草刈機・刈払機について語ろう! Part72©2ch.net
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草刈機・刈払機について語るスレです。
初心者〜プロの方まで仲良くどうぞ。
次世代につなごう！！
◆過去スレ
71 ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1499763627/
70 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1494920844/
69 ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/agri/1481357003/
68 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1475295988/
67 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1471253265/
66 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1468151696/
65 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1465512406/
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63 ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/agri/1447226521/
62 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1443095796/
▼以下、テンプレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 女性は170cm以下の男性を内心男性として情けないと思っているのでしょうか？ ウエストが110cmの俺でも楽に装着できる刈払機用肩掛バンド（ダブル）あったら教えて〜
シングル２本掛けろってのは無しでっ ベルトはホームセンターで切り売りしてる 金具は使っている物を利用 最近はナイロンで刈る割合が多いので、昔より余計にパワーが必要になってるから燃料消費も多くなってるよな。
ちょっと８枚巴刃を使ってみたんだけど、良く切れるね。チップソーと違って切れが悪くなったら、自分で研ぐ事出来るから、これってエコなんじゃない？
パワーもあまり必要ないし。中速くらいでサラサラ刈れる。 町内会の草刈当番責任者になってしまい、本日近くのエネオスに混合１０リットルを買いに行った。
注文すると店員が「混合の割合はどうしますか？」と聞くではないか。
なんでも１：２５の人や１：５０の人もいて同じオイルで混合しているという。
今のところエンジンが焼きついたりかぶったりのクレームはないとのことだった。
心配になって１：４０で混合をつくってもらったが 少し心配。
帰ってからエネオスのＨＰを検索してみたが表記はなかった。 いろんな燃料の人がいるから共同作業に燃料は出さなくなった
飲み物にパンが付くようになったけどね >>424
クレーム言わないだけでしょ。
修理に来てる機体で、かかり悪いやつは、プラグがカーボンまみれ。
スタンドで25:1で作ってもらったという燃料を使ってるせい。
本来は50:1のオイルなんだから2倍濃度にしたらプラグが煤けるよ。 >>424
いやいやｗ同じオイルで混合比変えるなよｗ
オイルが指定してる混合比で売れっての。 最近分離給油じゃなくて混合のバイク買ったわ
バイク用で100:1のオイルが結構安いんだけど草刈り機もこれにしようかな >>412
そういうのって、そこらで振り回してれば捕まるだろうけど
警察も面倒だから、普通に畑で使ってるぐらいじゃ捕まえないでしょ
ただ、どっかの掲示板で
畑行く途中に長いマチェット？らしき物を刃出しっぱなし状態で
歩いて持って行って捕まったと言うのは書き込みに有ったね バイク用のはエンジンの回転数が違うからダメヨと言われた
けど俺は１０年ぐらいヤマハのバイク用を刈払機に５０：１で使っていてなんも問題はなかった
今は刈払用ゼノア使ってる
違いはよくわからんｗ 回転数が違うとか言い出すのは農機具屋
燃調・ピストンスピード・温度・全開時間とか色々
チェンソーより過酷な使用状況なバイクもあるし 刈払機のチューンパーツあったらいいな
20年以上の大昔、2スト原付きバイクを改造しまくった記憶が懐かしいわ。
ボアアップキットやチャンバー、大型の空冷ファンやキャブ関連、高効率なポートなどなど
どっか出してくんないかなー 刈払機の改造は、却って高くつかないかと・・・
改造自体が趣味なら兎も角、初めから、排気量の大きい
機を購入したほうが賢明かと思う。 オイル？バイク用じゃダメなの？ってこと？
チェンソーでも使えるオイルを刈払機で使う。
バイクとチェンソー、刈払機で何が違うか。
回転数では、バイクの方が最高回転が高いというのが、バイク用でも大丈夫っていう主張が多いです。
チェンソー、刈払機は、作業機なので、使用時は常に全開運転が鉄則。
バイクでは、常に全開で運転というのはあまり無い。
温度。
バイクは殆どが水冷。
チェンソー、刈払機は空冷。
そして、チェンソー、刈払機は木くず、ドロ、草等で、冷却が阻害される場合が多いので、余裕のある耐熱性能が求められる。
バイク用とチェンソー用で違うところは、耐熱性能に対する要求スペックがかなり違うっていう所です。というのが
オイルメーカに問い合わせて帰ってきた答えです。 ARM981を買おうと思うんだけど
休耕水田で使ってる人いる？
重いから、めり込んで使いにくいとかないの？ >>437
休耕田の草刈りに、乗用モアーは向かないかもね。
平坦な地面が少なく、やわらかいだろうから、
歩行型のハンマーナイフ、又はクローラ式のハンマーナイフがいいかも。
クローラ式だったら、サドルもオプションで付けられたりするし。 後で洗うことも考えると刈り払い機の方がいいよ でかいのは出してきて積むだけで時間を食う 3反くらいの面積を年3回刈るとか言うならクローラ式のハンマーナイフかな？
乾田ならタイヤ 刃が2個しかないロータリーモアという手もある
楽がしたいのならトラクターにセットするタイプ 何といってもクーラーはいい ２０馬力程度のトラクターを持っているなら５０万ほど出してトラクターにセットできるのがいい
とにかく作業が早い。トラクターだから湿田でもＯＫ。
ただし、斜面は危険 ARM981って70万くらいするのかよ高けぇ
中華あたりで15万位で出して欲しいわ バイクはエンジンブレーキで、
キャブレターは閉じてて混合燃料がほとんど行かないのにエンジン回転は高いままって事があるんだよ。 >>443
バイクでエンブレ？使う？あまり積極的にエンブレ使うとエンジン焼き付くよ。
２ストでエンブレ酷使して焼き付いたって話は昔からよく聞いた。 どの程度の休耕なのかで違うな。
生産調整で1年休むだけ。
なら草の種ができる前に頻繁にトラクタで耕す。
使う当ても無い田んぼを耕作放棄とみなされないため。
なら秋にハンマーナイフか乗用で1回刈るだけ。
使わない田んぼを延々と何年も耕してると、凸凹になってしまうので耕さないほうがいい。
平らで、水はけの良い田んぼなら乗用で問題なし。
凸凹になってしまった田んぼを乗用で刈ると地獄。 まさおで休耕田で草刈りしてたけど藪の中に石があってすごい音してたけど刃こぼれしなかった 2〜3年前にセールで買った四枚刃使ってるけど、そろそろぶち折れて足に刺さらないかと不安になってきた >>439
全作業労力考えたら自走式ハンマーナイフの方が楽 tpp
https://news.yahoo.co.jp/search/?rkf=2&;ei=UTF-8&p=tpp
TPP反対の応援のクリックが足りないのでよろしくお願いします
アカウント無しでいけます 夏の斜面刈りがいやになってきたらスパイダーモア買おうか検討してるんだけど、
体はだいぶ楽になるのかな？買った人満足してますか？
値段高いし、作業速度は草刈機とそんなにかわらないみたいだし、
燃費も悪いらしいからまだ躊躇してるんだ >>453
スパイダーモア買った人は概ね満足してる。
燃費は悪い。スピードもそんなに早くない。刈払機をブンブン振り回すほうが絶対に早いし燃費も良い。
ネガティブ要素けっこうあるけど
とにかく体が楽。これに尽きる。 なるほどぉ。参考になりますわありがとう
ちょとお金ためて買う方向でいきますわ
いい中古があればいいけどなー >>455
店によっては、実演機をレンタルしてくれる。
あるいは、持っている知人から借りて使ってみるといい。 >>453
スパイダーモア買って大満足してます。今日は初のギアオイル交換した。
燃費は良くはないけど、楽なんだから自分はあまり気にならない。素人の刈払機よりは断然仕事は早いと思う。少なくとも刈払歴10年の自分よりは早い。
中古と言わず新品買って愛でてやって欲しい。作業後の洗浄も綺麗になるので楽しめるよ。 >>456 ほほうレンタルもあるのですね。ちょときいてみようかな
確かに使ってみたいな
>>457 おお、大満足ですか！なるほどぉ、刈る速度も速いんですね
うーんやっぱほしいな、資金がなくて中古検討してたんですけど痛みやすい機械らしいし
新品いいですね。金持ちでうらやましいなぁ スパイダーモア初めて知ったけど楽そうだね
草の飛び散り防止の服とフェイスカバーつけて斜面やると熱くて暑くて気絶しそうになるからいいかもしれんね
石の飛び散りとかも少ないなら住宅や道路側の草刈りをするときに利用したい
だけどやっぱり手持ちの草刈り機のように木の幹ギリギリまでキレイにかれなさそう 刈りたい斜面に石が多い場所あるんだよねぇそれが心配だなぁ
ほんと便利そうな機械だよね。犬の散歩してるような感じで草刈おわっちゃうんだもん素敵 >>458
新品だから金持ちとは限らないよ。購入時はかなり迷ったし、酷使された中古への不安もあったしね。ハンマーナイフモアや乗用モアはもっとお高いぞ。
>>459
石はなるべく取り除かないと、派手に飛ばす場合があるよ。際刈りは不得手、というかしない方が効率的。細かい部分が気になるなら、後から刈払機で処理。
>>460
俺はモアを痛めたくないので畦の石取りをしたが、一人で抱えきれないくらいデカイやつが2〜3個埋まっていて、運ぶのに死にそうになった。
犬の散歩のレベルになるまでは慣れが必要。怪我する危険性もあるから、あまり舐めてかからず、丁寧慎重に操作すべきと思う。 493 ：hitman：2005/11/01(火) 23:43:09 ID:9Ny1zzi9
まだ 愛護法を気にしてるのかよ。
害獣を駆除することは「みだり」でもなんでもないだろうが。
猫缶＋ランネート農薬＋マタタビ で 一発じゃねえか！ あとは自治体の衛生課が回収にきてくれる。
なんのお咎めもない。
↑
中卒ニートのくせに、法律の専門家気取りで愛護法を語ってた
hitmanこと栗田隆史（ふなっ子 革命烈士）が、ついに猫殺しを実行し
その画像を2ちゃんに公開しますが、、、当然、逮捕、有罪
↓
1 ：わんにゃん＠名無しさん：2006/02/14(火) 23:01:54 ID:bn9icM+3
そう。猫を殺す実況をしようと思うんだ。
・・いや、殺すというのは言い方が悪いな。正しくは駆除だ。
損害を出してるという事で猫の駆除をするため、愛護法の「みだりに殺し」という点にはあてはまらないのさ。
クソ猫擁護団体め、ざまあみろＷＷＷＷＷ 糞ったれ猫＆団体のバカ共、Fuck You！ 死んじまえよ！！！
アハハハハハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓裁判での発言
栗田被告「みだりに殺していない」
裁判官 「死なせたこと、踏みつけたことは間違いないか」
栗田被告「みだりではない」
弁護士 「あなたの行為はみだりになる」
栗田被告「僕としては、みだりに殺したつもりはない。僕なりの理由があった」
弁護士 「みだりとは、評価の問題。正当な理由があって殺したわけではないでしょう。」
栗田被告「みだりとは、あまり認めたくない」
弁護士「事実確認をする。打ち合わせとちょっと違うので」
↓
動物愛護法違反の罪に問われた水戸市の
『無職』 栗田隆史 被告＝犯行当時（１９）＝に対し、さいたま地裁は
懲役６月、執行猶予３年（求刑懲役６月）の判決を言い渡した
事件番号 平成18年（わ）2114 さいたま地方裁判所 スパイダーは適所に限定すれば楽で速い
やりにくいところは無視して進めるのが吉
残ったところをナイロンで仕上げる
結果これが一番捗る よくある比較動画はスパイダーに不利な場面を故意に使ってるから参考にはならない スパイダーに作業効率とか、仕上がりのキレイさとか求めてはいけない。
刈払機には到底敵わないんだから。
体が楽である。
それだけ。 チップで刈るよりはるかにきれいだし
一様で長い高さ1m程度までの畔なら圧倒的に速い てか、刈払機用の全面カバー出せや。
スパイダーの利点って、飛び散らない事だけ。
フリーモアのアタッチとかはどうにでもなる。 草刈ビギナーです。
父親の代から使ってきたマルヤマ MB2330が壊れてしまいました。
ホームセンターでBIG-M商品を購入しようと考えたのですが、
ネットで調べているうちに様々なメーカーがあることを知りました。
予算的に以下が候補なのですがどんなものでしょうか？
用途は私有地や休耕田の草刈で、軽さと使い易さを重視したいです。
アドバイス頂けると幸いです。
・マルヤマ BC26T
・マキタ MEM2600U
・シングウ NR-261H
・シングウ S-2615AH
・ゼノア TRZ265W >>467
有利と不利な条件で同列比較してなんか意味あるか？ タナカのガバナ機構付きのTCG24ECMP/TCG27ECMPは？ 燃費ではゼノアらしい背負いの人が食わないって言ってた >>469
マキタ以外ならどれでもおけ。
無難に同じ丸山かな。 タナカのガバナ機構にして欲しいわ〜
２７ｃｃで40ccと同等のパワーだぞ。 シングウ…始め聞いたけど有名なのか？
マルヤマ ゼノア キョウリツ スチール…しか知らんなぁ、 >>476
新宮は商社で、メーカーではない。
自社製品は無い。他社の実績のある確かな製品をセレクトして自社ブランドとして販売している。OEMメーカーだよ。
だから、ハズレ無し。 >>476
無知すぎる
自分はカーツ・ゼノア・新宮・マルヤマ・スチールの5台 ハスク、スチール、ゼノア、共立
それ以外は2流メーカーだろ？ >>476
無知すぎる
自分は共立Ｕハン２＋背負い３＋ビーバー42ｃｃゼノアエンジン＋予備42ｃｃ三菱の6台 イリノは？
営業所が少ないから地域性があるのかな？ エンジン類は農機具屋に引き取ってもらうか、専門の産廃業者に持ち込まなと 農機屋に持ち込んでいいよ。
まとめて金属回収業者に持っていくから。
鉄、アルミとか、けっこう買い取ってくれる。 >>484
ヤフオクやろ、
それか 家の前に千円！とかの値札をつけて置いとくとか、、 三菱エンジン積んでて、後はシャフトが折れたりクラッチが弱かったりしなければ割とどこでもいい気がする
と言いつつ共立のばかり買ってるが……でも次はゼノア機欲しい DIY
ttps://www.youtube.com/watch?v=3SlM3oendwE >>482
ヤンマーや三菱農機のOEMで売れたモデルも結構多そう アマゾンにもGX25,GX35のコピー機出てる。出力全然低いわ。 今日、スパイダーモアで今年最後の草刈をしてきた。やっぱり楽だし早いわ。明日綺麗に掃除してあげよう。 排ガス規制に触媒無しで対応できる次世代2サイクルエンジンを出しているのが、ハスクバーナー、スチール、ゼノアの３社だけ。
ハスクバーナとゼノアは同じ会社なので、実質ハスクバーナーゼノアとスチールの２社だけ。 アドバイス頂きありがとうございます。
候補の中ではゼノア社が良さそうですね。
週末に実物を見に行ってきます。
ありがとうございました。 今日、集団草刈りだったけど。まぁ6人くらいしか来なかったけど。
てか、草刈機が壊れた。フレキシブルシャフトがねじ切れてたｗｗｗ 丸山、big-mのキャブレター、すげーしょぼいの使ってるもんな。パワーが無いのもムリもない。 農機屋向けのＭＢは共立と同じキャブが付いてたけどキャブ調整の幅がなく少しでも動かすと調子を崩す感じだった
パワーがないのは冷たいフレッシュな混合気を充填したい燃焼室に排気ポートからの排気を冷却しないで戻すからだと思う リサーキュレーションエンジン。だよね。
排気の一部をわざと掃気ポートに逆流させて未燃焼ガスの排気ポートからの流出を防ぐ構造のやつ。
ちょっとこのエンジンは無理があるな。と思うんだよね。汚い排ガスを掃気ポートに逆流させるわけだから、掃気ポートが詰まりやすくなっちゃう。
ナイロン作業の機種は、普通のエンジンでも逆流が起きてて、排気ポートがカーボンですごく詰まるのに、詰まり易い構造にわざわざするなんてね。
こりゃカーボン詰まり起こす機体が多そうだよ。
冷えた混合気でシリンダ、燃焼室を冷却しないといけないのに、わざわざ熱い排ガスを戻すわけだから、焼付きも起こしやすそう。
どのみち、普通のエンジンより寿命はかなり短いと思う。 もともとクランクケースは吸気直後で負圧になってる状態で、
マフラー内に吹き抜けた未燃焼ガスをクランクケースに高圧で吹き込むわけだから、
クランクケース内の圧力が上がるはずだよね。
って事は掃気の圧力も上がってシリンダーへの未燃焼ガス充填率も良くなるんじゃないかな。
結果、吹き抜けも多くなって、クランクケースに吹き込まれるのは未燃焼ガスが多くなる気がする。
素晴らしいアイデアだと思うよ。ある意味で過給エンジンともいえるな。
ただ、２ストロークエンジンは元来と言うか元々というか、アバウトな燃焼サイクルだし、
理論道理にはいかないかもね。 >>502
ちょっと違う。未燃焼ガスを出さないようにするために、排ガスを逆流させるんだよ。
未燃焼ガスを逆流させるのではないよ。爆発直後の膨張する排ガスの力を全部マフラーから排出させるのではなく、少し通りの悪いマフラーにすることで一部の排ガスが排出されずに燃焼室に戻ってしまう。これが排ガスの逆流。
その逆流した排ガスが、掃気ポートを通る。。
本来、掃気ポートに通ってはいけない汚いカーボンまじりの排ガスが通ってしまうから、掃気ポートがカーボン詰まりをおこしてしまう。 >>503
ん？ 丸山のリサーキュレーションエンジンは、ピストンのスカートに穴が開いてて、
排気ポートに吹き抜けた未燃焼ガスがクランクケースに吹き込まれる構造だよね？
ttp://www.maruyama.co.jp/m-pro/01.html
オレの説明のどこが間違ってる？ >>504
ピストンスカートにえぐられた溝は、排気ガスが逆流するための貯めで、未燃焼ガス用ではないのです。
もともとこのエンジンの目的は、圧縮工程時に未燃焼ガス（混合気）が、排気工程に、排ガスと一緒にマフラーに行ってしまうのを防ぐことなんです。 >>505
ん？ 何言ってんの？ ピストンスカートに穴があるでしょ？
アニメーションでも排気ポートからスカートを通ってクランクケースに排ガスが入ってるよね。
排気ポートに出てくる排ガスの一番最後は吹き抜けた未燃焼ガスだよ。
だから、目的としては排気ポートに吹き抜けてしまった未燃焼ガスをクランクケースに戻す。
そして再燃焼させる事で排ガス中の炭化水素を減らす事だよ。
何だか変な理解してないか？ あ、>>505は『下のリサーキュレーターのアニメーション』について語り、>>506は『上の2サイクルエンジンのアニメーション』について語ってるから噛み合ってないわけか、なるほど。
確かに『リサーキュレータ』のアニメーション見ると、吸気ポートが併設してあって、左からは未燃焼ガス、右からは前の燃焼後のガスが入ってきて、前の燃焼後のガスで掃気して未燃焼ガスが排出されないようにブロックしてるわな。 そうか！ すまない。 オレの理解が間違っていた。
ピストンスカートの穴は、排ガスをクランクケースに戻すのではないのな。
掃気用に排ガスを再利用しているのか。
排ガスを層状掃気に使って、未燃焼ガスの吹き抜けを防いでいるわけだな。
失礼な事を書いてしまった。大変申し訳ない。 https://i.imgur.com/hXbKpSm.gif
そうそう。
これが丸山自慢のリサーキュレーターエンジン。
アニメ見て解ると思ったんだけど。
色分けしてあるでしょ。排気と（未燃焼ガス）混合気で、色違うからわかりやすいはずなんだけど。
排気ポート側から未燃焼ガスが逆流するような感じには見えないんだよな。
ピストンスカートに設けられた溝には、オレンジ色の排気ガスが逆流して、それが掃気ポートに一部逆流。その排気ガスが再び燃焼室に入って、左側の掃気ポートから入ってきた未燃焼ガスが、排気ポートに抜けてしまうのをブロックしているんだよ。 リサーキュレーションエンジンの原理は、スチールの２mixエンジンの一部機種と同じ構造なんだよ。
層状掃気エンジンの、層を形成しているのが、空気なのか、排ガスなのかの違いなんだよね。
ゼノアと丸山のちがいって。
ゼノア方式のほうが、空気だから、掃気ポートがカーボンで汚れ詰まる可能性が低いっていう意味で、丸山方式は寿命が短いんじゃないか？って危惧してるわけ。 >>510
カーボン詰まりの危惧も理解した。
確かに欠点と言えるね。
でも掃気用の空気を準備する必要が無い分構造がシンプルだし、
掃気用の空気に使う分だけ混合気吸気用の負圧が減らない事はメリットだなぁ。 >>510
未燃焼ガスが減ると掃気ポートがカーボンで汚れ難いんじゃ 素人に貸すんじゃ無かったエンジン焼き付きで返してきやがった
ガソリンタンクだけ持って行ったからオイルは自前で用意するのかなーと思ってたけど
捨てるしかないべさ 乗用草刈機をオヤジが友人に貸したときは心配だったなあ
使い慣れてない人に貸すととんでもない不具合や事故を起こす
だから友人でも誰にでも絶対貸したくない
やるなら手間賃でももらって自分がやったほうがマシ >>512
掃気ポートがカーボンで汚れるのは、排ガスが掃気ポートを通るから。未燃焼ガスが減るのとは関係無く汚れます 素人さんには、混合燃料って何？ってところから教えないといけないな。
スクーターと同じで、分離給油だと思って、オイル給油口を探す。なんて人もいるからね。 >>516
洋物のモペットとかを買って焼き付かした…話が沢山有るんだって、混合を知らないからガソリンを入れてたとか、バイクに乗らずに車から始まるから分離給油すら知らないんだって、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
