【RR3】Real Racing 3【総合】★11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1519135243/ >>205
エリックおうち帰る！ができてなぜって感じはあるよねw テスタロッサ5353333で終了
ここまで上げても楽勝かというとわりとギリの課題もあったり マクラーレンの限定イベント、フルアップグレートしてるのにストレートで追いつかれる有様。 今回残りはどのくらいGが必要だろうな。
これまでのイベントでフェラーリて結構かかってる印象だ。
1000Gくらいは必要になるかな。 3353333でクリア
なかなかゴールド使わさせられた気がする ケーニッグのフラッシュバックを始めて思い出したけど
エリックの特許出願中の件は結局どうなったんだ？ 5-3がオール3でムリだからタイヤだけ4にしてクリアしてさっき、さあ6日目と思ったらオール3に戻ってる。
なんなのこれ？ 気のせいかもしれないけど、クラウドセーブがおかしいような
端末間でデータ移すの、何回か失敗した
少し古いデータが下りてきた
繰り返しやれば最新ダータになったけど ときどきクラウドにバックアップできてても端末に反映されてない時があるから
ちゃんと自分でデバイスに復元しなきゃいけない時があるな やっぱりそうなんだ
気が付かないでGCMを一から見直してた事があった
それからは複数端末をまたぐ時に、表示される車を一応変えておくようにしてる スパーダ、テスタロッサ、FKKXと思ってた以上に出費が掛かってしまったので
それ補う為に試しに話に聞いてたCMで20Gまでもらえるってのをやってみたんだけど
…これ案の定すごいきっついな。他の事やりながらの片手間とはいえ、
一時間くらい延々とCM流しながら画面ぽちぽちしてちょっと頭おかしくなりそうだったわ。やれて15Gまでが限界かな フルアプグレ一個前までやって（時間マチ）187ｋｍはどうにも無理で時間マチをCMで短縮してフルアプグレにしたら失敗しても188ｋｍなんだこれ？
テスタロッサ、とりあえずG使えってことだったんだなと理解した。 簡単なロボットを作れば、CMの自動視聴化は可能かも。
CMが出なくなったらAd Trackingのオンオフもする。
いくらで売れるかな。
iOSってAppleScriptのような機能があるのか知らん。 >>223
一頃作ろうと考えた事がある
Raspberry Piで画像認識させてCM部分をタップさせるみたいな
結局構想段階で終わったけどｗ ちょっと前から、終わって×ボタン出るまでちょっとラグのあるCMあるけど、
ほんっと糞ウザいな。
何があっても遊んでやらんって思わせてくれるわ。 FXXの最終日で大ピンチ
ブレーキアシスト強制オフは辛いな（ヘタクソの泣き言 速く走るにはステアリングアシストやトラクションコントロールを切れとよく言うけど
自分は無理でその辺は入れっぱなし、ただブレーキだけは別で、アシストを切って
ブレーキを遅らせると抜けることが多いので、いつも切ってある。
逆にブレーキアシスト入りでよくFXXの最終日まで行けてるなと感心する（まじで）。
そういう課題があるんだから入れてる人も多いんだろうな。 以前はアシスト入れた方が難易度下がるとかあったけど、最近のイベはアシストオフを前提にしているような気がする >>229
スピード系ではトラコン切るけど基本弱アシストなんす
追い抜きについては基本的なスローインファストアウトとかライン取りでなんとかできてる、と思う
時間切れとの相談でスキップ祭りの覚悟を決め始めたっすわ >>229
トラコン切れば、超早めのブレーキでも加速で挽回出来るぞ、知らないんだろうけど。
と偉そうに言ってみる。おれもG使いすぎたしフラッシュバックやろうかな。 思ったよりも手前でブレーキを使えばいい。
リアルの車やバイクもだけど、ブレーキはコーナーの手前で減速を終えておくものだけど
それを思い出せばアシストなくても走れると思うよ。 簡単なハナシだ
アシストAIは、「ブレーキするべき」「アクセルを入れるべき」ポイントに余裕を持たせて機能を発動させてるって事
たとえばタイトな走り方をするプレイヤーにとっては「あと10メートルはブレーキ踏まずに済んだのに」というようなトコに設定されてる訳 前はノーアシスト原理主義者だったけど最近はブレーキ(弱)は入れッパ
車替えてブレーキポイント探るのに便利だしウッカリコースアウトも減るしね
超高速オーバルだとトラコンオンの方が安定して速い時も多いよね
たかだかレースゲームだから好きでいいと思う 弱であーこのへんなんだなを覚えて
クリアできない場合アシスト外すぐらいかな >>232
8-1それでいけたわありがとう
マジ助かった（Gの節約的に >>237
トラコン切れば滑らせながら走らせたりと違う楽しみも増えると思うのでトラコンは無しがお勧めw G目当てでKのフラッシュバックやってるんだが、8-5で詰みそう
スキップすると赤字だし、車は持ってるから潔く諦めるかな デイトナのロードコースでコースアウト禁止、スリップ3回までは結構キツイよな^_^; >>238
キャリア序盤のアプグレ終わってる車でちょこちょこ練習はしてるんだけど、自分のブレーキングが不安定なもんでまだまだっす
とくにいまチーム戦で使ってるGT350Rみたいなトルクだけぶっとくてタイヤがプアな車とかもうねw おかげさまで8-5だけのスキップで終われそうですー（二回走ってみて一位にはなれても条件クリアできなさそうw >>241
GT350Rはフラッシュバックも苦労したしドライブしづらいですわな
FXXイベもお疲れさま FXXの7-3の30秒コースアウトで詰まってる。
最下位でコースアウト完了してからだと一位に追い付かないし
一位になってからコースアウトしてると30秒稼げない
前どうやってクリアしたんだっけな？ RR3はトラコンOFFに設定しても、ほんのちょびっっっっと滑らしただけで急減速&回転数落ちるから、トラコン動作してるやんっていつも思う 二位でコースアウト秒数稼ぎつつ
中盤で一位のゾーイを回してなんとかなった
すまない。 >>240
クリアするまでに1時間近く掛かったw
1周目に2つ目のヘアピン前後で4〜6位になれば3周目のインフィールドセクションで1位に追い付いた。 >>245
基本はヘアピン前等の減速する所でコース外に出るとロスが少ない Gに余裕できるまで待ってるんだけど、フラッシュバックムズいの？ RR3を始める前にこのゲームの情報を漁ってる時に見付けたレビュー記事に
「アシスト有りで始めるとそれに慣れてしまって、スキルが習熟した際にアシストを切る時クセが抜けなくて苦労する」
的なハナシをしてたので最初からアシスト無しでやってたわ
だからアシスト有りが良いのか悪いのかが根本的に分らんタイプ 8.3のスピードスナップで詰んだ
前回どうやってクリアしたのかスキップしたのかも覚えてないけど車自体は持ってるのでここで止めておくか
報酬G少ないからアプグレしちゃうと大赤字だもんな
wiki読んだらここをスキップしたって書き込みが多いから車両持ってない初回の人達にとっても大きな壁になってるようだ 自分は普段、ブレーキアシストだけ保険で入れてるかな
236さん同様、ブレアシオン時にあーこの辺りかって感じで覚えてしまってるとこもある
保険で入れてるだけなのでいざとなったら別にアシスト無しでも大丈夫
アシスト外すと感覚狂ってスピンやコースアウトしてしまうコーナーもあるにはあるけど
そういう場合は少しずつポイントを手前に置いていって1〜2度失敗したらなんとなく修正できてしまう ルマンはフルアシスト有りにしなきゃストレートで睡眠がとれにくいから
アシストにも慣れた方がいいよ。 CMといい、ルマンといい、いったいどんだけヒマなんだ？ヒマなやつの基準で偉そうに書くなよ。 暇がないならゲームなんてしなきゃいい。
人の人生時間を何に使うか人の勝手。 >>260
CM見まくって当たり前、ルマン寝ながら走って当たり前
の価値観が普通の人なんだよ。そして他の人にもそれ勧めるのが当然だと思ってる。RR3スレ界のワタミ社長とでも呼んであげよう コース一周を寝ながら走ってるわけじゃないだろう。
長いストレートがあるんだから目を瞑るくらい普通はするだろ？
30分も走るんだから。
アシストがあればストレートの後のコーナー前で勝手にブレーキがかかるのでわかりやすい。
それにルマンなんて2位と何キロも差をつけて1位になるんだからそんな必死に走らなくてもいいと思うよ。 フツーに走ったら「必死」扱いされるのか。もう何もかもが極端だな >>146
Hi Racers. We are currently investigating the cause of the cloud saving issue. When we have more information - we will update you here. Thank you for your patience during this trying time.
https://mobile.twitter.com/realracing/status/981325527968448513?ref_src=twsrc%5Etwitterkit けっきょく時間まで粘ってみたけど8-5は今の俺には無理だったわ
最終日のボーナスで10マイナスだと思えば諦めもついたので無事FXXをお迎えしたっすー
しかし今はまったく使い道がない！w リンクを貼るだけでいいのに
リンクを貼って全文コピペとか少しくらいネットマナーを守ろうよ。 前々から疑問なんだけど、アシスト付きでルマン走っている人って、チャンピオンズの10周を何分ぐらいで走ってるの？
自分、弱体化とか気にせずに走ってたら、２位の車が27分台に入ってきてるんで、アシスト付きだと絶対勝てない気がするんだが...
（ちなみに１位になって１kmくらい離れたあと、試しにアシスト入れて走ったら、あっという間に追いつかれた） 普段からちんたら走ってるんだから当然、NPCもそれ相応の遅さになってるでしょうよ
ただ1位になり続けただけじゃNPCは強化されない。タイムも関係してくる >>268
そういう時はまずあなたの状況がどうなのかを書かないとね
使用車、PR、操作、アシストの状態などなど チャンピオンズはイベントの時くらいしかやった事がないかもな。
キングの方が楽だし。
車は残り1つでフルなのと12/23 17/23とかだけど10キロくらい離してる時もあるよ。
車があればキングをしてみたらどうだろう。
寝てる意味がわかると思う。 なんか一々噛み付くのが住み着いたね
情報早出しに噛み付き、人の走り方に噛み付き、
どーでもいいネタに噛み付く
どんだけ5ちゃん依存だよw ルマン１０周ってみんなキングの方で走ってんのか...
ちょっとだけ報酬がいいからチャンピオンズで走ってんのかと思ってた まあどっちで走っても大丈夫
難易度調整してれば両方共同じくらいの難易度にはなるし 好みだと思うしどちらでもいいんじゃないかな。
単にG稼ぎでやるなら名声100％を付けてやらないと時間の無駄になるけど。 >>267
ツイッターIDない自分にはリンクだけ貼られても見えない 英文そのままコピペとか少しくらいネットマナーを守ろうよ。英語読めねえよ >>276「マナー」のひとくくりじゃ分からんよなぁ
俺もなにがマナーなのか分からんけど、多分
クラウドセーブが出来なくなる件、調査中でまだ解決してないっぽいな
https://mobile.twitter.com/realracing/status/981325527968448513
って感じでいいんじゃないかな >>278
そうカリカリすんな！
他人の投稿が気に入らなくても、関係ないならスルーしろ。
単に意味がわからないならそう云え。
ハイ皆さん (^ ^)
(Android4.x環境での)クラウドセーブが出来ない問題は目下のところ調査中です。
最新情報はこちらに記載します。
しばらく我慢してくださいね。
意訳だけど、ここらで勘弁してね。 いい機会なのでここで>>1の「スレの利用にあたって」を読み返すようにしましょう 自分には、リンクは引用元の提示のためと思えるから、
原文を引用する方が自然でリンク先を調べる必要も無くて有り難い。
リンク先が怪しいサイトの可能性もある。 トラコン切る練習を始めてしみじみ思うのは自分がアクセル抜けないようになってることだった
パワースライドってレベルじゃなく膨らんでようやくアクセルオフしてる自分のどんくささに少し引くわw オンとオフしかないから、普通の車と違って、アクセルの踏み込み量の加減が出来ないからな。
フォーミュラとか、滑りやすい車だと、アクセル連打して手動トラコンが出来るようにしないといけないよね。
あとは、カーブの脱出の時にスピード域に合わせて徐々にハンドルを緩めていく感覚とか、車によっても速いやり方がまちまちだから、トラコン切ると色んな走り方が体験できて面白い 英文を２−３行ペーストしただけで「英語読めねえ」とか叩く奴が
その理由を「ネットマナー」とか言ってもなぁ
翻訳したら今度は別のやつが出て来て訳に難癖つけるんだろうね ところで、実害は無いのだけれど、412 T2がどうもおかしい気がする。
タイヤの部分が物理的に反発せずすり抜けてしまい、車体だけが剛体のように見える。
F14 Tは当たり前の振る舞いをするから、412 T2の設定上のバグのような。
以前から知られていることなのかな。 >>288280
さすがに英語読めねえはただの二番煎じネタかネットマナー守ろうよへの皮肉にしか見えないが
アホに触発されて冷静さを欠いてる？ >>267
>>278
引用をする際には本文を省いてURLのみに留めるのがマナー
…なんて、インターネット触り始めて十余年になるが今まで一度も聞いた事も見た事も無いぞ
「盗用と誤解をされず引用と分る様に引用符を用いるべし」というのは散々目にしたもんだが
＞
とか
""
とかね いや、クラウドセーブに関する話題だから一応はRR3の話をしておるよ
ただ
唐突に俺様ルールを暴投してきた愚か者一人がスレを少々かき乱してるだけｗ >>288
君には関係ない話だけど文字数の問題でも行数の問題でもないんだよ。 繰り返すけど
他サイトから情報を引っ張る際には引用符を用いるのが一般的な「マナー」
文章を引用してはいけないなんて話どこの世にも存在しない。ネット外の実社会にもそんなモン無いわ
「引用符」って言葉の存在自体が既にそれを証明してるでしょって >>287
トラコン効きすぎないように使ってたゼロカウンターとか左足ブレーキ（親指だけど）が割と使えていて助かってるわ
慣れればタイムも上がりそうだからいろいろ試すっす 慣性ドリ決まると気持ちいいよねぇ。
フルグリップとどっちが早いかは微妙だけど フラッシュバックのランボのヤツは報酬全く無しなのか？4日終わってRSすらもらえんのだけど >>301
前回のイベントでクリアしたステージは報酬が無いみたい
俺も5日目が終わって何も無いから全てクリアし直したらまとめて貰えるんだろうと思ってる(車は前回クリアして所有) >>301
FXX Kクリア済みでフラッシュバック挑戦したけど、最終日クリアで報酬30Gが一気に入ってきたよ ありがとう、そーゆー事でしたかリタイアは許さないって事ね、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
