【RR3】Real Racing 3【総合】★8
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★7
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1508823077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>815
いや、弱体化しないままやってれば、最終的に勝てませんから。 >>816
もう貰えたのか。よかったね。
俺の時は１週間くらいかかったが... >>818
びっくりした、最初のメール送ってから僅か4時間で補填だよ。オーストラリア人の仕事の早さに感激した。 >>816
いいなー
俺もクリアしたのに貰えなかったからメールしたんだけど
「これが我々の答えです」的な返信があったので
くれるのかと思って待ってたんだけど
それ以降音沙汰無し…
結局自腹で購入して進めたわー >>817
勝てるまでやるんだよぉ！！
意図的な弱体化作業して自分を低い水準に置いてプレイするのはつまらんやろ
ギリギリのせめぎあいこそレースゲームの華やがな 運営のTwitterがメンテナンスのアナウンスしてる
Real Racing will be undergoing service maintenance for approx. 90mins on Jan 6 at 4:00pm AED
/ 5:00am UTC / 9:00pm PST (Jan 5). During this time, players will be unable to access online features. なんかわからんけどマウントパノラマに不具合があったぽい？ >>815
いやいや目的が違う。
今言ってるのはＧ稼ぐのに苦労したく無いから弱体化して出来るだけ簡単にしたら？って話だろ。
腕前云々は別の話。 >>825
楽に勝ちたいって話だろ？
当然腕前に直結する事柄だろ
安易に弱体化するのが癖になってれば、常に苦戦するのは当たり前なんちゃうのってハナシ
腕前(もしくはゲームの習熟度)ありきだよレースゲームなんてな。それ無しでは何も語れん 皆さんすまんかった。( ；´Д｀)
なんか変な奴呼び出してしまったらしい。 >>827
単にレベル上げして、資金稼ぎは楽したいっていうだけなんよ。
多分、本人が本気で楽しんでやるための資金稼ぎなんだろうよ。
つまり、やりたいレースは他にあるってこと。
腕前を発揮するのは何もルマン10周だけじゃないんだし。 今年のNASCARアップデートって次回かな、その次かな >>829
>>811です、要はそういう事で、2つのルマンがあるけど、名声はちょっと多いけど勝つのに苦労するゲームより、楽に買ってGを稼ぎたいよね？という話。
ゲームを楽しみたいときは全然違うレースやるし。 >>822
その時間帯だとFord GTのイベント中にメンテするって事ですよね
イベント始めるのを少し待った方が良いのかな? cayman gt4って専用ステッカーあるんだな。
前からあったっけ。 >>828
勝手に変な奴扱いせんでくれよ失礼な奴だな。ケンカ売ってんのか >>829
だから
二言目には「弱体化すれば余裕」とか言っちゃう思考では、いつまで経ってもどこかで躓くのを繰り返すだろう
普段から楽してっから逆に常に苦労するという本末転倒な状況に自分を追い込んでる
っていうハナシ
この際ぶっちゃけちゃうと
しょせん弱体化で楽してる奴はその水準ってコト エンデュランスキングよりチャンピオンの方が難しいなら、そのチャンピオンでの難易度をキング並みにまで弱体化すれば良いよねって話だろ？ アプグレセールをフル活用したら、イベントやらの収支と合わせて、4000Gくらい減ったような気がするんだが、気のせいだよね >>844
奇遇だな
俺もセール車全部フルアプグレしたら3000Gくらい減ったけど気のせいだよな 実に去年ぶりにキャリアが一つクリアーできたようだ。
一連のオフセールで一旦は全台フルアップグレードしてたが、
1万Gを切ってしまってたので思い直してバックアップから戻してキャリアに必要なだけにやり直したわ。 数台で2000G減らしたわ、1000万ドル使ってしまったドルの方がまずくなってきた >>838
普段から楽して常に苦労ってどゆこと？
そして、それが本末転倒？
ロジックが全く分からん アップグレード(UG)の効果は、
・PR制限等を満たしてキャリアやイベントの到達度をあげる→ゴールド・車の獲得
・WTT（＋OMP？）でランキング上昇→R$/ゴールドの獲得
・（フルUGでカスタマイズ＋チケット無制限化）
自分はカスタマイズにこだわりが無いから、
R$/ゴールドの獲得額がUG投資額を上回るかどうかでUG投資をすべきかどうかを判断。
UGセールのほとんどがこの基準を満たさずパス→35/203台というフルUG率低空飛行中。 フラッシュバックがないとイベント続いても回せるなって思えてきた
しかし後発のプレイヤーとしてはフラッシュバックなしでは車が手に入らずなかなか悩ましいわw >>822
計算したところ日本時間1月6日14:00〜15:30までだね ついさっきから「お手持ちのデバイスの
日時設定がサーバーと同期していません。
日時及びインターネット接続を確認してください。」と出てきて、CMによる待ち時間短縮や
期間限定シリーズにアクセスできません。
どなたかわかる方がいらっしゃいましたら
対処法を教えていただけないでしょうか。 >>856
そういうことでしたか…。安心しました。ありがとうございます。、 GTの進化わかる、あの滑りまくってた奴がめっちゃ安定するようになったなんて 120Gほど都合しないといかんなぁ
また自転車操業だわ
ウラカンあたりからほんとジリ貧 どうしても欲しいクルマなら兎も角そうでもないならパスすりゃイイじゃん、 このゲーム普通に稼いだり課金して全車獲得してフルグレ維持するには相当な労力か金が掛かるね。毎週300G貰えるAランカーでもしんどそう。 WTTの記録のリセットはされなかったけど一応走り直しといた方がいいかもな 今回もオール3じゃギリギリPR足りないパターンかな FORD GT 2017を後方視点で見てるとアングリーバードの豚にしか見えない ＞PR 70.8 you must update 3333333 with 224 GC. You win 40 GC. So net 184 GC
だってさ 今日会った不思議な事
「探索者の記録」ってゲームのCMが３連続で来たんだけど、１回のCMで２G入った。
5G超えたらR$のCMになるらしく、3回でR$CMに変わったけど、結果いつもより1G多く貰えた 割とよくあるよw
その日の最後の回がそれかヒドゥンシティとかその辺なら余計にゴールドもらえたりする
なお最後の回じゃない時に足し引きされてるかどうかは検証してないからわかんないw 203/203に。
1台のみ40%オフ時にあのカムリを渋々購入。 この世には、エリクサーを躊躇なく使える人間と、使えない人間がいるんだ。
http://nzhuioz.xyz/20180105.html [1.3.303]〜[1.3.305]と立て続けにアップデート
何が変わったか分からん テールランプは何で一体こんなカタチにしてしまったんや
あの穴はなに！？あの穴が気になって気になって全然レースに集中できない
アフターバーナーでも出てくるんか？ >>881
このクルマが出た当時におれもそれで騒いだ、たぶんこのスレ。なんだったｋ教えてもらった気もするがもう忘れた。 リアエンドのウイングの根本の２つの開口は排気口だけど、ブレーキランプの
中心にも穴が開いてて（エンジンルーム？）の排熱をするらしい。 >>881
どの穴？
https://www.youtube.com/watch?v=UqyI07dBCd8
円形ストップランプの内側は網がかかっているから何も無いと思う。
中央の二つの穴は排気口（名前は違うかも）。 ＞何も無いと思う。
いーや。俺は騙されないからな
あの穴からジェットエンジンのアフターバーナーが出て超加速するんだろおれしってっかんね テールランプの網部はタイヤハウスと繋がってて空気溜まりが抜けるようになってんじゃね？ なんと私はレベルが上がって52Gを入手したようだ。 クソっ
ずっとこっちを見てやがる…
あいつ知ってるんだ…そうに違いない
なぁ、あんた、あんたもそう思うだろ？
見てるんだよ
あいつだよ。FordGTの野郎、じっとこっちを見続けてくるんだよ
畜生が、見てるだけで何も言ってきやがらねぇ…
絶対そうに違いないあいつは知ってるんだ知ってるんだ知ってるんだしｔｔ（ｒｙ >>891
エンジンカバー周りの造形とかなかなか凝ってるからそれくらいやってるかもね
良くも悪くも昔風だった2005から本当に化けてるわこれ 今回のアップデート後1400Gほど消費して全てのイベントが終わったわ。
先日のオフセールで少しアップグレードしてキャリアもいくつか終わらせたけど
結構使ってしまった。
1400Gを元に戻すには700日CMを見なきゃいけない。 今回のアプデで残ってるのはフォーミュラEのTTイベとガントレットか RR3チーム戦の宣伝です。
少人数、1人チームでチーム戦をやっている人、またはサブ垢を使っていたりしている人は
ぜひ「TSJQ」で一緒に走ってみませんか？
今回はGOLD報酬も貰えましたし、速い人が増えれば増えるほど獲得確率もさらに上がってみんなが幸せになれます。
トップスピード戦以外はお休みのチームですから、通常時は抜けるなりよそのチームで走って構いません。
チーム縛りなどはないのでどなたでもご自由にいつでも参加してください。
よろしくお願いします。 >>898
要はヘルプ派遣って事か。そういう運用方法もあんのね このチームの悪いところは
複数のチームを行ったり来たりできないところ。
今日は一人チーム、午後はどこそこ。
自由度がなさすぎで実質チームなんて無意味。 試しにググってみたら、TSJQは予選で更に本チームが有るってカンジなんだな
挑戦するコンペの種類も絞って、ほんとG取得目的のみに特化したチームなんか 自分用のチーム作って「好きに使っていいよ、追い出しなし」的に回してたらいつのまにかイベント参加もまだ苦しい感じのお若い人でほとんど埋まってしまった
結果一人だった頃より稼ぎの悪いチームになってもうねw いつまで経ってもチーム戦参加の意思すら見えない人は
予告なしに蹴ってもいいと思うよ そこからメンバーらが活発にRR3をプレイし続け育っていってチームコンペに頻繁に参加できる位に至れるまでの我慢だな
組織運営とは、長期目線で忍耐持ってじっくり継続しないと大きくはらなんって事や。すぐには完成するもんじゃない
スポット派遣バイトだらけの職場なんかに効率性なんて有ったもんじゃないのと一緒やｗ シルバーストンのナショナルコースだけ無駄に難しいな AIが速いのか、コースレイアウトによって結果的に抜きにくいのか気になるな
ストレートを右にぶった切って最終コーナーに合流するやつたまにやるけど
他のコースのショートカットほど稼げない >>905
そんなん、育ったら別のチームに行くよ。
ちゃんとやる意思がある人間は、そんな不活発なチームじゃ満足しない。
そこに居るメリットやチームを変更できない理由（知り合いとか）でもない限り残る理由がない。 >>906
難しいというか、最初のコーナーで詰まりまくってうまく抜けないので、先頭にあっという間に
離される。他のコースはショートカットしなくても余裕だけど、ここの周回数少ないレースは
まじでショートカットしまくらないときつい。 レベル100未満お断り、のチームならみんなそこそこ走ってくれるよ
それでも入室してくるレベル2桁の連中は問答無用で蹴ってるし、たまに蹴り忘れても一切走らないし、ほんと図々しい チームの話いろいろと参考になりました
たぶん今いる人たちの半分以上がフェイドアウトしそうだからw、頃合いを見て方針を変えるっすーw うちのチームのリーダーは入ってきたやつで挨拶ないやつはとりあえず蹴っ飛ばしてるな >>910
あくまで、
チームを運営する側の立場だったとしたら
という話ね チーム制実装当初しか入ってなかったんで、チャット使ってる人見たことないんでカルチャーショック レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
