【RR3】Real Racing 3【総合】★8
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
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・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★7
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1508823077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アプグレセールがありがたいわ
これで一気に限定シリーズ開けられる 明日のチームイベントってまだ手に入ってない車でやることになるってことなのかな
走り込みできるならありがたいところなんだけどどうなんでしょ イベント中でラップチャレンジなんてみんな同じになるんじゃ？ 買うとするとCamry 2017一択。
しかし、全車獲得以外にメリットが無いから、300ゴールドは勿体ないなぁ。
限定シリーズ用車でアップグレードディスカウント対象はFXX-Kのみでは？
WTT登場予定がわかると良いのだけど。 2/4、10回くらいやってるけどできる気がせんw
どれくらいうｐぐれしてる？
にしても課金勢、けっこおるんやなぁ やっといけたー
第2コーナーノーブレーキで敵車ドーン減速、
マグナスでもドーン減速でなんとかいけたー
オール3までうｐぐれしてギリギリだった
ドーン減速で弾かれる方向がもう運って感じでもう20回くらいやり直したなw
こりゃキツいわ。。。 掲示板見て決心ついた、ウラカン切ろうっと
割に合わない 最近のイベント車はキャリアで走れるシリーズ少なすぎる……3つぐらいのシリーズ走れるようにしてよ
せめて200台記念のシルビアは追加シリーズとか優遇してほしいわ MP4/4は400Gかぁ。どう足掻いても手が届かない高さだわ
こんだけ高額だと逆に諦めがついてありがたいｗ >>220
ああ、リトライとかすればいいのか。それにしても面倒だなぁ。 ちゃんと1 to 1で1位の距離をおとせばその後のマグナムなんて雑魚になるんだけどね。
1位でクリアーしてもそのまま次のお題にいったらまた元に戻ってしまうので気をつけないといけないけど。 ウラカン４日目は、1311311で何とか完了。
2/4はいくつかのコーナーで嫌らしい位置に車が配されているから、
ぎりぎり追突せずにすり抜けないと間に合わない。
4/4は一瞬でもスリップするとだめだな。 2つ目はほんと苦戦した。オーバーテイク失敗してひっくり返るのを10回くらい繰り返しちゃったわ
というか、最近オーバーテイクの技術がほんとヘタクソになってる。アホみたいに前の車にケツからツッコんでしまう
恐らくこれが慣れによるマンネリ状態って奴なんだろうな
惰性で走ろうとするからこんなアホな事やらかすんや、気を引き締めんと 4.2はかなり頑張って1121111で行けたけど4.4は無理そうなので只今アプグレ待機中
明日か明後日はR3 Specのウラカンも登場するのかな? チーム戦はけっきょく「マシンを入手してね！」だったなw チーム戦はイベント3日目のニュルの3周を残しておくのが最適だったな。 どのみちPR足りなくなるだろうから、とりあえずオール3まで上げて4-2は楽々クリア。 PR的にギリギリでやるもよし、余裕のPRでやるもよし。
最強化してやるもよし、弱体化のしてやるもよし。
イベントを放置してあとでGで買って後で改造にさらにGを使うもよし。
人それぞれさ。
私は弱体化しまくってイベントをさっさをクリアーしてGCMを全部見る時間をとる方が重要。 アプグレ抑えた方がゲーム的な楽しさはあるだろうな
いつもと同じようにさっさと上げちゃったから躓かなかった、多分3331313
4-2がどんなお題だったか何にも記憶に無い >>236
ホッケンハイムでコースアウトせず1分29秒以内にゴール
追い越しでモタモタしてると地味にきびしいタイム トロフェオがめちゃくちゃ遅い扱いされてるのが気になったが、今回初めて触る人には「3度追い抜かれない」の条件がきついんだろうか。
持ってる人はこないだのイベントである程度アップグレードした状態で持ってるからな。 >>239
どノーマルのウラカンで勝つの大変だったよ
本気で泣きのスキップ考えたw >>239
持ってる人には余裕だったな
ストレートで負けない時点で >>239
EAもなかなかアコギな事するよな
「常に限定イベント参加してどんどんG消費してくださいねーｗｗｗ」って事なんやろう
SW:BFでもゲーム内課金でエラい炎上したらしいしな オイラＥＡさんには
ぶっちゃけ余裕でPS4買える位
突っ込んだ。(^ω^)
まあプレステ買っても使わないだろうけど。
今までこんだけゲームに金使ったの初めてだよ。
タブレットが有れば何処でも出来るからなぁ。 >>239
俺もこないだのイベントでゲットしたから余裕だったけど、持ってない人にとっては意地悪な課題だよね。こういう課題はやめたほうがいいなあ そんな事を言うならR$カスタムセールが残り2日なのもケチつけなきゃね。 >>242
あれはガチャかな＞炎上
これはそういうのがないからただ必死に走ればいいのが好いねw >>238
155.00mph
kpmじゃないから換算してね。 >>246
ゲーム内のキャラクターをアンロックするには数十時間以上のプレイが必要(課金なら一瞬だよ★)というのが第一の炎上 マスター解放までしか進んでないんですが、R$を稼ぐにはNASCARオールスターシリーズが効率いいんでしょうか？ NASCARは、タレントツアーのマシンが修理時間短い(5分だっけ？)だから延々と回せる
オールスターシリーズはマシンの価格がバカみたいに高いのがネック。手を出してる人あまり居ないんじゃないかな
マスターシリーズを進めよう
オススメは、Audi R8 ultra フルアップグレードして限定シリーズを開放したらルマン4周走れる
NASCARの次の稼ぎ処はココ
次は更に進めてクラシックフェラーリショーダウン。シリーズ最終盤にルマン5周。次はココ。かなり高効率
ただ、そのひとつ前のレッドラインオリジンズが要注意
イベント期限が3日なのに修理時間が5時間なのでスケジュール的にかなりキツめ
フェラーリのルマン走れる様になった後は、しばらくは稼ぎ処は無いので、地道に各シリーズを攻略していくしかない セールでlmp買うのが1番の近道だわ＝Aオレは始めて粕ｼ年位の時かなｂ阮ｳ理して買っｂｽけど最後まで麹sってからはRSｂｪ枯渇することｂﾍ無くなったぞ 世界にはものすごい金額を課金する人がいるんだろうね。 課金なんかしなくてもマスターまでいきゃ1000G位あるだろ (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
大抵のプレイヤーは道中で使ってしまっとる ギリギリでやってる人と普通の人と何が違うんだろうな。
Gのない人はエリートじゃない感じ？
他に、Gが無いのにキャリアを進めすぎで定価で車を買いながら進めてるとか。 >>256
レースに勝てるか否かはまた別として、マシンの性能に関わらずアップグレードが中途半端なのが気分的に気持ち悪いので
低性能なマシンにGを注ぎ込んでフルアップグレードにしてしまう
乗りたいマシンかはまた別として、シリーズの進捗が中途半端なのが気にくわないので
G価格のマシンも片っ端から買ってシリーズ100％にする。100％報酬でGを得るがG価格マシン購入の分でマイナス収支になってしまう
そういう人、結構居るハズ >>250
マスターの一番安い車買うR$もないので、NASCARタレントツアーでまず金貯めます
詳しくありがとうございます >>256
課金は極力したくないけど切実にカスタマイズしたい
そんでカスタマイズにG使うならフルグレした方がマシだと考えちゃう
今はF-Typeのフルグレ(1000G越え)に手を染め始めてしまった _(:3」∠)_
好きな車が異様に高額な時のこの絶望感よ >>256
エリートになったら確かに少し楽になった
デイリーで音を聞かずにCM流してノルマこなしてればイベントには参戦できてる
ルマンはまだ霞んでてよく見えないけどね…（望遠 >>258
まさに自分はそれだったな。
途中まで、キャリア100%厨だったので、使いまくってた。
もう今は、キャリア放置で車コンプだけ目指してるから、Gが着実に増えてるよ。
で、キャリアやんないから、むしろR$が枯渇気味という。
R$でのカスタマイズって普通は嬉しいのだろうけど、自分的には微妙w 今日の2つめ
コースアウトせずに1:26:10以内てきつくないですか？ とにかくGを使わんことを念頭にオール1で進めてるんだが、4-4で完全に詰んだ 4-3が、お行儀よくコースアウト0で走ったら手間取った。
3秒を活用すれば難しくないと思う。 5-3キツイ…5キロも足りない。
現状1331113 あ、5日目だったか。>>267書き間違えた。
>>268そのPRではまず無理そう。 2332223でやってあと2キロ…最後のシケインはショートカットでいっても3秒以内に収まりそうだね。
明日オール3でリトライするわ。 ペルフォマンテは案外踏ん張りきくからとにかく減速しすぎないのがコツだな
未だにどれくらい攻めていいか加減がつかめないわ
5ｰ2ではじめのバイパーとガヤルド抜くときうまくやらないと若干引っ掛かるのビビる 1000万以上かかったけどフルカスタムしてみた。
R$は使い道がないしな。 …なんか今回の限定シリーズ、けっこうお題の難易度高め？
リトライ回数がいつもより多い様な…5日目の1：26秒も平均206ｋｍ/ｈもそこそこギリギリだよね 上位チームで2000周以上の人がいるけど、何なの？ 12回スリップさせて勝つだっけ？ニュル3周をやりまくったんやろ 一人で500周すれば、200+20+40Gゲットだった >>274
でも、昔はもっとムズかったよ。運営マジどMかと思うくらい。
モンツァ10周、コースアウト接触なしで走れよとか。 「運営ドM」のMは、ﾏﾁﾞ鬼畜のMって事でいいんだよな？ CMでサイトに飛ばすヤツ鬱陶しいな
下手すりゃアプリ落ちてるし コースアウト判定ははもう少し緩くてもいいと思うな。というか、イラつくから一瞬で失格をやめてくれ >>281
最近出ないから流石に無くなったかと思ったらまだあるのか
バツが一瞬しか出ないのは相変わらずたまにあるけど >>282
それ思った。
失格でもいいから、どれくらいのタイムで走れそうか塩梅見るために最後まで走りたいと思ったよ。 5日目 3/4だけど、128mph以上ってなってるけど129mphにならないと表示がミドリにならないのな 3/4で「無料でスキップ」って出たぞ？なんか設定ミスってたか？ >>287
アプグレまでしてクリアしたのになんだそりゃ
スキップした人には45G返すんだろ
同じ45Gだけじゃ納得出来んわ ニンテンドーDSを買った直後に大幅値下げされて涙目になった芸能人を知っている 5日目の3/4が無料スキップか。
4日目2/4の1:29.10でつまずいてるけどもう少し頑張るか。 ひどい話だな。
速度が足らなくてエンジンを5まであげたのに、無料でスキップできるのか >>291
同じく5に上げてしまった。クリアしちゃった人は尊敬するわ。 俺はボディが安かったから上げたところだった
なんだかなあ… 俺も3/4をクリア出来ず3323333まで上げて現在修理中。
下手くそだからしゃーないけど何時もより難しいなぁとは思ってた。
( ；´Д｀)
何時もなら推奨ＰＲまで上げれば何とかなるんだけど。
今回はお手上げ状態。
しかし無料スキップありがたいけど此処まで来て悔しいш(＞ш＜*)ш エンジン5にして3/4までクリアーしてセーブせずに出かけて
出先で暇だしGCMを見てておもわずセーブして、その後このスレをみて無料スキップをみてw
Time MachineからiPhoneのバックアップでアップグレードする前にもどそうか。
でもGCMを0から見直してる時間もうないもんな。
明日超絶難しいのきて欲しい感じw アップグレード終わって試しのつもりでやった5-4がバカみたいに簡単で拍子抜けしたw 5.3は無料スキップですか
5.2で躓いていて助かったかもw
6日目は予想通りR3 Specのウラカンが登場するみたいだけど持ってないや 以前、クリア条件にミスがあって無料スキップになった時は、使ったG以上に戻ってきた気がするが今回はわからんな >>291
プレイスキルが有れば、スキップする事もなくアップグレードもそこそこにクリア出来たんだ
そういう事だ
常にダートに片輪ツッコんだギリギリな走行でなんとかかんとかひいこらクリアだよほんと >>293
同じくボディ上げてクリアしてセーブして済
G返して〜 え……ほとんどフルアップグレードに近く上げたのに
まあ後になって超簡単になることはこれまでもあったけど この前のチームイベントも間違いだったみたいね
買わないとダメって厳しいなあと思いながらやってたわw なんだこれ。５日目3/4スキップして4/4やったけどこんなもんアクセルポチポチなんの苦労もない。
今クラウドから戻してもう一度3/4挑戦
してるけどクリアした人に聞きたいのですが三周目アベレージ最高何キロ出せばクリア出来ます？
210km位？ 今回のイベそんなに難しいかな...
昔のルマンイベ（×３）とかに比べたら格段に簡単な気がするんだけど、
あれから経験積んで、自分のスキルが上がってるからなのかそれほど難しく感じない そういう時は、一般的にどうか、相対的にどうかで考えると良い。つまり他人の気持ちになって考えてみましょうという。個人の感覚ではどう足掻いても主観のみの視点でしかない 今回すでに90Gのマイナスになってるな。
今日エンジンの4段目に使ってマイナスになったのか。 その昔Le Mansへの道イベでな、スキップ代をケチるために1時間くらい走ってクリアしたのに、後日それをスキップしていた人にだけスキップ代補填されて悲しかった思い出 >>304
ごめん書き方分かりにくいかな。
三周目の平均最高速度なんだけど？
クリア平均速度は当然わかるけどさ
最後シケイン前でもっと平均速度出してなきゃ最後まで206KM維持出来ないよね？ >>310
ビデオを見直して見ると、クリアーは平均206キロ・301キロで最終コーナー手前の左縁石の切れるあたりで平均205キロ・156キロだったよ。
ヘアピンで平均209キロから少しずつ落ちてきた感じだね。 206kmのやつ、無料スキップで飛ばしちゃった、情けない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
