ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 16枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>568
TCが起動済みの状態で転送すると問題ないっぽい。
TCが起動即ルート検索っていう通常じゃ発生しない動作に対応できてないんじゃないかなあ。 >>569
レスありがと。
今度それでやってみる。 googleが一番軽くていいが
高速まったく使わない設定ができないのが腹立つよねw カーナビタイム、アプリ立ち上げ以外ボイスコントロールで全て出来るのが良いな ナビロー何であんなに評価高いのかが分からん。
二輪向けの設定があるからそこを評価されてるのか、サクラなのか、分からん。 >>579
ok google -> カーナビタイムを起動
これで。 >>581
地図の拡大縮小周辺検索経由地設定天気渋滞情報その他全て出来る? gpsから拾った速度を読み上げるアプリ作ったんだけど適当な音声素材がなくてやむなく自分の声を使ったら萎えて公開せず放置したでござる。
車乗ってる間ずっと自分の声がブツブツ言ってんの。便利だったんだけどな。 >>584
彼女の声でもエロサイトの喘ぎ声でもいいのよ。 Googleマップって、信号のある交差点を避けるな
普通に大通りから大通りへ左折すればいいものを
信号を避けるため一つ手前の路地を左に入って
すぐ右折して本来行きたかった道に出て、左折する
信号待ちを避けられるから時間の節約にはなるだろうけど
そんな疲れるコース取りばかりしてられない
ナビの言うとおり行くべきかどうか常に悩みながら運転するのはしんどい 普段10分くらいの道のりを5分余計にかかっても大通りを通りたい人もいれば
そうでない人もいる。
大通りが好きならヤフーカーナビがおすすめ。
その代わりヤフーは裏路地からの出発だと大通りに出るまで路地を長く通らせようとする癖があるので注意。 >>590
意味不明なショートカットはほんと多いなw
信号待ち渋滞を避けるアルゴリズムなんだろうけど、そのために右折とかさせるから嫌すぎるわ >>593
遅い車が前にいると信号で何度も引っかかって面倒だからありがたいんだが >>590
そういうケースって大通りを素直に通った方が早かったりするんだよね
減速して左折して加速、減速して右折して加速、減速して左折して大通りへって意外と時間のロスが多いし
細い道だと飛び出しがあったり歩道が分離されてなくて徐行で走らざるを得なかったりしてね ゾーン30無視だったりするから、あまり誉められたもんじゃないよな。
>>592
ヤフーは渋滞の名所でも大通りなら突っ込んでくれるから、へたすると30分40分のロスになるけどね。 カーナビタイム
まともなリモコン出してほしい
専用でいいから >>595
バイカスならスイスイと行けちゃうからね >>590
そういう物だと理解して使えば最高のナビ ググルは車幅超ギリギリの生活道路案内するから嫌だ
地元の人に申し訳ない 側溝に脱輪しそうな道案内するのは本当に止めて欲しい >>603
渋滞ラインが引かれない道にも
それなりの理由があるんだよな
俺も親から
あのお宅の前を通るんじゃないって
言われて育った道がある >>603
ググるには車両通行禁止の踏切に案内された事がある googleマップが個人的には今んとこ一番優秀
ナビロー使ってたんだけど、衝撃的だった Gのルートは不慣れな土地の場合は最悪なんだけど土地勘がある場合は最高なんだよな >>604
運転スキルを設定できると良いよね
下手糞=大通りしか案内しない
普通=対面通行可能な道しか案内しない
上手=狭い抜け道も案内する >>583
何インチのタブレットか知らんが10インチだと字が小っちゃくて見えない。
あくまでTC「スマホ」ナビ。 >>608
周りが読める状況において
こんなルートもありますけどっていう参考提示としてならいいな
頼ってはいけない
やっぱ、地図はグーグルで、案内音声はヤホーで、がいいかも マップとしてはGoogle使うけどナビは損保がいい感じ >>609
いや、あれが費用対効果では一番安い。
チャイナの薄利多売メーカーも同じ事してるよ。 ナビの性能は、リアルな自分の時間がかかってるので、利用する月に数百円なら惜しくない。 検索はともかくナビとしてはGoogleとナビローちゃんだけはない 膿道、酷道、細道なんでもござれのGは、初めていく場所では使わないな ここで前からスレ違い対向車来たらどうしようとあせるが不思議と来ないんだよね >>619
いやいや、知らんとこでGoogle使うならヤフーのほうがまだ安心 >>622
俺はここで前から対向車来るなよというところでよく対向車と合うわ 知ってるところへ行くのに、よりいいルートがないかとGを使ったら、道に迷ったことがあるからもう使わないw どんな酷道に案内されようとGoogleと心中します Googleってナビに限らず、俺がこう決めたんだからお前ら従え、ってやり方が目だつね
メールやマップ立ち上げた頃は、それでも良かったくらいの仕様だったのに、
今や余計な事ばっかして肝心なとこ改悪してるように思える
ナビも幹線道路重視や、地図の縮尺選べたりとか、あって当たり前の機能を付けてくれるだけで良いのにさ Googleのナビは、従わずに好きに走ってちょうだい、ってコンセプトだろ
そのためにリルート速いし、次々と別の選択肢を提示してくるスタイル 普段はドライブネット、寄り道検索にGを使ってる。なんせ情報力最強だからね。
でも、ここで言う農道とか畦道を案内された事は無いな。 >>629
いや逆、
下道のほうが距離も短くてそのまま道なりに行くだけなのに
15分が14分になる程度でリルートして高速に乗せようとした
キャンセル操作してしてもまたリルートで高速に乗せようと案内された経験あり >>632
それルート指定で高速、有料外してないだけじゃね? >>611
うちのは8インチ。
ヤフナビよりましかなと思ってるけど、
まだ使ってないからわからん。
dpiで大きさ変わるのはやめてほしいね。 Googleは道それたら戻って元ルート帰れが当分続くな
左です…左です…左です… オフラインの声優ナビなら広い道路最優先で案内するんだよなぁ・・・ >>633
高速は使うこともあるからいちいち外さない
交差点に来るごとにリルートしますか?→ NO の繰り返し
さすがに5分ほど走れば断念したが(そこまで走るとリルートしても無駄) >>638
普段は外しておいて高速使う時だけonにすれば良いのでは? その高速使ったときに降りたり寄り道したときによくあるんだよ >>640
寄り道する時はキャンセルすれば良いだろ? 知らない道を走るならヤフナビかTCナビ
ある程度知ってる道を走るならGoogleナビが鉄板だよな 知らない道なら、渋滞回避が弱いヤフーは無しでしょ。 知らない道で狭い路地や農道に誘導されるリスクが無い方がよいのでは >>647
どん詰まりに誘導されて
時間を浪費するより
狭い道や農道の方がマシ 裏道嫌いはyahooがちょうどいいかな。
利用頻度はY>PSR>TC>Gって感じ。 Googleは片側用水路の軽しか絶対通れないような道を平気で案内するからな >>648
どん詰まりに誘導されるリスクが高いのはググるの方だろ >>652
その対価がボディサイドが擦り傷でボロボロのミニバンか
割に合わないのでは? 脇道は地域生活道路だから子供やチャリと出会い頭事故を起こすリスクが高いからな 5つくらいのナビアプリを並行稼働させて多数決
で案内してくれるアプリほしいな 軽しか乗れない貧乏人はグーグルナビが良いって事は確定したみたいだけどね 外国では何がナビの大手なんだろ。
ひょっとして日本は恵まれてる? 渋滞回避最優先
所要時間最短
裏道農道酷道厭わない
って人はGでいいのかい? バイクと軽自動車はGoogle、その他は別のナビ、が結論で良いと思う >>634
ごめん、正確に言うとUIが小さいまま。
到着時間とか、交差点の拡大表示とかが大きくならない。
マップの字は拡大される。
google playの説明にタブレットには非対応って書いてある。 結局Gは欧米仕様なんじゃないの?
要はGJapanの社員が開発に上げてないとか 欧から米までカバーしてるならほぼグローバル対応だぞ 既存カーナビが高機能&高精度すぎて日本人の要求が高過ぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています