車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット22
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
■前スレ
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット21
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1524369215/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット20
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1515811855/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット19
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1508411773/
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット18
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1502531811/
■過去スレ
17 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/android/1484964334/
16 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1468540407/
15 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1459822504/
14 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1452683108/
13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
6 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1389788791/
5 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1382860307/
4 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/
3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm >>521
首都高はバイクにスマホナビ付けてちょくちょく走ってるが、一度も困った事ないわ >>547
ちょくちょく走ってて間違えないだろ。
日頃は地方でgoogle やyahooで十分! と頼りきってるやつが首都高で泣く話題。 地方民が首都高で戸惑うのはトンネルに限った話じゃないし、
>>538を覆すほどのデメリットにはならないよね 地方の高速は分岐・出口は基本全部左にあるからな
都市高速は進行方向に分岐あるから土地勘ないと意味わからなくなる auタブレットでナビするとトンネルだいぶ奥まで進んでから追従停止するからジャイロとデータでマッチング表示させてるんだな 大橋JCTとか山手トンネルとか走ったことないカッペが語るからおかしくなる まるでサイバーナビ他なら音声ガイド妄信でメクラ運転してても問題ないかのような口ぶり どうせ何使っても文句言うんだから好きに選べよとしか >>6
俺はヤフナビのプローブの少なさに幻滅して止めてカーナビタイムで満足してるけどな〜
結構プローブあるぞ、後は蓄積した季節情報もね >>554
大元のゼンリンが他の地図会社を駆逐したからこそ可能になったんだよね
利便性がどの程度高まるかってとこだけど、その前にもっとマシなルート引けw 車載用として使いそこそこ速度がでて安いデータSIMっていまのとこDMM1GB\480?
初期費用無料キャンペーンでSIM発行手数料だっけぽいやつ 地方民わい
BIGLOBEの6G+エンタメフリー
車載タブに2枚目のデータsim挿してシェア
車内でyoutube垂れ流しだが月のスマホ代3千円代
田舎の格安simって不便ないね >>554
――
交通機関を含む信頼のおける第三者機関から提供される情報、
――
JARTIC くるかな Googleの情報だけでもかなり正確だったけどね、工事情報なんかを提供してもらうのかな >>565
冬期通行止めとか首都高山手トンネル閉じ込めとかほとんど突撃人柱の行動記録による後手情報ばかりだから公式発表されてる情報はのっけてほしいわ
遭遇してないと満足してるんだろうな googleとヤフナビしか使ったことないけど高速道路の長いトンネル内なんかだとどちらも自車位置が走行中の道路から外れて変な位置に飛ぶ
トンネルから出てGPS拾えばすぐ元の道路には戻るけどトンネル出て直ぐ分岐があると困る
GPS情報無いのにマップマッチングとかすんの?
それまで走ってた道路は認識しているのに突然訳のわからん位置に飛ぶの何とかしてほしい
他のナビアプリ使ってる人どう? そんなことより道路標識ちゃんと見ろよ
トンネル後分岐くらい楽勝だろ ナビがまっすぐ行けと言えば崖からダイブでもするのだろうか >>567
ちったぁ先人の書き込み読んでから書けや汚物 標識見ればわかるだろってやつは、ナビ見ないと迷うのか、と言われてタヒね。 >>558
ねーよ
ほとんどトラックナビからひいてるぽいし >>567
何言ってるかわからん
GPS拾えないんだからロストするの当たり前じゃん
アホは高速乗らなきゃいいんじゃね? 首都高走ってる車が皆最新カーナビに目的地セットして音声案内させてるとは思えないんだが
それで右往左往してるようにも見えないし 一番高いサイバーナビを毎年のように買い換えてないと首都高すら運転できないって「自分は下手糞だ」とカミングアウトしてるようなもの 書き方悪かった
それで迷うとかじゃないしもちろん標識も見てるから分岐もわかる
GPS拾えなくなったって加速度センサとかで移動し続けているのはわかってるわけで、いちいちロストしなくたってそれまで走ってた高速道路上をそのまま移動させるようにプログラミングしたら良いんじゃないかって話
気分の問題
無料アプリ使ってて文句言うなっていわれたらそうだけどそんなに難しい事なのかね
ちなみに擬似ロケONにして9年前のアプリユニット(車速、ジャイロ有り)の位置情報使ってもロストした 外付けの車速パルス・ジァイロユニットを接続したいよね。 >>581
推定でマップマッチングさせたんじゃ、分岐や合流で実際との乖離がでかすぎるw
そんなんクレームの元w >>581
GARMINのアンドロイド機が似た制御してるよ。
一応ジァイロユニット搭載してて、GPS信号ロストすると作動する。 >>581
前の書き込みで意味が分からんほうがわからんわ。
専用機だとジャイロと車速入ってるから強力なマップマッチングできるけど、
GPSオンリーで強くすると、間違ったまま戻らない可能性があるから弱いんじゃないの。
飛ぶのは異常なGPS信号(やノイズ)を受信したり。
コンパスやジャイロが変だと、トンネル内を進んでても違う方向に行きそう。
自分のは今のところ、トンネルでそうなったことはないけど
自車位置とマップ位置はかなり違う。 そこまでして全員からむしりたいなら税金でやればいいのに
きっちり管理されてさ 契約は双方の合意が必要だと民法にあるので、義務という納税などの強制力があるものと合わせる事は出来ないと思うんだが。 >>582
前にフルノから出てたけど対応がAndroid4.2から更新されてないんだよね
売れなかったんか
>>585
GARMINってそんな制御あるんだね
ぐぐってみる
>>587
変なとこ飛んだりしないんだ
ノイズとかなのか機種による問題なのか次回は違う機種で試してみる >>593
PT-G1は販売店が独自に泥5UPに対応接続アプリ付属させてる DG-PRO1て外部GPS見つけたんだが
みちびきのサブメータ級補強信号に対応してるんで結構良さげでは。
ttp://qzss.go.jp/usage/products/list.html
>ビズステーション DG-PRO1 L1C/A(衛星測位サービス)・L1S(受信のみ)
ttps://www.bizstation.jp/ja/drogger/gps_index.html
これとナビエリのお試し機能2でOBD2から車速パルス入れるの併用すれば
かなり良い線行きそうな気がする。 受信のみっていうのは機器として信号の受信は出来るけどデコードして補正に反映できないから使えない
ファームウェアのアップデートで使えるようになる可能性は残されてるけど >>597
それ、アプリのDrogger-GPS側でやるんと違うの? アプリ側でなにやってるかは知らないけど
スペックがu-bloxのNEO-M8Nと全く一緒だから期待できないと思うよ
RAWデータ抜いて自前で位置情報を算出してるならいけるのかもしれないけど、そこまでやってるアプリならもっと大々的にサブメータ対応を謳ってるでしょ そもそもGPSの正確さよりGPS信号無し時の補正の正確さが問題なんだからGセンサー類の強化が重要な気がするが >>596
専用アプリの出来次第だね。しかも泥のみだからなぁ
iPadにも対応しないと難しいよね ここ読むとGPSだけしか使えないタブレットでナビさせてるやつが結構居て呆れる
パルス拾わなくてもキャリアモデルに対応したSIM挿せば基地局情報使えるってのに
キャリアモデルでもWi-Fiルーター使うと数百メーター誤差が出て使えんよな
Wi-Fiタブレットでカーナビさせてるといつもこんな感じだろご苦労さん SIM指してればA-GPSの恩恵に与れるというわけかな >>605
そのとおりA-GPSだね
そのA-GPSを使わないでタブレットでナビやろうとするのはかなり無理があるはずだが何故無理する必要があるのかな?
SIM使わないとなにか良いことでもあるの? >>608
simを挿しているタブレットならモバイルルーターのwifi切ったほうがいいってことですか? (SIMさせないタブ使ってるけどA-GPS使えてるのは黙ってた方が良さそう・・・) 今時本体GPS単独だって数十メートルもズレたりする機種なんてないっしょ SIM無ければ携帯基地局情報使えないのにA-GPS使えるとか凄い思い込みだな
SIM挿せないタブレット使ってないやつに想像でものを言われてもな 格安SIM、データ専用SIMはA-GPS使えないんでしょ?
ググナビ、ヤフナビ使えてる。 そういえばSIM挿してなくても110番とか出来るけどあれどういう仕組みなんだろうな。 >>617
緊急通報はSIM無しで通話出来るよ。
SIMが無いだけで、各社の電波は拾えてるから。 >>602
こういう何周も遅れたデビュードヤ顔の人にどう対応していいかわかりません >>ID:1r3jIcWA
よく調べてから発言しましょう
評価は次のとおりです「もうすこしがんばりましょう」 WiFiのみGPSタブレット(XPERIA Z3 Tablet Compact)を
スマホテザリングで使ってると時々
「A-GPSデータをダウンロード」って出てくるんだけど。 >>618
えっ、そうなの?
緊急通報だけは確保しようと契約切れのSIMを差していた… 国内じゃ繋がらないよ
昨年末にあったソフトバンクの大規模障害のとき、緊急通報のみの表示が出たけど
実際は繋がらなかったらしい sim入りとWi-Fiでは同等とは言えない
キャリアタブとキャリアsimの組合せのナビにキャリアスマホでテザリングさせると明らかにナビの追従悪くなる
高速の出入口等は僅かな追従の遅れが影響する
とはいえWi-Fiモデルで満足ならそれでよしと言える程度の差しかないがな >>625
そうだね
Wi-Fiモデルであーでもないこうでもないって無駄を楽しんでる連中に何を言っても無駄なんだね
彼らはそれで満足してるんだから マウントとか言い出す時点でそもそもマウント取りにいってるという
痛い子ちゃん 何を言っても無駄と言いつつレスをせずにはいられない マウントって言い出す奴大抵顔真っ赤って言う奴顔真っ赤 まあ、スマホマウンターやタブレットマウンターについても語るスレだから
間違いではないな。 A-GPSは最近ではデジカメでも使ってるんだよね
当然デジカメなんだからSIMは刺さらない それはスマホなりwifiルーターから位置情報貰ってるってことか、
もしくは無線LANアクセスポイントの位置情報を取得してるってことでしょ?
契約なしでAGPS使えてしまうならカーナビメーカーがまず使うわ 一つ言えるのは
あんまり細かいことにこだわりすぎると
若いうちからハゲます A-GPSの恩恵を受けられないのは「ドコモのキャリアタブ」を
「ドコモ系以外のsimでWi-Fi運用」した場合のみじゃなかった? >>640
そのカーナビが携帯通信出来るんならしてるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています