車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット17©2ch.net
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車載カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレットについて、
また、車載カーナビ端末として扱うための車載実装、ハード・ソフト両面含めた運用についてAndroid端末を語るスレです。
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車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット16
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13 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/android/1445013202/
12 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1439289890/
11 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1431812096/
10 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1421465195/
9 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1414314798/
8 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1408698600/
7 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1401934146/
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3 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1362828904/
2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1351083485/
1 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1330084697/
■参考
真夏の車内温度
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm 壁掛け用VESAマウントの超小型版みたいなものご存知無いですかねえ
タブレットの裏側にマウントをねじ止めして車側のマウントとの取り外し可能みたいなことやりたいので
あるいは三脚穴アダプターみたいなの貼り付けてもとも思うのですけど分厚くなるし
タブレットを挟み込むかたちのマウントはあんま使いたくない >>275
ガッチリブレないのはマンフロットなどの三脚プレートだと思いますが、タブレット側はどうするおつもり? >>275
L型に下辺さえ受けてれば百均の吸着シートでも落ちないけどね。カバー付きのまま、はちょっとダメかも。
https://www.youtube.com/watch?v=JQvHkk913IQ ノリ付きのベルクロは確かに万能
振動にも強いし、なにより場所取らないのがいい
夏越すとベトベトになりそうだけど うちはスチールのブックスタンドに、タブを抱え込むように曲げ加工した塩ビ板をネジ止めしてる。
DINの隙間に差し込むだけだからすげー便利だぞ。
まだ夏を迎えてないから、夏場の熱に塩ビ耐えられそうになかったらアクリル板で作り直そう。 自分はdtabをスチールのブックエンドにマジックテープで貼ってる。
材料代216円です。 NAVITIME でボイスコントロール使ってる人いないかな?
iPhone で使うと大丈夫なんだけど、iPhone からのテザリングで使うとうまくいかないことが多い。
Andoroid タブレットでも iPad でも同じようにうまくいかない。途中で認識ができなくなってしまう。
直接 LTE 対応のタブレットに SIMカードをさすしかないのかな? リモコン当たって試してたけど、誤認識起動に辟易してオフにした。 >>284
俺はNexus7の2013で使ってるが音声認識は良好だよ、端末側の性能や置く場所の問題じゃないかな?後車内騒音が高い車は認識率が下がると聞いたな >>286
自分も実は Nexus 7 (2013) です。LTE 版じゃなくて他の機器からのテザリングで使われてますか? >>287
ID変わってすまんが同じASUSのZenFone2でテザリングしてます。 >>289
そうですか・・・ すぐ近くにしてテザリングしても同じ結果ということは・・・
うーん iPhone のテザリングが悪いのか? いまの0simって露骨に通信速度制限かけててナビ用途ですら実用に耐えない速度になってる 制限っていうより詰め込みして遅いだけだろうな
金払うやついないから増強もできんだろうし破綻しとる 275ですけど、欲しいのはこういうのなんですね
https://www.amazon.co.jp/dp/B00AFSZRTG/
8インチ程度のタブレットに使うにはさすがにサイズも重量もちょっと大げさだなと
小さい規格ないのかなと探したんですけど見つからず
同じような使い方の出来る小さなユニットご存知ないですかね
タブも車側もそれぞれのユニットをネジ留めしちゃうのでさっくり取り外し可能にしたい 探したらなにか代用できるのがありそうだけどなぁ
まああとはホームセンターのアルミステーでも組み合わせれば作れそうだけど >>296
オスとメスでカチャッ!ってこと?
beat sonicのホルダーシステムか。
こういう↓のいくつか組み合わせ。
http://amzn.asia/ddr9MUI IDかわってるけど240です。
ZENPAD10取り付け完了、アプりインストール完了。
一番ネックだったバックカメラ明日やります。
途中報告まで。 >>300
報告遅くなっても大丈夫
無理せずマイペースで頑張って下さい >>296
リヒターマウントなら色々あるでしょうに。
他社のでも非公式にリヒターマウント互換にしているものが結構あるし。
ビートソニックのもそうだったはずだよ。 お陰様で、dtab d-02H ナビ運用できました。
アプリは、TaskerとYahoo!ナビを使っています。
Yahoo!ナビより、TCスマホナビを使いたかったのですが、TCスマホナビは道からズレることがあり、
リルートが多いのでYahoo!ナビに落ち着きました。
0simは遅すぎて捨てました。(リルート時の検索に時間がかかりすぎる)
ocnのモバイルを使っています。
ナビの到着時間、それぞれの個性が出ました。
・メーカーオプションナビ(10年以上前、VICSのみ)…あらかじめ速度を設定しておくタイプ→ 参考にならない
・ゴリラナビ(NV-SD650FT 6〜7年前、VICSのみ)→ ほぼ正確
・メーカーオプションナビ(5〜6年前、VICSと通信)→ 通信機能があるが、ゴリラと近い時間でほぼ正確
この二つは、休憩時間は加味されていないが、若干余裕を持った計算のよう。
・Yahoo!ナビ→ ゴリラナビやメーカーオプションナビより速く表示 今のままの勢いで運転すれば、ほぼ正確の時間。
自分の場合、長時間運転しているとペースが若干落ちてくるので、表示時間より少し遅く着くイメージ。 >>304
ヤフナビの到着予測はかなりチャレンジングだな
確かにそのくらいで行けそうだけど、少しは余裕みてくれよ!みたいなw d-02HとiPad mini4が同じ価格ならどっちすすめる?
出来れば理由もお願いします? 296ですけど
>>299
うん、こういうの探してた
>>301
こりゃまた安い、上のはいけそう
>>303
リヒターマウントというのか
検索したらいろいろ可能性広がった
ホームセンターで探してもなかなかピンとくるものがなくて困ってた
聞いて見るものだ、みんなありがとう タブレットとか固定する車載スタンド何が一番オススメ? 最強は両面テープ 車体とタブの空間が少ないほうがいい
アーム系はバタバタして最悪や ホルダー部のアーム肉薄部をボンド充填補強したり
ネジ固定部にワッシャー追加したりして強化してる。
10インチタブを乗っけてるんで、多少ゆれはあるけど
十分実用レベル。 >>315
でもこういうシンプルなのが一番ええわ
隙間に差し込むだけやろ?
俺は一応見た目考慮して、100均のホルダーのスマホ挟む部分だけ切り取って、
それをL字の金具に両面で張り付けてから差し込んでる
画面縦横できるしわりとええよ
あとはバンカーリングとかiRingやね
あれの車載パーツはコンパクトでよろしい
良い場所が車にあればおすすめ >>315
その部材の名前教えて下さい
単体で手に入りますか? >>315
TPUケースつけてる?
冷却どうすんの? >>317
DINの隙間に刺すだけ
クソダサいところは設置したら見えんからまあ
>>318
アマゾンで「ぴたっとホルダー」で検索
一番安い211円のでいいけど中華直送なんで3週間くらいかかる
>>319
TPUケースつけてるけどファーウェイのクソスペなんで熱は余裕 >>320
解答thx
320氏、317氏、自分もDIN隙間利用を検討中なのですが
自車DIN隙間の許容寸法をステーを差し込んで計ったところ
厚み0.9mm、奥行き1cm て感じでした
使えそうなレベルでしょうか?
それとも諦めた方がいいレベル? >>321
奥行き1cmてマジ?
カーオーディオやナビの奥行き分程度は差し込めるはずなんやが
上向きなら落ちずに粘るかもしれんけど、それでも振動や、停まった拍子にすっぽぬける気がする >>322
あ、やっぱ皆さんのは奥行もっとあるんですね
自分のは初代フィットに純正ナビ付いてるやつそのままな状態なので若干駄目かなとも思ってました
直接関係あるか不明ですがホンダのDIN関係は特殊と聞くので クランプ式のアームを車載する方法はないでしょうか
サンワのドリンクホルダー用アタッチメントなど、吸盤向けは見かけるのですが、クランプ式用はなかなか見つかりません
所有のアームはZenCTのアームで
ファンタスティックアームをクランプ式にしたような製品です >>324
車載用耐熱素材でなければ夏耐えられるかな…
家の中でテーブルなどに付けてテーブル揺らして揺れるくらいなら実用としてどーかな…
車載用とうたっていても構造的にアームの長いものは市販製品の精度では総じて揺れるから使ってられないと思うけど。
最終的にもう1点支えられると揺れはマシになるけど、自由度はなくなるね。 >>326
マグネット1つだと重量的にキツそうだけど2つ使ってる? >>325
注意点ありがとうございます
耐熱性は使ってみないとわかりませんが
骨格がアルミ合金なので多分問題ないと期待しています
揺れはあると思いますが関節部分を六角レンチで絞めて固定ができるので多分マシな部類と期待しています
トラックで使用してるレビューがあり揺れはあるけど補強して使えてるみたいです
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N3331QN
自分はまだ固定方法が見つかってないんですよねぇ 塩ビパイプでロ型に作って 1dinの空きに突っ込んでる
取り外しも簡単だし重宝してる エアコン吹き出し口にクリップ止めする奴
車に粘着テープとかでホルダー固定とか有り得ない 粘着テープの跡は100均のシール剥し液でキレイにとれるかもしれないね
やった事ないけど エアコンにクリップ(さらにネジで締めるタイプ)だけどクリップのゴム部分がツルツルだしエアコンのルーバーもさらっとした加工がされてるから抜けはしないが左右に動く。なのでゴム部分を剥がして両面テープに換えた
運転席に近いから中央2個ある吹き出し口の右に付けたけど使用時は自分に風がこないことに気付いたwまぁタブの冷却はできるけど 冬場(暖房)は冷却にならんと思うが
それ考えると自分には無理だな センター部から温風出ないから問題無いよ
夏場は冷風遮るけど別に体に直接風当てないから問題無い あーかなり車種依存寄りの話だったのね
高級車は後部座席にも空調あったりするからな
大衆車は無いから中央からも出るんだな 車種依存?大衆車、高級車、後部座席関係なく暖房は座席下の方から出るでしょ 前部中央上部から温風出す/出さないって、大抵の車は切り替えられるだろ? フィンの角度ツマミとは別に枠外にダイヤルあるやつな
それがない車ではそこへの設置は真似出来ないよな ルーバーに付けるホルダーって、
穴にはまったりしたときフィンが折れないの? センター部の温風って意識してないと出ないって気づいてないことあるからね
メーカーにもよるんだろうけどさ
マグネットホルダー付ける時初めて意識してエアコンの風が出ない事に気付いて危うくディーラーに故障だって持っていくところだったよ SAABが中央送風口から温風出なくて正常、との情報以外なかなか情報出てこないんだねネット上では
あと国産(高級車除く)は中央送風口が閉じれないのが多いらしい(知恵袋より)
ざっくりな感覚としては国産は中央から温風出て当たり前、みたいな印象持つが、どうだろうか マニュアルで操作すれば自由に出来るけどオートなら暖房は足元 >>345
中央からは出ない
そもそも温風は足元から出すものでAUTOにすると足元から吹き出す設定になる
しかし構造上左右からどうしても出てしまうので開閉シャッターが付いている
センターから出たとしても漏れ出す程度で意図的に出す構造にはなっていない 暖房時に中央からまともに温風が出ないって事でネット上に複数情報ありそうな気はするのだが、検索ヒットしないのが不思議になってくる(常識で片付くとも思えない)
自分のは非オートエアコンで
中央からも温風が普通に出てるので
今まで疑問は生まれなかったが >>333
ありがとう
夏場の冷却にはそこが良いんだよね
人間が冷えんけど >>348
車にエアコンが付いた頃からの常識だからね
常識をいちいち説明したりはしないのが普通
説明書に書いとけって言うなら要望出してみたら? >>350
常識的な事でも大概ネット上にはわざわざ情報があったり疑問として挙がってたりするあるものですが
例の件はそのセオリーから外れる
かなり特殊なケースですね
場の空気悪くする気はこちらにはなく
実際のところどうなのか興味深いって程度の話なので、話盛ってまでレスしてこなくていいよw ナビ中に現在時刻を表示出来るアプリor機種ってない? >>354
ACCオンで照明オンのボタン電池の内外温度計、電圧警告付き電波時計を別に付けてるわ。場所があるからだけど。
時計で画面ふさがれてもなー というところで。
ステータスバーじゃ小さいし、それだけで画面タッチもしたくないし。 タッチ必要ってステータスバー常時表示されてる俺のおかしいのか
あとandroidautoだと大きめの表示になる >>355
今はiPhone6でヤフーカーナビなんだけど、
案内中はなぜか消えちゃうのよ
目的地設定中までは表示されてる >>361
シンプルでええな
高いホルダー買うよりよっぽどいい >>362
ありがとう。
ダッシュボードへ両面や吸盤でつけるの、エアコン口取り付け、CDスロット差し込み、シートレールにボルト固定などあれこれ投資してこれに落ち着いた(苦笑)
差し込める隙間あるならおすすめ。 自分は大きいクリップに自由雲台が付いているやつ、それにもう一つ自由雲台追加してかなり自由にレイアウト決めれる
車にクリップを挟める所があればお勧め >>359
うちは2台にこの手の使ってる。
1台はamazonの座布団使って、もう1台は直接吸盤。
やぱり揺れるんで、下側にこれ貼って止めてるけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B01CTK86NG/
半島製なんだよね。 8インチのYOGA Tablet使ってる。独特なスタンド形状なので、
余計なもの全く買わなくても、DINの隙間に差し込んで固定は完璧。
見た目も余計なものが全くくっついていないので最高に美しい。
外すときは刺さってたのを引っこ抜くだけ。
画面も高精細だし言うことなしなんだが、難点は音楽再生の音があまりよくない。 >>365
ラムマウントは、一昔前にバイクでは定番の鉄板規格なイメージだったが、
スマホ以前のモバイル機器の時代の頃までの栄華で、今やオワコンな感じだよ。
車で使うなら、リヒターマウントのほうがまだイケてる Moto G4 Plusが尼プライムで19800円だな
Xグリップ系でボタン干渉しない形状だからいいぞ
ヌガーも出てるしカスロムも複数出てて安定してる
プラスエリア化も不要で元からバリバリ入る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています