ドリフトスピリッツ 総合58
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ドリフトスピリッツ 総合57
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 去年モンコル取ったばかりの時は確かにロケスタ激ムズでいろんな方式試したんだけどなかなかうまくいかなかった
それがちょっと前くらいから あれ?ロケスタ成功判定ぬるくなった?って思うくらいに全車種のロケスタが成功しやすくなった気がするのよ
んでもってそれ以降モンコルもカウントダウン式でほとんどミスしなくなったって話 モンコルは入手時点からアヴェンタと同じやり方で安定させてたけど久し振りに使った別の車では簡単になったと感じたやつあったな。久し振りなんで記憶違いかと思ってたけど >>869
このスレ見て増えない情報知ってたから気にしてたけど
1枚から2枚に増えたのだが。
期間限定ミッション未消化だったからかな? >>871
そういえば、スピクリア今回が初めてだった。なら納得。 奈美子Z☆4を☆3にしたいのですが下位券の使い方がわかりません。 奈美子Z☆4を☆3にしたいのですが下位券の使い方がわかりません。 >>878
ガレージの交換でメダル⇨車選べば下位交換って出る。あとは勝手にしろ >>855TAの制限クラスの上は久しくみんな不正だからなんにも参考にならないってそれ一番言われてるから
その前の回もふじさんがハミングバードでそれよりも速いタイム出してるし スピチケ30%で初代R35が出たんだけど、☆7にする価値は有りますか?今所持メダルは約6000枚で、メインはアヴェンタ☆6++戦闘力820です。一応タキオンも持ってますが、HSの☆7解禁はほぼ無さそうだし。。。 そもそも何を期待して星7にするのか
TA-1ならかなりの腕が無いと500位以内も厳しいんじゃないかと思うし
BBで高戦闘力のボス相手にするには燃費が悪すぎるし
R35が好きで手持ちで最強のクルマにしたいなら良いと思うけど >>838
同じ車で同じ相手に勝ったのに貰えるポイント違うくないですか?
30とか32とか
オレだけ? >>881
結局の所自分に必要かどうかだろうなぁ。俺は☆7はそんな使わずだいたいアヴェンタで間に合わせてるからメダル全部使っちゃうのは勿体なく感じる >>881
アヴェンタで820?
そんな糞みたいなパーツしかないのに何しに☆7にすんだよアホかよw >>882
例えばドリサバで☆6++アヴェンタ使いあと0.5秒足りなかったという場面でも☆7 R35ならクリアできるんじゃないかと期待してるんですが、戦闘力差が35あるといえどもそれほどは速くならないですかねぇ。
>>884
確かに、メダルが全部消えるのはキツいです。
貯めるの大変だしw >>881
まず使ってみてロケスタ出来るかどうか試してみる事。
ロケスタ最難のR35だから、使ってみて嫌になる人は多い。
☆7にするにも、愛レべ100にしてからの方がガス消費量が大きく変わる。 >>885
ドリサバでギリギリ間に合わないのが勿体ないから☆7化を考えました。確かにパーツがしょぼいから☆7を活かしきれないけど、だからこそ車体性能でゴリ押ししたいという魂胆です。
>>887
早速何度か試して見たところ、ロケスタは個人的に滝やアヴェンタよりも簡単に思えるぐらい成功率は高かったです。
しかしなるほど、コスパのいい☆6の内に愛レベ上げてから☆7化することで燃料消費量も少なくなると。 >>888
下位交換チケットがどうしても今欲しいのであれば懸けてみる価値はあるが、
そうでないなら急ぐ必要はないし今さら初代35にメダルを大量消費するのは利口な人のやることではないな 下位車交換券は既に取ってるしメダルももったいないので急いで上げるのは辞めときます。時間かけて愛レベ上げつつプラチケ貯める感じで気長にやろうと思います。タキオンやアヴェンタが星7解禁くるかもしれないですしね。
皆さん参考になりました。どうもありがとう
orz >>890
それでいいと思うよ
プラチナ貯めてる間に旧NISUMO出るかもしれないし 一個でも凸するとメダル交換できないのはストレスたまる
松風やっと一匹増えたのに凸れない 超上級でSきたースピ30%嬉しい
タイム赤字中にゴールした方が判定良いのはなんでかね
ニトロ前回より温存した方がいいのかな S660と朧月☆6にするならどっちがいいでしょうか?
メダルが1台分しか無いので… 性能って事ならS660
朧は趣味枠で代わりも聞くけどS660の尖った性能は貴重 朧月でしょ 文句なしにかっこいいし十分速い S6は所詮軽自動車なのでショボイ
☆4ベースだから闘気の上限も低い 文句なしにかっこいいかどうかは好みでしょ
リアルではS15オーナーだが朧月は色もエアロもかっこいいとは思わない 質問主が何を重視してるかぐらいは書くべき。有用性ならエスロクだし趣味込みなら好きにしなさいとしか言えないけど 悩むまでもなく朧月に愛着が無ければS660の一択だろ 朧月はクソかっこいいけど性能でとるならS660の圧倒的な加速だろうな。
赤蜻蛉は今となっては全然強くないけど34のhsってことで趣味車としてはありがたがる人が多いかと。 俺は松風が欲しい。 >>903
特に役には立たないけど低燃費なんで趣味で乗りやすい S660は自分は持ってないので欲しい車ではある 確かに加速が良くてあなどれない車ではあるんだが
自分が普段VSやフレバトでS660と対戦しても自分のほうがスタートで先に前に出るから本当に速いかは自分で使ってみないとわからないや
いずれにしてもロングコースでは追いつかれるじゃん? 所詮軽自動車なのでショボイ、とか最初から何言ってんだって感じだから仕方ない 軽なんざァ アウト・オブ・眼中! 頼まれたって取りになんか行かねえよ!
そんな風に考えていた時期が俺にもありました… 300メダルはきついなあ
ゴールドから交換とかできないし メダルを貯めるコツは、いかに入手するかよりムダ遣いをしないことだ 無駄遣いしないは前提条件でしょ。言うまでもない部分だよ >>907
加速特化はショートコースには有料だけど
ロングコースでは抜かれたら終わりだからね。
Kかー660はハンドも高速も低いわけではかさなく、ニトロが低いぶん、加速があがってるから
速いんだよ。
ニトロ数値は見かけ倒しだから、もうちょっと
実態に添った数値にしないと、戦闘力数値の意味をなさない。 出た松風ミスってそのまま6にしちゃったから下位交換券欲しいけどどうしてもスピクリアできないわ… >>927
コスパはトップクラスなので使えないことはない
ただし同レベルのコスパを誇るS660より燃費が悪いので実用性は低い >>927
取る価値があるかじゃなくて、欲しいか欲しくないかの問題だよ 取っても使わない盆栽が多数ある中で自分が使わない車を取っても仕方ないでしょ? 愛レベ上げやすくなったしとりあえず取っとく感はあるな ドリサバだからなぁ。2倍車でスピ級回れる人ならニトロの収支プラスで取れるよ 朝2000位でもう大丈夫かなと思ってたら午後には3100位になってた
仕方ないから少し走ってなんとかセーフ
んで予想はしてたがまた休み1日だけwww ドリスピヒーローズ
最後に全員集合してさようなら〜
じゃないよな
報酬がニスモ35ってところも何だか終了の雰囲気を醸し出してる >>935
なら 一足先にさようなら〜していいんだぜ
もう来るなよ…… >>935
可能性はあるかもね
今まで年1でしか出さなかった最強車を半年立たないうちに出してるあたり危なさは感じる
サービス終了が確定したと短絡的に結論付けるつもりはないがこの対応がギリギリで踏み止まろうとしているのか店じまいを始めているのか、いずれにしても赤信号が灯っている可能性は高い
一体どこまで寿命を伸ばせるのか、はたまた復活できるのか、運営にとっては正念場になってそう 次の新車はベンツAMG GT Sと前期型S14シルビア
あとNDロードスター☆7解禁かあ イベ続くって言ってもドリバルは休みみたいなもんやん。3000位入ってなお数百本ニトロ回復したぞ ドリバルって何の事だよ
変な略称使わずにフツーに書けんのか 今回のドリサバほスピ級クリアしても下位券もらえねーだろ
ウソばっか書き込んでる奴なにが目的なんだw >>950
熱くなるのもほどほどに
スレ立て忘れずにね >>950
ハゲ連呼してアタマニ血が上っているのは分かるけど、次スレ立てヨロシク >>954-955
揃いも揃って新参か?ここは毎回同じ奴がスレ立てしている。この前もう立てないとか言った後も結局立ててたから次スレも立てるだろ どうせハゲちらかしたバンナム社員あるいは下請けのネット監視員 >>937
は?MYも年前 年後の2回だっただろ
記憶力ゼロかよ >>934
12:30で4100位台から2600位台
ゴメンね
まあ星6パーツ全然だからガルフ要らんけど >>937
は?初期の頃のBBは毎回トップ10だかトップ30までR35やニスモR35が報酬だったけど >>927
亀だけど
S660やハミングバードと並んでコスパは2位
GULFの戦闘力はコスパ1位のNATSを含めても、高コスパの中で1位。
最速車の部類ではないが、主力にする事ができる
S660は軽自動車のため一番戦闘力は低く加速特化なので短距離に強い。
軽自動車クラスではNO1だが燃費はCRZには劣る。
戦闘力
GULF;568
ハミングバード;562
S660:542 間1日でBB
みんなもうわかるよな?
畳み掛けるようなラスト回収
サービス終了は確定しています。
by運営 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。