草刈機・刈払機について語ろう! Part74
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草刈機・刈払機について語るスレです。
初心者〜プロの方まで仲良くどうぞ。
次世代につなごう!!
◆過去スレ
72 ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1504696976/
71 ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1499763627/
70 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1494920844/
69 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1481357003/
68 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1475295988/
67 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1471253265/
66 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1468151696/
65 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1465512406/
64 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1462057210/
63 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1447226521/
62 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1443095796/
草刈機・刈払機について語ろう! Part73
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1522068241/
▼以下、テンプレ >>142
分かってるとは思うけど最近の触媒付きとかストラトチャージとかは別ね。
大昔の可変ベンチェリーとかフロートキャブなんかも別
丸山のピストンに穴開けて先導空気導入するやつ少しでも調整すると調子悪くなるし
最高の状態でもたいしたことないので人にプレゼントしたし 農家の補助金を妬んで荒らしてる事も、猫殺しの前科も
朝鮮人の出自すら擦り付けて逃げる、栗田隆史 ストラトチャージドのキャブ調整だけど。若干芯弁を開けるな。
低速〜中速までのもたつき解消のためにね。
低〜中速あたりでも先導空気が割と多い初期型のストラトチャージドは、低速〜中速がスカスカだから。
暖機も多い目に必要だったのも少し短縮できるし。 丸山のピストンのえぐりは、先導空気ではなくて、排気の一部を掃気ポートに戻すための排気溜めだよ。
層状掃気にはなっているけど、空気ではなくて、排気ガスを利用しているのが丸山式。 触媒の詰まりが心配?
時々外して、バーナーで炙って、
真っ赤になった後で、周囲を金槌でコンコン叩いて、
カーボンを砕いて吐き出させます。
けっこう目の粗い触媒なので詰まることは滅多に起こらないと思います。
多分詰まることは無いと思います。
心配なのは触媒が熱い状態でマフラー内に未燃焼ガスが液状で残った場合、触媒の熱で火を吹くことです。 >>140
分解しなくてもコードは替えられるようです。
ズバリ、芝生に生えた草刈りです。
しかも畔とか田んぼの斜面とか芝生が植わっててチップや今使ってるコードじゃ綺麗に刈れないし時間もかかるんですよ
ジスライザーエアでうまくいったのでどうかなどお伺いしてみました。 ナイロン用ギヤヘッドに変えて30センチのチップソー使うのって
いいような気がするけどどうなんだろ 25ccクラスならヘッド替えなくても良くない?
ナイロンにしろチップにしろトルクが必要なので有効なトルクを発生させるにはナイロン用のヘッドは効果ある。 普通のだと復帰がもたつくだろうからそのへんには有効なはず。
刃の重さをうまく使って回転落とさないように刈るなら要らないかも。 スーパー草刈機を発明して既存の草刈機メーカーをぶっ潰す夢を見た。
ところが残念なことにどんな草刈機だったのか全然覚えてない。
できることなら正夢にしたい。 触媒じゃないと思うけど調子悪くて業者に診てもらったら
エンジン音聞いてこりゃマフラー詰まってると言われ
針金まげてかき回したらすすが出てきて途端に調子よくなった 乗用草刈機、400時間くらい無メンテだからそろそろしたいなあ そういや、ホンダの乗用芝刈り機。久しぶりにモデルチェンジしたな。
30年くらいモデルチェンジしてなかったからな。 草刈正雄では平地しか刈れないしな。凸凹面や急な斜面はお手上げ。 乗用芝刈り機のブラケットわれちゃった
イタリア製だから部品代高いだろうな・・・ >>160
状況によっては無用の長物だぞ
芝刈機程度でマウント取るとか微笑ましいが 草刈りもトラクターもコンバインも出来るおじいちゃんアンドロイドが汎用性高そう 芝刈機乗っておじいちゃん死んでるよ。崖から落ちてあぼーん。 オレは乗用芝刈機より,乗用除草剤散布機が欲しい。とりあえず歩行型でもよい。 今年もハンマーナイフモア買うか迷ってる
サラリーマンのオモチャにしては高額だもんな
刈る所無いし >>168
この前、軽トラの荷台に散布機積んで2人がかりでやったよ。
思いつきでいきなりやったから大変だったけど、散布機をちゃんと改造すればひとりでも出来る。
軽トラはスーパーローがある方がいい。ノーマルだと速すぎる。 ハンマーナイフは維持費めちゃ高く付くよ。
ナイフの数がすごい多いからね。
こんなの交換作業、農機具屋にさせたらすごい金取られちゃうし。かといって自分でやるにしても超面倒くさい。 乗用草刈機のケツに除草剤散布つけたい
ほんの少しでも草が減ってくれると嬉しいからある程度荒く散布してもらってもいい ウイングモアがコスパいい。
エンジンは普通の4スト。混合作る必要なし。
馬力もデカイ。作業スピード早い。
畦以外でも、雑草刈に使える。
傾斜地で使わないのならウイングモアがいい。
傾斜地を刈るならスパイダーモアだけどね 職場の刈り払い機、5年も職場で誰も使ってるのを見たことが無かったので
燃料入れたかけたら動いた
そういえば誰か自分の家の周りの草刈りに持っていってたから動いたんだな
マキタだった >>174
いや草刈りしながらシトシトと散布できたらいいなあって思ってるだけだから、散布機のみは別に…
それにしてもコンパクトになったなあ。うちのは頭を切った軽トラくらいあるから俺は怖くて乗れないわ
果樹園で背の低い親用に作られてるから頭ぶつけたり、下手したら挟まって首折れそう
これならええかもしれんけど セニアカーのような物で除草散布出来るのが有ればと思う。
最低50Ⅼ積めるやつ。 うちの近所の人、防除用ドローン買ったのはいいけど、1シーズン途中で墜落させてしまった。
保険は入っていたんだろうけど。
バッテリーが思った以上にもたないって。
連続作業はできない。
させようと思うなら、替えのバッテリー3セットは最低必要だし、現場で充電させるために、インバータ発電機も必要になるってさ。 除草剤まくならキャビン付きじゃないとな。
風があると除草剤をもろに浴びることになる。 試し用に小さな玩具みたいなドローン買ったけど、室内でも空中で静止させるのに3日位かかった
部屋の中を自由自在に動かせるまでは5日
外でやったら風にすぐかっさわられて、こりゃ使いものにならないと諦めたわ
しかし防除用ドローンよく買ったなあ。お値段もかなりしたろうに 乗用芝刈り機で平らな部分だけ刈っただけで、なんかもう草刈り終わったような
気がするくらい楽だ
後斜面や狭いところちょちょいのちょいと刈れば終わる プロ野球選手と違って、乗用草刈り機はゼニだけの仕事はヤル プラッター楽ネオつかってみました。
回転刃のような扱いにすぐ馴染めました。
250サイズですが、いいですね。
綺麗に早く刈れました
300サイズにすれば良かったかな
コード交換も体験した上で今後を考えてみます。
教示下さった方、ありがとうございました。 自演?
何それ
ちゃんとかって使ってみた感想だけど? 刈っても3週間もすればまたモッサリしてくる。
除草剤なら2カ月は大丈夫だが、後から変なのが生えて来て始末におえない。
除草シートは突き破られておわり。 >>186
それドローンちゃう
ただのラジコンマルチコプターや オレもドローンの定義が薄れ、誤解するようになってしまっていたわ。 >>186
お値段は約300万円だよ。
それには講習費用も含まれているんだってさ ドローンは空撮は得意だが、それ以外はまるでダメ。使い道なし。 入門用ラジコンヘリはエンジンスロットルがあってローター回転数が変わる謎仕様
クワッドコプターに至ってはプロペラピッチ固定とか変態仕様 ドローンが自動で動いてくれるならいいけど、手動なら効率悪すぎて1日ももたないと思う
現状は燃料をガソリンにでもしない限り使いみちほとんどないね ドローンは獣害避けに良いんじゃないか?
動態センサーで自動化出来れば 獣:なーんだ、ただのドローンか驚かせやがって(モグモグ) ドローンに赤外線サーマルカメラをつけて夜中に山中を飛ばす。イノシシを発見したら20mmを発射して仕留める。 立ちションしたら20mmで仕留められるなんて怖すぎ 空撮委託。2万7千円で来た測量会社は、ドローンを飛ばして撮影
朝一番に試験飛行「オーッ!」 「飛んだ!飛んだ!」と大喜び 修理受付だけど。
途中でエンジン止まるっていう修理依頼。
先輩は、燃料フィルターが劣化してるんでしょ。交換したら直りますよ。
なーんて軽く受け答えして受け付けた。
ところが俺がイザ診てみたらCDIがダメだった。
5〜6分全開でテスト。
別に普通に調子よく吹けるじゃん。燃料フィルタなんか替えなくてもええんちゃう?と思って、一旦止めて、再始動。
再始動しない。
ウンもスンも云わん。
さっきまで快調にブン回ってたのに。
熱々のプラグ抜いて、様子見る
カーボンでくすぶってもない。
プラグの先を見ながらリコイル数回引いて火花をチェック。
??
火花スパークしてない。
あれ?
しばらくそのまま放置。
10分経ってエンジン冷やして、そのままプラグを挿して、リコイル引く。
一発始動。快調にブンブン吹ける。
で、そのまま10分くらい全開で放置。
エンジン勝手に停止。ガス欠ではない。
そのまま放置。数分経つと何事も無かったかのように快調に吹ける。
CDIの熱パンクだ。こりゃ高く付くぞ。
先輩も最初に余計なこと言ったもんだ。お客はまだ、燃料フィルタの交換だけで済むと思ってる。 別に普通に電話して理由話して、高くなりますがどうしますかって確認取ればええやん
まあおれならこの業者ちょっと信用出来ないなと思うけど >>212
そうするつもり。
先輩に聞いたけど、イグニションコイルの交換なんかしたこと無い。だって。
オレよりキャリア10年以上あるのに交換したこと無い?
っていうか、こういう症状になる原因がCDIに有るなんて知らんかったのかよ。
意外と先輩もチョロいな。
やっぱずっとアッセンブリパーツ交換だけで対応してきたチェンジニアは、原因がどこに有るかなんかわからないんだな。と思った次第です。 >>213
それがどうした?
あんたもCDIアッセンブリーを換えて終わりだろー ここは修理屋をいちいち貶さないといられない輩が集うスレですか? 805 名前:名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/11(木) 14:23:11.31
↑農家漁師の補助金を妬み、スレを乱立させ、マルチを繰り返し、うんこと連呼し、板を荒らしてきた革命烈士こと猫虐待犯の栗田隆史。
都合が悪くなると己の悪事や精神病歴、出自すらも対立相手の農家に擦り付け、嘘も百回戦法で他の農家漁師に助けを求めます。
そうこれまで散々、悪意を持って攻撃してきた農家漁師に立場を偽ってまで、助けを求めるカスニートです。 修理屋さんのレスはいつも参考にしてるから、
修理屋さんを虐めるなー ステマだと疑われるだろうけど、ヤフオクに出てるチェーンソータイプのチップソーを使ったことある人いますか?
どんな感じなのか知りたくて
金欠なので試しに買って挑戦する勇気がない 用水路間際の草刈りどうしてる?
安全にかれるところはかってるけど
ある地点からある地点までの30mほどのところは
地面まで片側2m以上、片側4〜5mあって足をおける場所が数十センチ、草や葛ですべりやすく竹も生えていてすこぶる刈りづらいから一回もそこは刈ったことがない
役所に言えばやってくれるかな? コイルは冷めてると何ともないのに一度止めるとだめなんだよね
俺の考えでは低回転で長時間使用するとコイルが逝く おやじがそうだったから >>219
竹・笹はよく切れるが、ちょっとでも石や硬い物に当てたら刃が飛んでダメになる
桑の木を根本から切るのに10枚くらい買って使ったが、これでなくてはいけない場所はない CDIのコンデンサが経年劣化でヘタる。
容量が少なくなってきて、それに熱で更に容量が減って、火花スパークさせるだけの電気が蓄えられなくなって、失火する。
メーカー営業担当に質問したときに教えてもらった。
外見からは判断できないから、ヒートガンでCDIを炙って熱して、それで始動できたら大丈夫?なのかな。
どうやって良否を判断しようか悩むところ。 >>222
先輩は老眼で細かいチマチマした作業が苦手。
客が持ち込んだ修理依頼は先輩が受付して、ほぼすべてオレに丸投げ。
で、オレが修理終わって、先輩に引き継ぎしてる。
だから客は先輩が直したと思っている。 電解コンデンサは温度が上昇すると、
インピーダンスが下がるんだけどな。 後輩君がイグニッションコイル内のコンデンサ交換までするのなら先輩の文句言っていいと思うぞ 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります
ttps://www.ngk-sparkplugs.jp/products/other/ignitioncoil/03.html CDIのアッシーってけっこう高いんだよね。4000円〜10000円くらい価格に幅があるけど。
特に、セル付き背負いのCDIは、オートチョークの回路も内蔵しているため、とても高額。
これを交換しましょ。って客には簡単に言えないなぁ。
バイク用と違って、シリンダブロックに直付けされてて、エンジンの熱に晒されるからコンデンサの劣化も早くなるよな。
バイクのCDIもシート下かサイドカバーにあってエンジンの熱の影響は受けないけど、炎天下の外気温で熱パンクするって話もよくある。 >>228
ドライアップで容量抜けしたのは改善しないだろうね。
波形は歪んでても正常に近い電圧は出るようになる。 >>226
お疲れ様です。
何歳の人かわからんけど、もうすぐ定年ならそこまでの我慢。かなりあるなら、違う職場になるように最大限努力するわ 先輩は、最近の層状掃気エンジンに苦手意識があって、2つ穴のキャブを見るとメンテを避けている。
以前に吹けないと云われた個体のダイヤフラム交換して、これで大丈夫だと思ってエンジン始動。
アクセルガバッと開けたら、すぐにフゴフゴってエンスト。
これにハマってしまって、何度もダイヤフラムの交換し直ししたり、プラグ替えたり、燃料フィルタを替えたりの試行錯誤を繰り返した。
要するに、層状掃気エンジンは暖気運転をちょっと長めにしないとエンストするって知らなくて、どハマリした経験がある。
結局さじ投げて、これは直りません。焼け付いている。てマジで客に言い放ったからね。 先輩劇場はブログでやると良いと思うが
記事がずっと残って色んな人の参考になるでしょ 愚痴のはけ口として書き込んでるだけで。残すつもりは無いんでしゅ。
参考になりましゅか?
新たなネタが発生したら、書き込んでるだけでしゅ。 先輩から教わった事も多いし。実際役にたってる。
だけど、先輩から教わった技、ノウハウの理屈は教えてもらってなくて、理由は分からないものが多かった。
要は、経験から得られたもので、なぜ、そうするとそうなるのか?の理由は先輩は分かっていなかったんです。
オレは理由が分からないと納得できない性格なので、そういうところで先輩と意見が違ったり、衝突したりします。
先輩からすれば、オレの言うとおりにすればいいんだよそれで今まで上手くやってこれたんだ。なんで今更違う事を試したりするんだ。って思っているんでしょう。煙たい存在です。けっこうダメ出しもしたことあるんで。 >>238
屁理屈こねたら先輩だって迷惑だろう。素直に分からないのに使える知恵ならすごいなでOK。 >意外と先輩もチョロいな。
>先輩から教わった事も多いし。実際役にたってる。
恩を仇で返す後輩ですな 先輩はプラグ、燃料フィルター、ダイヤフラム(主にメタリングのみ)の3点セット交換のみで済ませることが多く、長年ずっとこれだけで済ませてきた。
これさえやっとけばだいたい直る。これで改善できないモノは焼き付いているから直らない。
そん時は諦めてもらって買い直してもらっている。
それだから故障の理由。故障の箇所が分からないままなんだ。
先輩がこれはダメだ。3点セット交換して直らなかった個体を。
オレがもう一度修理したんだけど。
だいたいが、排気ポートの梗塞。
ピストンリング固着による圧縮抜けなんだよね。
オレがそうやってシリンダ外してカーボン除去掃除やってるのを冷ややかに見てて、こう言うんだ
「むやみやたらにシリンダ分解しても意味ない。焼け付いているから無駄だ。」
先輩はオレがバカの一つ覚えでシリンダ外して分解ばっかりやってる。
闇雲にやっている。というふうに見えているんだ。
そういう先輩が焼け付きレッテルをつけた個体を何台も再生してきた。
焼け付きなんか起こしていなくて、ピストンリング固着の吹き抜けばっかりだったよ。
そうやって、先輩が焼け付いたと言って客に新しく買わせた個体。オレが自家用として4本くらいタダでいただきました。先輩が無能のおかげでオレはタダで刈払機をゲットしてるし。
知人に中古として1万で売ったりもした。 >>240
一応先輩にも進言してるんですよ。
こうすればいいんじゃないですか?
別の原因があるんじゃないですか?
焼け付きと判断するのはちょっとまだ早いんじゃないですか?
シリンダ外して見てないのになんで焼け付きって言い切れるんですか?
とか色々。
こんなこと細々言う後輩だから面白くないんでしょうね。
でも、そういうあまりにもテキトウな診断で焼け付き扱いされてしまったお客さんが可哀想だよ。
それで先輩、直ぐに新しい刈払い機を箱から出してセットアップしちゃうんだから。
で、買わされちゃう。 >>219
昨日届いて、今朝竹林で使ってみたよ。
今までなんで使わなかったんだろうくらいの切れ味だった。
レスされてる方の言われてるように金網にあててしまって、
刃が1つ飛んでしまった。おそらく刃が今までのチップソー
より硬いのではないかと推測する。
ただ、自分的には長くチップソーを使ってきたが、これほど
驚いくレベルの切れ味は体感したことがない 電動の刈払機を修理することってあるの?
メーカーの営業マンによれば、
壊れにくいし、できることは掃除くらいしかない、みたいな感じだったけど。
電気系が壊れたら事実上買い替えになるのかな。 >>244
電動の刈払い機はあまり修理したことないな。電動のチェンソー、ヘッジトリマーならあるけど。
電気系って、スイッチとモーターくらいしか無いから修理はエンジン式より簡単。
最近のは安全装置がらみでいろんなインターロック機構が付いているから。
新品買った人が、家で早速使おうとしたけど、動かない。不良品じゃないの?っていうこともあったよ。
ホムセン仕様の電動ものでヒドイものは、モーターが使い捨て仕様だったことかな。
外装の中にすっぽり収まってて、カーボンブラシが交換できない構造になっているものがあった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています