のやつがそすぎるもんねw 仕方ないっていうか基本的にどの限定イベントも少なくともオール3は最低ラインに設定されてるでしょうに
どうせどこかしらのタイミングでやらざるを得ないんだから最初からアプグレしとかな おれ、Ｇがないからけちってるというか、ないんだからがんばってる、ｴｯﾍﾝ オール3じゃなくてもいけないことはないけど、どうせ足切りくるし時間もアレだから上げた 3333122でがんばったけど、0.1足りない・・・俺にとって奇跡の周回だったのに・・・ＣＭ見てアプグレ短縮して2を3に上げよう・・ で、点検の短縮は続いて3回が限度で1回のことも多い、そのたび再起動で面倒だったんだけど、アプグレの短縮って何回も出来るのね。 FXX30秒はコーナーインカットしまくってタイム稼ぎとコースアウト時間両立させてクリアした記憶が
とにかく直線を速く走れるようにすれば簡単には追いつかれないから
最後にスタジアムセクションからの部分でコースアウト時間を調整して成功したはず
それはさておき俺はチェンテナリオの逆走で死ぬほど疲弊したorz >>801
逆走のアレは一台から数台なら良いけどあの台数だと本当に無理
俺はスキップしたわw 逆走のは先頭にぶつけて後続をうまく巻き込ませつつ集団の横をすり抜ける
コースは3箇所程気をつけるようにすればクリアできたけど >>802
嵐のような車列をイン側のダートに逃げてすり抜けたけど何度失敗したことか…
>>803
そんな手があったのか
逆走は苦手だわw >>786
たぶんbotが速い
弱体化のせいで3lap目に周回遅れがワラワラ湧いて笑った
5333333で2秒ちょっと余っちまった、失敗したかな >>801
Ascariと第二シケインは直線的に抜ける。
Lesmoの2コーナー目（逆走時は最初のほう）ですれ違うと思うので、アウトに出て横を走り、最後が抜けたところ（ちょうど、1コーナー目くらい）でコースに戻る。
第一シケインはそこそこ減速して、ショートカットし、コースに戻ってアクセルオン。 >>805
ありがとう。
練習と思って昨夜、頑張ってたけど、結局65.6まであげました。
新幹線に揺られながら、クリアしました。
4-2過ぎたら、あっけなさすぎ。 FXXKは全く苦労した記憶ないけどな、-300Gくらいで手に入ってたような
やっぱりフラッシュバックだと難易度でも上がってんのかな FXXは最終日のブレーキアシストなしが辛かったわ
カップ戦だけはどうにもならずスキップしたけど先々要る車だから仕方ないって判断 「bot」って呼び方をちょくちょく見掛けるけど正直ちょっと違和感ある。ニュアンス的に繰り返しプログラム的なイメージだから。NPCじゃあかんのか センテナリオの逆走ってスパ？
遅れてやってるのでまだだけど、前回の記憶まったくない、スキップしたのかな？ >>812
最終日モンツァ
22台レースで逆走とかなんのジョークなのかと思ったが本気だった（半泣 逆走はコースの内側ですれ違って、シケインをショートカットすれば十分に間に合う。 すれ違うとこは通常ライン外せばなんとかなると思うけど 確かそれ、ちょうどコーナー直後の辺りになって全車が一直線に連なって安全に抜けてくれるって状況にもなって無かった記憶
ヒヤっとしながらぶち当たらないのを祈りつつ抜けた覚えが有る 5-3 スピードはいいけど、タイムが全然足りないんだけど
推奨PRも越えているのに難しい 5-3はPR63.4ぐらいでブレアシ低でもギリギリでクリア出来たよ。 オール3だと比較的楽かなあ
最後のアホメドを抑えるのだけやり直す羽目になったわ 費用が高くて躊躇してたが、結局FKKも手に入れる事にしたぜ。これでフラッシュバック全部クリアだな
テスタロッサ終わった時点で100G切るかってレベルでカツカツだったが、慌ててCM見まくったらいつの間にか500G越えてたｗ 5.3 は 1131313 の PR62.8 でもなんとかクリアできた。
このぎりぎりを攻めるのが面白い。 FXX K結局めんどくさくなって8-3,8-5飛ばしてゲットしたけど、めちゃくちゃ後味悪かった
フラッシュバックはこれが一番難しいんじゃないかと思ってたけど、他二つがもっと難しいとかある？ アップグレード次第だよ結局は
チェンテナリオはテスタロッサ並み位だった
わんわんは意外とよゆー。おすすめPRよりだいぶ低いアプグレでクリア出来た
というかGアプグレが遅いからGの出費がさほどって感じ 本日分終了
5 -3は要修理で様子見と負け積み上げをして、修理開けは問題なかった
5-4はスタート直後にアハメド引っ掛けて途中からブロックしたけど、ノームのしんがりで勝たしたのは寝つきが悪いな しかしわんわんは、さすが予想以上の高性能だったわ(スペック見れば分るはずなんだけど)
最後までブレーキポイントを見誤ったままだった。このへんかなと思ってブレーキしても全然遅過ぎて失速しまくってたわ
体感の更に10メートルは遅らせても余裕有る感じだった。あの車異常だよｗ ×ブレーキしても全然遅過ぎて
〇ブレーキしても全然早過ぎて どっちもFXX Kよりはマシそうって感じかな？
フラッシュバックで一番最初にやっといてよかったかも 5の3って書いてるの、5日目の3/4のこと？
ヘタクソな俺でも簡単だったよ、って3333133の66.4も上がってるけど・・・ オール3でやっとクリアーしたって感じだ。
5-3は0.4秒くらい残ってゴールした。 5-3ごのさんって皆してなんなんだ
と思って見てみたら、スピードレコードか。1：45ねえ センテナリオ、前回クリアの3332332の78.4で逆走は三回ほどでクリアしたけど、そのあとのドラッグレースが全然ダメ。これはスキップしたんじゃなかろうか・・・
どれくらい負け続けると弱くなるだろう・・ https://www.youtube.com/watch?v=TZhnShtFslo
ステージ６を PR60.6(1311111) というレベルのまま進んでる人がいる。
２つ目はGoldでクリアしてるけど、レベルアップにゴールドを使ってないので
結果的に得なのか？ >>836
wikiaのFAQに書いてある停止と再開を繰り返して赤から緑へ変わった瞬間にスタートする方法で行けないかな?
俺は初回のイベントをPR79辺りでクリアしていたので今回は特に苦労しなかったよ >>837
明日はルマンなんだ
割と滑る車だから気をつけなくちゃw >>838
ありがとう、どうも弱くなりそうも無いし、とりあえずスタートタイミング、いつもならいい加減でも勝てるけど、今回シビアなので、フライイング覚悟で何回かミスりながらやったらなんとか。
フェラーリがきつくなりそうだし、ワンワンはちょっと置いとこう。 >>839
しょっぱなから、飛び出すな、ぶつかるな、滑るな だね。 ルマンはまだ先でしょ。
今のイベントも終わってないのに。 FXX Kは何度見ても罵倒する「F◯◯K」のことだと思えてしまうのは自分だけか...
二度見しちゃうんだよね。(´･ω･`) またかよ！
「375 F1のスペシャルオフォー！」 アハメドが持ち込む車が日に日にやばくなってるな
最終日はFXX Kと戦わされそう ７日目 FXX K
最終日 F14 T
を相手に対決？流石にF1はないか >>844
FxxK！！
と小文字にすればより一層だ >>849
xxの部分が伏せ字みたいだ
Fuck!っていう心の叫び >>848
懐かしの「二回周回遅れになる前にゴール」とかないとは言い切れないw また平均速度か
推奨PRじゃクリア出来ない
って下手くそなだけ？ クリア。3と4は順序逆にしろよいやらしい。運営死ね。 ルマンみたいな長いコースの平均うんざりするなぁ。ポルシェカーブあたりで平均何キロだとＯＫなんだろ、クリア動画でも見るか・・・ とかいいながら、スタートダッシュでダンロップブリッジまでに他車が処理出来てたら簡単だった。3は消耗戦、4がやっかいなのかな？ って心配したけど、4も問題なし。ま、3333133の66.4なんだけど、ヘタクソだし、ブレアシ弱付。 自分いつも通り53533333まで上げてたんだけど
6-3のブロックしろのところは直線でGTEをぐんぐん引き離していった。
影も踏ませなかったのに6-4でアハメドにブチ切れられて笑った。 ４個目の課題スピードスナップでしょ、308ｋｍくらいだったけど、>>859さんはブッチしたら何ｋｍだったの？ >>860
多分1位+4kmくらいだったと思う。もうちょっと攻められたとは思うけど
>>861
前に痛い目見たから、最後のシケイン後で待って、100mくらいにしてからゴールした >>860
ニュルブルクリンクだったっけ、3台で走ってアハメドをコースアウトさせずに最下位にしてフィニッシュしろという時のアハメドはめっちゃ速かったね アプグレオール3
6-2 カップ１周 コースアウトなしで平均時速241.2ｋｐｈ。第一ストレート終わりで到達
以降は241以下になる事なく平均244ｋｐｈでクリア。その前の一位になるまでの電撃イライラ棒がヤマｗ
>>853
何の根拠も無く言うけど、恐らく単純にスローインファストアウトが出来てないとかじゃないの
少しでも長くストレートを走ろうとして次のストレートの立ち上がりが悪くなってしまい逆に効率悪くなるという >>864
たしかに、最初のストレートでかわし損ねるとドンドン離れていく。ちょっとコース内でひっかけて遅らせてもすぐノームに追いついて抜いてくし、こっちは追いつかなくなるし。
ストレートで前に行ってノームが１ｋｍほど行くまで止めてたわ。最初これで十分だろって遅らせただけじゃ全然ダメだったから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
