【RR3】Real Racing 3【総合】★11
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ/イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース(ビギナー向け)の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成:Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1519135243/ >個人差諸事情でいくらマイナスになるか課金が必要か。
いつもかならず君はそういうからわざわざ書いてあげたんだよ。 他人から言われなきゃ考慮できなかったんだからそうやって胸張れる様な事じゃないよねそれ…
今までは他人の立場になって考える事ができなかったんだからそこは逆に恥じるところだよ 毎日何時間も飽きずにCMポチポチしてるだけの生活だからそうやって自分都合でしか物事を考えられんのだよ 他人の立場に立つ事が出来るか君に物申すのだが、そのゴミ議論はやめて頂けないか? > 317 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/04/06(金) 11:18:48.25 ID:twYWSqVZ0 [1/4] (PC)
> すでにクリアーしてるんだからフラッシュバックにGは必要ないでしょ?
>
> 318 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/04/06(金) 11:20:04.15 ID:twYWSqVZ0 [2/4] (PC)
> そうか。
> 初めてな人もいるんだな。
この2レスが全てを表してる
自分はクリアしてるから、他の人もクリアしてるのが当たり前という発想 まあ文末が
「すごいというか、テンテンテン」
では話のしようもないので、ああいうのはいつも無視してますよ、自分は。 自称多忙なやつはこんなところにレスをしてる暇があるならGCMを見ればいいし
そもそもゲームなんて向いてない。 >>330
ゲームに向いてるか向いて無いが問題なんじゃなく、他人と意思疎通が出来るか出来てないかが問題なんだよあんたは
ゲームがどうこうというおはなしじゃなく、今お前のコミュニケーション能力の欠如さについて話してるんだわ 「CM見れない人の事も考えた事ないの?」
とかそういうくだらない事言ってるのではなくて
「なんで他人と自分とは環境も思考回路も全く違うんだという事が理解できないの?」と
幼稚園で学ぶ様な初歩的な事を指摘されてるんだという事に、そろそろほんといい加減に気付きなさいよこのアスペが まず
「他人」
という概念を認識する所から始めなさいや。世の中には、「自分」とまた別に「他人」という存在が居るんだと
こんな、まるでチンパンジーを訓練調教してるみたいな事を言わせるなよ情けない アスペだなんだ他人をどうこう批難する前に
荒らすなや
自分が正しいなんて思ってんじゃねえよ 認識力の問題だと指摘されてるのにも拘わらず
それがまったく理解できないので、そこで思考停止して
「自称多忙なやつは文句言ってるヒマが有ったらGCMを見ればいいのに」と繰り返すしか無いというのが
もう言ってる側はのれんに腕押しって感じでウンザリさせられるわ
モノ喋れないチンパンジーと会話しようと苦心みたいでバカらしくなってくる >>334
ただ口論してるだけであって荒らし行為をしている訳ではない
問題なのは、相手がまったく日本語が通じないせいで応答が一方通行になってしまってて永遠に話に決着が付かないという点だ >>336
ちょっとした雑談に事ある毎に、空気を読まずに
「おかねないならCMみればいいのに」「フルアプグすればよゆうだよ」
みたいなアスペ丸出しのレスをするバカを潰してやって今後出てこない様にしたいってだけだ
おまえのその発想はまったく無意味なんだよというのをどうにかして解らせてやらんと
今後もその都度同じ事を書きに来て会話の腰を折ろうと繰り返す事になる。アホの芽は摘まなければいけない そこは「傍」や。もしくは端でも可
側では位置的にすぐ近似に居る同類という意味になってしまうぞこのばかちん そういうのいらねえよ
んで今回のやつは十中八九長文模倣犯かな
いつもより論理が破綻してるしキレが無い めいわくなひとでした
ないようのないちょうぶんだし マジ下らねー、ゲームの話はどこよ
NGぶっ込んだら何も残らねー J50って488ベースなのね
割と取り回しのいい車なのかなあ(CMこなしつつ フラッシュバックイベントが無い時期に
高いクルマを買ってたオレは負け組や >>356
おまいのおかげで俺ら無料組が遊べるんやで
胸を張れ しかし復活したフラッシュバックにもそうそう手を出せないイベントラッシュが明日から始まるかと思うと
一つ二つお安いのがあるといいなあ テスタロッサ3353333でクリアー
5333333とパラメーターは同じでPRが低いんだな 間違えてアプリ消してしまった
ログボ取り損ねないためにはどうすれば? アプリ再インストールしてもログイン履歴消えないから大丈夫なはず。
何度も消したことあるけどログインポイント取り損ねたことない。 OSで違うのかな?
こっちはiOS
何れかのSNSログインはしてるんだよね? これまでに調子が悪くてアプリを削除をしたりしてきたが
ログイン状況が消えるなんて一度もなかったけどね。
ゲームセンターに違うApple IDでサインインしてて戻ってない事はあったが
サインインをしなおせば元にもどった。 SNS連動をさせてるかどうかをまず>>360に訊いた方がいい J50、スポーティーな見た目で曲がり易そうだなと思ったがやっぱりいつも通り全然曲がらないフェラーリだった
3億数千万円だってさ… ショーケース形式だと時間が自由だからいいな、イライラテッサよりはるかにマシ
アップグレード初期のどアンダーはブレーキポイントを前で相殺 J50数時間で獲得できそう。5333333らしい。 >>368
マジか?4段目アップグレード費用80G追加か?いよいよGがきついぞ。 今13 stage。すでにオール3でぎりぎり。
ほぼ間違いなくオール3では無理かと。
あと30分もあれば終わりそう。 はえーよwww
俺は25%通過で今日のノルマ達成
ランチタイムだ! 昼食時間が入ったため、ちょっと遅れて終了。
200位ゴールドが減ったような。
ゴールドに余裕がある場合以外は、5333333以外の選択肢は無いと思う。 その言葉を信じてそこまで上げた
あとは走るだけだ!w ちょっと前のアストンマーチンあたりに比べたら楽になった気がする。こういうゲームの難易度はダウンロードした中に全部含まれてるんだよね? LV8 SilverStone2009レイアウトでエンジン上げないとちょっとキツいね
最終連続コーナー前で抜けると思うけど スッカラカンの要修理状態で香港スピードスナップ繰り返しやってたら弱体化したんでそこは楽だったよ、まあ各自のやり方次第だわね。 必要PRを明記するようになったのか。これは助かる。前から?
Real Racing 3 ? Ferrari アップデート
https://www.ea.com/ja-jp/games/real-racing/real-racing-3/news/ferrari-update
Flag Racing Ferrari J50 チャンピオンシップ
報酬: Ferrari J50、80ゴールド、R$ 130,000
開始日: 2018年4月7日(UTC)
終了日: 2018年4月14日(UTC)
最大必要PR: 63.4
継承者
報酬: Ferrari 812 Superfast、100ゴールド、R$ 150,000
最初の開始可能日: 2018年4月15日(UTC)
最終開始可能日: 2018年4月22日(UTC)
Mastare Ferrari F12berlinetta チャンピオンシップ
報酬: Ferrari F12berlinetta、50ゴールド、R$ 100,000
開始日: 2018年4月30日(UTC)
終了日: 2018年5月7日(UTC)
最大必要PR: 60.7
Quanticfire Ferrari F430 チャンピオンシップ
報酬: Ferrari F430、60ゴールド、R$ 110,000
開始日: 2018年5月7日(UTC)
終了日: 2018年5月14日(UTC)
最大必要PR: 52.1 必要PRは少し前から記載されるようになった
というかHP見ていない人多いんだね この最大必要PR (Maximum Required PR)という表現で一瞬混乱するのは自分だけかな。
少なくともこのPRが必要という閾値だから、最小必要PRの方がぴんとくる。
この「最大」は、各Cupレースで設定されている最小必要PR中最大、という意味なんだよね? >>377
それ、最後の「あがり」でやったレースだ。要修理状態では不可。 シリーズ中で要求されるPRの最大値
最小だと必要PRが51.6の2-3鈴鹿の事を指しちゃう事になる訳で。単純に物は言いようってだけ J50がそんなにお高くないからどこかでチェンテナリオは取りに行けそうな気がしてきた
だけどJ50、使い道ないよねえ
タイサンGTR持ってないからキャリアも進められないしw 最近はイベント毎に何がなんでも300Gは徴収するって気概を感じる
J50は中身が458なのをひしひしと感じさせるハンドリングですね 始めて一ヶ月ほどですがWTTで上位目指すのは厳しいですね
皆さんCランクくらいまで上がるのにどれくらいかかりましたか? 夏でまる二年になるけど、までF〜E辺りを行ったり来たりしてる
根本的に車が無い。いわゆる一番右を持ってない
今思えば、キャリアを順番通りに進めていって車もその都度買ってくのではなくて
そんなのすっ飛ばして最上位の車を狙い撃ちして早々にWTTに参入して上位ランクを狙う
というやり方が一番効率的だったんだろうなあと今になって後悔してる 新規スタートにはスケジュール的にきついわな
昔はキャリア大幅に飛ばせたしイベントで徐々に上位車は揃えられたが
代わりにG収入R$収入は今より断然に厳しかったから一長一短か 20世紀のフェラーリならいくらでも走るところあるだろうと思ってたチーム戦で以外にも葉巻型のマシンしか使えなかった哀しみ WTTは選択肢の中で一番速いクルマを
イベントで獲得できる程度のアプグレ(オール3+α)してあれば安定してC獲れる >>389
二年でそのあたりなら現実は厳しいんですね...
今レジェンドを少しづつクリアして良さげな車を開放しようと頑張ってます
CCXR買わんでもよかったのかな >>391
このあいだのテスタロッサも使えるだろ?葉巻より新しいF1だって・・・あ、ゲットしてないのか。 >>394
あーそれもあったか
悪かったね持ってなさそうで >>389
3年なるがOMPでガッチャンガッチャンやるだけだし
イベントなんかやったことねえからみんななんでそんなカリカリしてんだ?とゆう気分w
クルマなんざたかがデジタルな絵だ
見た目なんだっていいんだよ
速くてつよけりゃ >>396
いかにWTTでランクを上げて効率よくGを稼げるかという実利面の話をしているよの チーム戦あまり走ってくれないから
F40ならだいたいみんな持ってるだろー走れよー蹴るぞー
…と思ってたらモンツァ走れるイベントがないのね 通知来たんで見たら
「488GTEのスペシャルオフオー!」
で吹いてしまった J50終わった〜!
5333333でLV15-2 スピードスナップがギリだった、躊躇しないで加速しないと間に合わない
LV14 -3 Dubaiのカップが1コーナープロレスっぽくて楽しい、他は楽 >>399
俺も見て「今買えるかよ!」って吹いたw 488GTEのアップグレードセールかかったけど、これ何か意味ある?
これからコイツが大活躍とか 次のル・マンイベントは488EVOでも来るんかな? 年間新規提供車(イベント提供車)の数 < 年間獲得車数(キャリア車を含む)
の場合、永久に全車獲得にならないどころか、獲得済み車の割合が減り続けることになる。
OMPやWTTなどで出てくる車が未所有車となる確率が高くなるということ。
これを防ぐためには、イベントを一つも逃さずにやり続けるしか方法が無い。 不等号が逆だった。
年間新規提供車(イベント提供車)の数 > 年間獲得車数(キャリア車を含む)
の場合、永久に全車獲得にならない >>398
あるよ スーパーカークラシッククラッシュに >>402
アプグレ・マシンセール対象車はイベント開催中の車と関連してるのが多い
今回の場合J50が488ベースだからかな
最速じゃないけど一応WTTステージ4のルマンで使える Bランクの皆さんおはようございます
今週も頑張りましょう J50はほんとラクだったね。
一日でスルスルスルッって終わっちゃった。 >>411
切り替え直後はそんなもん。
自分も毎週10時に楽しみに開いたら報酬貰えるけど次のコースが表示されずに焦ったことが何回も ブランズハッチだとフルアップしてないアゲラとフルアップ済みのアリエルV8の差が小さいような
リトライしまくる前提でアリエルで走っとこうかなw >>414
おれもそう思った。アリエルの方が加速もいいし、最高速出ないくらいならいいかって。
でも、やってみるとアリエルのグリップの無さは致命的だな。
あと、最高速度が出る方がスタート時のスピードが速いので、やってみるとアゲーラの方が圧倒的に早かった。 >>415
俺の腕だと多分タイム差ほとんどない…
アリエルで大当たりの一発を狙ってみるよw とりあえずオール3で273みたいよ
チャンピオンシップじゃないからあとは個人差で増減するんだろうねえ… というかどうせ終盤でスナップやレコードの振り落としが待ち構えてる絶対 iPadだけど、またステアリング婦長がぶり返してるみたいだ、ごくたまに。
大抵ゲームのリスタートで治るけど再起動が必要なときも。
先日iOS 11.3のアップデートしたけど、気になるなぁ。 なにそのお茶の入れ方がちょっと不慣れなだけでブチ切れてそうな人は One:1が欲しくて欲しくてたまらないのだが、今このフラッシュバックで手に入れたら後のフェラーリ2台が取れ無さそうスゴく「おあずけ!」食らってる気分
ただ、R$だけでクリアしてる人が何人か居るみたいなんだよなぁ。イケるのか…?怖いな
>>422
ステアリング婦長「アクセルさん!まーたなのいつもいつも!いつも同じ事言ってるでしょうが!」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています