【RR3】Real Racing 3【総合】★8
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
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※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
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・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★7
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1508823077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured シルビア限定シリーズたった一日でほとんど終わったけど、報酬少な目だからMP4/4改造するGが捻出できるかかなり不安
ウラカンのイベントやるかやらないかでどっちが儲かるかなぁ >>17
それが最小Gだけど、消費Gにほとんど差がないので、最後の1つはブレーキじゃなくてボディやタイヤを上げてもいいね 俺はボディ上げた シルビア、楽過ぎてあかんわ。こんなのに慣れたら他の車のとき感覚狂う。
車ゲットしたらもうお蔵入りだな。 自分も何が言いたいのかさっぱり分かんない。
相手にモノ伝えたいなら、相応の配慮しないと。 ちょっと悩んだけどまぁ分かるわ
シルビア低速でもグリップ抜けないからフォーミュラより楽しい …おまえらマジか
いやすまんかった。ほんとすいませんでした。ゴメンね至れなくて 最初は意味分からなかったけど2枚目がブレーキポイントって言われたら分かったよ
まあ前スレで一瞬話題になっただけだしな、興味無い人が忘れてるのも無理はない MP4/4は元旦で終わる感じかな。
正月早々やりたくないけどなw このシルビア、改造費が車体の何十倍もいってそうだなぁ >>32
同じく。つまり片輪はみ出してのブレーキはやっぱり制動距離が伸びるって事ね。
前スレでも話題になってたけど、RR3って片輪はみ出しただけじゃ影響ないと思ってたが、制動の時は違いが出るって事なんだね。 気になってたけどもやもやするので整理してみる
1枚目:このコースを使って制動距離テストを行います
http://ime.pta.jp/d/HkauHd.png
2枚目:ここをブレーキングポイントに設定
http://ime.pta.jp/d/lfsoK7.png
3枚目:両輪ともコース上にあった場合の制動距離。
看板との距離に着目。
http://ime.pta.jp/d/ofvgZT.png
4枚目:片輪がコース外に落ちてる場合。看板付近まで制動距離が伸びてしまった。
http://ime.pta.jp/d/up45Kt.png
ってことでいいのかな？
違ってたら訂正お願い。あとテストと画像ありがとう。 今あらためて見てようやく分かった。
一枚目が余計なんよ。 べつにスタート地点示す必要ないやん。
・ここでブレーキ踏みます。
・コース上走行の結果
・片側はみ出しの結果
だけでいい。 >>35
どうやら合ってたみたいだね
基本、コース内でブレーキングするようには心掛けてるけど
多少はみ出しても気にしてなかったわ
たまに「おいおいおいおい」ってくらい制動距離が伸びて
姿勢乱すのは気付いてないだけでこれが原因だったのかも すごい実験をやってるんだぜって感じでやってるみたいだけど
そんなスクリーンショットで何がわかるのw
動画にでもいたらw なるほど1枚目はスタート地点か
ここから加速しますってことだな
スッキリしたので仕事戻ります乙 アプデ後に接触した時の挙動が変わってないかな
前よりスピンしやすくなった気がする、下手になったんじゃなければw アホっていう生き物はほんと生きるのが大変そうだな… 知らない事は罪ではないが、知ろうとする事を放棄するのは罪である え？直感的に分からないと意味がないから補足したんだけどアホ扱いされてるのか俺？ ホッケンハイムのヘアピンだけは四輪コースアウトした方が速いよね >>53
確かに。ブレーキ遅れてやばい！って時に４輪はみ出すと、早く止まれるね。
あと、サルトサーキットのミュルサンヌコーナー手前とかもブレーキ遅れたときは外にはみ出すとよいな。
片輪だけだと制動距離伸びるけど、両輪入るとスピード抑制も絡んで制動距離が縮まるのかな？ それ言い出すと、止まるだけならスリップさせる事あるな。コースアウト禁止の時とか。
ただスリップさせると減速し過ぎるのでタイムアタックにはうまく使えない。
しかし結構伸びるんだな。もうちょっと少ないイメージがあった。 red bull ringは取ってつけたようなシケインがなくていい感じだな。
シケインは嫌いじゃ(^^; >>54
コーナー手前にコース外が有るならどの場所でも、コースアウトの減速と組み合わせれば通常より早く減速出来るもん
TTでは使えないしイベントもキャリアも滅多に活躍の場は無いけどな
ヘアピンでスリップさせて減速方向転換はちょくちょくあるよな、先々週のWTTもそう 方輪出ると制動距離が伸びるのは衝撃。
実感したことも無かった。
縁石はどうなんだろ？？
ちなみに、たまに四輪出してワザと制動距離が縮むテクニックを使うことあるw >>58
縁石も若干制動距離が伸びる気がしてる、検証はしてないが体感では
ブレーキが必要な場合は乗らないようにしてる
ダートに出るとその後もしばらく影響があるようにも感じるなー
ほんの0.5%くらい
あとイベント内ではなく、通常キャリア内でも
周回数を重ねるごとにタイヤのグリップが良くなって
行く気がしますが皆さんどうですか？
ルマン10周だと1周目と9周目では明らかにラップが早く出来る
まー、敵車がいないとか慣れてきてるからとか色々あるから
確実なものじゃないけど、最速ラップはいつも7〜9周目（敵車がいた時もある）って感じ グリップと同時にスピードも落ちるからコントロールがしやすくなってるんじゃ無いの、知らんけど ポンビングブレーキすれば、結構ブレーキポイント遅くしてもイケる そもそもシケインは取ってつけたものだからね。
好き嫌いはあると思うけど、良いこともあるけど
それに付いては次スレで。 カムリって500Gもするんだな。
当初これって安売りしてたっけ？ >>63
鈴鹿も昔はなかったしね
さすがにその頃の映像は見たこともないけどw 片輪コースアウトで制動距離が伸びるのは解ったけど、もう一つ気になる事が有るんで調べてみた
コース外れて走行してる時の車体へのダメージが6倍になる(オンロードでは1.25ｋｍで1メモリ)
らしいが、片輪では…？
インディアナポリスのスピードウェイでずっと片輪走行↓
https://i.imgur.com/7ksFOR2.png
Oh… >>71
スタート地点辺りとかオフロードが無い部分も有ったので、それを踏まえて鑑みれば設定通りになるんじゃないかと 縁石についての検証もできそう。改めて見てみるとカタルーニャっていたるところが赤白してるわ
これなら実験に事足らない事にはならないわね
>>73
ムーンロードっていう最終ボスが追加されました クリスマスステッカーはハロウィンステッカーと比べて汎用性少ないな……
https://i.imgur.com/aAYcDy0.jpg 結論
縁石に乗り上げてもブレーキ距離は伸びずオンロードと同等
耐久度減少量も上がらない
…多分。イイカンジの場所が見つからなくて大変だった
当たり前だけど直線に縁石って置かれてないのよね 以前はダート走ると「エアクリーナー詰まり」とか「サスアーム損傷」とかリアルタイムに表示されてたからダメージが分かりやすかったね クリスマスステッカーって前のと違う？
ハロウィンステッカーと違ってしばらくなかったよね。 シルビアのA1リンク5周は途中で詰まってくれるから楽々クリアできるけど、今後のイベントじゃ、ストレートでぐいぐい引き離されていく未来しか見えんなぁ。 新しいコース、追加されたのは良いんだけど
コース追加された時って既存のキャリア・シリーズの構成を改編するとかはしないのかね
そうじゃないと、まだ攻略途上のビギナーとかがレッドブル走れる様になるのは当分先、って事になる訳だが 確かに始めたばかりの人にとっては鬼畜なシステムかな マクラーレンのアイコンに釣られた俺が通ります
既に最初のFocusでやる気↓で進行止まってる おや新参さんかい、いらっしゃい
3-4か月気長にシリーズ進めていけばイベント楽しめるようにもなるから、楽しんでいきや
と思ったけど、今エリートでV8スーパーカーのシリーズあるからレジェンド進めなくないっすかね
シリーズに組み込むならせめて一台だけでもドルで買えるようにすりゃいいのにね >>83
Amateurキャリアカテゴリには十分なスペースがあるから、
後ろに新コースを含むシリーズを追加すれば良いだけでは？
これまでも、ポルシェ、サルト、デイトナ、リッチモンド、
カタルーニャ、モンツァ、香港、ニュルブルクリンク、デュバイも
途中で追加された。 >>86
レベルアップで解放出来るようになったからええやろの精神かと
50レベでレジェンドだったかな？ >>82
たしかに
高速サーキットはスリップ効いてほしいわ シルビアR3が高速無料修理キャンペーンですってよオクサン
でも限定シリーズもボーナスシリーズも比較的短いし修理時間も1時間だから大きな恩恵とはならぬ
もうボーナス終わるっちゅうねん レッドブルリンクは今日ならOMPで走れるね
基地外ぶつけ合いバトルが練習になる気もしないけどw >>88
そんなシステム導入されてるんだ
すでにクリアしてるから案内とか無いので知らなかった MP4/4、マルボロのデカール付いてないのね。
今時のタバコ規制はゲームの再現カーにも許さないのか(^^; >>85 MP4が欲しいなら毎日ゴールドCMだけ観て放置でいいと思うよ、キャリア進めるの面倒だからね wikiの今期のセール情報にcar chosen by the userが今月末にあるようだ。
40%ディスカウントで自分の好きな車が買えるのかな？ >>96
twitterか何かで投票とかそんな感じじゃね？ 投票なんかだったらちょっと前に追加の数百Gナスカーになる予感 ナスカーとスーパーカーはR $で買える車が増えないともう一歩も進められないw 200台をこえているから、毎日１台ずつ車を買っても7ヶ月くらいかかるな。 ウラカンのあと一週間あけてMP4/4なのね
一人でも多くクリスマスプレゼントがもらえるといいねw 前に言ってる人いたじゃん？
ハンドルが傾けてないのに切れるって。
11.2でも起こったよ。
今まで一度も起こったことがなかったけど、途中で中断した状態で2時間くらい別のことをしててRR3に切り替えてレース再開をしようとしたら
カクって感じでハンドルが勝手に切れた感じで再開されてそれ以降切れたままだ。 シルビアのシリーズの方、タイムトライアルでドライブ値減らないのね
今のうちに修行しておこうかなw >>105
フルアップにすりゃドライブ値は減らないんだけど. 上のランクでプレイするには解放するのにその下のランクを完了するかレベル上げる必要があるみたいですが、完了というのはどうしたら完了した事になるんですか？ トロフィーを必要数獲得する。
トロフィーはレースで1位から3位に入るともらえる。
タイムトライアルはトロフィーと無関係。 長年2ちゃんを見てきたけど、メル欄に安価打つ人を初めて見た ホームにあるビデオ見てたら、ウラカンイベントの説明でマグナス映ってるな。 ボーナスシリーズで見掛けた、シルビア＝サン
https://i.imgur.com/0ZZXalN.jpg
いいですね
こういう、凝ったデコレーションを楽しめる人ほんと尊敬するわ。マイクラテラリアの建築勢とか。
小学生の頃の夏休みの工作をもっと真面目に取り組んでればこんな事にはならなかったのだろうか… >>106
フルじゃないのにそうなってました、と書けばよかったですかね フルアプグレじゃないのにドライブ値減らないのは今年のV8スーパーカーシリーズ進めてたときに遭遇したな >>113
106で書いてから思ったんだが無料修理でドライブ値回復も無料だったとか？
無料修理終わった今はどうですの？おいらはフルアップしてるので確認できん。 12/5のアップデート以降、RR3立ち上げるとDL始まって
そのまま何も出来ずにエラー出てリトライ→ループ
iOS10だといかんのかなiPhoneSE、iPad mini4、touch6、全部同じだった 「だったとか？」て、そうじゃなかったら書かないでしょうに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
