【国産】 トラクター総合 19台目 【輸入】
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トラクター総合スレです 。
荒しはスルー推奨でお願いします。
固定ハンドル持ちはトリップ付きで書き込みするのが常識ですので、
トリップ無しのコテハンは荒しとして扱うようお願いします。
補助金等の話題は別スレで議論してください、流れ上トラクターに関連して発生する
話題には、ソース等を明示した上でレスするようお願いします。
前スレ 【国産】 トラクター総合 18台目 【輸入】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1572384045/
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured >>384
半年前の情報じゃ古いんです。
開墾の始まった現時点で、フロント作業機導入している方たちのリアルな話が聞きたいのです。
ちなみに自分はここ１年程は毎日のようにここチェックしてますよ。 今から情報入れて発注しても間に合わんべ。子供は勉強しろよ。
タイヤの話はどうなった？ >>385 誰が半年前のスレをROMってこいって言った？ これから先 半年ROMってろって言ってんだ！ 糞文盲が！！ >>385
質問がおかしいだろ。
作物・作業体形で使われる作業機は限られる。
その中で更にフロント作業機となればかなり限定される。
となれば、「この作業機は使いやすいか？」「後装作業機を含めて、この組み合わせは有効か？」
等、あるいは「作業体形として効率的か？」というような具体的な疑問になる。
この時期にそこまでの絵が描けていないなど有り得ない。
ついでに・・、これから「開墾」して何を作付けするつもりなんだ？ >>385
北海道の野菜産地だけどフロント施肥機はかなり普及した
イメージしてるのはPTOも三点リンクも装備したフロントなんだろうけど
PTOも使うフロントだと現時点で実用的なのは牧草モアーくらいじゃないだろうか？
まあフロント三点あれば普通のライムソワー使えるけど電動で十分だ フロントモアとバタフライなら250は欲しいんじゃないかな。
200だと後ろは従来の片側しか行けないよ。それでも効率上がるだろうけど、
そんなに広い畑か？という部分もね。 >>385
これから原野を開墾して畑にするつもりならしばらくフロントの出番はない
畑を整地して豆でも撒こうっていうならフロントはデスクとかスタブルカルチで後ろにパワーハロー
こんなところ1年も覗いてるよりも、親父か近所の農家に基本から教えてもらったほうがいいぞ >>392
それって２００ｐｓで行う作業じゃないだろ。
求めているのは、どう考えても整地等の複合作業だと思う。
>>393
モアコンなら一基８０㎰。
傾斜地とかあればプラスアルファで１００ｐｓ×３。 >>371
フロントチンスポイラーをつけてダウンフォースを得た方がいい。
あとサイドスカートをつければコーナリング性能も良くなると思う。 フロントアクスルがダブルウィッシュボーンでもないＮＨにそんなことを求めてはいけない。
先ずはトラクターの買い替えからだな。 【富山】刃に巻き込まれたか 祖父のトラクターにひかれ3歳孫死亡 >>389
>>394
北海道全域なのかうちらの地域だけかは知らないけど、春の耕起作業を開墾と言う >>399
俺は十勝だけど周りで開墾なんて言う人はいない
フロントPTOあるなら前でパワーハロー、リアにグレンドリルで小麦大豆播種はボチボチ見かけるようになったね >>399
開墾＝山野を切りひらき耕して、新しく田畑とすること。
仮にローカルな地方の用語として使われることがあったとしても、普通に義務教育を受けていれば誤用であることは子供でも分かる。
それを広域的な場で一般用語のように使う事はあり得ない。
北海道では室蘭で豚串を焼鳥と呼ぶが、室蘭界隈では使っても他地域へ行けば使わない。
いったいどこの県のどの地方なのか言ってみてくれ。 酪農スレのアホのポンコツは開墾と言ってたな
トラクターで２ヘクタール開墾したって グレンドリルならパワーハローも後ろで連結の方がいいと思う。タイヤ跡も消せるからね。
まあやったことないけど。
前でパワーハロー、後ろでロータリーとかはやってみたい。 >>399
北海道 道北地方だけど聞いたことないっす 数年放置して木が生えた耕作放棄地を農地バンクで契約したから耕すって話だと思ってたわ 北海道上川南部だけど春の圃場作業の始まりを開墾て言ってる。
転勤でほかの地域から来た機械屋のセールスとかも普通に言ってるけど >>401
前にパワーハロー、後ろにグレンドリルはあり得ないだろ。
普通は後ろにパワーハローとグレンドリルのコンビネーションだよ。
それとフロントに爪とかつけるのが一時流行ったけどトラクターが壊れるので
今は皆後ろにつけている。
バタフライは
モアコン一つ８０ＰＳ必要だから２５０ＰＳは欲しいところだけど
ゆっくり走れば２００ＰＳでも出来る。 上川南部だけ日本語が不自由なんだな。
そもそも北海道のように開拓が遅かった地域にありながら、正しく区別されていないのがおかしい。
セールス？ それは転勤時にローカル用語をレクチャーされるだけなんだろ。 >>410
そりゃ普通は後ろにコンビドリルだろうよ
フロントPTO付けてる畑屋が殆どいないんだから
ただあり得ないって事はないよ >>410
フロントにパワーハロー付けたら整地が良いからトラクター揺れなくていい
ってのは聞いたことあるけど
まぁ、フロントにパワーハローは今までこの人１人しか聞いたことないなw
後ろ作業機はドリルだからトラクターのタイヤ跡は気にしないみたい >整地が良いからトラクター揺れなくていい
この理由なら砕土ローラーでも十分だな。PTOもいらないし。 >>414
それだと左右の揺れ(うねり？)が気持ち悪い言ってたよ >>415
それってその前の整地に問題なくないか？ >>416
やっぱ、そう思うよね
だから自分もそう言ったら
手間省きたいからフロント付けて複合作業してるのに
意味なくなるじゃないですか
言われたよ(´ω`) >>417
という事は・・、
プラウ耕の後をいきなりパワーハローで整地？
プラウに砕土ローラーとかも付けずに・・。 クボタの古い30クラスのトラクターですが畔塗り作業からロータリーに変換中でししたが作業機が動かなくなりますた。
上がったまま下がらず状況です、まさか油圧ポンプが故障とか？
ぐぐったらオイルラインの詰まりとかあるらしいけど
制御側の電気系統異常か？モンローとオート耕耘のランプが点灯して点滅しています。
田植え作業急いでいるのに参ったな、他にトラクターが無いので困ります。 >>418
そうw
レムケンだったかクーンだったかの海外のプラウだから
砕土ローラーがあるのかわからんけど
秋にプラウ耕の春は一発播種みたいw >>420
海外機の砕土ローラーはもともとあるね。たいてい大柄だけど。
その中ではレムケンのフレックスパックは使い勝手がよさそうだけどね。
まあ、そんな事には関心もないのだろうな・・。 >>419
作業を急いでいて困っているのに、さっさとクボタに修理を頼まないでネットをうろつくなんてな・・。
随分と暇なんだね。 >>419
クボタならシートの下に油圧ロックレバーがあってそれがロックになっている場合がある。
知らないうちに足で蹴飛ばしてレバーをロックの位置にしてしまう事がある。
小さいレバーなのでレバーの存在自体知らない人もいる。
>>412
昔パワーハロー前、後ろつけている人いたけどとにかく足が遅くなるので後ろだけで２回掛け
した方が同じ５町整地しても後ろだけの方が早い。 >>411
方言なんて地域や年代で違うし方言だと気付かずに使ったり通じると思って使うこともあるだろう？
それを相手を馬鹿にするように否定するってことはお前は方言は一切使わず正しくわかりやすい日本語しか使わないのか？
そんなやつが日本語として間違いではないが、なくないとかの話し言葉を文章として書くか？義務教育では教えもらえなかったかもしれないが文章で何かを伝えるときは二重否定は避けるだろ >>425
ぶっちゃけ どーでもいいと思ってるよみんな >>425
まさかとは思っていたが、やっぱりいたんだな。これは方言とは言えないだろ。
それに読めばわかると思うが、地域ごとの使われ方自体を否定してはいない。
一般的にも特定地域の用法を広域的な場で使う事は誤解を生じさせることになるので、避けるのは当たり前だろ。
ここでも実際に誤解を与えたのも事実だし。
掲示板に会話調で書き込むのは問題ないだろ。そもそも文章には会話調で構成されるものも多くある。
それから「なくない」は会話言葉ではあるが二重否定じゃないぞ。ちゃんと調べてみたらいいぞ。 >>418
横からだけど、プラウ に砕土ローラってものがあるの初めて知った
スガノの中古プラウ 買ってプラウ 使い始めたばかりで、プラウ した後ずいぶん揺れるなか砕土しなきゃならないんだなって思ってたわ アルーダ十勝と網走にクボタＭ７の１７０と１５０あるけど
誰か買ってかない？ デモ車と新古車というか登録済み未使用車？うちはそんなに大きくないから
函館のローダー付き135の方が良いかな。 >>424
＞クボタならシートの下に油圧ロックレバーがry
こちらはダイヤルですがロック状態にはなっていません
>>419
ランプは点滅してから点灯状態になります、もちろんコントロールツマミのモンローやオート耕耘はオフにしています。
最近この症状が出て、スタートスイッチを切り再始動すると直って油圧は作動したのですが
>>423
ヤンマーに見てもらいに昨日頼みました、今日見に来ると思いますが
早くプロキャス装置し散布したいけど出来ない、
油圧ポンプや、コントロール部品など大掛かりな修理でない事を祈りたいが
とりあえず田植えが遅れそうな >>432
＞早くプロキャス装置し散布したいけど出来ない、
友達とか地域の知り合いとかいないのか？
さっさと借りて終わらせればいいのに。
俺の地域なら「トラクターごと持って行け」って言われるぞ。 なんでクボタのトラクターをヤンマーに見てもらうの？ クボタにオイル買いに行ったらヤンマーのトラクター修理してましたよ。
外車ならば拒否されたりするんかね？基本的に中古を扱うような農機具店なら別に問題ないだろうし
何処の店にしろ忙しいとすぐ来ない
クボタ様は上から目線で多忙です、超〜お得意様なら対応違うかな？ >>433
＞すぐ取り寄せできるトラクターに買い替え
いずれはヤンマーに変えたいですね
><434
デモ機とか買えそうなお客様なら持ってきそですが
、そんなお客様ならトラクターぐらい数台ありますからね。 >>436
＞なんでクボタのトラクターをヤンマーに見てもらうの？
地元のクボタの対応が嫌だからです。 >>436
修理費もらえるんだからどこの農機でも修理する
部品代はちょっと高くなるけど うちで買ったのしか修理しないよみたいなこと言うのバイク屋と自転車屋ぐらいじゃねえの？ ヤンマー系の販売店にクボタ部品を取り寄せは少し遅くなると言われますけどね、他の機械で多少は付き合いもある店だから支払いに関しても秋に収入が入ってからとか融通が効くんで助かる背景はある。
しかしクボタ様は支払いしてすぐ支払いしろ振り込みしろと言うから嫌になりました。
客見て対応するんでしょうけどね。 ツケで払うとかどんだけ貧乏なんだよ。クミカンか、せいぜい月末の請求書払いだろ。
秋まで支払い待てって不良顧客だわ。 ＞＞クボタ様は支払いしてすぐ支払いしろ振り込みしろと
請求なしで支払を要求するのけ？
請求なしで支払うのけ？
それとも二重払いを求めてくるのけ？
謎は深まるばかりです >>444
組勘って北海道とか一部にしかないからな。
コメリは新潟の企業だったかな？
あそこは農業者の秋払いに以前から対応していたな。
この辺は農協が先んじてやっていても良いと思う。
事業者は一般の店でも月末締めの翌月決済なのに、農協は月末引き落とし。 なんだよ、クボタ関係者がいるのかな？
イチイチ月末精算とかどんだけよ、零細企業じゃあるまいし待てよ払えない訳じゃないんだから、そんなぬ信用していない体質とか、貧乏農家は来るなって言う体質ご気に入らないクボタ様 俺んとこのクボタ販売店はむしろ催促しないと年末まで請求書こないぞ
できれば早めにって請求されるのはローンなしに100万以上の買い物した時くらいかな ヤンマー系の地元農機具店は秋と言うか年末払いなんですよね。
でもね、社外の修理は結局は店の気分次第みたいなとこはあるんだろう
クボタの中古トラクターとか展示会には出す癖に、ならそれ購入して故障したら修理は出来ないっていうのかね？
今回は想定外に部品取れないとか言って断られたよ
なら朝一来て断れよな、午後から来て症状を見てやる気ない対応でありましたヤンマーさん、苦笑 とりあえずさープロキャスが付けられなくもない位置でアームが止まったままだから、無理矢理付けて肥料撒いたんだわ
斜めになっていたけどね、高さはもう少し低い方が良いがやれなくもない状況よ
https://i.imgur.com/dTcfaVu.jpg
とりあえずこれで30a程やったですわ このトラブルはストレーナーとかオイル詰まりでも無いとみるが、オイルポンプとかでもないかも？
何故かと言うとやはり電気関係が怪しいとみたからて
異常を示す耕耘ランプ点滅状態ですが、これは電源切りレバー上げたままだと消える、下げると点滅する状況なりこれだとだとアームは動かない
しかし色々コントロールツマミをいじってみたりしたら動いたんですよ、その隙にモンローで水平にして、しかしまた動かなくなりましたが
何度か少し動くコツを掴み散布するに適正な高さで固定トラブル状態にして18時過ぎから少しまたやり撒いた、もしかして下がりそうなのでロックして明日に
https://i.imgur.com/8MLSSPy.jpg
トラブルは解決してはいないが、とりあえずプロキャス散布はしておきたい明日には余裕で終わるだろうけど。
さてその後どうしようか？コントロール制御ユニット交換とかなら高く付きそうだな
クボタ様に泣きつくしかないのかね。
今までは電源切れば耕耘ランプ点滅のトラブルは直ってたんだけどね
ちなみにフロントローダーを装置すれば、こちらは普通に動きます。 >>432
>最近この症状が出て、スタートスイッチを切り再始動すると直って油圧は作動したのですが
単なるコンピューターのエラーじゃないかな？
外車ならエラーを起こしたら一度エンジンを切って再始動すると直る事が普通にある。
俺のトラクターも年に数回、ロアーリンクが動かなくなる事があるけど一度エンジンを切って
再始動すると普通に動くようになる。
あと、センサーが敏感過ぎて警告灯が点くこともある。
この場合は対策品の感度の鈍いセンサーに交換すれば治る。 >>450
どこもそうなんじゃないの機械やの支払いは うちはニューホ檀家だけど同じだよ >>454
誰も突っ込まないけどそれプロキャスじゃなくてブロキャスじゃないの？
また「うちらの地域ではこう言う」ってやつ？ 電磁バルブの不具合配線外れとかヒューズ断とかマイナー故障の匂いが漂う 細かいツッコミどうも、ブロキャスな老眼で良く見えてなかったです失礼
>>456
＞センサーが敏感過ぎて警告灯が点くこともある。
傾斜地モンローは装備してない昔のクボタトラクターですがセンサーと言うとロータリーに着くヤツくらいですが、このトラブル解決が安くあがれば良いのですが
コントロール制御ユニットアッセンブリー交換とかなれば高きそうで怖い、既に3000h超えのトラクターです。 >>460
ポジションレバーセンサの故障かも
トラクターはGL？ >>460
普通は１００００ｈ以上は乗るから
３０００ｈならまだまだこれからだろ。 >>463
うちの近所の寺は2500超えたら、もう寿命ですね新車どうですか？って営業くるな >>463
外車ならば１００００ｈ以上はざらなんですかね耐久性も段違い
国産3000すら乗らないで売られる個体が多数ありそうだし
トラクター普通に2、3台あると尚更かと あの手この手で牛飼い業界を救済しようとする動きが見受けられるが、牛野郎どもは今まで優先的に事業まわしてもらって
ヌクヌクとしてきたくせに許さんからな >>461
＞ポジションレバーセンサの故障かも
調べたら7つのセンサーがあるみたいですね、リフトアームセンサー、ポジションレバーセンサー、の異常でモンロー、オート耕耘ランプが点滅するみたいです。
とりあえずなんか直りまして、ロータリー作業を開始しましたが、古いトラクターだから色々ありそうで無事に田植えするまでは安心出来ません。 >>467
好待遇に文句を言うのなら、先ずは稲作で次が肉牛だよな。
酪農なんてこの数年程度の事なんだし。 よかったなお前ら
農家に最大１５０万円 商工業向け補助金も引き上げ―政府・与党、２次補正へ調整
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020051500614&;g=eco 農業関係がどんな制度になるかわからないが、商工業者の持続化給付金は申請がとんでもなく面倒で
労基の職員ですら「自分にも無理だから行政書士などにお願いして」と言うらしい。
僅かな申請でも４０枚ほどの書類になるとか・・。
それに敷居も結構高くて、それなりの期間休業しないと飲食業者でも基準のクリアが難しいとか・・。
同じ基準なら農家だと需給はかなり限定されるように思うな。 >>467
酪農家がボロのディーゼル乗ってる頃畑作農家は外車乗ってただろう。 一本棒のドライブハローと折り畳み式ってどっちが耐久性あります？ >>477
今の酪農家なら、ランボやポルシェに乗っているよ。 どこの農家だろ。ランボルギーニ（トラクター）はまだギリギリ分かるが、
ポルシェディーゼル（トラクター）はおもちゃにもならんわ。 まだまだ3300h使用したトラクターですがエンジンがマジでヤバいです。
いわゆるオイル上がりってヤツでしょうか、ブローバイガスの量が尋常でないレベルで作業しているとオイルがなくなってしまう。
エンジンカバー中があまりに酷いのでブローバイホースを伸ばしてオイル缶にキャッチしてみた、すると田んぼ耕耘10aやるうちにエンジンオイルは1リットル以上は無くなる感じでありえない
しかしブローバイホースから結構な圧がかかり白煙を吐きながらのわ作業は異様な光景だ、せめてこれをマフラーに戻せたらよかったが、できる訳もなくオイル垂れ流し状態は回避からオイル缶にキャッチ
ろくにメンテナンスをしていないのがバレバレ、お恥ずかしい限りです。
あと1町くらいは耕耘しないとならんが、流石に代掻きの時は無理があるかな、今でも充分無理やりですが 大豆を田端のプランターで播種をしているのですが
割れた大豆が播種板の間に挟まり
播種板が浮くんですが誰か対策を教えてください。 >>482
オイル交換をまったくしないで何百時間も乗った結果、ピストンリングが
完全に摩耗してしまったのではないかな？
>>483
そういう状態になった事が無いのでよくわからんけど
大豆の種子が割れるという事は種子に問題があるのでは？
田端のプランターで播種作業をして豆が割れるという事は聞いたことが無いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
