【糞運営】プラチナトレイン LEVEL11
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>>154
門司から小倉方面に乗って行けば新幹線乗れば更に稼げるよ >>122
783系みどりで確認。バルーンさがと吉野ヶ里公園は通過、スコア倍率も3倍に。
883系ソニックにもあるみたい 四国追加時と同じような流れだとしたら来週には別の特効追加されるの期待できるから慌てて引かなくてもいいと思う >>157
博多始発、駒も実車通りに貫通方先頭車が前になってる。 >>160
なるほど
800特殊合成はプラスじゃなくてもスキル付くって見たけど、みどりにはないの？ >>161
みどりは電力50回復、プラス時は不明。 クモヤ443や亀山配給はどうなったんだ？
全く知らせないけど 今回スコブ無い雑魚は厳しいが複数持っている奴は特効無くても楽勝だな >>166
スコブ未だにないけど80位くらいで頑張ってる。かなり辛い。 別に貰えるもん一緒だから10位でも60位でも99位でもええやん >>169
当落線上よりは安心出来る圏内の方が良くないか？ ステーション物語のst1プラトレにようこそ！の第6話ベテランｳﾃｼに学ぼう！のサブミッションのコイン50枚以上獲得ってどうやったらできますか....？ >>172
コイン出るまでひたすらやるしかない
それが嫌なら諦めて コインが多めにもらえる駅(山崎とか西宮とか)って四国九州エリアにもあるの？ >>174
有名神社の最寄駅なら確率高いんじゃね？琴平とか箱崎 運営はいい加減運任せのコインミッションについてなんとかしろよ コインミッションどころか曜日EXで一部サブミッションがクリア出来ないバグが出てるらしい IC30枚溜まったけど、明日のメンテ後に特効増えてから引くか正月まで貯めるか。どっちがいいかな >>178
｢予定通り行けば｣12月中に新ミッション開放らしいし、そしたら最初の方は九州並の低難易度でICザクザクやろうから明日使っていいんじゃないかな そうなんだよね、このゲームの場合はイベントの初期にカード引くには損
後から排出率倍になったりするし しかし毎回毎回、手を入れたところには必ずバグがあるのもなんだかなぁ
いちいちバグ報告するのもめんどくせー コインアタック系の曜日EXは、路線踏破判定つかんからサブミッションもクリアできないアホみたいなバグ出てる >>187
むしろ慣れたユーザーは後から引くだろう >>188
いつもそう思うんやけど我慢できなかった。先週回して特効揃えて、今日も回したけど、先週と被らず3つ揃った。よくできてるなっていつも思う。 俺は先週11連で特効あてたから全然涙目じゃないわ。でも、爆死したやつは涙目なんやろうな。 自分は今日初めて引いたが１枚しか当たらなかったわ
年末の福袋で出すだろうしその時に狙う >>192
そうだっけ年跨ぎで出されたような気がしたが A級なのに上級者部屋に入れないんだが
みなさんはどうですか？ かみやんがブログ更新できないって言ってて草
お前のブログとか誰もみないよｗ 別に｢お前らこれ見ろよ｣と言うでもなくただブログを更新するだけで叩かれるとは世も末だな 何書いてるか気になったり、いちゃもんつけたくて読んでたりして。 今回のワンフェスはひとりでじっくり楽しむものだと運営が大々的に書いているのに、どうして対戦しようとするんだろう しかしプレイ中のマップが九州だけ丁寧だね
小さな町まで建物配置してるけど
JR九州はチェックが厳しいのか、四国・西日本がいい加減なのか… "みどり"って停車駅バルーンさがって書いてるけど停まってないない気がするんだが
もちろんゲームの話ね >>205
四国はともかく西日本は旧運営時代だし… JR西日本と四国は商品化許諾済なのに
JR九州だけ承認済なのはなんでだろう これ九州と四国のミッションも終わらせておかないと、ミッションリニューアルで消えてＩＣ損しちゃうのか 相変わらず思うけど、イベントの順位報酬ケチり過ぎじゃない？
折角、路線追加とかして新規ユーザー増やすチャンスなのにもったいないよね。 もともとミッションリニューアルと同時に九州ミッションも出す予定だったろうから、
九州ミッションは消えないんじゃないの？
四国も消えないと思うけど なにをやらかすかわからないのがここの運営だからな
全リセットとかあってもおかしくはない >>214
サービス終了だろ？
三江線よりも早かったかぁ… 三江線消すの面倒だからゲームの中では存続しますとかやりそう >>216
運転カード使わないと入線できないとかするんじゃないかな。
急行江の川とか快速波子ビーチとか出してほしい 現状じゃ三江線めんどいしいっそ消して欲しい
どうせ消されないんだろうけど ワンフェスプレイ中(5ターン目)
電力・オイルはほぼなく
電力・オイル未消費スキルのカードを切った状況で
和歌山駅にて起きる事象について
特急(快速)列車で和歌山下車、乗り換え乗車した際に
普通カードしか出現しません。
カード選択しないと普通列車で隣の駅に移動してしまうので和歌山駅に戻ると2マス減ってしまいました
このような症状起きませんか？
おかげで目的地につけない、路線踏破出来ずにポイント稼げない… うーん。ぶん回しているから違和感感じても流しているけど、電力とオイル消費が時々バグっている気配は感じる
なぜか同じ路線を毎回ほぼ同じカウントで走っているのに残量が急に足りないことが、数回に１回起きる そっか…
でも100位の当落線上にいる立場ではとても困るし、とても迷惑 >>219
たまに起こるわ ツイッターでも見たから何人かは起こってるみたい
大型メンテの後は何かしらのバグがおこるわ 何度プレイしても和歌山下車(阪和線←→和歌山線)はダメだ… >>219
乗り換え時に普通カードしか出ず、出目も消費されるバグはよく出る。九州チャレンジミッションでも起こる。エネルギーが残ってても出る。 ポイント争いで限りある出目で踏破できる路線を探してるのに、出目が勝手に消費されるバグはイベント上致命的じゃない？
バグを隠れバッドイベントだと押し通す腹づもりか知らないけど ４ターン目で姫路や明石停車したいのに、尾道でそれに遭遇して、残り出目が少なくカード使用状態でターンを終えることができなかった。パックマンのときの餌取った後の出目消費もそうやけど、ユーザーに不利益があるバグを解消できないのかやる気がないのか。 テストしない主義だし、後付けで適当に詫びるという社風だから仕方ないね 九州ガチャとタンゴエクスプローラーガチャどっち引けばいいかな 丹鉄の普通列車はなぜか2両編成…なんじゃこら
なんで単行にしなかったんだろ
宮福線‥MF100とMF200頭半分同士で連結
宮舞・宮豊線‥KTR700(800)頭半分同士で連絡 運営、なんか凄まじい事をしたみたいなテンションだけど、今や九州も四国も出てるわけだし、大袈裟な気がする ↓これ京都丹後鉄道実装後のバグかな？
１．京都からキハ58 急行「丹後」に乗り終着・東舞鶴でいったん下車。
２．再び「丹後」で2マス移動し綾部到着で下車。
３．綾部から他列車に乗り換えられず名無し普通列車でしか移動できず。
４．しかも移動しただ残り移動マス分は消費される。 >>233
同じバグが関空和歌山尾道で出てるらしいから既出で見つかってなかっただけと思われ 昨日までのイベント時には関空は普通のみ選択なるも出目は折り返せば回復してたよ
でも今朝以降は関空でのバグは無くなってたね そりゃ確定じゃなく条件次第で発生するバグだってあるでしょうよ >>237
>>235の「無くなってた」に対して、無くなったわけじゃないという意味でしょうよ。 かずき地はまたズルしてるのか
路線108しかないのになんで114走って1位なんだ
ほんとズルとグルばっかしてるかずきちなんとかしろよ >>240
なんとかしろよってなんだよ
マスのイベントでワープしたら行けるぞ >>240
てか｢また｣も何も今までにもかずきちはズルしてなくね？ 踏破数はバグだと思う。四国追加前に規定の路線数超えてカウントされてると運営に連絡したら、自分だけ数合わせされた。根拠もなくまとめてズルとか言われても…。 どうせまた、みつみねとかいう奴の逆恨み書き込みやろ？ 108路線越えてる奴ら全員叩けばいいのに1人だけ名前出すあたりただのアンチやろな 四国の侵入不可路線は確かワープ等で飛ばされて侵入出来たんじゃなかった？ 曜日ミッションでも綾部で乗り換えできないバグ出た。
九州ミッションでは在来線から博多で南方向に行こうとしたら、検測やつばめが出ずに勝手に500系で博多南に進んだ。博多に戻ろうとすると検測出て来て使うしかなかった。 >>48
柴山赤壁・・・佐津から柴山方向に大きな道路を進み、JRと交差する部分でのピンスポ。
鎧の袖・・・JRからでも取れない。
釣鐘洞門・・・浜坂からの遊覧船。冬季運休。香住からの遊覧船は28年11月で運行終了。
小代渓谷・・・4月24日まで冬季閉鎖。
それより上山、扇ノ山エリアのほうが厳しいのでは？（ここも冬季は厳しいだろうし） 久斗川渓谷・・・微妙に電波が入らない
あと豊岡エリアの猫崎半島が取れた方いませんか？ >>251
エクスプローラじゃなくてディスカバリーの間違いだ 小出しすればいーっぱい
北陸特急を彷彿させるな
エクスプローラ→福知山線ver、タンゴリレー号
ディスカバリー→福知山線ver、嵯峨野ルートver、舞鶴線ver、丹後の海、タンゴリレー号 >>249
浜坂から釣鐘洞門に行く遊覧船って、三尾港から出てるやつ？
あれ海上タクシー(小型漁船)で、貸切になって料金高いんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
