【RR3】Real Racing 3【総合】★8
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★7
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1508823077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フラッシュバックがないとイベント続いても回せるなって思えてきた
しかし後発のプレイヤーとしてはフラッシュバックなしでは車が手に入らずなかなか悩ましいわw >>822
計算したところ日本時間1月6日14:00〜15:30までだね ついさっきから「お手持ちのデバイスの
日時設定がサーバーと同期していません。
日時及びインターネット接続を確認してください。」と出てきて、CMによる待ち時間短縮や
期間限定シリーズにアクセスできません。
どなたかわかる方がいらっしゃいましたら
対処法を教えていただけないでしょうか。 >>856
そういうことでしたか…。安心しました。ありがとうございます。、 GTの進化わかる、あの滑りまくってた奴がめっちゃ安定するようになったなんて 120Gほど都合しないといかんなぁ
また自転車操業だわ
ウラカンあたりからほんとジリ貧 どうしても欲しいクルマなら兎も角そうでもないならパスすりゃイイじゃん、 このゲーム普通に稼いだり課金して全車獲得してフルグレ維持するには相当な労力か金が掛かるね。毎週300G貰えるAランカーでもしんどそう。 WTTの記録のリセットはされなかったけど一応走り直しといた方がいいかもな 今回もオール3じゃギリギリPR足りないパターンかな FORD GT 2017を後方視点で見てるとアングリーバードの豚にしか見えない ＞PR 70.8 you must update 3333333 with 224 GC. You win 40 GC. So net 184 GC
だってさ 今日会った不思議な事
「探索者の記録」ってゲームのCMが３連続で来たんだけど、１回のCMで２G入った。
5G超えたらR$のCMになるらしく、3回でR$CMに変わったけど、結果いつもより1G多く貰えた 割とよくあるよw
その日の最後の回がそれかヒドゥンシティとかその辺なら余計にゴールドもらえたりする
なお最後の回じゃない時に足し引きされてるかどうかは検証してないからわかんないw 203/203に。
1台のみ40%オフ時にあのカムリを渋々購入。 この世には、エリクサーを躊躇なく使える人間と、使えない人間がいるんだ。
http://nzhuioz.xyz/20180105.html [1.3.303]〜[1.3.305]と立て続けにアップデート
何が変わったか分からん テールランプは何で一体こんなカタチにしてしまったんや
あの穴はなに！？あの穴が気になって気になって全然レースに集中できない
アフターバーナーでも出てくるんか？ >>881
このクルマが出た当時におれもそれで騒いだ、たぶんこのスレ。なんだったｋ教えてもらった気もするがもう忘れた。 リアエンドのウイングの根本の２つの開口は排気口だけど、ブレーキランプの
中心にも穴が開いてて（エンジンルーム？）の排熱をするらしい。 >>881
どの穴？
https://www.youtube.com/watch?v=UqyI07dBCd8
円形ストップランプの内側は網がかかっているから何も無いと思う。
中央の二つの穴は排気口（名前は違うかも）。 ＞何も無いと思う。
いーや。俺は騙されないからな
あの穴からジェットエンジンのアフターバーナーが出て超加速するんだろおれしってっかんね テールランプの網部はタイヤハウスと繋がってて空気溜まりが抜けるようになってんじゃね？ なんと私はレベルが上がって52Gを入手したようだ。 クソっ
ずっとこっちを見てやがる…
あいつ知ってるんだ…そうに違いない
なぁ、あんた、あんたもそう思うだろ？
見てるんだよ
あいつだよ。FordGTの野郎、じっとこっちを見続けてくるんだよ
畜生が、見てるだけで何も言ってきやがらねぇ…
絶対そうに違いないあいつは知ってるんだ知ってるんだ知ってるんだしｔｔ（ｒｙ >>891
エンジンカバー周りの造形とかなかなか凝ってるからそれくらいやってるかもね
良くも悪くも昔風だった2005から本当に化けてるわこれ 今回のアップデート後1400Gほど消費して全てのイベントが終わったわ。
先日のオフセールで少しアップグレードしてキャリアもいくつか終わらせたけど
結構使ってしまった。
1400Gを元に戻すには700日CMを見なきゃいけない。 今回のアプデで残ってるのはフォーミュラEのTTイベとガントレットか RR3チーム戦の宣伝です。
少人数、1人チームでチーム戦をやっている人、またはサブ垢を使っていたりしている人は
ぜひ「TSJQ」で一緒に走ってみませんか？
今回はGOLD報酬も貰えましたし、速い人が増えれば増えるほど獲得確率もさらに上がってみんなが幸せになれます。
トップスピード戦以外はお休みのチームですから、通常時は抜けるなりよそのチームで走って構いません。
チーム縛りなどはないのでどなたでもご自由にいつでも参加してください。
よろしくお願いします。 >>898
要はヘルプ派遣って事か。そういう運用方法もあんのね このチームの悪いところは
複数のチームを行ったり来たりできないところ。
今日は一人チーム、午後はどこそこ。
自由度がなさすぎで実質チームなんて無意味。 試しにググってみたら、TSJQは予選で更に本チームが有るってカンジなんだな
挑戦するコンペの種類も絞って、ほんとG取得目的のみに特化したチームなんか 自分用のチーム作って「好きに使っていいよ、追い出しなし」的に回してたらいつのまにかイベント参加もまだ苦しい感じのお若い人でほとんど埋まってしまった
結果一人だった頃より稼ぎの悪いチームになってもうねw いつまで経ってもチーム戦参加の意思すら見えない人は
予告なしに蹴ってもいいと思うよ そこからメンバーらが活発にRR3をプレイし続け育っていってチームコンペに頻繁に参加できる位に至れるまでの我慢だな
組織運営とは、長期目線で忍耐持ってじっくり継続しないと大きくはらなんって事や。すぐには完成するもんじゃない
スポット派遣バイトだらけの職場なんかに効率性なんて有ったもんじゃないのと一緒やｗ シルバーストンのナショナルコースだけ無駄に難しいな AIが速いのか、コースレイアウトによって結果的に抜きにくいのか気になるな
ストレートを右にぶった切って最終コーナーに合流するやつたまにやるけど
他のコースのショートカットほど稼げない >>905
そんなん、育ったら別のチームに行くよ。
ちゃんとやる意思がある人間は、そんな不活発なチームじゃ満足しない。
そこに居るメリットやチームを変更できない理由（知り合いとか）でもない限り残る理由がない。 >>906
難しいというか、最初のコーナーで詰まりまくってうまく抜けないので、先頭にあっという間に
離される。他のコースはショートカットしなくても余裕だけど、ここの周回数少ないレースは
まじでショートカットしまくらないときつい。 レベル100未満お断り、のチームならみんなそこそこ走ってくれるよ
それでも入室してくるレベル2桁の連中は問答無用で蹴ってるし、たまに蹴り忘れても一切走らないし、ほんと図々しい チームの話いろいろと参考になりました
たぶん今いる人たちの半分以上がフェイドアウトしそうだからw、頃合いを見て方針を変えるっすーw うちのチームのリーダーは入ってきたやつで挨拶ないやつはとりあえず蹴っ飛ばしてるな >>910
あくまで、
チームを運営する側の立場だったとしたら
という話ね チーム制実装当初しか入ってなかったんで、チャット使ってる人見たことないんでカルチャーショック レベル7のシルバーストーンはやっぱり難しいのか。それと11のカタロニアも残して最終段階、Gでクリアしても20Gなのでじっくりやってみようかな。アップグレードは5-3-3-3-3-3-3でPR72.2に上げた。 期間限定シリーズがオワタら、エリートカテゴリの「タイヤの煙」。
の、McLaren675LT（575G也）は、同エリートの「ロード・マスターズ」と「720Sテストグラウンド」にショウケースが。
あれもしかしてボーナスシリーズないの？って一瞬肩透かし食らわされたわ 最終PR値は70.8だから、オール3でもいけるって意味 シルバーストンナショナルうざいわ
第1コーナーで完全に前を塞がれる
ただでさえフォードの車重くてスタート遅いのに スタート時のお団子での揉みくちゃ状態に悩まされている、そこのアナタ！そんなアナタに今日はこちらをご紹介
「VIP待遇プラス」 通称「びっぷら()」
レース開始は常にポールポジションでスタート
これでちんたら走ってるザコ共に煩わされる事もなくなります！
おまけに高速修理サービスも付けて、
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このイベント全体に言えるけど、cupでは特に、敵の車の速度を上げて設定してある感じがするね。
それと今までは抜き去って100m以上離すと「諦めた」みたいに後方に下がって行ったけど、ここでは間が縮まってきて抜き返されたりもする。
諦めちゃうよりリアルではあるけど。 シルバーストーンのナショナルレイアウトやっぱ敵速いわな
このゲーム、AIが走るラインで随分速さ変わってるっぽいなぁ
鈴鹿のS字とかラインなぞる為に一定速度で曲がってるからクソ遅いけど、スプーンとか減速ターンイン→加速しながら脱出の流れを無駄なくやってて妙に速いし
銀石ナショナルだと第1コーナー以外ほぼそんな感じになってる希ガス そんなに難易度の高いところあったっけ。
最高速以外無修理で行ける程度だったけど。 シルバーの短い方は
スタート直後の緩いコーナーをイン側から片輪はみ出しながら速度落とさずに
ドリドリでツッコんでいち早く団子から抜け出すようにしてた。でNPCを壁代わりにして壁ドンカーブ
ドリドリせずグリップで曲がろうとしても先頭に追突してアホみたいにひっくり返っちゃうんで強引にねじ込んでたよｗ
Ford GT(2017)、なんかやたらとひっくり返り易かった様な気がする >>926
ひっくり返るというかクルっとスピンするやつでしょ
特に１コーナーで敵にちょっと触っただけで後ろ向いちゃうよね
自分はこのSilverstoneで3位止まりだから、15Gでクリアして報酬の15Gと
Ford GT受け取って差し引きゼロって事にしようかな。 15G使ってまでやらんでもって感じが
チーム戦で回りまくったらいいんじゃね 少し弱体化すればいいのに、全開バリバリでやってんの？ >>928
そこだけが他より抜けて難し目になってるだけで他は体感的にフツー
たった一レースだけなんだし、粘ってみてもいんじゃない。15G差し出すのはさすがに勿体なかｗ
そもそもシルバーストーンなんだし、ショートカットし放題なんだからｗ
「もうダメだ！」ってなっても最初と最後のS字つっ切れば余裕のよっちゃんですわｗ あ
ナショナルサーキットは最後しか無いんか ＞S字
まあそれだけでも大分詰めれるでしょう よかったシルバーストーンで苦戦したのは俺だけじゃなかったか
とりあえず手に入れた今は次のポルシェのためにG貯めないと…
wikiみたら割とお高いのねRSR 車体の色が濃くて分かりづらいけどFord GTのウィングって加速や減速で可動しているのね
レースの途中で気が付いて集中出来なくなったわw ガントレのRSR2016って以前のイベで獲得済みとか Turkish airline とかいうクソCMみると100%落ちる 100000$ぽっちで参加する中堅以上のプレイヤーいないだろ むしろ長年やってる人はすべてのイベントをこなしてないと
エンドロールが寂しくなるし報酬度外視でやってると思うよ。 >>932
iOSだけど、CM出なくなったらRR3を強制終了して
設定＞プライバシー＞広告＞
を開いて、一番上の「追跡型広告を制限」を一旦オンにしてからオフにする
それからRR3を再開すると大抵CMが出るようになるよ。
毎日の15G取得の時はこれ１回は欠かせない ところで、やっとの事で３位止まりだったFord GT 2017のSilverstoneをクリアした。
弱体化って効くのかわからないが、２回ほど最下位で周回し、大きくショートカット
して回った、上で>>933氏が書いてたけどバックストレートの後の左コーナー。
１週目で5位ぐらいで通過、２週目のここで３位に入れれば後は余裕だった。 >>938
俺も2016は持っているので、持っていない2015なら良かったのだけどね
年末の割引セールで2015を買おうと思ったらロックされていて買えなかったしw Ford GT(2017)で走ってる最中にふと思った事が有るんだけど
「ダウンフォースどうこうってハナシよく見かけるけど、じゃあ、カタログスペックのタイヤグリップの値ってあまり参考にならないんじゃ…」
オンラインゲームでマスクデータを気にし出すとキリ無いのは重々承知してるが、(実際にデータとして)有るんなら見せてよ。と >>949
なぜ？
データ提供してくれてるメーカーとの関係とかその辺の兼ね合いとか？
細かいデータの記載は、クルマ好きにはウケが良いと思うけど
グランツーリスモとかでも、初代ですらウイング角度だのサスペンションの強さだの、やたら細かいトコまで調整できるゲームだったのを覚えてる
そのおかげでエラい敷居の高いゲームにはなってたけどｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
